"Газель": разборка скрынкі. "Газель Некст": разборка і зборка скрынкі перадач

Скрынка пераключэння перадач любога аўтамабіля ўяўляе сабой даволі складаны вузел, які самастойна і без належнай падрыхтоўкі адрамантаваць не так проста. Найменшае парушэнне ў працоўным працэсе можа прывесці да пашкоджання механізму на хаду, што багата аварыйнай сітуацыяй. Тым не менш, валодаючы мінімальнымі навыкамі і вывучыўшы інструкцыю па эксплуатацыі, разборка скрынкі ( «Газэль») сваімі рукамі не выглядае чымсьці звышнатуральным.

прылада КПП

Вузел пераключэння перадач разгляданай мадэлі механічнага тыпу мае пяць прыступак. Каб правесці такую аперацыю, як разборка скрынкі ( «Газэль»), неабходна ведаць прылада элемента. У яго камплектацыю ўваходзіць:

• пара картэраў з алюмінія, якія злучаюцца нітамі;
• першасны і другасны вал, агрэгуе з кардану і коленвалом;
• таксама маецца прамежкавы механізм, абсталяваны наразнымі зуб'ямі першай і задняй перадачы, а таксама блокам з шасцярэнькі і прывадам спідометра;
• інэрцыйныя сінхранізатары;
• шарыкавыя элементы мацавання хуткасцяў подпуружинного тыпу;
• блакатар адначасовай актывацыі перадач;
• рычажный дэмпфер.

Пажадана аперацыю праводзіць з напарнікам. Разборка / зборка скрынкі перадач ( «Газэль») запатрабуе веды матчасткі транспартнага сродку, уменні дэмантаваць і правільна сабраць вузел пасля рамонту. Пры выкананні работ неабходна выконваць цярпенне, акуратнасць і тэхніку бяспекі.

Дэмантаж КПП: пакрокавая інструкцыя

Разборка скрынкі «Газэль Некст» робіцца ў такой паслядоўнасці:

1. Аўтамабіль ставіцца на назіральную яму.
2. Картэр цалкам вызваляецца ад масла.
3. Здымаецца кардан.
4. Пазначаецца размяшчэнне шарніра і падаўжальніка скрынкі ў адносінах адзін да аднаго, уключаючы фланцы задняга моста (пазнакі робяцца надфілем).
5. Дэмантуецца фіксатар прамежкавай апоры (выкарыстоўваем ключы 12 і 13).
6. Адкручваецца крепеж кардана з фланцем вядучай шасцярні (ключы 14 і 17).
7. Адбіраецца хваставік КПП шляхам зрушэння яго назад і выцягвання.
8. Атрыманае адтуліну часова блакуецца рыззём.
9. Далей варта дастаць рычаг і зняць чахол ўнутры кабіны.
10. На наступнай стадыі расціскаць распорную ўтулку, здымаем гумовую падушку і запорный элемент.
11. Застаецца вывярнуць каўпак, выняць рычаг, адключыць спідометр і выключальнік светлавога элемента задняга ходу.

Затым скрынка перадач здымаецца, адлучаюцца прыціскной трубы і фіксуюць кранштэйны, а таксама папярочка мацавання вузла з дапамогай калыханні і падачы назад самой КПП. Галоўку блока пажадана абараніць, падклаўшы драўляны брус.

Разборка скрынкі перадач ( «Газэль Бізнэс і Некст»)

Гэта дзеянне ажыццяўляецца таксама ў некалькі этапаў. Выконваючы працу, памятайце, што КПП важыць больш за трыццаць кілаграмаў, што патрабуе прыняцця дадатковых мер засцярогі.

разборка:

1. Здымаецца вечка падшыпніка, мяняецца ўшчыльняюць абшэўка.
2. Дэмантуецца крепеж ўтулкі задняй восі.
3. Прыбіраецца стопорное кольца на падшыпніку першаснага вала, а таксама сапун.
4. Пры дапамозе малатка і апраўкі з мяккага металу рассоединяют картэры.
5. Пасродкам павароту першаснага вала ўключаюць заднюю перадачу.
6. Дэмантуюцца карпусы рычага, пласціна з пракладкай, мацаванне відэльцаў франтальнага ходу.
7. Вымаюцца спружыны і шарыкі фіксатараў.
8. У пэўным парадку вымаюцца Шток (спачатку 1, 2, 5 задняга ходу, затым - астатнія).

Пры дапамозе ключа адварочваюць мацаванне восі задняга ходу, здымаюць стопорное кольца, вымаюць валы, якія затым разбіраюць пры неабходнасці, не забыўшыся папярэдне пазначыць іх ўзаемнае размяшчэнне. Разборка скрынкі ( «Газэль Бізнес») завершана, можна прыступаць да рамонту і зборкі.

зборка вузла

Гэтая маніпуляцыя ажыццяўляецца ў адваротным парадку. Пасля таго, як зроблены рамонт або замена неабходных элементаў, адначасова ўсталёўваюцца валы. Для гэтага іх пажадана злучыць паміж сабой шпагатам. Перш чым пачынаць зборку, трэба старанна агледзець картэр на прадмет наяўнасці расколін, іржы або іншых дэфармацый.

