АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Агляд кампактнага хетчбека «Дэу Матиз» - тэхнічныя характарыстыкі, дызайн і кошт

Упершыню карэйская кампактны хетчбек «Дэу Матиз» быў прадстаўлены публіцы ў 1998 годзе на Жэнеўскім аўтасалоне. На той час гэта быў першы ўдалы праект кампактнага малалітражных гарадскога аўтамабіля, які паспяхова прадаваўся абсалютна ва ўсіх краінах Заходняй Еўропы. І вось праз некалькі гадоў новы «Матиз» дабраўся і да рынку Расіі. Як жа яго характарызуюць нашы аўтаўладальнікі? Колькі ён стаіць і што ў яго пад капотам? Адказы на ўсе гэтыя пытанні вы даведаецеся ў ходзе нашага автообзора "Дэу Матиз - тэхнічныя характарыстыкі, дызайн і кошт".

дызайн

Знешні аблічча аўтамабіля быў настольна удалым, што не падвяргаўся якім-небудзь зменаў ужо на працягу 16 гадоў. Наўрад ці хто-то назаве экстэр'ер «Дэу Матиза» састарэлым або маркотным. Гэты малы зачароўвае сваім сціплым і спагадным дызайнам.

Круглыя фары, маленькі капот і ўсмешлівы паветразаборнік - такі «Матиз» відавочна не згубіцца ў натоўпе іншых машын! Яго яркі і жыццярадасны дызайн падыме настрой любому. У прысутнасці «Матиза» усё становіцца такім жа добрым і вясёлым.

Габарыты і змяшчальнасць

Кампактны «Дэу Матиз» з'яўляецца адным з самых малых хэтчбэкаў у сваім класе. Яго габарыты такія: даўжыня - 3497 міліметраў, шырыня - 1495 міліметры, вышыня - 1485 міліметраў. Дарожны прасвет роўны 15 сантыметрам. У сілу сваіх малых памераў аўтамабіль жвава манеўруе па самых вузкім гарадскім вулачках больш упэўнена любых бізнес-седанаў. Пры гэтым яго багажнік можа змяшчаць у сябе да 165 літраў грузу. Для гарадской паездкі і шопінгу такі аўтамабільчык у самы раз (уласна, таму ён і атрымаў мянушку «жаночы угоднікаў»). А калі гэта версія з скрынкай "аўтамат", то наогул лепшага аўтамабіля для язды па горадзе, чым «Матиз», проста не знайсці. Дарэчы, якія там у «Дэу Матиз» тэхнічныя характарыстыкі?

Рухавік і КПП

На расійскі рынак пастаўляюцца дзве версіі «Матиза» - з трох-і чатырохцыліндравымі рухавікамі. Абедзве ўстаноўкі бензінавыя, маюць аднолькавы многоточечный впрыска паліва. Малодшы агрэгат пры сваім аб'ёме ў 796 «кубікаў» развівае магутнасць ў 51 конскіх сілу. Топавы рухавік мае аб'ём у 995 кубічных сантыметраў. Яго максімальная магутнасць складае 63 конскія сілы. Для горада гэтага цалкам дастаткова, тым больш што сярэдні расход паліва ў «Матиза» роўны 5-5,5 літрам на 100 кіламетраў. У аўтамабіля «Дэу Матиз» тэхнічныя характарыстыкі ў плане "апетыту" вельмі прымальныя. Калі падлічыць, то выходзіць, што аднаго літра бензіну хапае на 20-25 кіламетраў шляху. Трансмісій у «Матиза» дзве - пяціступеністая «механіка» і четырехдиапазонный «аўтамат». Дарэчы, апошні цэніцца ў аўтааматараў больш за ўсё.

Цана новага «Матиза» на айчынным рынку

Улічваючы той факт, што новы «корейчик» стаіць у Расіі менш за 200 тысяч рублёў у базавай камплектацыі, можна з упэўненасцю сказаць, што «Матиз» - гэта самы даступны аўтамабіль на рынку ў сваім класе. Нават кітайскі «Чэры QQ», які, па сутнасці, з'яўляецца копіяй «Дэу», варта як мінімум на 3-4 тысячы даражэй сапраўднага «карэйца». Але самае цікавае: нягледзячы на нізкую кошт, якасць зборкі і надзейнасць «Матиза» ані не горш, чым у яго асноўнага канкурэнта - «Нісан Мікра», і ўжо тым больш чым у расейскай «Акі».

"Дэу Матиз" - тэхнічныя характарыстыкі кажуць самі за сябе!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.