Аўтамабільная грунтоўка: віды, ўласцівасці, прымяненне, цэны

Калі будаўнік добрасумленна паставіўся да стварэння падмурка, тады дом надзейна і доўга праслужыць свайму ўладальніку. Што тычыцца машыны, то аўтамабільная грунтоўка таксама можа лічыцца падмуркам для наступных фарбавальных прац. Таксама падобныя склады абараняюць металічныя дэталі машыны ад пагібельнага ўздзеяння карозіі. Аўтаўладальнікі, якія хочуць атрымаць якаснае лакафарбавае пакрыццё, ніколі не стануць эканоміць на грунтовочных складах, таму што яны аснова ўсяго.

Што такое грунтоўка?

Гэта адмысловы склад, які наносіцца на кузаў перад тым, як будзе праведзена канчатковая афарбоўка. Ад фарбаў і автоэмалей дадзены выгляд пакрыццяў адрозніваецца больш высокай адгезіяй з металам, пластыкам або шпатлёўкай. Ён з'яўляецца надзейным падставай. Аўтамабільная грунтоўка - цэлая серыя прадукцыі. Адрозніваюць некалькі відаў дадзеных складаў: грунтоўкі на эпаксіднай аснове, выраўноўвальнік, герметыкі і іншыя сумесі.

эпаксідныя грунтоўкі

Эпаксідны тып - антыкаразійны склад. Дадзены выгляд грунтовак здольны забяспечыць якаснае і надзейнае ахоўнае пакрыццё для сталі. У складзе эпаксіднага грунта ўтрымліваюцца спецыяльныя смалы і высакаякасныя дадаткі. Іх можна ўжываць для ўсіх аўтамабіляў. Фарба наносіцца непасрэдна на склад. Эпаксідны грунт для аўто не ўжываецца самастойна. Яго неабходна змешваць з ацвярджальнікамі. Часам можна сустрэць гэтыя прадукты ў балончыках. Цана ад 350 руб. Vika, Россия). за 1,21 кг (брэнд Vika, Расія).

рэактыўныя грунты

Дадзеныя сумесі таксама выдатна падыходзяць у якасці антыкаразійнай абароны. У аснове складаў ляжаць полівінілавага смалы. Такая аўтамабільная грунтоўка выдатна ўтрымліваецца на самых розных матэрыялах. Высокі ўзровень універсальнасці можна растлумачыць моцнай адгезіяй і вялікі устойлівасцю да працэсаў іржаўлення і карозіі. Наносіць дадзеныя матэрыялы рэкамендуюць тонкімі пластамі. 427 рублей за 0,4 л (бренд Novol, Польша) . Кошт - 427 рублёў за 0,4 л (брэнд Novol, Польшча).

акрылавыя склады

Грунтоўка аўтамабільная акрылавая заснавана на адным кампаненце. Наносяцца такія сумесі з дапамогай распылення пры дапамозе адмысловых пісталетаў. Дадзеныя склады дазваляюць забяспечыць выдатную адгезію да металу. Часцяком выкарыстоўваюць гэтыя грунты для выраўноўвання паверхняў. Сярод вартасцяў - хуткае высыханне. Адрозніваюць яшчэ і двухкампанентны грунт на аснове акрылавых смол. Гэта сродак адрозніваецца высокай глейкасцю і дазваляе атрымаць дастаткова тоўстае пакрыццё.

Двухкампанентныя склады выдатна падыходзяць для маскіроўкі значных і нязначных дэфектаў. Такія грунты адрозніваюцца высокім узроўнем адгезіі з рознымі металамі і ўстойлівасцю да карозіі. Двухкампанентны акрылавы грунт можна наносіць на шпатлёўкі на аснове поліэфіры, а таксама на акрылавыя фарбы. от 350 до 950 рублей. Цана - ад 350 да 950 рублёў. Пры гэтым аб'ём слоікаў можа быць розны - 1, 1.2 або 1.3 літра. Novol стоимость выше, нежели у русского Vika. У польскага вытворцы Novol кошт вышэй, чым у рускага Vika.

