Праект 1174 "Насарог". Вялікі дэсантны карабель

Барацьба за панаванне ў марскіх зонах мае такі ж сэнс, як і заваёва перавагі ў паветры.

Дэсант з мора

Кантроль акваторыі не абмяжоўваецца свабодным манеўрам ваенных караблёў і бяспечным рухам транспартных судоў. З'яўляецца магчымасць падтрымкі ўласных сухапутных сіл высадкай з мора. Часам марскому дэсанту няма альтэрнатывы. Вядомыя аперацыі ў Сіцыліі і Нармандыі, пры якіх саюзнікі ажыццявілі захоп плацдармаў сіламі марскога дэсанту на акупаванай Германіяй тэрыторыі, бачна дэманструюць стратэгічную важнасць такіх аперацый. Прыкладаў выкарыстання марскога дэсанту досыць і ў рускай ваеннай гісторыі. Хоць Расея не праводзіла стратэгічных дэсантных аперацый, але рыхтавала высадку экспедыцыйнага корпуса ў раёне Стамбула ў 1917 годзе.

Савецкія дэсантныя караблі

Першыя спецыялізаваныя дэсантныя караблі з'явіліся ў складзе савецкага флоту пасля Другой сусветнай вайны. Ператварэнне флоту з прыбярэжнага ў акіянскі запатрабавала перагляду канцэпцыі яго камплектавання. Савецкія караблебудаўнікі не мелі дастатковага вопыту для стварэння судоў такога прызначэння. Таму першыя дэсантныя караблі былі закладзеныя ў Польшчы, на Гданьскай суднаверфі. Суднабудаўнічыя магутнасці верфяў Шихау былога германскага Данцыга дазвалялі хутка разгарнуць вытворчасць новага тыпу караблёў. Першай і самай масавай серыяй сталі танкодесантные суда праекта 701. Яны служылі ў многіх краінах савецкага блёку, зарэкамендаваўшы сябе з лепшага боку.

Праблемы і рашэнні

Сярэднія дэсантныя караблі добра адпавядалі задачам прыбярэжнай зоны. Але Савецкі ВМФ ўсё больш знаходзіў акіянскі аблічча. Узнікла вострая патрэба ў дэсантных судах, здольных дзейнічаць у складзе эскадраў, што здзяйсняюць акіянскія рэйды, якія дазваляюць перакінуць сілы падтрымкі на значныя адлегласці. Гэтая задача патрабавала караблёў большага водазьмяшчэньня, якія валодаюць значнай аўтаномнасцю плавання. У 1964 годзе канструктарскае бюро Неўскага суднабудаўнічага завода пачатак праект 1174 "Насарог". Такі шыфр атрымала новая серыя вялікіх дэсантных караблёў (БДК). Назвы ваенных караблёў традыцыйна адпавядалі нейкай тэме. Серыю БДК "Насарог" пайменаваных ў гонар герояў Вялікай Айчыннай вайны.

Серыя "Насарог"

Выкананне праекта патрабавала рашэння значнага аб'ёму тэхнічных і канцэптуальных пытанняў. Трэба было забяспечыць высадку значнай колькасці тэхнікі і асабістага складу ва ўмовах, якія немагчыма прадугледзець загадзя. Карабельныя сілы, да якіх надавала новы БДК, маглі істотна адрознівацца. Была выяўлена неабходнасць не толькі высокай баявой устойлівасці дэсантнай платформы, але і здольнасць ажыццяўляць падтрымку і прыкрыцьцё высаджвае войскам. Па гэтых і іншых прычынах праект 1174 "Насарог" моцна зацягнуўся. Аднак усё адбылося праз 14 гадоў пасля пачатку распрацоўкі. Першы вялікі дэсантны карабель ўступіў у строй у 1978 годзе. Усяго атрымалася пабудаваць тры адзінкі гэтага праекта. У цяперашні час на ўзбраенні ВМФ Расіі складаецца толькі БДК "Мітрафан Маскаленка".

канструктыўныя асаблівасці

Водазмяшчэнне новага карабля склала каля 12 000 тон. Праект 1174 "Насарог" дазваляе транспартаваць і высаджваць да батальёна пяхоты і каля пяцідзесяці адзінак цяжкай тэхнікі. Пры далёкасці плавання да 4000 марскіх міль на ім на працягу месяца могуць аўтаномна знаходзіцца экіпаж і сілы дэсанту. Тры палубы карабля і значная па габарытах кармавая надбудова ствараюць камфортныя ўмовы размяшчэння байцоў і захоўвання тэхнікі. Палубы забяспечаныя прыладамі для перамяшчэння які транспартуецца абсталявання.

абсталяванне

Высадочные магчымасці дазваляюць забяспечваць дэсантаванне на неабсталяваных і непрыстасаваных ўзбярэжжа. Праект 1174 "Насарог" прадугледжвае некалькі варыянтаў выканання гэтай задачы. Для высадкі на пляж або плыткаводдзе могуць быць выкарыстаны рассоўныя насавыя вароты з якая высоўваецца апарэль. Праз іх жа можна спускаць на ваду плавае баявую тэхніку, не падыходзячы да берагавой паласе. У карме судна маецца докаў камера. Яна прызначана для пагрузкі неплавающей тэхнікі на дэсантныя катэры і самаходныя платформы. Такім чынам, дастаўка вайсковага кантынгенту з карабля на бераг не залежала ад глыбіні рэйду і даступнасці ўзбярэжжа. Адначасова з надводнымі сродкамі перакідання сіл, на БДК "Іван Рогаў", першынцы серыі, прадугледжвалася магчымасць выкарыстання дэсантных верталётаў для хуткай высадкі лёгкіх штурмавых груп і сіл падтрымкі. Верталётны група здольная даставіць на плацдарм да 64 ўзброеных дэсантнікаў за адзін рэйс, забяспечваць іх агнявую падтрымку або эвакуацыю.

