Е90 БМВ: тэхнічныя характарыстыкі і водгукі. Цюбінг БМВ Е90

Е90 БМВ - гэта аўтамабіль, які з'яўляецца прадстаўніком трэцяй серыі вядомага баварскага вытворцы. Яна даволі шырокая, і яе гісторыя пачалася некалькі дзесяткаў гадоў таму назад. Аднак некаторыя мадэлі хацелася б разгледзець падрабязней.

абноўленае сямейства

Роўна 15 гадоў таму назад, у 2000-м, трэцяя серыя, якая стала папулярнай, папоўнілася новымі мадэлямі - і гэта быў БМВ 325 Е90 і 320. Гэтыя аўтамабілі адразу прыцягнулі да сябе ўвагу фанатаў баварскага вытворцы. Машыны атрымалі значныя абнаўлення: па-першае, былі ўдасканалены рухавікі. Магутнасць 325-га (папярэднік якога называўся 323-м) павялічылася на 22 л. с., і зараз гэты паказчык склаў 192 конскія сілы. Аб'ём, праўда, застаўся нязменным. У 320-га павялічыліся і магутнасць, і аб'ём. З 150 л. с. паказчык падскочыў да 170 л. с., а матор стаў не 2-літровым, а 2.2 л. З вонкавых змен - павялічаны паветразаборнік, ператвораныя вентыляцыйныя рашоткі і стыльны пярэдні бампер. У цэлым, гэта былі два прэзентабельных аўтамабіля з добрымі тэхнічнымі характарыстыкамі.

Пра эксплуатацыйных характарыстыках

БМВ Е90 заслугоўвае таго, каб пра яго паказчыках распавесці падрабязней. Да прыкладу, можна ўзяць мадэль i330. Такім чынам, максімальная хуткасць, якую можа развіць "немец", складае 250 км / г. Да ста кіламетраў ён разганяецца крыху больш, чым за 6 секунд. Выдатак паліва невялікі - па трасе 6.4 літра, а па горадзе - 12.7. У мяшаным цыкле гэты паказчык складае 8.7 літраў на 100 кіламетраў. Дарэчы, аб'ём бензінавага бака роўны 60 літрам. Магутнасць рухавіка складае 258 конскіх сіл, а колькасць абаротаў раўняецца 6600 пры круцячы момант у 300/250 Нм. І, нарэшце, некалькі слоў аб габарытах БМВ Е90. Яго падрыхтаваная маса складае больш за 1,5 тон, а дапушчальная, то ёсць поўная - амаль што 2.

мадыфікацыі седанаў

Як вядома, аднымі з самых пакупаных аўтамабіляў з'яўляюцца тыя, што выкананы ў кузаве седан. Мадыфікацый БМВ Е90, адпаведных гэтай катэгорыі, толькі за тры гады (з 2005-га па 2008-ы) было выпушчана столькі, што кожны чалавек зможа выбраць тое, што падыдзе менавіта яму. Самая слабая мадэль з некалькіх дзесяткаў выпушчаных - гэта BMW 316i на 122 конскія сілы з маторам аб'ёмам у 1.6 літра. Найбольш магутным варыянтам з'яўляецца 335xi - гэта сапраўды добры аўтамабіль з 3-літровым рухавіком на 306 конскіх сіл.

Дарэчы, ёсць варыянты як з аўтаматычнай, так і з механічнай каробкамі перадач. Да залатой сярэдзіне можна аднесці наступныя мадэлі - 330xd (231 л. С.), 325xi (218 л. С.), 320d (177 л. С.) І т. Д. Увогуле, вытворца выпусціў у свет масу мадыфікацый, і гэта добра - з выбарам праблем не будзе.

Больш падрабязна хацелася б пагаварыць пра знешнасць машыны. Дызайн даволі самабытны і яркі - прыгожы "погляд" арыгінальна аформленых ксенноновых фар, магутны пярэдні бампер, фірмовая радыятарная рашотка ... Усё ў фірмовых традыцыях знакамітага вытворцы, такога "баварца" ў патоку астатніх аўтамабіляў відаць здалёк.

Тое, што трэба ведаць

Перад тым, як набываць Е90 БМВ, варта распавесці аб яго іншых асаблівасцях, акрамя тых, якія трэба ведаць пра рухавік. Па-першае, тармазная сістэма - і пярэднія і заднія тороза - з'яўляюцца дыскавымі. Толькі вось пярэднія яшчэ і вентылююцца. Тып рулявога кіравання тут - шасцярня-рэйка. Дарэчы, маецца гідраўзмацняльнік руля - такі дадатак робіць працэс ваджэння камфортным.

Е90 БМВ - заднепрывадных аўтамабіль з шасціступеньчатай каробкай перадач (усё роўна, пра якую версіі ідзе гаворка - і механіка, і аўтамат адпавядаюць гэтым паказчыках). Ездзіць на такім аўтамабілі - адно задавальненне. Па-першае, ён надзейны. Па-другое, паездкі на паўнапрывадным БМВ заўсёды камфортныя, у любую пару года. Выглядае машына таксама прывабна - немалаважны нюанс. І салон, дарэчы, таксама ўражвае - усярэдзіне ўсё выканана ў адзіным стылі, а ў аздабленні выкарыстоўваліся толькі высакаякасныя дарагія матэрыялы. Усё ж такі BMW - аўтарытэтны канцэрн, і яго аўтамабілі набываюць людзі, якія маюць нядрэнны густ. Так што, можна сказаць, усё ў лепшых традыцыях.