Грунты для пластыка

Гэта аднакампанентная сумесь. Наносяць склад таксама пры дапамозе пісталета. Ён значна павышае характарыстыкі адгезіі акрылавых лакаў і поліурэтанавых пакрыццяў. 276 рублей за 0,52 кг ( Vika, Россия) . Кошт - 276 рублёў за 0,52 кг (Vika, Расія).

Пассивирующие

У гэтых складах ўтрымліваюцца храмата розных металаў, а таксама іншыя рэчывы, дзякуючы якім апрацаваная паверхню становіцца практычна неўспрымальнай да ўздзеянняў вільгаці. Да гэтай групы можна аднесці такія сумесі, як ГФ-021, ГФ-017 і іншыя. Да прыкладу, склад на аснове свінцу ўжываюць для апрацоўкі і абароны ад іржы дна і крылаў. Цана - ад 50 да 90 рублёў за кілаграм.

протекторных сумесі

У гэтай прадукцыі змяшчаецца пыл алюмінія, цынку, свінцу. Дадзеныя металы адрозніваюцца больш нізкім парогам адчувальнасці да іржы, чым сталь. Пры вонкавым уздзеянні протекторных аўтамабільная грунтоўка самай першай атрымае пашкоджанне, а метал будзе пад абаронай. У якасці прыкладу - ЭП-057. Дыяпазон іх коштаў вельмі шырокі - ад 250 да 1000 рублёў у залежнасці ад вытворцы і аб'ёму банкі.

Фосфатирующий грунт

У гэтых складах змяшчаецца фосфарная кіслата. Калі яна ўзаемадзейнічае са сталлю, у выніку ўтвараюцца цяжкарашчынныя фасфаты. Грунтоўка кладзецца на пакрыццё шчыльным пластом, адрозніваецца добрай адгезіяй. Пры гэтым яе таўшчыня з'яўляецца самай мінімальнай з усіх існых. Да такіх можна аднесці ВЛ-02, ВЛ-08, ВЛ-023, ВЛ-025. Сумесь пранікае ў метал на глыбіню да 0,05 мкм. Так павялічваецца счапленне з металам кузава. Рэкамендуецца наносіць склад у два пласта. 245 рублей за 0,8 кг ( Vika ) . Кошт - 245 рублёў за 0,8 кг (Vika).

Грунтоўкі ад карозіі

Гэта мадыфікатары іржы. Наносіць іх рэкамендуецца непасрэдна на ачагі карозіі без якіх-небудзь папярэдніх дзеянняў. Грунтоўка па ржы пераўтворыць гэтую ржу. У выніку на метале ствараецца трывалая плёнка, якая будзе абараняць паверхню ў далейшым. 1000 рублей за 0, 8 л (польский бренд Novol ) . Кошт - 1000 рублёў за 0, 8 л (польскі брэнд Novol).

Як выбраць грунтоўку?

Выбіраць прыдатны прадукт неабходна зыходзячы з матэрыялу, з якім трэба працаваць. Натуральна, існуюць і іншыя фактары, але яны не занадта значныя. Грунты для металічных дэталяў па сваім складзе моцна адрозніваюцца ад грунтовак для пластыка або дрэва. Склад сумесі (а грунтоўка - гэта сумесь з некалькіх кампанентаў) абавязкова паказаны ў інструкцыі. Яе неабходна ўважліва вывучыць, перш чым пачаць выкарыстоўваць той ці іншы склад.

Аднакампанентныя прадукты на самай справе такімі зусім не з'яўляюцца. У любым выпадку гэта будзе сумесь, няхай гэта будзе эпаксідны грунт для аўто ці мадыфікатар. Што тычыцца функцыянальнасці таго ці іншага сродку, то яна залежыць ад выгляду. Напрыклад, акрылавыя сумесі - гэта практычна універсальнае рашэнне. Калі верыць маркетолагам, то спектр прымянення іх нічым не абмежаваны. Але працаваць лепш за ўсё тымі сродкамі, якія ствараюць антыкаразійную абарону і павялічваюць адгезію.