ўзбраенне

Меркавалася, што БДК дзейнічае ў складзе эскадры, якая забяспечвае яго прымяненне. Тым не менш, праект 1174 "Насарог" прадугледжваў досыць сур'ёзнае ўзбраенне. Карабель мог падтрымліваць высадку артылерыйскім і ракетным агнём. Для гэтага яго абсталявалі 76-міліметровай хуткастрэльнай гарматай, усталяванай у гарматнай вежы на баку. Акрамя прылады сярэдняга калібра агнявую моц забяспечваюць чатыры шасьціствольных артылерыйскіх ўстаноўкі.

Сістэма са верціцца блокам ствалоў калібра 30 міліметраў стварае каласальную шчыльнасць агню. У яе задачы ўваходзіць абарона аб'екта ад паветраных і марскіх нападаў. Супрацьпаветраная абарона БДК ажыццяўляецца зенітным комплексам малога радыусу дзеяння і партатыўнымі зенітнымі ракетнымі комплексамі, для пуску якіх прадугледжаны спецыяльныя турэлі. Агнявая падтрымка высаджвае падраздзялення таксама можа аказвацца ракетным комплексам "Град" марскога выканання. Да ўзбраенні караблёў тыпу "Іван Рогаў" варта аднесці і чатыры верталёта Ка-29 марскога базавання, размешчаных на верхняй палубе. Акрамя задач абароны і падтрымкі высадкі гэтыя шрубалёты здольныя весці супрацьлодкавую барацьбу і разведку.

Альтэрнатыва "Містраль"

Заказ у Францыі чатырох універсальных дэсантных караблёў класа "Містраль" суправаджаўся актыўнай дыскусіяй у колах спецыялістаў і грамадскасці. Напружанае абмеркаванне выклікаў факт пакупкі за мяжой буйных баявых караблёў, што выклікала здзіўленне. Савецкі Саюз будаваў значна больш складаныя тэхнічныя сістэмы і ўзоры ўзбраеньняў. Абодва бакі дыскусіі мелі абгрунтавання свайго погляду на праблему. Сапраўды, Расія мае магчымасцей для будаўніцтва карабля любога класа.

Але сама гісторыя праекта 1174, які доўжыўся амаль пятнаццаць гадоў, паказвае складанасць і неадназначнасць пытання. Караблі Расеі зноў вяртаюцца ў Сусветны акіян, і зноў узнікае пытанне аблічча дэсантнай складнікам эскадры, інструмента праекцыі марскі сілы на сушу. У штабе ВМФ перамагло імкненне атрымаць не толькі дэсантнае судна, але і аператыўны цэнтр ўсёй эскадры, з якога можна ажыццяўляць кіраванне дзеяннямі групоўкі.

Дэсантны карабель валодае для гэтага бачнымі перавагамі перад звычайным баявым суднам. Да вартасцяў "Містраль" варта аднесці дасканалую сістэму кіравання і сувязі. Акрамя супастаўнай дэсантнай нагрузкі, ён можа несці 16 шматмэтавых верталётаў, што істотна павялічвае магчымасці ўдарнай групоўкі марской пяхоты. Назвы ваенных караблёў класа "Містраль" адлюстроўвалі імёны гарадоў-герояў Расіі. Апаненты вылучалі слушнае пярэчанне, што набыццё зброі краіны, якая ёсьць чальцом які супрацьстаіць ваеннага блока, нясе ў сабе непрагназуемая рызыкі. Так і выйшла.

адраджэнне праекта

Знікненне Савецкага Саюза і якія рушылі эканамічныя цяжкасці прыкавалі флот да баз. Быў спісаны і БДК "Аляксандр Нікалаеў". Гэта быў другі карабель серыі. На ўзбраенні застаўся толькі адзін вялікі дэсантны карабель.

Распрацоўку дэсантных караблёў працягвалі пераследваць няўдачы. Галаўное судна серыі "Іван Грэнь" таксама засела на стапелях з-за пастаянных зменаў праекта. Адмова Францыі ў пастаўцы чатырох УДК "Містраль" практычна не пакінуў выбару камандаванню ВМФ. Караблі Расеі, якія дзейнічаюць у акіянскай зоне, маюць патрэбу ў дэсантнай складнікам. Сумны вопыт пакупкі ключавой сістэмы ўзбраенняў у замежнікаў перасцерагае ад яго паўтарэння. Распрацоўка новага праекта можа зацягнуцца на нявызначаны час. Таму сёння сцвярджаюць, што замест "Містраль" будзе зноў запушчана вытворчасць БДК шыфра "Насарог". Вядома, яно не адпавядае з амбіцыямі марскога штаба, якая хоча мець больш развітую і універсальную дэсантную платформу, але пакуль іншага рашэння не назіраецца.