"Фіят-Чинквеченто": апісанне, тэхнічныя характарыстыкі, водгукі

Выпуск аўтамабіля «Фіят-Чинквеченто» пачаўся ў 1991 г. У той час гэтая машына прыйшлася да спадобы многім аўтааматарам. Мадэль адносіцца да тыповаму гарадскому класу, прадстаўлена кузавам хэтчбек. Дастаткова партатыўная, ёсць 3 дзверы (дзве ў салон для пасажыраў, адна ў багажны адсек).

Трохі з гісторыі

«Фіят-Чинквеченто» змяніў папулярную мадэль Fiat 126. Зборка аўтамабіля праводзілася на польскай заводзе. Над дызайнам працаваў вядомы ў той час Джорджетто Джуджаро. Вядома, калі параўноўваць Fiat Cinquecento з сучаснымі мадэлямі, выпушчанымі ў 2010-2015 гг., То аўтамабіль значна будзе саступаць як па камфартабельнасці, так і па тэхнічных характарыстыках. Аднак многія гаспадары дадзенай машыны адзначаюць такія перавагі, як выдатнае якасць, працяглы тэрмін эксплуатацыі, кампактнасць і цягавітасць. У 1998 г. зборка Cinquecento завяршылася, на змену яму прыйшла новая мадэль - Fiat Seicento.

габарыты

«Фіят-Чинквеченто» - трехдверный хэтчбек, досыць кампактных памераў. Даўжыня кузава усяго 3230 мм, шырыня не перавышае 1500 мм. Вышыня таксама не вельмі вялікая - 1440 мм. Такіх габарытаў, вядома ж, не хапае для дастатковага ўзроўню камфартабельнасці ў салоне, аднак у вялікіх гарадах яны з'яўляюцца перавагай. Спытаеце чаму? А ўсё вельмі проста. Знайсці месца для паркоўкі ў мегаполісах - цэлая праблема. А маючы такі кампактны аўтамабіль, кіроўца знойдзе яго без працы.

Колавая база - 2200 мм, таму Cinquecento досыць устойлівы падчас руху. Дыскі - R13, кліранс невялікі, таму пакараць бездараж не атрымаецца. Падрыхтаваная маса не дасягае нават 1 тоны (702 кг).

Тэхнічныя характарыстыкі

«Фіят-Чинквеченто», у адрозненне ад свайго папярэдніка, быў абсталяваны пярэднім прывадам. На працягу ўсяго выпуску камплектаваўся трыма відамі рухавікоў.

• Першы сілавы агрэгат, разлічаны на 704 куб. см, даваў магчымасць развіваць 30 л. с. Дадзеная камплектацыя прызначалася для рэалізацыі толькі на тэрыторыі Польшчы.
• Другім варыянтам матора была абраная мадэль, распрацаваная для «Фіят 850». Яго аб'ём - 903 куб. см, а максімальная магутнасць - 40 "коней". Гэты сілавы агрэгат ставіўся да інжэктарных тыпу, бензінавы.
• Трэці рухавік (1108 куб. См) самы магутны. Максімальны паказчык сілавы цягі роўны 54 л. с. На той момант быў найбольш мадыфікаваным ў лінейцы агрэгатаў, якiя ўстанаўлiваюцца на Cinquecento.

Усе рухавікі камплектаваліся механічнай каробкай перадач, якая была разлічана на 5 хуткасцяў.

«Фіят-Чинквеченто», водгукі аб якім у большай меры станоўчыя, да гэтага часу можна сустрэць на вуліцах горада. Хоць гэтая мадэль дастаткова якасная, але з часоў усё роўна трэба вырабляць рамонт. І вось тады кіроўцы пачынаюць скардзіцца на некаторыя праблемы з набыццём запасных дэталяў і на іх высокі кошт.