Колькі гіне людзей у ДТЗ у Расіі: статыстыка

Аўтамабіль у нашы дні ўжо даўно не раскоша, ён стаў самым зручным і універсальным сродкам перамяшчэння ў гарадской мяжы і за яе межамі. На жаль, назваць яго самым бяспечным відам транспарту не атрымліваецца з-за вельмі сумных дадзеных статыстыкі. Колькі гіне людзей у ДТЗ у Расіі? Мабыць, прыкладныя лічбы чалавечых ахвяр вядомыя ўсім, мы абстрактна ўяўляем, што іх шмат, але не ўсведамляем ўсіх маштабаў існуючай праблемы. Аднак менавіта дакладнае разуменне колькасці Панесеных людскіх жыццяў, а таксама прычын аварый можа стаць надзейным сродкам прафілактыкі неразумнага паводзін на дарогах.

Агульная статыстыка за 2015 год

У апошні час статыстыка ДТЗ у нашай краіне мае станоўчую тэндэнцыю, пра гэта сведчаць шматлікія рапарты адпаведных дзяржаўных структур. За першую палову 2015 (у перыяд са студзеня па чэрвень) на тэрыторыі нашай краіны адбылося 76 199 аварый. Падобная лічба дазволіла зрабіць выснову аб памяншэнні колькасці ДТЗ у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года на крыху больш чым шэсць адсоткаў (6,3%). У выніку здарэнняў на дарозе загінула 9712 чалавек (амаль на 12 адсоткаў менш, чым ў 2014 годзе), паранена 99 740 чалавек (на 6,8% менш).

Асноўныя статыстычныя факты 2015 года

Зводная статыстыка ДТЗ ўключае ў сябе самыя розныя паняцці. Азнаёміцца з ёй трохі падрабязней можна, вывучыўшы наступную інфармацыю, прыведзеную, зноў жа, за 2015 год:

• Большасць аварый адбываецца па віне вадзіцеляў-мужчын (66 968 супраць 9062 у выпадку з прадстаўніцамі прыгожага полу). Аднак падобная тэндэнцыя можа тлумачыцца тым, што жанчын-аўтааматараў ўсё ж на парадак менш.
• Самыя небяспечныя дні - выхадныя, за суботы адбыўся 12 235 ДТЗ, а за нядзелі - 12 464.
• Самы небяспечны час дня - перыяд з 17 да 18 гадзін, у гэты прамежак здарылася 5166 сутыкненняў.
• Аварыі адбываюцца не толькі на трасе, але і на пешаходным пераходзе, патэнцыйна бяспечным месцы транспартнага палатна. У выніку падобных ПП пацярпела амаль шэсць тысяч чалавек, загінула 343 чалавекі.

Колькасць загінуўшых у ДТЗ у Расіі

Пяройдзем ад агульных звестак да больш канкрэтных лічбаў па пацярпелых. Такім чынам, аварыі на дарозе з смяротным зыходам удзельнікаў часцей за ўсё здараюцца ў сувязі з:

• Сутыкненнем аўтамабіляў (32 754 інцыдэнту).
• Няспраўнасцю транспартнага палатна (30 677 падзей, у выніку якіх амаль 4 тысячы чалавек расталіся з жыццём).
• Наездам на пешахода (23 724 выпадкі, у якіх загінула 2731 чалавек).
• Перакульваннем аўтамабіля (7906 аварый, у якіх загінуў 1161 чалавек);
• Тэхнічнымі няспраўнасцямі машыны (945 інцыдэнтаў, якія панеслі 172 чалавечыя жыцці).

Цяпер вы ведаеце, па якіх прычынах больш за ўсё гінуць у ДТЗ. Мабыць, гэтае пытанне быў і застаецца самым актуальным, бо за сухімі статыстычнымі лічбамі стаяць жыцця рэальных людзей, выратаваць якіх ужо не атрымаецца.

Сталічныя дарогі і сітуацыя на іх

Безумоўна, агульныя дадзеныя не адлюстроўваюць сітуацыі ў канкрэтных рэгіёнах краіны. Асобна неабходна спыніцца на пытанні, колькі людзей гіне на дарогах Масквы - сталіцы і найбуйнейшага мегаполіса Расіі. Штодня аўтатрасы горада запаўняюць 3,5 мільёна машын і не менш за 10 мільёнаў пешаходаў, што спараджае значная колькасць непрыемных інцыдэнтаў і патэнцыйна высокія рызыкі аварыі. Пры гэтым статыстычныя дадзеныя пацвярджаюць, што рэальная колькасць здарэнняў нашмат менш, чым у іншых рэгіёнах ці па краіне ў цэлым.

