АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Цюнінг «Кіа Сід»: асаблівасці і нюансы

Цюнінг «Кіа Сід» - гэта змена тэхнічных, магутнаснага, дынамічных якасцяў аўтамабіля, а таксама вонкавага экстэр'ера і ўнутранага інтэр'еру. Для гэтага могуць выкарыстоўвацца як прафесійныя дэталі, так і элементы, зробленыя сваімі рукамі.

Выраб дэталяў цюнінгу і матэрыял

Існуе некалькі варыянтаў выканання цюнінг-дэталяў, пры гэтым выбар матэрыялу досыць вялікі. Так, кожны майстар цюнінгу або аматар можа выбраць адзін з прадстаўленых варыянтаў. Разгледзім, які матэрыял ўжываецца:

  • Шкловалакно - самы распаўсюджаны варыянт вырабу вонкавага цюнінгу. З ім лёгка працаваць, ён трывалы і не патрабуе спецыяльных навыкаў і ўменняў.
  • Алюміній лічыцца адным з самых складаных для вырабу дэталяў. Пры гэтым ён ідэальна прымае неабходную форму і досыць дужы.

  • Карбон. У асноўным з ім працуюць прафесійныя цюнінг-атэлье.
  • Скура і скуразамяняльнік - ідэальны варыянт для перацяжкі салона.
  • Дрэва. Для цюнінгу выкарыстоўваецца толькі некалькі відаў: дуб, чырвонае дрэва, ліпа і бяроза. З яго дапамогай робяцца ўстаўкі, і праводзіцца разьба па іх.
  • Пластык - самы лёгкі ў працы матэрыял, які ўжываецца ў асноўным для цюнінгу салона.
  • Ковролин розных колераў служыць для змены расфарбоўкі падлогі салона і багажнага аддзялення.

вонкавы цюнінг

Вонкавы цюнінг «Кіа Сід» прадугледжвае дастаткова шмат кампанентаў: камплект обвес, антікрыло, краты радыятара, паветразаборнікі, афарбоўку, аэраграфія, вінілы, а таксама дэфлектары шклоў, таніроўку і пашыраны кузаў. Усе гэтыя дэталі можна набыць у крамах цюнінгу або вырабіць самому.

Камплект обвес вырабляецца часцяком з шкловалакна (у асноўным у СНД) або пластыка (прафесійныя заходнія цюнінг-атэлье). З таго ж матэрыялу робіцца рашотка радыятара.

Цюнінг «Кіа Сід» прадугледжвае наступную тэхналогію выканання гэтай дэталі:

  • Спачатку з шкловалакна, пластыка або алюмінія робіцца каркас дэталі.
  • Далей ідзе выбар матэрыялу выканання сеткі. Яна можа быць гафрыраваныя-металічнай або пластыкавай.
  • Сеткаваты матэрыял абразаецца і знітоўваецца з асноўным каркасам.
  • Апошнім этапам становіцца ўстаноўка верхняга зачыняе каркаса, вырабленага з пластыка або шкловалакна, афарбаванага ў колер кузава.

Дадаткова можна зрабіць храмаваныя або нікеляваныя накладкі, якія мацуюцца па-над сеткі на спецыяльныя шрубы.

цюнінг рухавіка

Цюнінг рухавіка «Кіа Сід» можа быць двух варыянтаў: праграмны або фізічны. У першым выпадку гэта чып-цюнінг, а ў другім - замена на палегчаныя дэталі. Лепш за ўсё ўжываць абодва варыянту адначасова, паколькі такім чынам можна дамагчыся большай эфектыўнасці выкарыстання матора.

Для «Кіа Сід» чып-цюнінг - гэта змены налад электроннага блока кіравання рухавіком, накіраваныя на павелічэнне магутнаснага характарыстык. На дадзены момант існуе некалькі модов пад гэты матор. Самым запатрабаваным з'яўляецца Kia Cee'd Pro Sport ver. 6. Устанаўліваецца гэта праграмнае забеспячэнне досыць лёгка пры дапамозе пераноснага кампутара і кабеля ЮСБ-ЭБУ.

Фізічны цюнінг «Кіа Сід» прадугледжвае замену наступных дэталяў:

  • Палегчаныя впускные і выпускныя клапаны (вытворца CX).
  • Каленчаты вал (Kia Sport 3).
  • Размеркавальны вал (Kia Sport).
  • Гильзокомплекты (ATM).
  • Сістэма астуджэння (ATM).

Такім чынам, усталяваўшы ўсе дэталі і здзейсніўшы прашыўку ЭБУ, можна дадаць да агульнай магутнасці яшчэ 40 конскіх сіл.

Цюнінг хадавой і рулявога кіравання

Цюнінг хадавой часткі Kia Cee'd - гэта замена дэталяў падвескі на цюнінг-версію. Асноўныя запасныя часткі, якія варта замяніць для паляпшэння манеўранасці і счэпкі з дарожным пакрыццём:

  • Колавыя дыскі і шыны, падабраныя па тыпаразмераў. Вытворца рэкамендуе ўсталёўваць покрыўкі, вырабленыя фірмай «Пірэлі».
  • Рулявыя наканечнікі. Ідэальна падыходзяць ад вытворцы ZTR.
  • Паніжаныя на 2 гл амартызатары і спружыны Koni або WARP.
  • Стабілізатары пярэдняй і задняй падвескі ад ATM.
  • Ступіцах колаў ZTR.

Пасля ўстаноўкі гэтых дэталяў аўтамабіль становіцца паслухмяным на вялікіх хуткасцях, а счэпкі з дарожным пакрыццём нават на дрэнных участках павялічваецца на 40%, што, у сваю чаргу, падвышае бяспеку кіравання.

Цюнінг тармазной сістэмы

Цюнінг тармазной сістэмы - гэта тое, што робіць амаль кожны аўтааматар, які вырашыў правесці мадыфікацыю сваёй машыны. Дадзены вузел напрамую звязаны з бяспекай не толькі кіроўцы, але і пешаходаў. Таму цюнінг «Кіа Сід» ў частцы тармазной сістэмы павінен змяшчаць замену наступных элементаў:

  • Тармазныя калодкі (WMR).
  • Тармазныя дыскі (JP або Alpin).
  • Тармазныя шлангі і трубкі (SNR).
  • Тармазныя цыліндры (JP).
  • Стояночный тормаз і тросы (AWR).

Варта адзначыць, што пасля ўстаноўкі цюнінг-камплекта спатрэбіцца дапамога майстры, які наладзіць максімальна эфектыўна тармазную сістэму.

Цюнінг хэтчбека і ўніверсала: у чым розніца?

Мадэрнізацыя хэтчбека трохі адрозніваецца ад таго, як ўдасканальваецца «Кіа Сід» універсал. Цюнінг-дэталі па вонкавай частцы маюць розную даўжыню і вышыню. Так, у ўніверсала накладкі парогаў даўжэй, а задні бампер мае вышыню на 1,6 см больш.

Яшчэ адным важным аспектам з'яўляецца тое, што на універсал ставяцца павялічаныя на 0,4 см амартызатары і спружыны, а пярэдні стабілізатар падвескі мае двайную структуру. Гэта звязана з тым, што кіраваць дадзеным аўтамабілем цяжэй, чым манеўраным хэтчбеком.

Варта адзначыць, што пры куплі камплектаў обвес і цюнінгу запчастак варта звяртаць увагу, на які варыянт кузава яны выраблены. Звычайна вытворцы маркіруюць такія дэталі наступным чынам: Cee'd CX (для хэтчбека) і Cee'd Pro (для ўніверсала).

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.