важныя дапаўненні

Е90 БМВ - аўтамабіль з даволі разнастайнай базавай камплектацыяй. Апроч усяго, што было пералічана вышэй, у яго маецца маса розных дадаткаў. Трэцяя серыя наогул абсталявана мноствам девайсов. Напрыклад, кароткая галоўная перадача механікі, ці ж мультыфункцыянальная спартыўны руль, які ідэальна "кладзецца ў руку". Стыльныя легкосплавные дыскі, знакі аварыйнага прыпынку, электронныя шклапад'ёмнікі, бартавы камп'ютар, кантроль клімату - усё гэта ёсць у гэтым аўтамабілі. Нават такія дробязі, як набор курца, сістэма гучнагаварыцеляў і омыватель фар прадугледжаныя. Увогуле, камплектацыя ўражвае.

Няма мяжы дасканаласці

Менавіта так думаюць аўтамабілісты, у жыцці якіх асаблівае месца займае слова "цюнінг". БМВ Е90 не раз паддаваўся розным эксперыментаў, якія праводзілі людзі, якія валодаюць гэтай машынай. На самай справе ёсць маса розных дапаўненняў, пры дапамозе якіх можна змяніць і ўдасканаліць свайго "жалезнага каня". Ветровики на шыбы, карбонавыя накладкі, дыскі, нажиматели, эмблемы, заглушкі, дыёдныя падсвятлення, расцяжкі перадпакояў стоек - усё гэта і многае іншае дапаможа зрабіць машыну прывабней і больш магутны. Вядома, цюнінг, прызначаны для таго, каб палепшыць знешні выгляд аўтамабіля, уласнаручна зрабіць прасцей, чым той, што накіраваны на павелічэнне магутнасці і т. Д. Калі трэба ўдасканаліць рухавік ці нешта падобнае, то лепш звярнуцца да прафесіяналаў.

палепшаная версія

Варта сказаць некалькі слоў пра такую мадэлі, як БМВ Е90 - рэстайлінг m-tech. Гэта аўтамабіль 2010 года выпуску з 2.5-літровым маторам. У дорестайлинговой версіі гэтай мадэлі быў адзін вялікі недахоп - занадта шмат яна патрабавала алею. Але з прычыны таго, што вытворца выдаткаваў даволі вялікая колькасць часу на ліквідацыю рознага роду недахопаў, гэтага мінуса не стала. Версіі 2010-га года не трэба шмат алею - і гэта адзін з асноўных яе плюсаў. Машына добрая, з выдатнай акустычнай сістэмай і выхлапам m-perfomance. Ды і выглядае аўтамабіль годна - стане выдатным варыянтам для чалавека, якому трэба прэзентабельна транспартны сродак. Такі E90 БМВ будзе добры і без цюнінгу.

Асобным увагай хацелася б адзначыць высокі ўзровень бяспекі. Атрымалася дамагчыся выдатных паказчыкаў за кошт зон накіраванай дэфармацыі і выкарыстання піратэхнічных нацягвальнік, а таксама асаблівых фіксатараў рамянёў бяспекі. Але гэта яшчэ не ўсё. У машыне ёсць і надзіманыя падушкі бяспекі - прычым як для кіроўцы, так і для пасажыраў.

выпраўленне непаладак

Што ж, аўтамабіль, вядома, нядрэнны, аднак нішто не вечна. І таму пытанне, які тычыцца такой тэмы, як рамонт БМВ Е90, з'яўляецца актуальным. Можа здарыцца ўсё што заўгодна - пачынаючы з такога параўнальна нязначнай моманту, як патрэба ў замене паветранага фільтра, заканчваючы заменай гидрокомпенсаторов, засцерагальнікаў, шворнам ці нават рамонтам рухавіка.

Сёе-тое зрабіць самастойна цалкам рэальна, іншае - не кожнаму пад сілу. Напрыклад, замена дыска счаплення. Даволі працаёмкі і складаны працэс, паколькі трэба будзе дэмантаваць карданны вал, кут счаплення і непасрэдна скрынку перадач. Да таго ж давядзецца вызначыць стан кубкі счаплення, а гэтага не атрымаецца зрабіць без разборкі. Таму, калі няма ўпэўненасці ў тым, што гэта атрымаецца зрабіць, або, тым больш, адсутнічае вопыт, трэба звярнуцца ў сэрвісны цэнтр.

Водгукі і кошт

З усяго вышэйсказанага можна зрабіць выснову, што калі хочацца набыць прыгожую машыну з нядрэннымі тэхнічнымі характарыстыкамі, то можна разгледзець у якасці варыянту БМВ Е90. Кошт гэтага аўтамабіля, дарэчы, даволі дэмакратычная, калі браць машыну ўжо з прабегам. Аўтамабіль у добрым стане будзе каштаваць ад 400 тысяч рублёў, і гэта, трэба сказаць, нядрэнная цана, улічваючы год яго выпуску, паказчыкі і многія іншыя нюансы.

І напрыканцы варта адзначыць увагай яшчэ адну тэму, якая тычыцца БМВ Е90. Водгукі і каментары - яны таксама маюць значэнне. Аўтамабілісты, якія з'яўляюцца ўладальнікамі гэтага баварца, задаволеныя практычна ўсім, што ёсць у ім. Ніякіх нараканняў не выклікае выдатна аформлены салон, знешнасць машыны. Некаторыя прэтэнзіі ёсць толькі да выдатку паліва - яны ўзнікаюць пераважна ў тых людзей, якія пераселі на БМВ з другога, больш эканамічнай і менш прэзентабельнай машыны. У эксплуатацыі аўтамабіль выяўляе сябе добра, да кіравання таксама пытанняў няма - на гэтай мадэлі ездзіць можна хоць цэлую вечнасць. У абслугоўванні таксама праблем не ўзнікае. Увогуле, калі хочацца набыць прадстаўніцкі аўтамабіль за прымальны кошт, які служыў бы верай і праўдай, то можна разгледзець гэты варыянт.