Нормы спісання ГЗМ. Кіруючы дакумент як для вадзіцеляў, так і для іх начальнікаў

Эканамічныя катаклізмы цяперашняй эпохі накладваюць свой адбітак на працу і буйных прадпрыемстваў, і дробных фірмаў. Рашэнне транспартных пытанняў сваімі сіламі не толькі патрабуе ад кіраўнікоў надаваць павышаную ўвагу стану наяўных у наяўнасці аўтатранспартных адзінак, але і весці строгі ўлік расходу паліва, а таксама іншых ГЗМ.

Нормы спісання ГЗМ разлічваюцца не толькі з улікам маркі канкрэтнага аўтамабіля. Падставай для карэктнага спісання ГЗМ служыць пацвярджэнне вытворчага характару выкарыстання гэтых запасаў. Дакументам, які пацвярджае выкарыстанне паліва і іншых гаруча-змазачных расходных матэрыялаў, з'яўляецца шляхавы ліст. Як правіла, у ўлік бярэцца колькасць пройдзеных кіламетраў, а аб'ёмы перавозак пад увагу не бяруцца. Асобным выпадкам можна разглядаць варыянт, калі аб'ёмы грузаперавозак пацьвярджаюцца таваратранспартнымі накладнымі. Нормы выдатку паліва аўтамабіляў у залежнасці ад маркі і мадэляў пазначаны ў тэхнічнай дакументацыі, таму шляхам здзяйснення нескладаных матэматычных аперацый лёгка вылічваюцца аб'ёмы ГЗМ, якія падлягаюць спісанню.

Таксама маюцца і іншыя спосабы пацвердзіць выкарыстанне ГЗМ па прызначэнні. Гаворка ідзе пра прафілактычных і рамонтных работах, у дадзеным выпадку прынята браць пад увагу лімітны-заборнай карткі, расходныя накладныя, акты аб выкананні работ.

Пераходзячы да больш канкрэтнаму вывучэнню дадзенага пытання, варта паказаць, што нормы спісання ГЗМ, згодна з розных нарматыўным актам і дзейным кіруючым дакументах, дзеляцца на віды:

- базавая стандартная норма на прабег у 100 км;

- норма на выкананне транспартных работ з разлікам 100 т / км;

- дадатковы выдатак паліва пры выкарыстанні прычэпа, разлічваецца на тону дадатковай масы;

- норма на перасоўванне з грузам падчас манеўравання аўтамабіля пры выкананні пагрузкі-разгрузкі;

- выкананне адмысловых прац, разлік бярэцца на 100 км прабегу;

- улік працы спецабсталявання разлічваецца альбо на гадзіну выкарыстання, альбо на адну аперацыю;

- пры эксплуатацыі тэхнікі ва ўмовах нізкіх тэмператур бярэцца пад увагу норма працы аўтаномнага прылады для абагравання, спісанне адбываецца з разліку на адну гадзіну працы.

Уважліва Папоркаўшы кіруючыя дакументы, якія змяшчаюць нормы спісання ГЗМ, можна вывудзіць цэлы шэраг карысных звестак аб дадатковых надбаўках і паправачных каэфіцыентах, якія дазваляюць ўлічваць цэлы шэраг абставінаў. Найбольш распаўсюджанымі з'яўляюцца надбаўкі, якія ўлічваюць кліматычныя ўмовы. Да ўжывання паправачных каэфіцыентаў і пераходу на сезонныя нормы прыступаюць пасля адпаведнага загаду кіраўніка прадпрыемства.

Калі ж былі выяўленыя факты звышурочна расходавання ГЗМ, то складаецца адпаведная ведамасць, якая і падаецца кіраўніку прадпрыемства для прыняцця рашэння аб кампенсацыі кошту перерасходованных ГЗМ. Часцяком падобныя выпадкі разглядаюцца ў выглядзе нястачы, кампенсацыя адпаведна ажыццяўляецца за кошт асоб, вінаватых у дадзенай сітуацыі. Калі на прадпрыемстве практыкуецца брыгадная методыка працы, то па згодзе членаў брыгады дазваляецца пераходзіць да салідарнай адказнасці за выяўленую нястачу.

Нормы спісання ГЗМ з'яўляюцца вельмі прыбліжаным сродкам кантролю над рацыянальным выкарыстаннем расходных матэрыялаў, нягледзячы на багацце разнастайных паправак і каэфіцыентаў. З мэтай павышэння зацікаўленасці непасрэдна вадзіцеляў, якія ўдзельнічаюць у працэсе эксплуатацыі аўтатранспарту, прадугледжана матэрыяльная зацікаўленасць за эканомію паліва і іншых ГЗМ. Падставай для выплаты прэмій за эканомію служыць загад кіраўніка прадпрыемства.