Падатак на транспарт юрыдычных асоб. Спосабы аптымізацыі.

Для таго каб скараціць выплаты па транспартным падатку, выкарыстоўваюцца наступныя спосабы:

1. Час пастаноўкі на ўлік.

Падатак на транспарт павінен быць выплачаны за ўсе месяцы, на працягу якіх машыны лічацца за прадпрыемствам у ДІБДР па-за залежнасці ад канкрэтнай даты пастаноўкі на ўлік і зняцця з уліку. Пераразлік па колькасці дзён не вырабляецца. Напрыклад, пры рэгістрацыі аўтамабіля 28 сакавіка неабходна заплаціць падатак за ўвесь месяц, хоць фактычна ён будзе выкарыстаны ўсяго 4 дні. Такім чынам, рэгістраваць транспарт лепш за ўсё ў пачатку месяца, а здымаць з уліку, наадварот, у канцы. Такім чынам, фірме не прыйдзецца пераплачваць падатак за той час, у якое машыны не прымяняюцца ў вытворчым працэсе.

2. Рэгістрацыя на філіялы.

Падатак на транспарт з'яўляецца рэгіянальным і кожны суб'ект мае права ўсталёўваць на яго сваю стаўку. Калі ў прадпрыемства маюцца філіялы ў рэгіёнах, дзе стаўка падатку ніжэй, мэтазгодна рэгістраваць тэхніку па месцы іх знаходжання. Аднак гэта можа выклікаць прэтэнзіі падаткавікоў, якія грунтуюцца на тым, што тэхніка не эксплуатуецца ў рэгіёне з паніжанай стаўкай. Тым не менш, для даналічаных падатку ім неабходна сабраць доказы, якія пацвярджаюць факт працы філіяла без прымянення дадзенага транспарту.

3. Прыцягненне транспарту трэціх асоб.

У некаторых выпадках арганізацыі значна больш выгадна ня набываць машыну, а наняць супрацоўніка з аўтамабілем небудзь іншай неабходнай тэхнікай. Пры гэтым падатак на транспарт будзе выплачваць яго ўладальнік. За выкарыстанне машыны ў вытворчых мэтах работніку выплачваецца кампенсацыя, сума якой усталёўваецца ў працоўным дагаворы. Варта падкрэсліць, што кампенсацыйныя выплаты не абкладаюцца зарплатных падаткамі і ўключаюцца ў выдаткі пры разліку падатку на прыбытак у рамках нормаў, вызначаных заканадаўствам. З пункту гледжання падатковай аптымізацыі больш выгадны варыянт - заключэнне з работнікам дамовы арэнды. У дадзеным выпадку база па падатку на прыбытак змяншаецца на велічыню арэндных плацяжоў, а таксама на суму выдаткаў па эксплуатацыі і рамонту машыны.

4. Лізінг.

На сённяшні дзень шматлікія арганізацыі набываюць тэхніку ў крэдыт. У адрозненне ад банкаўскіх пазык, лізінгавыя здзелкі дазваляюць пакупніку не выплачваць падатак на транспартны сродак на працягу ўсяго тэрміну дагавора. Первначальным уласнікам машыны з'яўляецца лізінгадаўцу, які перадае яе ў карыстанне лізінгаатрымальніку да моманту пагашэння доўгу. Згодна з заканадаўствам, транспарт можа рэгістравацца на любую з бакоў здзелкі ў адпаведнасці з іх пісьмовым пагадненнем. Такім чынам, абавязак выплачваць падатак на транспарт можа ўзнікнуць у лізінгаатрымальніку толькі пасля пераходу да яго права ўласнасці на машыну і пастаноўкі яе на ўлік.

Што яшчэ неабходна ведаць, каб транспартныя падаткі на аўтамабілі і іншыя сродкі перамяшчэння пералічваліся ў аптымальных памерах?

Значна павялічваць падатковую нагрузку прадпрыемствы могуць няспраўныя машыны. Налічэнне падатку на транспарт вырабляецца па ўсёй тэхніцы, якая стаіць на ўліку ў ДІБДР па-за залежнасці ад яе стану і фактычнага выкарыстання. Таму, калі рамонт транспарту ў бліжэйшай будучыні не плануецца, неабходна зняць яго з уліку як мага хутчэй.

Існуе самаходны транспарт, не прызначаная для язды па дарогах агульнага карыстання: скрэперы, экскаватары і іншая кар'ерная тэхніка. Для налічэння транспартнага падатку для дадзенай катэгорыі прымяняюцца паніжаныя стаўкі. Але падатковыя органы часцяком адносяць гэтыя машыны да грузавікоў і доначисляют падатковыя плацяжы. У дадзеным выпадку арганізацыя можа аргументаваць сваю пазіцыю наступнымі тлумачэннямі: лістом Мінфіна Расіі N 03-06-04-04 / 21 ад 31.05.06 і лістом ФНС N 18-0-09 / 0204 ад 06.07.07. Таксама існуе шырокая судовая практыка, якая пацвярджае правату падаткаплацельшчыкаў. Варта адзначыць, што рэгістраваць самаходны транспарт трэба ў дзяржтэхнагляду, а не ў ДЗІБДР.

Каб не плаціць падатак за скрадзены аўтамабіль, неабходна прадаставіць у ИФНС адпаведную даведку з органаў МУС, якія займаюцца расследаваннем справы. Пасля гэтага транспартны сродак можа быць выключана з ліку падаткаабкладаемага аб'ектаў да моманту яго вяртання ўласніку.