Маскоўская статыстыка аварый

Для таго каб зразумець, колькі людзей гіне ў аўтакатастрофах сталіцы, прывядзем агульныя звесткі з сумнай статыстыкі за 2015:

• Сярэдняя колькасць аварый за месяц - 821, найбольш небяспечным месяцам стаў май, на яго долю прыйшлося 963 ДТЗ.
• Найбольш небяспечныя дні: пятніцу (у сярэднім 31 аварыя), якая стала лідэрам па колькасці сутыкненняў, і субота, адрозная вялікай колькасцю смяротных зыходаў у ДТЗ.
• Самым небяспечным часам сутак з'яўляюцца вячэрнія і начныя гадзіны (у перыяд 18: 00-03: 00). Прычынай гэтага можа з'яўляцца стомленасць кіроўцаў, пагаршэнне бачнасці або павелічэнне хуткасці аўтатранспартнага сродку.

Сталічная сістэма процідзеяння ДТЗ

Так званыя паказчыкі аварыйнасці ў сталіцы знаходзяцца на нізкім узроўні з 2006 года, не змянілася станоўчая тэндэнцыя і пасля 2012 года, у перыяд далучэння часткі Падмаскоўя ў склад гарадской рысы. Паводле афіцыйных зьвестак, у Маскве адбываецца 9,3 працэнта ад агульнай колькасці ДТЗ Расіі. Падобныя лічбы абумоўлены наступнымі фактарамі:

• Эфектыўная і зладжаная сістэма розных гарадскіх ведамстваў, якія дазваляюць прадухіліць і аператыўна ліквідаваць магчымыя наступствы аварый.
• Ўкараненне новых інструментаў рэгулявання руху.
• Павелічэнне колькасці аўтаматызаваных святлафораў.
• Адаптацыя інфраструктуры для маламабільных людзей.
• Арганізацыя адзінай прасторы для паркоўкі.
• Ўстаноўка высокатэхналагічных прылад, якія дазваляюць фіксаваць парушэнне правілаў руху.
• Максімальную ўдасканаленне працы прадстаўнікоў ДІБДР, скарачэнне часу на афармленне ДТЗ.
• Абнаўленне сістэмы эвакуацыі некарэктна прыпаркаваных аўтамабіляў.
• Выяўленне патэнцыйна небяспечных участкаў дарог па дадзеных статыстыкі і ліквідацыю фактараў небяспекі.

Прычыны смяротных аварый

Па ўзроўні смяротнасці на дарогах Расія займае першае месца з усіх краін Еўропы. Разбярэмся больш дэталёва з самымі распаўсюджанымі прычынамі падобнай з'явы:

• П'янства. Нягледзячы на актыўную агітацыю за цвярозасць, што праходзіць у краіне, ўжыванне спіртных напояў з'яўляецца асноўным фактарам, якія прыводзяць да аварый, у тым ліку і з чалавечымі ахвярамі. Паводле афіцыйных статыстычных дадзеных, адсотак такіх ДТЗ роўны 40, непацверджаныя звесткі яшчэ больш сумныя, яны сведчаць аб 45-50 адсотках.
• Адцягвае фактар (у прыватнасці, тэлефон). Колькі гіне людзей у ДТЗ у Расіі з-за няўважлівасці, прадставіць складана. Зносіны па мабільным (у тым ліку і праз гарнітуру) і напісанне СМС павялічваюць рызыкі аварыі ў 3-6 разоў. Староннія прадметы зніжаюць канцэнтрацыю і спрыяюць рассейванню увагі, немагчымасці своечасова зрэагаваць і прыняць правільнае рашэнне на дарозе.
• Экстрэмальная манера кіравання. Які рускі не любіць хуткай язды? Гэтая распаўсюджаная фраза як нельга лепш адлюстроўвае адну з прычын аварый у нашай краіне. Несуцішнае зухаватасць не толькі павышае рызыкі ДТЗ, але і прыводзіць да павелічэння шанцаў смяротных зыходаў амаль да 40 адсоткаў.
• Грэбаванне правіламі бяспекі. Самы просты прыклад - свядомы адмова ад выкарыстання рамяня бяспекі. Само па сабе гэта, безумоўна, не з'яўляецца прычынай аварыі, аднак павышае рызыкі сур'ёзных траўмаў, калецтваў, смяротнага зыходу. Пацвярджэннем гэтага факту з'яўляюцца разнастайныя краш-тэсты. Асобна неабходна адзначыць інфантыльнасць многіх бацькоў, грэбуюць устаноўкай автокресла для дзіцяці. Яго наяўнасць зніжае дзіцячую смяротнасць да 50-70 працэнтаў.

