ВАЗ 2107: замена помпы і прапампоўка сістэмы астуджэння

На аўтамабілі ВАЗ 2107 замена помпы вырабляецца ў тых выпадках, калі выяўляюцца асноўныя прыкметы яе паломкі. Але перад тым, як праводзіць замену вузла, неабходна разабрацца з тым, для чаго ён патрэбны, і высветліць, што канкрэтна неабходна замяніць. Вядома, для правядзення работ вам спатрэбіцца наяўнасць інструмента. Некалькі саветаў таксама не перашкодзіць даведацца, у гэтым толькі выпадку маецца магчымасць правесці якасны рамонт. Прычым звяртацца да паслуг аўтаслесара няма неабходнасці.

Што такое помпа

Па сутнасці, гэта звычайны помпа цэнтрабежнага тыпу. Падобныя канструкцыі выкарыстоўваюцца не толькі ў аўтамабілебудаванні, але і ў харчовай прамысловасці, сталеліцейнай, у сельскай гаспадарцы. Неабходная замена помпы ВАЗ 2107 у тым выпадку, калі яна перастае працаваць - вадкасць не цыркулюе па сістэме, адбываецца празмерны нагрэў рухавіка. З гэтага можна высветліць асноўнае прызначэнне - наданне вадкасці ў сістэме хуткасці.

Вядома, можна абыйсціся без помпы, які будзе прымусова ганяць антыфрыз. Але ў гэтым выпадку ўсё сыходзіць пад уплыў элементарных законаў фізікі. А яны будуць працаваць, але не гэтак эфектыўна. Пры сталай цыркуляцыі антыфрызу астуджэнне нашмат лепш. Аснова помпы - гэта вал, на якім ўсталяваная крыльчатка. Менавіта яна і адказвае за перасоўванне па контурах астуджэння вадкасці.

Асноўныя прыкметы паломкі помпы

Але як жа вызначыць, ці патрэбна на ВАЗ 2107 замена помпы? На самай справе, няма нічога прасцей, усю дыягностыку можна правесці візуальна. Першае - не павінна быць цечы вадкасці. Калі яны прысутнічаюць, то, хутчэй за ўсё, маецца пашкоджанне пракладкі альбо сальніка. Вельмі рэдка дапаможа зацяжка балтавым злучэнняў, якія выкруціліся ад вібрацыі. На жаль, такое таксама часам здараецца.

Другое - не павінна быць люфта вала помпы. Каб праверыць яго, неабходна зняць рэмень генератара і рукой паспрабаваць повращать ротар. Не павінна быць ні паседжання, ні люфтаў пры восевым зрушэнні. Трэцяе - не павінна быць старонніх гукаў. Напрыклад, пры зносе падшыпніка вадзянога помпы вельмі часта чутны свіст. Але перад тым як праводзіць замену помпы, пераканайцеся, што паломка крыецца менавіта ў ёй, бо падобны сімптом і ў генератара. І самае галоўнае - нацяжэнне рамяня праводзіце правільна.

Падрыхтоўка да правядзення рамонту

Перад пачаткам работ вам неабходна астудзіць рухавік. Не ўздумайце праводзіць рамонт на гарачым маторы, багата гэта атрыманнем апёкаў. Аптымальна, калі тэмпература апусціцца да 40-50 градусаў. У выпадку калі плануецца замена помпы ВАЗ 2107, інжэктар ў сістэме ўпырску, але антыфрыз новы заліваць не збіраецеся, то трэба падрыхтаваць чыстую ёмістасць для зліву. Для большай зручнасці адключыце і зніміце акумулятарную батарэю. Так вы вызваліце прастору для работ.

Цяпер у вашу задачу ўваходзіць адно - пазбавіцца ад антыфрызу ў сістэме астуджэння. Адкрыйце кран печкі, каб зліць ўсю вадкасць. Спачатку выкручваюцца на радыятары заглушку. Пад яе, вядома, усталюйце ёмістасць літраў на 10. Дачакайцеся, пакуль яго не сцячэ ўвесь антыфрыз, для паскарэння працэсу адкрыйце вечка на радыятары. Затым выкручваюцца на блоку ДВС бронзавы ніт - гэта другая заглушка. Вось і ўсё, антыфрыз злілі, зараз магчымая на аўтамабілі ВАЗ 2107 замена помпы.

Замена вечка помпы

Сама па сабе помпа складаецца з двух паловак, але выходзіць з ладу толькі вечка, бо ў ёй знаходзіцца і ротар, і крыльчатка, і падшыпнік. Варта адзначыць, што замена падшыпніка помпы ВАЗ 2107 магчымая, але ці ёсць сэнс у гэтай працэдуры? Стары падшыпнік мог разбіць корпус вечка, а пры ўсталёўцы новага адбудзецца разбурэнне яшчэ большае. І ў выніку тэрмін службы складзе менш за паўгода. А гэта вельмі мала. Але калі вырашылі замяніць падшыпнік, не забывайце пра ўстаноўку новага сальніка.

Каб зняць вечка помпы, вам спатрэбяцца два ключы - на 13 і 17. Другім выкручваюцца гайку на кранштэйне генератара, каб аслабіць нацяжэнне рамяня. А першым выкручваюцца тры гайкі, якімі мацуецца вечка помпы. Вось і ўсё, няма нічога складанага ў рамонце. Цяпер важна зачысціць ўсю паверхню, якой дах прылягае да падставы. Не дапускаецца наяўнасць рэшткаў старой пракладкі. Калі будзеце ўсталёўваць новую, то вышмаруйце яе тонкім пластом герметыка. Зборка ажыццяўляецца ў адваротным парадку з невялікай вытрымкай па часе, каб паспеў засохнуць герметык.

прапампоўка сістэмы

Пасля таго як на ВАЗ 2107 замена помпы была праведзена, заліваеце антыфрыз у радыятар і пашыральны бачок. Не забудзьцеся толькі зацягнуць ўсе зліўны заглушкі. Калі сістэма напоўніцца, прожмите рукамі патрубкі. Гэта дапаможа пазбавіцца ад буйных навал паветра. Пасля гэтага завядзіце рухавік і прагрэйце яго да працоўнай тэмпературы - 85-90 градусаў. Пры неабходнасці даліваць ў сістэму вадкасць. Каб пазбавіцца ад паветраных коркаў, рукамі обожмите ўсе патрубкі. Звярніце ўвагу, ці пайшоў антыфрыз з трубкі, якая падключана да дросельнай вузлу.