Маторны алей Shell Helix Ultra 5W-40: апісанне, характарыстыкі і водгукі

Марак алеяў ў цяперашні час на айчынным рынку так шмат, што любы аўтааматар можа лёгка згубіцца ў гэтым разнастайнасці. У савецкі час прапаноўвалася ўсяго дзве маркі. Таму выбіраць асабліва не было адкуль, і такой праблемы раней проста не ведалі. Што ж, кожнаму часу сваё.

Сёння тым, хто хоча валодаць лепшым прадуктам, даводзіцца шукаць, вывучаць і ў рэшце рэшт рабіць няпросты выбар.

У артыкуле прапануецца невялікі агляд Shell Helix Ultra 5W 40. Ацаніць маторны алей трэба будзе самому чытачу. Тут толькі прыводзяцца заяўленыя вытворцам характарыстыкі, а таксама вопытныя выпрабаванні па ўзоры гэтай змазвальнай вадкасці, якія праводзіліся айчыннымі спецыялістамі. Да якой высновы яны прыйшлі, праводзячы даследаванні з Shell Helix 5W 40? Чытаем далей.

Аб кампаніі

Вытворца маркі з'яўляецца адной з самых буйных нафтагазавых кампаній ва ўсім свеце. Карпарацыя «Шэл» інвесціруе велізарныя сродкі ў розныя праекты, якія датычацца інавацыйных тэхналогій, паляпшэння навакольнага асяроддзя, распрацоўкі традыцыйных і альтэрнатыўных крыніц энергіі.

Але прадуктам, які карпарацыя вырабляе, з'яўляецца маторны алей для аўтамабіляў. Яно бывае трох відаў:

• мінеральнае;
• паўсінтэтычныя;
• сінтэтычнае.

Усе гэтыя віды вырабляюцца на заводах кампаніі. Спецыялісты імкнуцца да атрымання новага прадукту і пастаянна ўдасканальваюць пакет прысадак, якія ўваходзяць у змазачныя вадкасці. Яны маюць розныя функцыі і пакліканы ў цэлым паляпшаць працу рухавіка. Рэклама прадукцыі мільгае інфармацыяй пра чароўны дзеянні, якое аказваюць інавацыйныя малекулы на матор. Пры распрацоўцы выкарыстоўваецца высокатэхналагічнае абсталяванне, якое забяспечвае на фінішы атрыманне прадукта з высакаякасным складам.

З 2012 года прадукцыя кампаніі стала вырабляцца на тэрыторыі РФ. Тады ж быў пабудаваны і ўведзены ў эксплуатацыю завод у Таржкоў, які мае ўсе тэхналогіі, якія адказваюць міжнародным стандартам якасці.

Алей Shell Helix Ultra 5W 40

Гэтая змазвальная вадкасць пазіцыянуецца кампаніяй як інавацыйны прадукт нафтагазавага канцэрна. Ён распрацаваны на аснове базы, якая атрымана шляхам сінтэзу прыроднага газу, а не нафты, у адрозненне ад большасці вадкасцяў іншых вытворцаў.

Дзякуючы выкарыстанню гэтага спосабу, прадукт гарантавана атрымліваецца чыстым. Таму чысціня матора забяспечваецца пры дапамозе нейтралізацыі занадта актыўна праяўляюць сябе кіслот, якія фармуюцца пры гарэнні.

Самыя буйныя дылерскія цэнтры выкарыстоўваюць і прасоўваюць менавіта гэты прадукт.

Алей Shell Helix Diesel Ultra 5W 40

Змазвальная вадкасць мае цалкам сінтэтычную аснову. Пры вырабе, як і ў папярэднім выглядзе, ўжывалася асаблівая унікальная тэхналогія ачысткі, якая, па заяве вытворцаў, гарантуе выдатную бесперабойную абарону маторным дэталяў аўтамабіля.

Алей Shell Helix Diesel Ultra 5W 40 захоўвае ўсе свае якасныя характарыстыкі аж да наступнай замены. Рухавік з ім будзе працаваць не так шумна, а ход аўтамабіля ў цэлым набудзе яшчэ большую плыўнасць.

Змазка выдатна падыходзіць для дызеляў з турбонаддувом або дызеляў з прамым упырскам і форкамерных.

Яно адрозніваецца таксама нізкім утрыманнем хлору і, як і ўсе масла Shell, адпавядае ўсім неабходным нормам экалагічнай бяспекі.

HX8

Дадзенае алей апісваюць як вырабленае па традыцыйнай тэхналогіі, у якую ўключаны высокоочистительные кампаненты. Гэта сінтэтыка, прызначаная для інжэктараў, у якіх маецца сістэма рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў.

Алей лічыцца высакаякасным узорам, з якім пры правільным выкарыстанні і своечасовай замене рухавік будзе спраўна служыць доўгі час.

Гэта алей варта некалькі танней класа «Ультра».

HX7

Гэта паўсінтэтычныя алей карыстаецца ў расійскіх пакупнікоў шырокім попытам. Як і любую полусинтетику, яго атрымліваюць шляхам змешвання сінтэтычнай і мінеральнай асновы, выкарыстоўваючы высокатэхналагічнае абсталяванне.