Таксама пэўнымі фактарамі рызыкі з'яўляюцца: няправільная ацэнка сітуацыі на дарозе, стомленасць кіроўцы і многае іншае.

Аб складанасці рэгіянальнай абстаноўкі

Колькасць загінуўшых у ДТЗ у Расіі няўхільна памяншаецца, аднак усё яшчэ застаецца на досыць высокім узроўні. У 2008 годзе ўсяго за 10 месяцаў было адзначана больш 179 тысяч інцыдэнтаў, у выніку якіх з жыццём рассталася 24 тысячы чалавек, у тым ліку і амаль 900 дзяцей. Раненні ў аварыях атрымалі парадку 222 тысяч людзей. Паводле статыстычных дадзеных, большасць смерцяў наступае непасрэдна на месцы аварыі або па шляху ў бальніцу. І калі ў Маскве медыцынская дапамога часцей за ўсё аказваецца своечасова, то ў рэгіёнах абстаноўка нашмат больш сумная за кошт наяўнасці трас, аддаленых ад гарадоў і пасёлкаў з медыцынскімі ўстановамі. Для вырашэння падобнай праблемы на федэральных дарогах плануецца пабудова шрубалётных пляцовак, пры дапамозе якіх транспарціроўка пацярпелых будзе ажыццяўляцца хутчэй.

сусветная статыстыка

Колькі людзей гіне ў аўтакатастрофах ў свеце? Падобная статыка будзе цікавая для параўнання дарожнай сітуацыі ў нашай краіне і іншых дзяржавах. Па афіцыйных звестках ад Сусветнай арганізацыі аховы здароўя, аварыі на дарогах штогод выносяць жыцця 1 мільёна 240 тысяч людзей, і існуюць перадумовы да таго, што гэты лік можа не толькі не паменшыцца, але і павялічыцца. Наступная статыстыка па краінах свету дапаможа зразумець, з каго варта браць прыклад, а з кім можна і падзяліцца сваімі ведамі:

• ЗША. Штогадовае колькасць аварый змяншаецца з 1970 года. На сёння яно складае больш за 11 смерцяў на 100 000 чалавек.
• Швецыя. З'яўляецца станоўчым прыкладам для ўсяго астатняга свету. У 2010 годзе на тэрыторыі краіны ў ДТЗ загінула ўсяго 266 чалавек, што з'яўляецца адным з самых мінімальных паказчыкаў.
• Кітай. Валодае самым вялікім аўтамабільным паркам у свеце, пры гэтым узровень смяротнасці знаходзіцца на больш высокім узроўні, чым у нашай краіне. Адна з асноўных прычын аварый на дарозе - п'янства.
• Егіпет. Сітуацыя ў краіне з ДТЗ з'яўляецца па-сапраўднаму катастрафічнай: штогод ад інцыдэнтаў гіне каля 12 тысяч жыхароў. Колькасць ахвяр у аварыях перавышае колькасць пацярпелых падчас рэвалюцыі.

Якія лічбы зафіксавала СААЗ у Расеі? Загінулымі ў выніку ДТЗ у нашай краіне штогод становіцца ў 5 разоў больш грамадзян, чым у Еўропе, і ў два разы больш, чым у ЗША. Такія звесткі пацвярджаюць высокі ўзровень аварыйнасці на айчынных дарогах.

замест заключэння

Прыведзеныя вышэй лічбы прымушаюць задумацца пра тое, якім чынам можна выправіць статыстыку і захаваць як мага больш чалавечых жыццяў. Безумоўна, універсальнага адказу на гэтае пытанне не існуе, аднак павышэнне адказнасці кожнага кіроўцы можа ў корані пераўтварыць сітуацыю, якая склалася.