АўтамабіліПазадарожнікі

Паўнапрывадны мотовездеходов «Тарусь»: агляд, тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

Не так даўно быў прадстаўлены і выведзены на рынак арыгінальны мотовездеходов «Тарусь» айчыннай вытворчасці. Колькасьць асобнікаў складае некалькі дзясяткаў, плануецца пашырэнне рынку збыту і павелічэнне серыйнага выпуску. Двухколавы пазадарожнік выклікаў сапраўдны ажитотаж не толькі ў отечестенных знатакоў, але і заинтерсовал профільныя замежныя часопісы. Перш за ўсё разгляданая мадэль адрозніваецца надзейнасцю, прастатой, магутнасцю і даступнай коштам.

асаблівасці

«Тарусь 2x2» - мотовездеходов, які не адрозніваецца вытанчанасцю ліній і абсталяваннем дадатковай начыннем. Транспарт накіраваны на рашэнне цяжкіх задач па пераадоленні перашкод. Ён стане выдатным памочнікам для леснікоў, фермераў, дачнікаў, аматараў палявання і рыбалкі, а таксама для тых, каму ў сілу прафесійных асаблівасцяў трэба перамяшчацца па бездаражы на значныя дыстанцыі.

У залежнасці ад устаноўленага сілавога агрэгата маса матацыкла складае ад 50 да 80 кілаграм, самыя лёгкія мадыфікацыі рэальна транспартаваць ўручную. На тэхніку ўсталёўваюцца двенадцатидюймовые шыны класа 25. Усюдыход распрацаваны спецыяльна для язды па вельмі бруднай і цяжкай мясцовасці, без працы пераадольвае разнастайныя перашкоды. Лімітавая хуткасць складае 35 км / г. Рэжым пераключэння перадач складаецца з двух хуткасцяў (халастога ходу і рэжыму руху наперад).

Галоўная перавага, якое мае мотовездеходов «Тарусь», - гэта яго трансфармацыя. За кароткі час ён можа быць сабраны або разабраны, лёгка пераносіцца па частках або транспартуецца ў багажніку аўтамабіля. У канструкцыі практычна адсутнічаюць занадта складаныя і дробныя дэталі. Тэхніка непераборлівая ў сыходзе, рамонце і чыстцы.

прылада

Назва паўнапрывадны мотовездеходов «Тарусь» атрымаў у гонар рэчкі Тарусы.

Асноўнай задачай распрацоўшчыкаў было спалучэнне малой вагі і высокай праходнасці. У механізме ўсюдыхода прадугледжаны ўсе характэрныя для пазадарожніка элементы: ланцугі, карданны вузел, зоркі. Засцерагае вантробы агрэгата ад траплення бруду канструкцыя, якая хавае прывад за абліцоўваннем.

Папярочны вал размешчаны пад сядзеннем. Пры дапамозе вялікіх зорак, вырабленых з ліставай сталі, трансмісійны вузел разгружаны і палегчаны. Уся канструктыўныя дэталі даступныя, што звязана з выкарыстаннем асноўных запасных частак з айчыннай спецтэхнікі. Іх можна купіць у любым рэгіёне. Дапускаецца выкарыстанне рухавічка на 350 кубічных сантыметраў, аднак больш аб'ёмныя маторы мантаваць немэтазгодна.

ўладкаванне колаў

Айчынны паўнапрывадны мотовездеходов «Тарусь» абсталяваны шынамі ад «уазіка». Яны паглынаюць і згладжваюць ўдары пры павольным руху. На крытычнай хуткасці матацыкл начинаетт падскокваць. Для павышэння праходнасці па праблемнай мясцовасці камеры сцягваюць рамянямі, выкананымі з транспарцёрнай стужкі, да якіх мацуюцца аналагі клінаватага тыпу.

Недахопам такой канструкцыйнай асаблівасці колаў з'яўляецца іх схільнасць праколу і ўздзеянню прамянёў сонца. Пры частым выкарыстанні гума трэскаецца, але яна і не разлічана больш чым на 1-2 сезона. Падоўжыць тэрмін дзеяння шын можна шляхам ўстаноўкі дадатковай камеры, якая служыць свайго роду покрыўкай. Пры гэтым агульная вага ўсюдыхода павялічваецца на некалькі кілаграмаў.

Трохі аб экстэр'еры

Паколькі разгляданая транспартны сродак схільна забруджвання, у якасці абароны служыць аснастка з шклотканіны. Падножкі, прывараныя да рамы, недасканалыя: яны маленькага памеру, апоры адсутнічаюць. Што тычыцца сілавы ўстаноўкі, яна не разлічана на шматступенную зьмену рэжымаў. Прадугледжана работа на халастым ходу і поўны газ наперад.

