Помпа стеклоомывателя: прылада, прынцып працы, праверка, рамонт і замена

Бруд на дарогах прысутнічае не толькі восенню і вясной, але і зімой і летам. За машынамі па трасе цягнецца доўгі непраглядную шлейф, імгненна зацягваем плёнкай бруду лабавое шкло які ішоў ззаду аўтамабіля. Дворнікі і помпа стеклоомывателя спраўляюцца са сваёй працай, можна ісці на абгон. Але раптоўны адмову пасярод манеўру прыводзіць да таго, што праз ужо дзве секунды праз лабавое шкло нічога не відаць. Тармазіць ці ехаць далей? Як паступіць у гэтай сітуацыі?

Пра важнасць вузла

Помпа стеклоомывателя можна набыць без праблем, для яго замены не трэба разбіраць матор або выкарыстоўваць пад'ёмнік. Дык чаму ж такі адказны і легкозаменяемый вузел часцяком застаецца ўразлівым? Уся справа ў яго абслугоўванні, якое не выконваецца своечасова. Часам выраб настолькі няякаснае, што кіроўца нічога не можа выправіць.

Каб не патрапіць у патавую сітуацыю на дарозе, неабходна звярнуць увагу на якасць помпы. Звычайна гэтага ніхто не робіць. Тым не менш спецыялісты выконваюць працоўныя эксперыменты і высвятляюць, што варта купляць, а што - не. Пра гэта мы пагаворым у самым канцы, а цяпер разгледзім ключавыя моманты, на якія варта звярнуць увагу кожнаму без выключэння.

Прынцып працы

Сістэма ачысткі вокнаў працуе за кошт ціску і падачы вадкасці па магістралях да фарсунак. За гэта адказвае адмысловы насос, які звычайна вырабляецца неразборным і абслугоўванню не падлягае. Яго кошт невялікая - некалькі сотняў рублёў для айчынных аўто і трохі даражэй для іншамарак. У канструкцыі прадугледжаны магістралі - пластыкавыя трубкі, па якіх вадкасць падыходзіць да фарсунак. Апошнія ж могуць мець розную канфігурацыю распыла. Сопла фарсункі мае невялікі дыяметр, за кошт чаго дасягаецца эканомія абмывае вадкасці.

Не складана здагадацца, што дадзеная сістэма ўключае ў сябе і дворнікі. Калі помпа омывателя лабавога шкла адмовіў, то вадкасць не трапіць на шкло, і дворнікі будуць проста размазваць бруд, яшчэ больш пагаршаючы бачнасць кіроўцы. Гэтага дапускаць нельга.

Як праверыць помпа стеклоомывателя

Многія вадзіцелі аддаюць перавагу проста мяняць стары помпа на новы, нават не паглыбляючыся ў сутнасць праблемы. Менавіта таму новая дэталь не дае патрэбнага выніку, бо старая была рабочай, а справа аказалася ў чымсьці іншым. Каб гэтага не здарылася, трэба выканаць праверку помпы омывателя лабавога шкла. Зрабіць гэта вельмі проста. Для пачатку правяраем засцерагальнік, адказны за падачу вадкасці. Знаходзіцца ён у мантажным блоку, апошні мае рознае размяшчэнне ў залежнасці ад маркі аўтамабіля. Далей трэба звярнуць увагу на рэле. Калі яго выцягнуць і замкнуць кантакты, і ўсё запрацуе, значыць, справа менавіта ў ім. Далей глядзім на магістралі і фарсункі. Яны не павінны быць забітымі. Балючае месца многіх помпаў - кантакты. З часам яны акісляюцца.

Знаходзім і правяраем насос

Размяшчаецца дадзены вузел у ніжняй частцы бачка для абмывае вадкасці. Апошні, у сваю чаргу, амаль заўсёды усталёўваецца злева ад матора, калі глядзець з вуліцы на рухавік. Каб праверыць кантакты, спатрэбіцца мультиметр і, магчыма, ВД-40 або любы іншы растваральнік іржы.

Калі кантакты моцна закісла, то спачатку адлучаем іх і зачышчаем фішкі. Пасля гэтага з дапамогай мультиметра правяраем напружанне на правадах. Калі яно ёсць, а помпа не пампуе, то справа менавіта ў ім. Верагодна, ён згарэў або забіўся. У апошнім выпадку сітуацыю можна паправіць. Але так як прылада выканана неразборным, прыйдзецца парушыць цэласнасць яго канструкцыі.