Калі неабходна вырашыць, чым апрацоўваць іржавыя ўчасткі, не варта спадзявацца на унікальныя ўласцівасці мадыфікатараў. Грунтоўка па ржы дапаможа толькі пазбавіцца ад самой карозіі. Аднак у вас не атрымаецца даведацца, як глыбока пракраўся ў метал гэты прадукт. Няма ніякіх гарантый, што колькасць сумесі, нанесенае на здзіўленае карозіяй месца, зможа ператварыць іржу ў ўстойлівы інэртны пласт. На невялікіх участках з нізкім узроўнем «адказнасці» мадыфікатары выкарыстоўваць апраўдана. Аднак вялікія ўчасткі трэба апрацоўваць інакш. Што тычыцца выкарыстання грунтоўкі, неабходна адзначыць, што яна кладзецца на паверхню нябачным пластом.

Многія аўтааматары лічаць, што працэс апрацоўкі нязначны. Яны ім грэбуюць, таму набываюць танныя склады. Такая эканомія можа прывесці да неабходнасці паўторнай афарбоўкі. Грунтоўка аўтамабільная, цана якой падазрона нізкая (менш за 100 рублёў за балончык), можа даць ўсаджванне. Пры гэтым будуць хібнасці на пласце ЛКП. Спецыялісты, якія прафесійна займаюцца фарбавальных прац, аддаюць перавагу выкарыстоўваць дарагія сумесі. Гэта дазваляе зэканоміць і час, і сродкі.

Як наносіць?

Грунт аўтамабільны наносяць на раней падрыхтаваныя для гэтага паверхні. Працу гэтую варта выконваць у памяшканнях з добрай вентыляцыяй. Неабходна ўлічваць, што дадзеныя склады досыць таксічныя. Лепш ужыць рэспіратар. Калі рыхтуецца сумесь, тады кансістэнцыя не павiнна забіваць сопла фарбапульта. Калі яна атрымалася занадта густы, можна разбавіць яе з дапамогай растваральніка. Занадта вадкі прадукт - таксама не вельмі добра. Могуць утварацца пацячы.

Перш чым выкарыстоўваць свежэпрыготаўленный склад на аўтамабілі, лепш праверыць інтэнсіўнасць яго расцякання па іншай паверхні. Для апрацоўкі невялікіх участкаў падыдзе аўтамабільная грунтоўка ў балончыках. Яе не трэба разводзіць і значна прасцей наносіць. Колер выбіраюць так, каб ён прыкладна супадаў з адценнем фарбы, хоць гэта можа быць даволі цяжка. На жаль, рэдка атрымліваецца дамагчыся поўнага супадзення.

Каб дасягнуць падабенстве кветак, у грунтоўку дадаюць фарбу. Калі пласт грунта будзе нанесены, у адпаведнасці з інструкцыяй вытворцы, неабходна даць яму час для высыхання. Апрацаваная паверхня павінна зацвярдзець. Для розных відаў грунтоў сушка можа заняць ад дзесяці хвілін да некалькіх гадзін. У канцы працэсу вырабляецца шліфоўка наждачнай паперай з дробным зернем не ніжэй за P800. Шліфоўку выконваюць без вады. Большасць грунтовак адрозніваюцца высокай гіграскапічнасць, што можа прывесці да дадатковага часу на сушку. Пасля шліфоўкі можна прыступаць да афарбоўкі.

заключэнне

Грунтаванне - гэта важны этап у работах па афарбоўцы аўтамабіля. Пасля нанясення фарба значна лепш ляжа на паверхню, а метал будзе надзейна абаронены ад карозіі. Добры вынік дае толькі добрая грунтоўка аўтамабільная. Цана прадукту павінна быць дарагі - ад 300 рублёў за балончык. Гэта выключыць рызыку двайны працы.