Toyota паказала сваё бачанне гарадскога аўтамабіля будучыні

У адрозненне ад большасці аўтамабільных кампаній, якія акцэнтуюць сваю ўвагу на выпуску розных пазадарожнікаў, японскі канцэрн Toyota актыўна прасоўвае выпуск звышкампактных машын.

Футурыстычная навінка ад Toyota

У сакавіку на Жэнеўскім аўтасалоне японскім вытворцам быў прадстаўлены новы канцэпт i-TRIL, распрацаваны ў еўрапейскім філіяле кампаніі. Гэтая футурыстычная двухмесная машына прызначана для хуткай замены традыцыйных аўтамабіляў, нязручных ў гарадскіх умовах.

Японскі вытворца пакуль што не плануе запускаць навінку ў серыйны выпуск. Аднак, мяркуючы па канцэпцыі апошніх гадоў, Toyota імкнецца вывучыць разнастайныя варыянты стварэння альтэрнатыўнага гарадскога транспарту.

Перадгісторыя стварэння i-TRIL

Канцэпт-кар i-TRIL - гэта кампактны электрамабіль, разлічаны на двух чалавек. Ён абсталяваны дзвярыма ў форме крыла матылькі. Для большай манеўранасці аўто кампанія ўжыла ў ім тэхналогію Toyota Active Lean.

Упершыню яна была выкарыстаная яшчэ ў 2014 годзе ў папярэдняй мадэлі кампактнага электрамабіля - i-ROAD. Тэхналогія Active Lean аўтаматычна перамяшчае колы па вертыкалі пры ўваходзе ў паварот, тым самым нахіляючы кузаў машыны. Гэта спрыяе лепшаму счапленню аўтамабіля з дарогай, а таксама перашкаджае укалыхванне людзей падчас язды.

Для тэставання сваёй рэвалюцыйнай тэхналогіі Toyota правяла дарожныя выпрабаванні канцэпта i-ROAD ў Токіо і Грэноблі, а таксама апытала людзей наконт іх думкі аб выкарыстанні такіх машын у гарадскіх умовах.

i-TRIL стаў наступным этапам даследаванняў японскай кампаніі па распрацоўцы альтэрнатыўных транспартных сродкаў. Да 2030 года Toyota абяцае прадставіць серыю машын, здольных цалкам замяніць звыклыя для ўсіх аўтамабілі.

Крыху пра канцэпце

Акрамя наяўнасці тэхналогіі Active Lean, рэвалюцыйнасць I-TRIL складаецца таксама ў поўнай адсутнасці педаляў. Аўтамабіль кіруецца з дапамогай двух вузлоў кіравання. Таксама канцэпт можа ехаць самастойна з дапамогай навігацыйнай сістэмы.

Дзякуючы наяўнасці ў машыне кампутара са штучным інтэлектам пасажырам можна лёгка кіраваць усімі сістэмамі аўто з дапамогай галасавых каманд. Планаваная далёкасць паездкі на I-TRIL без падзарадкі акумулятараў - каля 200 км.