Трактар "Беларус-1221": прылада, тэхнічныя характарыстыкі, апісанне і водгукі

Сельскагаспадарчыя работы з'яўляюцца вельмі працаёмкімі і энергазатратных. Для атрымання жаданага ўраджаю фермеры вымушаныя прыкладаць проста каласальныя намаганні. Таму гаворка пра механізацыі работ на палях у нашы дні варта асабліва востра. Адным з дакладных памочнікаў у вырашэнні многіх пытанняў сучаснага земляроба з'яўляецца трактар «Беларус-1221». Пра яго і пагаворым падрабязней у дадзеным артыкуле.

прызначэнне

Сельскагаспадарчая машына «Беларус-1221» адносіцца да другога цягавага класа і ўваходзіць у лік універсальных агрэгатаў, прызначаных для сумеснай працы з розным прычапным, навясным гідраўлічным і полуприцепным абсталяваннем. Менавіта магчымасць прымянення зменных дэталяў і вузлоў дазваляе актыўна выкарыстоўваць трактар на сельскіх угоддзях, пры будаўніцтве разнастайных аб'ектаў, у сферы камунальнага абслугоўвання, пры транспартных аперацыях і нават на прамысловых аб'ектах. Водгукі сведчаць, што «Беларус-1221» здольны працаваць на любых відах глеб і ў розных кліматычных рэгіёнах.

Станоўчыя якасці машыны

Асобнай увагі заслугоўваюць такія вартасці трактара, як:

• Прастата канструкцыі.
• Хвацкая прадукцыйнасць.
• Высокая надзейнасць.
• Унифицированность дэталяў.
• Невысокі кошт запасных частак.
• Эканомны выдатак паліва і змазкі.
• Магчымасць правядзення хуткай дыягностыкі паломкі і малы час яе ліквідацыі.
• Бяспечнае выкарыстанне ў дыяпазоне тэмператур навакольнага асяроддзя ад -40 да +40 градусаў па Цэльсіі.

месца вытворчасці

«Беларус-1221» пачаў схадзіць з канвеера ў 1979 годзе на заводзе ў Менску. Аднак цяпер прадпрыемства актыўна развіваецца і адкрыла некалькі вытворчых цэхаў у такіх расійскіх гарадах, як Смаленск, Саранск, Елабуга.

класіфікацыя

«Беларус-1221» паралельна са сваім стандартным выкананнем мае яшчэ дзве мадыфікацыі:

• МТЗ 1221Л - спецыяльна створаная мадэль для лясной прамысловасці. Скрупулёзна дапрацаваныя і мадэрнізаваныя дапаможныя элементы даюць магчымасць гэтаму трактара ажыццяўляць збор дубцоў, пасадку лесу, пагрузку, транспарціроўку і тралёўкі лесаматэрыялаў.
• МТЗ 1221В.2 адрозніваецца ад стандартнай мадэлі наяўнасцю реверсівного паста кіравання.

тэхнічныя паказчыкі

Трактар «Беларус-1221», тэхнічныя характарыстыкі якога прыведзены ніжэй, адрозніваецца вельмі просты і інтуітыўна зразумелай эксплуатацыяй. Такім чынам, у ліку асноўных параметраў значацца:

• Канструкцыйная маса - 5783 кг.
• Эксплуатацыйная маса - 6273 кг.
• Паказчык максімальна дапушчальнай масы - 8000 кг.
• Габарыты - 5220 x 2300 x 2850 мм.
• Прасвет паміж машынай і дарожным пакрыццём - 480 мм.
• Шыны пярэдніх колаў -б420 / 70R24.
• Шыны задніх колаў - 18,4R38.
• Паліўны бак мае ёмістасць 170 л.
• Транспартная хуткасць перамяшчэння - 35 км / ч.
• Рабочая хуткасць перамяшчэння - 15 км / ч.
• Тармазная сістэма - дыскавая, якая функцыянуе ў алеі.
• Гідраўлічная сістэма ўтрымлівае шестеренный помпа з рабочым аб'ёмам 32 см куб. / Аб.
• Ёмістасць гідрасістэмы - 25 л.
• Колавая формула - 4К4.

Сілавая частка трактара

Счапленне «Беларус-1221» выканана фрыкцыйным, сухім, двухдыскавым, пастаянна замкнёнае. Што тычыцца скрынкі перадач машыны, то яна ступеністага тыпу, з магчымасцю пераключэння чатырох перадач, размешчаных ўнутры яе. Маецца два дыяпазону задняга і чатыры дыяпазону пярэдняга ходу. Працэс рэгулявання хуткасцяў аптымізуе сінхранізатараў.

