АўтамабіліМатацыклы

Матацыкл Ява 638 - рух, апераджальнае час

1948 год знамянальны для ўсіх аматараў двухколавай тэхнікі. Бо ў гэтым годзе "Ява" пачала выраб свайго першага матацыкла. Ён меў двухтактный рухавік з аб'ёмам цыліндру 350 см 3. Гэтая мадэль з часам ўдасканальвалася, але глабальных змяненняў так і не атрымала.

Такая стратэгія прывяла да таго, што 350 мадэль (тып 638,5) толькі ў некалькіх дэталях падобная з саракагадовай папярэдніцай. Ява 638 распрацавана на аснове тыпу 634, які ўведзены ў эксплуатацыю ў 1974 годзе.

Больш за ўсё ў ёй змяніўся дызайн. Ява 638 мае новы бак, кажухі і сядло, дзякуючы якім матацыкл пачаў выглядаць больш прывабна. Паліўны бак пры гэтым прыняў вуглаватыя формы. На папярэдніх мадэлях надпіс быў амаль не відаць. Цяпер жа гэта дыяганальнае размешчаная і кідкая эмблема, якую можна заўважыць здалёк. Абодва бакі бака маюць зручныя гумкі для каленяў, якія ўпісваюцца ў форму сядла і аснашчаны выступам.

Рухавік Явы мае цыліндры, вырабленыя з лёгкага металу, і гільзы з чыгуну. Аб'ём камеры згарання застаўся нязменным - 343,47 см 3, пры дыяметры і ходзе поршня, адпаведна, 58/65 мм.

Ява 638 мае дачыненне сціску 10,2: 1 і магутнасць рухавіка 25,8 л.з., што вельмі нядрэнна для тых гадоў. Дыяметр адтуліны дыфузара для карбюратара складае 28 мм.

Ён таксама канструктыўна ўдасканалены абагачальнік, што з'яўлялася навінай для таго часу.

Таму пальчаткі, запэцканыя бензінам, - сталі справай мінулым, што апісвае з добрага боку такой матацыкл, як Ява 638, тэхнічныя характарыстыкі якога такія высокія.

Бензін для такога "жалезнага каня" разводзяць алеем у суадносінах 1:40. Электраабсталяванне ўстаноўлена, разлічанае на напружанне 12 У, што станоўчым чынам ўплывае на асветленасць дарогі ў начны час.

Матацыкл Ява 638 мае скрынку перадач з ігольчастымі падшыпнікамі і кошык счаплення, забяспечаную 5-ю прыціскной спружынамі.

Гарадская язда на яве не выклікае цяжкасцяў. Ўзровень камфорту такога матацыкла дастаткова высокі нават для свайго класа. Бо жёстковатое сядло пры доўгай паездцы не прыносіць ніякіх праблем. Ява 638 добра паводзіць сябе на дарозе. Яна ўстойлівая нават для бездарожжа. Гэта дасягнута добрымі ўласцівасцямі пярэдняй відэльцы, якая адрозніваецца калянасцю і здольная кампенсаваць нават значныя няроўнасці дарогі.

Заднія рэгуляваныя амартызатары даюць магчымасць нагружаць матацыкл нават на няроўнай дарозе. Памеры гэтага транспартнага сродку такія, што яно ідэальна падыходзіць для язды ўдваіх. Істотна радуе на такой машыне наяўнасць тахометра, з дапамогай якога можна з дакладнасцю вызначыць абароты рухавіка.

Хоць сядло на яве і здымаецца даволі проста, аднак яго ўсталёўваць трэба акуратна. Бо можна лёгка падрапаць кажух. Прыемна, што матацыкл мае цалкам закрытую ланцуг. Гэта не толькі засцерагае апошнюю ад траплення пылу, але і засцерагае ад наступстваў яе разрыву.

У агульных рысах матацыкл Ява - гэта не толькі надзейная машына, але і прэстыжная нават для нашага часу. Бо за кошт ўжыванай "бабулькі" вы нічога прыдатнага па якасці ўжо не купіце. Таму варта прыгледзецца да такога варыянту, а не купляць новы, няякасны матацыкл.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.