Замена крыжавіны карданнага вала ВАЗ-2107 сваімі рукамі

Вырабляцца замена крыжавіны карданнага вала ВАЗ-2107 можа як на эстакадзе, так і на пад'ёмніку, яме. Зрэшты, калі заднюю частку аўтамабіля вышэй падняць, то можна ўсю працу зрабіць на роўнай паверхні. Для таго каб зразумець агульны прынцып працы крыжавіны, яе прызначэнне і склад, трэба дасканала разгледзець канструкцыю карданнага вала. Функцыя яго складаецца ў тым, каб перадаць вярчальны рух ад скрынкі перадач да задняга рэдуктару, у якім знаходзіцца дыферэнцыял. Да яго ж выраблена падлучэнне двух паўвосяў, якія вядуць у рэдуктар са ступіцах колаў.

канструкцыя крыжавіны

Звярнуўшыся да любога даведніку, вы можаце даведацца, што крыжавінай называюць любую прыладу, якое складаецца з двух перасякальных восяў. Уласна, гэта відаць з назвы, бо маецца прамое ўказанне на тое, што прылада крыжападобнай формы. Калі праводзіцца замена крыжавіны карданнага вала ў ВАЗ з заднім прывадам, неабходна выконваць асцярожнасць, праца павінна праводзіцца максімальна якасна.

Прычына таму - даволі дробныя элементы, якія ўваходзяць у склад механізму. Аснова мае форму правільнага крыжа. Яго краю зробленыя ў форме ідэальнага цыліндру, унутры яны суцэльнаметалічныя. Але на працу механізму аказваюць вялікі ўплыў тыя элементы, якія апранаюцца на краю крыжоў - металічныя кубкі з ролікамі па краі. Выкананы ўсе элементы крыжавіны з легаванай сталі, што павышае яе надзейнасць і даўгавечнасць.

Прызначэнне крыжавіны і прынцып працы

Калі вы ведаеце, як праводзіцца замена крыжавіны карданнага вала на ВАЗ класічнай серыі, то вы бачылі форму вузла. Карданны вал складаецца з двух частак. Першая злучаецца пры дапамозе эластычнай муфты з валам скрынкі перадач. Другая стасуецца з фланцем на ўваходзе рэдуктара задняга моста. Усё бы нічога, калі б фланец рэдуктара і выхад скрынкі перадач знаходзіліся на адной восі. Але ўсё крыху больш складана - фланец аказваецца трохі ніжэй.

Да ўсяго іншага, пры руху аўтамабіля рэдуктар ссоўваецца ўверх і ўніз, прычым гэта зрушэнне даволі вялікае. Выкарыстоўваць цэльны карданны вал проста немагчыма, трэба шукаць выйсце з сітуацыі, якая склалася. Для гэтага яго разбіваюць на дзве часткі. Спачатку кардан усталяваны максімальна гарызантальна, затым мантуецца крыжавіна і з яе дапамогай ажыццяўляецца невялікі выгін ўніз. На самым краі зноў стаіць крыжавіна, якая ажыццяўляе злучэнне з апошнім элементам - фланцам на карданнай вале.

Правядзенне дыягностыкі крыжавіны карданнага вала

Жудасны вой - гэта прыкмета таго, што неабходная замена крыжавіны карданнага вала ВАЗ-2107. Часам можа чуцца храбусценне і металічны скрыгат. Каб пераканацца ў тым, што прычынай гэтага з'яўляецца менавіта крыжавіна, неабходна яе прадыягнаставаць. Зручней за ўсё праводзіць такую працу на назіральнай яме або пад'ёмніку, так як агляд лепш і выгоды больш. Але калі такіх атрыбутаў няма, то можна і проста прыпадняць аўтамабіль над зямлёй.

Не забудзьцеся толькі зафіксаваць яго становішча, усталяваўшы пад пярэднімі коламі ўпоры. Перш за ўсё ўважліва агледзіце стан карданнай перадачы. Усе стопорные кальца павінны быць на сваіх месцах, у адваротным выпадку магчыма выпадзенне шклянкі крыжавіны з пасадкавага месца. Цяпер праверце наяўнасць люфта ў крыжавіне. Для гэтага закладзеце паміж ёй і карданным валам адвёртку. Паспрабуйце зрушыць ў бакі яе. Калі адчуваецца нават невялікі люфт, то трэба мяняць крыжавіну ў абавязковым парадку.

Інструменты, неабходныя для рамонту

На аўтамабілі ВАЗ-2107 замена крыжавін сваімі рукамі вырабляецца пры дапамозе малой колькасці інструментаў. Вядома, у кіраўніцтве гаворыцца, што абавязкова патрэбен спецыяльны здымніка, без яго ніяк не вырабіць працу. Але практыка паказвае, што можна ўсё зрабіць і без наяўнасці такога спецпрылады. Вядома, вам патрэбен добры дамкрат і апоры. Але гэта для тых выпадкаў, калі рамонт вырабляецца на роўнай паверхні, а не на назіральнай яме або пад'ёмніку.

Адзіны інструмент, які рэальна неабходны, - гэта шчыпцы для сціску стопорных кольцаў. Без іх апынецца складана не толькі выцягнуць кальца з паз, але і ўсталяваць новыя на месца. Акрамя таго, ключы неабходна мець у арсенале, абцугі, адвёрткі, ды змазку. Перад устаноўкай новых крыжавін рэкамендуецца іх багата вышмараваць змазкай для Шрусов. Не перашкодзіць наяўнасць малатка, драўлянай кіянкі або бронзавай даўбешкі. А таксама выбівачкі і ціскі будуць вельмі дарэчы.

правядзенне замены

Перад пачаткам работ ўсталюеце аўтамабіль такім чынам, каб ён не змог пакаціцца. Выконваецца нядоўга замена крыжавіны карданнага вала ВАЗ-2107. Кошт адной крыжавіны складае прыкладна 150 рублёў. Ёсць, вядома, больш дарагія, але наўрад ці ўладальнікі сямёрак іх будуць набываць, так як якасць ва ўсіх аднолькавае. Для працы вам патрэбен малаток, выбівачкі, шчыпцы, два ключы - прыцемках накладную на 13 і Ражкова на 12. выкручваюцца з фланца гайкі ключом на 13, а балты можна без працы ўтрымаць ражковым на 12.

Цяпер выкручваюцца злучэнне падвеснай падшыпніка з кранштэйнам на кузаве. Каб зняць карданны вал са шпліц, нанёс некалькі рэзкіх удараў малатком па фланцу. Вось і ўсё, кардан на волі, цяпер абцугамі выцягваюць усе кольцы. Здымнікам вымаць кубкі крыжавіны - гэта доўгі працэс. Таму скарыстацца лепш дзедаўскім метадам, хай ён і больш агрэсіўны. Бронзавай даўбешкай обстучите вушы, у якіх знаходзяцца кубкі крыжавін. Калі яны не моцна праржавелі, то выпадуць ад рэзкіх удараў. Перад устаноўкай новых крыжавін ачысціце пасадкавыя месцы ад забруджванняў.

заключэнне

Як бачыце, замена крыжавіны карданнага вала ВАЗ-2107 можа прайсці даволі хутка, а валодаць кваліфікацыяй слесара ня трэба. Акрамя таго, не патрабуецца наяўнасць велізарнай колькасці адмысловай прылады, хопіць вам пары ключоў і малатка. Толькі не разбіце вушы. Па гэтай прычыне рэкамендуецца прымяняць не малаток, а бронзавы даўбешку, так як яна мяккая і не зможа нашкодзіць карданных вале.