Мотовездеходов «Тарусь» - немудрагелістая, надзейная і даступная мадэль двухколавага пазадарожніка. Электрычныя элементы адсутнічаюць, калі не лічыць імітатара фар. Затое гэтая тэхніка пышна спраўляецца з перамяшчэннем на цяжкапраходных участках (вузкія сцежкі, снег, бруд, пясок). Канструктары працягваюць працаваць над мадэрнізацыяй матацыкла, ўдасканаляць пэўныя вузлы, праектуюць стапелі для максімальна хуткай і простай зборкі агрэгата.

тэхнічныя дадзеныя

Ніжэй прыведзены асноўныя тэхнічныя характарыстыкі, якія мае мотовездеходов «Тарусь» у адной з стандартных камплектацый:

  • Сілавы агрэгат - "Лифан" 168F-2, ( "Хонда" GX-200 на ўмовах ліцэнзіі), чатырохтактны, на бензіне.
  • Працоўны аб'ём (куб. См) - 210.
  • Паказчык магутнасці матора (л. С) - 7.
  • Ўмяшчальнасць бензабака (л) - 4.
  • Завадное прспособление - электрычны стартар, ручной пуск.
  • Блок трансмісіі - счапленне-аўтамат цэнтрабежнага тыпу.
  • Прывад - поўны з падлучальным пярэднім.
  • Тармазная сістэма - дыскі з рычажным прывадам ад руля.
  • Максімальны паказчык хуткасці (км / г) - 35.
  • Пераадольвалі снежнае покрыва, глыбіня (мм) - 350.
  • Даўжыня (м) - 1,76.
  • Вышыня па сядле (м) -0,79.
  • Шырыня (м) - 0,33.
  • Маса (кг) - 80.

Больш лёгкія мадыфікацыі маюць масу на 15-20 кілаграм менш, абсталёўваюцца, як правіла, бюджэтнымі кітайскімі сілавымі ўстаноўкамі.

Кошт

Мотовездеходов «Тарусь 2х2», кошт якога залежыць ад тыпу рухавіка, пакуль можна набыць толькі на айчынным рынку. Аднак вытворцы маюць намер пашырыць збыт агрэгата за мяжу ў бліжэйшы час. Кошт байка высокай праходнасці ў стандартнай камплектацыі складае каля 75 000 рублёў.

водгукі ўладальнікаў

Уладальнікі разгляданага матацыкла адзначылі асноўныя плюсы агрэгата і некаторыя яго недахопы. Да пераваг мадэлі ўсё карыстальнікі адносяць наступныя моманты:

  • Выдатная праходнасць па любым бездаражы, выдатна едзе па раскіслай гліне, пясках, снеговым пасткам і лясных сцежках.
  • Радуе зборная канструкцыя, дзякуючы якой яго можна перавозіць у багажніку практычна любой машыны.
  • Зборка апарата ажыццяўляецца за некалькі хвілін.
  • Цалкам прымальны расход бензіну.
  • Даступны кошт.
  • Прадуманая канструкцыя і абарона раменнай перадачы, дзякуючы якой транспартны сродак не буксуе па гразі.

Не абыйшлося і без недахопаў, якія мае мотовездеходов «Тарусь». Водгукі уладальнікаў у гэтым плане абвяшчаюць, што дапрацоўкі патрабуе неподрессоренных сядзенне, так як адчуваюцца ўсе купіны і калдобіны. Некаторых не задавальняе шумная ланцуговая перадача і малая хуткасць, аднак людзі не лічаць гэта крытычным недахопам. Пры перасячэнні ракі здаралася, што байк глух, аднак паводзіў сябе як паплавок. Яго без працы можна пераправіць на іншы бераг, трымаючы за руль.

заключэнне

Завяршаючы агляд айчыннага двухколавага пазадарожніка, можна адзначыць, што мотовездеходов «Тарусь 2х2», цана на які цалкам даступная радавому аматару язды па бездаражы, адрозніваецца прастатой, надзейнасцю і высокай праходнасцю. Зборна-разборная канструкцыя агрэгата дазваляе пераносіць яго ўручную альбо перавозіць на аўтамабілі, што вельмі зручна ў пэўных сітуацыях.

Матацыкл выдатна падыдзе для людзей, чыя прафесія або захапленні звязаны з неабходнасцю пераадолення сярэдніх адлегласцяў па балоцістай, лясной, вязкай мясцовасці, пясках і лясах. Вытворцы пастаянна дапрацоўваюць мотовездеходов, плануюць пашырэнне рынку збыту, што абсалютна правільна. Замежныя СМІ зацікавіліся пілотнымі версіямі пазадарожніка, што сведчыць пра яго патэнцыйнай запатрабаванасці не толькі на айчынных прасторах.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.