"Егіпецкія авіялініі": агляд, апісанне, напрамкі. Офіс "Егіпецкіх авіяліній" ў Маскве

Авіякампанія «Егіпецкія авіялініі» (Egypt Air) - адзін з найбуйнейшых перавозчыкаў Паўночнай Афрыкі. Яна з'яўляецца нацыянальнай авіякампаніяй Егіпта і цалкам належыць дзяржаве. Egypt Air падтрымлівае рэгулярныя авіязносіны паміж Егіптам і краінамі Еўропы, Паўночнай Амерыкі і Азіі.

Гістарычная даведка

«Егіпецкія авіялініі» працуюць у сферы грузавых і пасажырскіх паветраных перавозак. Датай заснавання прадпрыемства лічыцца 7 мая 1932. Тады яно насіла назву MisrAirwork і грунтавалася ў Каірскім аэрапорце. Аднак першы рэйс быў здзейснены практычна праз паўтара года - у жніўні 33-га - па кірунку «Каір-Александрыя».

Лідэрства па перавозках на ўсім афрыканскім кантыненце Egypt Air захоўвала каля 10 гадоў з моманту заснавання.

Калі ў разгары была Другая сусветная вайна, авіяпрадпрыемства стала ўласнасцю ўрада. Геаграфічная сетка палётаў прыкметна вырасла. Ранейшая назва памянялася на Misr Airlines. У 1948 былі закуплены 10 паветраных судоў Beechcraft, а годам пазней такое ж колькасць VC-1 Viking. Да 1949 колькасць авіярэйсаў падвоілася.

У 1971 назву зноў памянялі. З гэтага моманту і па гэты дзень кампанія называецца Egypt Air. Да 1981 прадпрыемства закупіла шырокафюзеляжны Далёкамагістральных «Аэробус А300».

У 2008 авіякампанія стала удзельнікам міжнароднага альянсу перавозчыкаў StarAlliance. У гэтым жа годзе ў аэрапорце базавання авіяпрадпрыемства было завершана будаўніцтва новага, трэцяга тэрмінальнага комплексу. У сувязі з гэтым ўсе рэйсы авіякампаніі і іншых удзельнікаў альянсу былі пераведзены туды.

Даччынымі кампаніямі «Егіпецкіх авіяліній» з'яўляюцца Egypt Air Express, Egypt air Cargo і Air Sinai.

На сённяшні дзень гэта другая па велічыні пасажыраабароту кампанія ў Афрыцы пасля SouthAfrican Airways.

На эмблеме кампаніі намаляваны Хор - нябесны бог з легенд і міфаў Старажытнага Егіпта.

авіяпарк

У самалётным парку кампаніі «Егіпецкія авіялініі» прадстаўлены наступныя лайнеры:

• "Аэробус 320-200" - 13 самалётаў з кампаноўкай на 145, 144 і 174 пасажыраў.
• "Аэробус 321-200" - 4 самалёта з кампаноўкай на 185 авіяпасажыраў.
• "Аэробус 330-200" - 7 самалётаў з кампаноўкай на 286 авіяпасажыраў.
• "Аэробус 330-300" - 4 самалёта з кампаноўкай на 301 авіяпасажыраў.
• "Аэробус 340-200" - 1 паветранае судна з 260 пасажырскімі крэсламі, у бліжэйшай будучыні будзе выведзена з эксплуатацыі.
• "Боінг 737-500 CL" - 3 паветраных судна з правазной ёмістасцю ў 104 авіяпасажыраў.
• "Боінг 737-800 NG" - 20 самалётаў з максімальнай загрузкай у 144 чалавекі.
• "Боінг 777-200" - 2 адзінкі, салон на 319 крэслаў.
• "Боінг 777-300" - 6 адзінак з салонам для 346 пасажыраў.

Асераднёны тэрмін службы паветраных судоў - 10 гадоў.

Сярод самалётаў тыпу А320-200 маецца адзін, які прызначаны для перавозкі пасажыраў толькі эканамічнага класа з правазной здольнасцю ў 174 чалавекі, але выкарыстоўваецца ён толькі на рэйсах ўнутры краіны.

Пасажырскія авіяперавозкі выконваюцца на гэтых 60 самалётах. Аднак у пікавыя перыяды прадпрыемства бярэ самалёты іншых кампаній у лізінг мокрага тыпу.

напрамкі

Адзіны расійскі горад, куды лётаюць «Егіпецкія авіялініі» - Масква (Дамадзедава).

