АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Цюнінг "Масквіч" 2140 - дапрацоўка савецкай легенды

Цюнінг "Масквіч" 2140 - гэта паляпшэнне тэхнічных якасцяў і характарыстык вядомага савецкага аўтамабіля, які літаральна стаў легендай. Многія старыя айчынныя машыны ўжо не ўжываюцца ў эпоху новых тэхналогій, але аматары дапрацовак не даюць ім памерці і дораць другое жыццё.

знешні цюнінг

Цюнінг "Масквіча" 2140 сваімі рукамі пачынае выконвацца з паляпшэння кузаўных характарыстык. Кузаў аўтамабіля падвяргаецца капітальным рамонце і толькі пасля гэтага яго ўдасканаляць. На капот усталёўваецца коўш плота паветра, які будзе дадаткова астуджаць рухавік.

Вонкавы абважванне і пластыкавыя парогі можна набыць у краме або вырабіць самому з шкловалакна. Ўстаноўка пярэдняга і задняга бампераў праводзіцца на штатныя мацавання аўтамабіля "Масквіч" 2140. Цюнінг (фота прадстаўлены ў артыкуле) з шкловалакна лічыцца аптымальным, паколькі кошт матэрыялу нізкая, а працаваць з ім лёгка, нават калі выраб дэталяў праводзіцца сваімі рукамі.

Пластыкавыя парогі лепяцца на двухбаковы скотч. Для ўстаноўкі антікрыло спатрэбіцца прасвідраваць адтуліны ў вечку багажніка. Далей балтамі трэба замацаваць спойлер, але перад гэтым апрацаваць адтуліны ад карозіі.

На гэтым цюнінг "Масквіч" 2140 не сканчаецца. Затым на стандартныя пасадкавыя месцы трэба падабраць і змантаваць люстэркі задняга выгляду. Таксама замяніць давядзецца і люстэрка ў салоне, якое з гадамі пакрылася чорнымі плямамі па баках.

Перад тым як пачаць аэрографический цюнінг, "Масквіч" 2140 (паверхня нанясення малюнка) пакрываецца матавым пластом. Пасля чаго пры патрэбе зачышчаецца і наносіцца фарба.

Тэхналогія дапрацоўкі "Масквіч - 2140 Люкс" аналагічная. Аўтамабілі толькі трохі адрозніваюцца звонку, хоць рашотка радыятара ў кожнага індывідуальная, таму падбіраецца паасобку. Таксама рамку радыятара можна вырабіць сваімі рукамі.

салон

Калі вы вырашылі змяніць салон, то цюнінг "Масквіч" 2140 пачынаецца з таго, што інтэр'ер аўтамабіля цалкам разбіраецца. Панэль прыбораў можа абклеіць спецыяльнай каляровай плёнкай або замяніць на альтэрнатыўную ад "оперу Вектра Б".

Сядзенні пры правядзенні цюнінгу 2140 падвяргаюцца перацяжцы тканінай Алькантара. Колеравая гама гэтага матэрыялу дазваляе выбраць патрэбны колер у тон салона і кузава. Далей ідзе перацяжка столі і бакавых стоек. Задняя палка, куды мацуюцца дынамікі, перарабляецца. Сядзення можна замяніць на такія ж, але з іншага аўтамабіля.

Апошняй дапрацоўкай становіцца ўстаноўка мультымедыя-цэнтра і сабвуфера ў багажнае аддзяленне.

рухавік

На аўтамабілі "Масквіч" 2140 цюнінг рухавіка варта рабіць цалкам, паколькі машына пазбаўлена электронікі, то існуе два варыянты дапрацоўкі: першы - гэта цюнінг механічнай часткі, другі - поўная замена сілавога агрэгата разам з КПП.

У першым варыянце ўсталёўваюцца палегчаныя поршні, размеркавальны вал, рамонтныя ўкладышы, клапана з тонкай фаскай, павялічаныя сядла. Усе гэтыя дапрацоўкі можна правесці сваімі рукамі, за выключэннем расточвання-хонинговки блока. Усталяваўшы турбонаддув, можна павялічыць магутнасць на 10%, а калі да яго дадаць сістэму ўпырску вады праз карбюратар, то можна дасягнуць і 25% з эканоміяй паліва на 15%.

У другім варыянце на месца старога матора усталёўваюць опелевской 2-літровы рухавік. Гэтая дапрацоўка патрабуе некаторых пераробак ў сістэмах харчавання, ахладжэння і выхлапу газаў.

"Масквіч-2140 Люкс" мае такую ж тэхналагічную працэдуру цюнінгу рухавіка, за выключэннем таго, што нельга замяніць клапана і сядла, паколькі іх няма ў продажы. Выхадам з сітуацыі можа стаць самастойнае выраб гэтых дэталяў на такарным станку.

падвеска

Для паляпшэння падвескі усталёўваюць стабілізатары падоўжнай цягі, якія робяць сваімі рукамі на "Масквіч 2140". Цюнінг (фота пераробленых машын прадстаўлена ніжэй) заключаецца ў тым, што неабходна замяніць усе амартызатары Жыгулёўску, а таксама ўсталяваць прокованные нізкія рысоры, каб паменшыць кліранс.

Дыскі і шыны ў гэтым выпадку падбіраюцца, згодна разболтовки. Яны могуць як павялічваць, так і памяншаць дарожны прасвет. Цюнінг-версія гумы мае памер 185 / 60R15. Таксама пры дапамозе замены ступіцах і ўстаноўкі разболтовки 5х100 можна ўсталяваць храмаваныя дыскі фірмы «Крагар», што дазволіць аўтамабілю заўсёды быць стыльным і вядомым.

тармазная сістэма

Цюнінг "Масквіч" 2140 ў сістэме тармазоў больш чым абгрунтаваны. Як вядома, усе аўтамабілі гэтай маркі мелі дрэнную тармазную сістэму. Замена тармазных дыскаў і калодак ад кампаніі «Брембо» дазволіць палепшыць якасць тармазоў. Адначасна прыйдзецца замяніць і цыліндры, каб напэўна зрабіць тармазную частка ідэальнай.

Стояночный тормаз падыдзе ад вытворцы ATI, які добра сябе зарэкамендаваў на айчынным рынку запчастак. Пры мантажы ручніка і трасоў не прыйдзецца нічога перарабляць, трэба проста паставіць іх замест штатных дэталяў.

Паляпшэнне рулявога механізму

"Масквіч" 2140 з заводу забяспечваўся недастаткова надзейным рулявым механізмам. Так, праехаўшы 5-7 тыс. Км, кіроўца заўважаў, што на рулі з'яўляўся люфт, які быў звязаны з дрэнным якасцю выканання наканечнікаў. Майстры цюнінгу звычайна замест стандартнага рулявога механізму ўсталёўвалі Жыгулёўску ад ВАЗ 2107. Для гэтага патрабавалася ўнесці некаторыя канструктыўныя змены.

У пачатку 21 стагоддзя з выхадам на айчынны рынак вялікай колькасці дэталяў з розных краін аўтамабілісты сталі ў якасці дапрацоўкі ўсталёўваць на "Масквіч" 2140 рулявы механізм ад Chery Amulet. Гэта дазволіла палепшыць стабільнасць кіравання і набыць старэнькаму аўтамабілю гідраўзмацняльнік руля.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.