Як выконваецца рамонт помпы стеклоомывателя

Перш за ўсё яго трэба зняць з бачка. Для гэтага адлучаецца штэкер з правадамі, і акуратна выцягваецца маторчык. Сядзіць ён там шчыльна і фіксуецца адмысловымі "губкамі" бачка, таму трэба быць асцярожным, каб нічога не зламаць. Далей разбіраем сам помпа. На аўтамабілях "Пежо" ён разборны, таму тут прасцей, на многіх іншых марках - суцэльны. У другім выпадку прыйдзецца распілоўваць помпа, і толькі тады атрымаецца дабрацца да яго шчотак і абмоткі.

Зрабіць гэта можна палатном па метале. Звярніце ўвагу, што пры разборцы шчоткі могуць вылецець. Дарэчы, калі апошнія зношаныя, то іх трэба проста замяніць на новыя, і цалкам магчыма, што гэта дапаможа вырашыць праблему. Звярніце ўвагу на стан дэталяў - бруд і карозія недапушчальныя. Трэба ўсё старанна вычысціць і праверыць. Хворым месцам звычайна з'яўляецца убудаванае ў помпу рэле. Отгнивают кантакты паміж корпусам і платай. Іх можна паспрабаваць перепаять, але гэта вельмі складана і ненадзейна. Лепш пайсці ў бліжэйшы аўтамагазін і купіць такую релешку. Тым больш што каштуе яна каля 100 рублёў.

Зборка і праверка

Пасля таго як новае рэле ўстаноўлена, і абмотка з якарам ачышчаны ад бруду, можна прыступіць да зборкі. Тут трэба рабіць усё акуратна. Ротар пажадана адрэгуляваць адразу, каб паза лапаткі трапіў у крыльчатку. Калі корпус быў разборным, то пажадана выкарыстоўваць новыя пракладкі. Герметык ідэальна падыдзе як для адліванага, так і для разборнага маторчыка. Трэба старанна замазаць усе трэшчынкі і дзіркі, каб унутр не пападала вадкасць.

Далей падлучаюць помпа і правяраем яго працаздольнасць. Ён павінен трохі гусці, што кажа аб яго функцыянаванні. Калі і гэта не дапамагло, то, магчыма, згарэў якар. У гэтым выпадку прасцей купіць новую запчастку. У першую чаргу заўсёды правярайце засцерагальнік помпы стеклоомывателя і толькі потым пераходзіце да больш радыкальных захадаў.

Падвядзем вынікі

Мы разгледзелі, што сабой уяўляе помпа стеклоомывателя. ВАЗ, напрыклад, прасцей адрамантаваць, чым нейкую іншамарку. На гэтым аўтамабілі помпа стеклоомывателя лёгка разабраць. Пачынаць трэба з праверкі электрычнага ланцуга, засцерагальнікаў і рэле. Памятаеце і пра тое, што праца помпы стеклоомывателя з забітымі фарсункамі можа прывесці да выхаду апошняга з ладу. Нярэдка аўтамабілісты заліваюць звычайную ваду ў бачок. У зімовы час яна замярзае разам з помпай. Яго ўключэнне ў такім стане можа вывесці з ладу якар і абмотку. Памятаеце пра гэта і выкарыстоўвайце ў зімовы час "незамерзайка".

Як вы бачыце, складанага ў праверцы помпы няма нічога. Гэта датычыцца і замены прылады. Пажадана рэгулярна абслугоўваць сістэму. Паверце, за некалькі гадоў працы любой помпа нахапаліся бруду з бачка. З-за гэтага ён можа забіцца і, натуральна, не будзе выконваць сваю асноўную задачу. Каб не здарылася раптоўнага адмовы падчас язды, пажадана не рамантаваць, а мяняць помпа. Хоць часам кітайскія вырабы з крамы ў некалькі разоў горш арыгінала, "отбегал" гадоў 10. Цяпер вы ведаеце, як выконваецца рамонт помпы і як яго праверыць. Зрабіць гэта проста, не патрэбны якой-небудзь адмысловая прылада або навыкі. З такой задачай справіцца нават пачатковец.