Авіярэйсы выконваюцца як унутры краіны, так і ў іншыя гарады наступных кірункаў:

• Азія - Бангладэш, Казахстан, Індыя, Інданезія, Кітай, Малайзія, Сінгапур, Тайланд, Філіпінскія выспы, Японія.
• Афрыка - Алжыр, Гана, Зімбабвэ, Кенія, Кот-д'Івуар, Лівія, Марока, Нігерыя, Самалі, Сьера-Леонэ, Танзанія, Туніс, Уганда, Эфіопія, ПАР, Паўднёвы Судан.
• Блізкі ўсход - Бахрэйн, Бейрут, Емен, Ізраіль, Іарданія, Ірак, Катар, Кувейт, ААЭ, Палестына, Саудаўская Аравія, Сірыя.
• Еўропа - Аўстрыя, Бельгія, Вялікабрытанія, Венгрыя, Германія, Галандыя, Грэцыя, Данія, Іспанія, Італія, Сербія, Украіна, Фінляндыя, Францыя, Чэхія, Швейцарыя.
• Паўночная Амерыка - Канада, Злучаныя Штаты.

Рэгістрацыя на рэйсы

Час пачатку і заканчэння рэгістрацыі вызначаецца ў залежнасці ад абранага кірункі і аэрапорта вылету.

Зарэгістравацца на рэйсы міжнародныя можна ў аэрапорце за тры гадзіны да часу адпраўлення па раскладзе. Заканчэнне рэгістрацыі - роўна за гадзіну да вылету.

Для рэйсаў унутры краіны пачатак рэгістрацыі - за дзве гадзiны, а канчатак - за паўгадзіны да адпраўкі паветранага судна адпаведна.

У мэтах эканоміі часу можна скарыстацца электронным сэрвісам рэгістрацыі, які даступны на інтэрнэт-сайце авіякампаніі. Зрабіць гэта можна за двое сутак да вылету. Заканчэнне вэб-рэгістрацыі - за 1,5 гадзіны да адпраўлення.

Для пасажыраў з дзецьмі малодшай 2 гадоў і з жывёламі онлайн-рэгістрацыя недаступная.

Абслугоўванне на борце

«Егіпецкія авіялініі» прапаноўваюць пасажырам тры сэрвісных класа ў палёце:

• Першы.
• Бізнэс.
• Эканамічны.

Першы клас прадстаўлены толькі ў трох самалётах з усяго авіяпарку - у «Аэробус А340» і двух «Боінгах 777-200». Астатнія два класа абслугоўвання маюцца ва ўсіх самалётах кампаніі.

багаж

Багажныя нормы для пасажыраў адрозніваюцца ў залежнасці ад класа абслугоўвання. Авіяпасажыры першага класа могуць везці да 40 кг багажу, бізнес - да 30 кг, а эканамічнага - да 20 кг. Пасажыры першага і бізнэс-класаў маюць права ўзяць на борт да двух сумак вагой да 7 кг кожная. У эканамічным класе дапушчальна везці адну сумку да 7 кг. Для дзіцяці малодшай 2 гадоў, які здзяйсняе пералёт без асобнага месца ў салоне, прадугледжаная багажная норма - 10 кг.

Для пералётаў праз Атлантычны акіян багажныя нормы павялічаны. У першым і бізнэс-класе дазволена правозіць максімум 2 багажных месцы з максімальнай масай да 32 кг, у эканамічным - да 23 кг. На дзяцей малодшай 2 гадоў можа афармляцца адно багажнае месца да 23 кг.

Аплата перавагі звыш нормы або дадатковых багажных месцаў ажыццяўляецца ў аэрапорце адпраўлення.

«Егіпецкія авіялініі»: прадстаўніцтва ў Маскве

Кантактныя тэлефонныя нумары прадстаўніцтва: +7 495 967-0621, +7 925 010 6831.

Факс: +7 495 967 0621.

Офіс "Егіпецкіх авіяліній" ў Маскве размяшчаецца па адрасе: Краснопресненская набярэжная, дом 12, уваход №3, офіс №901. Офіс працуе з панядзелка па пятніцу з 10 да 18 без перапынку на абед.

«Егіпецкія авіялініі» - адна з найбуйнейшых кампаній, занятых у сферы пасажырскіх авіяперавозак у Блізкаўсходнім і паўночнаафрыканскага рэгіёне. Яна цалкам належыць ураду Егіпта. Геаграфія палётаў налічвае крыху больш за 70 кірункаў рэгулярных авіярэйсаў. Egypt Air даўно зарэкамендавала сябе на рынку авіяперавозак і арыентуецца на сваіх кліентаў.