Папярэдне ўсе дэталі варта вымачыць у газе, зашлифовать любыя расколіны і шчарбіны, замяніць усе дэфектныя элементы, вышмараваць іх адмысловым маслам. Крапяжы картэра трэба апрацаваць герметыкам, а наяўныя пракладкі змяніць. Спецыялісты рэкамендуюць вырабляць замену падшыпнікаў праз кожныя 80-100 тысяч кіламетраў прабегу.

Разборка скрынкі ( «Газэль») і яе ўстаноўка патрабуюць увагі і акуратнасці. Вузел мантуецца на аўто з дапамогай ўстаноўкі сабранай скрынкі перадач у паслядоўнасці, зваротнай здыманню. Папярэдне неабходна вышмараваць шпліц, пры ўсталёўцы кардана - прасачыць супадзенне нанесеных метак. Пасля мантажу трэба ўліць неабходную колькасць алею ў картэр і праверыць працу адрамантаванага вузла.

інструментар

Разборка скрынкі ( «Газэль»), фота прадстаўлена вышэй, патрабуе наяўнасці пэўных інструментаў і прыстасаванняў. Сярод іх:

• камплект ключоў (на 10/12/13/14/17/19);
• некалькі отверток;
• бародак і адбойнік з латуні;
• драўляныя брускі;
• пасатыжы (абцугі);
• мантыроўка;
• малаток, здымніка;
• мянташка, надфіль;
• падшэўка з мяккага металу;
• рыззё, апраўка, рэзервуар для зліву адпрацоўкі, паста гоі, трансмісійнае алей тыпу ШРУС.

Акрамя таго, папярэдне неабходна патурбавацца аб наяўнасці назіральнай ямы альбо эстакады.

Разборка скрынкі ( «Газэль»): калі можа спатрэбіцца

Падставай для тэрміновага рамонту вузла пераключэння перадач можа служыць шэраг фактараў, а менавіта:

1. Немагчымасць ўключэння перадачы або значныя цяжкасці пры выкананні гэтага дзеяння.
2. Староннія гукі і трэск пры пераключэнні перадач.
3. Некантралюемае ўключэнне перадач (вельмі небяспечна, асабліва ў шчыльным дарожным патоку або на высокай хуткасці).
4. Любыя староннія або нязвыклыя гукі ў раёне разгляданага вузла.
5. Сігналам для тэрміновага рамонту скрынкі перадач "Газелі" таксама з'яўляецца дым і непрыемны пах.

Прафілактычны агляд і дыягностыку скрынкі перадач рэкамендуецца праводзіць не пазней, чым праз трыста тысяч кіламетраў прабегу.

Асноўныя прычыны паломкі КПП

Разборка скрынкі ( «Газэль» / 406 рухавік), як і з іншымі сілавымі агрэгатамі, можа спатрэбіцца неадкладна. Прычынай няспраўнасці часцей за ўсё выступаюць наступныя фактары:

• дэфармацыя і разбурэнне зношаных дэталяў альбо паслабленне крапяжу (выклікае гудзіць шум пры працы сістэмы);
• разбурэнне падшыпнікаў (у КПП чуецца характэрны хруст);
• знос кольцаў сінхранізатара (з'яўляецца трэск пры пераключэнні перадач);
• наяўнасць задзірын, знос шэсцярнь, паседжання ў прывадзе выклікае цяжкасці з уключэннем перадачы;
• самі хуткасці могуць ўключацца або выключацца пры перакосе зуб'яў шасцяронак, паслабленні крапяжу або кіраванага вала;
• па прычыне страты алею з-за прабоін ў картэры ці паслабленне нітаў ўзнікаюць перабоі не толькі ў КПП, але і ў агрэгуе вузлах.

заключэнне

Аўтамабіль «Газэль» у рознай мадыфікацыі стаў вельмі папулярным транспартным сродкам на айчынным рынку. Гэтая працавітая малатанажных машына выкарыстоўваецца ў сферы будаўніцтва, камунальнай гаспадарцы, перавозках і іншых галінах. Не дзіўна, што многія рамонтныя аперацыі ўладальнікі аддаюць перавагу выконваць самастойна, эканомячы пры гэтым час і грошы.

Можна адзначыць, што разборку і зборку скрынкі пераключэння перадач на мадыфікацыі «Газэль Некст» або «Бізнэс» сваімі рукамі зрабіць цалкам рэальна. Галоўнае, памятаць пра тэхнічных нюансах, тэхніцы бяспекі і этапах правядзення работ. Каб не дапусціць разбурэння гэтага важнага вузла, не забывайце своечасова змяняць алей, дыягнаставаць элемент, а таксама рэагаваць на з'яўленне розных збояў у працы блока або пры з'яўленні старонніх шумоў. Калі вы не ўпэўненыя ў сваіх сілах - лепш даручыце рамонт КПП спецыялістам.