Змазвальная вадкасць мае выдатныя ачышчальныя ўласцівасці. Яна выдаляе бягучыя якія з'яўляюцца забруджвання ў рухавіку і перашкаджае іх новаму ўзнікнення. Дзякуючы гэтаму павялічваецца агульная прадукцыйнасць сілавога агрэгата.

Алей можна выкарыстоўваць як для інжэктарных матораў на бензіне, так і для дызеляў з турбонаддувом з сістэмай рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў і адсутнасці фільтрацыі сажы.

Аднак тыя, хто паспрабаваў іншыя віды гэтай маркі, сцвярджаюць, што прадукт занадта хутка цямнее ў параўнанні з імі. А звязана гэта з тым, што полусинтетика ажыццяўляе ачыстку не так уражліва, як з гэтым спраўляецца алей на сінтэтычнай аснове. Таму тыя, хто раней карыстаўся сінтэтыкай, паспрабаваўшы разгляданы варыянт, у далейшым вярталіся да першапачатковага выбару.

расійскія выпрабаванні

Эксперыменты праводзіліся на узорах, набытых у звычайных аўтамагазінах ў Маскве. Асноўным выпрабаванням падвергнулася маторны алей Shell Helix Ultra 5W 40 і 5W30 класа «Ультра».

У ходзе выпрабаванняў змазвальная вадкасць паводзіла сябе спакойна. Гэта значыць ніякіх выбітных якасцяў у яе выяўлена не было. У той жа час спецыялісты адзначылі, што ніякіх негатыўных тэндэнцый яна таксама не паказала.

Вядома, чакалася, што маторны алей Shell Helix Ultra Sae 5W 40 і 5W 30 дадуць больш уражлівыя вынікі. Бо вытворцам заяўляліся такія выдатныя якасці і вельмі высокі клас. Але нічога гэтага не аказалася. У параўнанні з іншымі алеямі, гэтая змазвальная вадкасць атрымалася сярэдняй якасці.

Эксперыментатары не спыніліся на гэтым і паспрабавалі ўзоры цэлай лінейкі алеяў Shell. Высветлілася, што характарыстыкі алеяў экстра-класа практычна не адрозніваліся ад тых, якія каштавалі значна танней.

высновы

Такія вынікі даюць падставу зрабіць выснову аб тым, што алей Shell Helix Ultra Sae 5W 40 з'яўляецца нядрэнным варыянтам для аўтамабіляў. Яно нядрэнна сябе паказала ў розных сітуацыях, але пацвердзіць тое, што гэтая змазвальная вадкасць ставіцца да экстра-класу, спецыялісты не могуць. Па выніках выпрабаванняў, яны паставілі масле цвёрдую адзнаку «4».

З аднаго боку, гэта нядрэнная адзнака, але з улікам тых характарыстык, пра якія заяўляе вытворца, міжволі ўзнікае пытанне пра тое, а ці варта пераплачваць, калі Shell Helix Ultra 5W 40 паводзіць сябе ў ходзе эксперыментаў такім жа чынам, што і яго больш танныя «субраты».

У той жа час вынікі выпрабаванняў ўваходзяць у некаторы супярэчнасць з асобнымі водгукамі карыстальнікаў, якія запэўніваюць, што паўсінтэтычныя таннае алей хутчэй губляла свае ўласцівасці ў параўнанні з сінтэтыкай.

Каму верыць у дадзеным выпадку, чытачу трэба будзе выбраць або праверыць гэтую выснову самастойна. Аднак, як паказвае практыка, многія водгукі аўтааматараў носяць асабліва суб'ектыўны характар. Бо паводзіны змазвальнай вадкасці ў пэўным аўтамабілі можа быць звязана з цэлым шэрагам фактараў, якія адносяцца, хутчэй, да характару рухавіка канкрэтнага аўтамабіля ў той ці іншы перыяд часу.

У той жа час незалежныя даследаванні закліканы даваць аб'ектыўную ацэнку на аснове вынікаў, атрыманых эксперыментальным шляхам.

водгукі

Шараговыя аўтааматары з нагоды гэтага алею выказваюцца па-рознаму.

Адны ўпэўнены ў высокай якасці алею і захаванні ўсіх яго уласцівасцяў да канца прызначанага для адпрацоўкі перыяду. Таксама адзначалася некаторая эканомія паліва пры выкарыстанні.

Іншыя незадаволеныя высокім коштам прадукту і, паспрабаваўшы як яго, так і іншыя алею, ўпэўненыя, што няма ніякіх сверххарактеристик ў змазвальнай вадкасці ні бензінавага, ні дызельнага варыянту Shell Helix Ultra 5W 40. Водгукі неўхваляльнага характару таксама звязаны і з тым, што алею да таго ж пасля запраўкі даводзілася нямала даліваць, у той час як у параўнанні з некаторымі іншымі відамі далівання патрабавалася значна менш.

Не выклікае сумненняў факт, што гэтая змазвальная вадкасць з'яўляецца нядрэнным варыянтам, каб заліць у бак і ездзіць спакойна тыя кіламетры, якія яму належаць, ня перажываючы за стан свайго рухавіка. Аднак заканамерны і пытанне аб тым, ці варта пераплачваць у некалькі разоў за змазку, характарыстыкі якой мала чым адрозніваюцца або не адрозніваюцца на практыцы ад больш танных алеяў.