«Фольксваген Кадзі": гісторыя, апісанне мадэлі

Першы аўтамабіль «Фольксваген Кадзі» дэбютаваў у 1982 годзе. Ён уяўляў сабой пікап і прызначаўся выключна для перавозкі грузаў. Гэта быў танны аўтамабіль для дробнага бізнэсу. «Фольксваген Кадзі» ствараўся на базе мадэлі Golf, шмат чаго ён запазычыў і ад мадэлі Polo. Канструктары надтачылі стандартную базу легкавога аўтамабіля і прымайстравалі да яе грузавы адсек, ну і, адпаведна, высілку заднюю падвеску. Першыя Caddy не былі прыстасаваныя для перавозкі пасажыраў.

Аўтамабіль абсталёўваўся бензінавым карбюраторным рухавіком аб'ёмам 1,6 л магутнасцю 81 л. с. Ён меў ўзмоцненае шасі і заднюю рысорную падвеску. Выпуск першага пакалення працягваўся да 1992 года.

У 1995 годзе дэбютаваў «Фольксваген Кадзі" другога пакалення. Ён мала змяніўся ў параўнанні з першымі аўтамабілямі, гэта быў усё той жа танны і надзейны фургончык. Другое пакаленне канструктары забяспечылі дызельным сілавым агрэгатам. Аўтамабіль карыстаўся папулярнасцю ў фірмаў, якія займаюцца дастаўкай прадуктаў і тавараў у невялікіх партыях.

У 2000 годзе інжынеры Volkswagen прадстаўляюць новую мадэль Caddy. На гэты раз аўтамабіль быў значна зменены, зараз яго кузаў складаў адзінае цэлае, па тым жа прынцыпе, што і ў минивенов. Цяпер грузавы адсек не аддзелены ад кабіны вадзіцеля прыступкай, як было рэалізавана ў папярэдніх пакаленнях. New Caddy значна павялічыўся ў памерах: даўжыня на 172 мм, шырыня на 106 мм, база на 81 мм. Аб'ём багажнага аддзялення склаў 3,2 м ^3. «Фольксваген Кадзі» здольны перавозіць грузы масай да 750 кг і дадаткова на прычэпе да 740 кг. New Caddy зараз выпускаецца ў двух выкананнях: пасажырскай Kombi і камерцыйнай Kasten. Лінейка рухавікоў у новай мадэлі прадстаўлена адразу чатырма сілавымі агрэгатамі. Ёсць два варыянты дызельных матораў для «Фольксваген Кадзі»: 19 (1,9) л турбірованный рухавік магутнасцю 105 л. с. і 2-літровы магутнасцю 69 л. с. А таксама два варыянты бензінавых: аб'ёмам 1,4 л, магутнасцю 75 л. с. і аб'ёмам 1,6 л, магутнасцю 102 л. с. Усе агрэгаты ўкамплектаваны механічнай каробкай перадач. На кожным аўтамабілі ўстаноўлены сістэмы: пасіўнай і актыўнай бяспекі ABS, противобуксировочная, кантролю і тармажэння. У якасці дадатковай опцыі - электронная противозаносная сістэма.

Пасажырская версія Caddy дазваляе камфортна размясціць у аўтамабілі 7 пасажыраў, а ў выпадку неабходнасці салон трансфармуецца шляхам складання сядзенняў у грузавы аўтамабіль, таму дадзеная версія і атрымала назву Kombi. Кузаў аўтамабіля цэласны, ацынкаваны, пакрыты антыкаразійным складам, мае гарантыю ад карозіі на 12 гадоў. За забеспячэнне бяспекі кіроўцы і пасажыра адказваюць чатыры падушкі бяспекі, усе месцы абсталяваны адпаведнымі рамянямі. У якасці дадатковай опцыі усталёўваецца падагрэў перадпакояў сядзенняў і электрычныя шклапад'ёмнікі.

Падводзячы вынік, скажам, што надзейнасць, высокая функцыянальнасць, грузападымальнасць і, вядома ж, лёгкасць кіравання - вось што характарызуе новы «Фольксваген Кадзі». Кошт гэтага аўтамабіля будзе залежаць ад абранай вамі камплектацыі і аб'ёму рухавіка. Так, самая танная версія аўтамабіля Volkswagen Caddy (1.2 TSI 86 hp MT Startline) будзе каштаваць 716 тысяч рублёў, а самая дарагая (2.0 TDI 140 hp 4 Motion DSG Highline) - 1.477.300 рублёў.