Пярэдні вядучы мост выкананы з самоблокирующимся дыферэнцыялам высокага трэння. Канструкцыя моста - партальнага тыпу, у наяўнасці планетарна-канічныя перадачы. Прывад моста ўбудаваны ў скрынку перадач і мае выгляд цыліндрычнага рэдуктара і фрыкцыйнай гидроуправляемой муфты, злучанай з карданным валам.

Кіраўнік кран пярэднім мастом працуе ў трох рэжымах і актывізуе прывад моста ўручную і аўтаматычна. Таксама кран адключае мост і можа ўключыць яго нават пры уключаных тармазах.

Матор і электрычнае абсталяванне

Рухавік «Беларус-1221» ўяўляе сабой шасціцыліндравы чатырохтактны дызельны агрэгат рядного тыпу Д-260.2 з турбонаддувом. Гэты матор характарызуецца вельмі нізкім выдаткам паліва і масла і цалкам адпавядае ўсім сучасным патрабаванням па колькасці выкідаў шкодных рэчываў у навакольнае атмасферу.

Матор цудоўна зарэкамендаваў сябе падчас працы як з айчыннымі матэрыяламі, так і з замежнымі. Таксама рухавік надзелены каласальным запасам крутоўнага моманту. Можна смела сказаць, што па сваіх параметрах рухавік трактара можа ўпэўнена канкурыраваць з самымі лепшымі імпартнымі аналагамі.

Намінальная магутнасць Д-260.2 складае 95,6 кВт ці ж 130 конскіх сіл. Дыяметры устаноўленых ў маторы цыліндраў - 110 мм. Таксама рухавік абсталяваны цэнтрабежным одноступенчатую кампрэсарам.

Бартавая электрычная сетка мае намінальную напругу 12 В. Сістэма запуску працуе з напругай 24 В. Генератар выдае магутнасць 1000 Вт пры напрузе 14 В.

трансмісія

Мае некаторыя адрозненні ад іншых трактароў. У прыватнасці, у яе складзе лічацца:

• Ўзмоцненая муфта з жорсткім корпусам і парай дыскаў.
• Задні мост з планетарнымі рэдуктарамі колаў.
• Двуххуткасны задні вал, абсталяваны сінхронным незалежным прывадам.
• Пярэдні мост абсталяваны кіроўнымі коламі з шырокім профілем, што дазваляе павялічыць грузападымальнасць моста і значна пашырае магчымасці прымянення трактара «Беларус-1221» у народнай гаспадарцы.

Гидронавесная сістэма

Менавіта яна ажыццяўляе кіраванне машынай з сельгаспрылад навяснога, полунавесного і прычапнога тыпу. У цэлым жа трактар абсталюецца гідрасістэмай аднаго з відаў:

• З адным гарызантальна размешчаным аўтаномным сілавым цыліндрам.
• З парай убудаваных у гідраўлічны пад'ёмнік сілавых цыліндраў, якія забяспечваюць рэгуляванне перамяшчэння працоўнага органа.

Таксама трактар абсталяваны трыма парамі свабодных адводаў, якія прызначаны для тэхнічнага абслугоўвання гидрофицированных тэхнічных прылад пры дапамозе асоба трывалых рукавоў высокага ціску. Акрамя гэтага, пры неабходнасці можна здзейсніць адбор рабочай вадкасці для наступнага забеспячэння нармальнага функцыянавання гідраўлічных матораў, падлучаных да трактара іншых машын або агрэгатаў.

кабіна

Працоўнае месца вадзіцеля адрозніваецца бяспекай. Каркас самай кабіны выкананы з жорсткіх, выгінастых фасонных профіляў, у якія устаўленыя таніраванае сферычныя шкла. У даху кабіны знаходзіцца аварыйны люк і вентыляцыйнымі-абагравальная сістэма, сістэма кіравання некаторымі электрапрыборамі сігналізацыі і асвятлення. Прымяненне спецыяльных гукапаглынальных масцік і абіўкі дазваляе гарантаваць забеспячэнне патрабаванага ўзроўня гукаізаляцыі і вільгацеізаляцыя.

У заключэнне хацелася б адзначыць, што трактар «Беларус-1221», кошт якога можа вагацца ад 5-6 да 20-25 тысяч амерыканскіх долараў, па словах яго ўладальнікаў, цалкам апраўдвае укладзеныя ў яго куплю сродкі і здольны безадмоўна праслужыць доўгія гады, зніжаючы тым самым у некаторай ступені сабекошт вырошчваецца сельскагаспадарчай прадукцыі. Акрамя таго, рухавік гэтага трактара працуе ў найменш фарсіраваным рэжыме, што, безумоўна, у значнай меры спрыяе павелічэнню рэсурсу працы. Гэты момант адзначаюць шматлікія ўладальнікі дадзенай машыны. Самым жа хутказношвальных вузлом у трактары з'яўляюцца падшыпнікавыя апоры скрынкі перадач. Гэты недахоп таксама не застаўся па-за ўвагай.