Fiat Barchetta. Камплектацыі. Водгукі. характарыстыкі

У 1995 годзе з канвеера канцэрна "Фіят" сышоў переднепріводный кабрыялет Barchetta на базе мадэлі Punto. Інжынеры гарманічна злучылі ў ім стыль 60-х гадоў і апошнія тэхналагічныя навінкі 90-х.

дызайн

Fiat Barchetta - гэта кабрыялет З-класа. Ён вельмі падобны з кузавам купэ Ferrari 64-га года. Яго плыўныя лініі і паўтаралыя іх штампаваныя грані па бакавін надаюць гэтай мадэлі аэродинамичность і вытанчанасць.

У распрацоўцы дызайну прыняла ўдзел італьянская кузовостроительная кампанія Pininfarina, якая таксама працавала над некаторымі мадэлямі Cadillac, Alfa Romeo, Ferrari і многімі іншымі маркамі.

Салон распрацоўвалі дызайнеры Fiat. Інтэр'ер гарманічна дапоўніў спартыўны стыль аўто. Для яго вырабу выкарыстоўваліся самыя якасныя матэрыялы. Радуе прастор салона. Пасажыр размяшчаецца з камфортам незалежна ад яго росту. Вадзіцельскае месца абсталявана так, што кіраванне машынай накіравана ў бок кіроўцы - усё знаходзіцца пад рукой. Сядзення зручныя дзякуючы элементам бакавой падтрымкі.

Салон аформлены проста, але стыльна. Менавіта ў інтэр'еры прасочваецца стыль 60-х: цыферблаты прыборнай панэлі маюць белы фон, а чорны пластык спалучаецца з храмаванымі элементамі.

Дах адкідваецца ўручную. Паміж багажным аддзяленнем і салонам для яе ёсць адмысловы бокс. Інжынерамі прадугледжаны летні варыянт даху (тканкавая) і зімовы (металічная). У зімовы перыяд нават з тканкавым дахам вельмі цёпла за кошт невялікага прасторы салона.

Багажнік невялікі. Яго аб'ём - 165 л. Большую частку прасторы скрадае запасное кола.

Тэхнічныя характарыстыкі

Fiat Barchetta абсталяваны 4-хцилиндровым ДВС з аб'ёмам 1,8 л і магутнасцю 125 л. с. Пры гэтым ён даволі эканамічны. Выдатак ў гарадскім рэжыме ледзь-ледзь перавышае 11 л на 100 км.

Пярэдняя падвеска - амартызацыйная стойка (папярочны рычаг, подпружиненная стойка і папярочны стабілізатар). Задняя - спружынная (падоўжны рычаг, папярочны стабілізатар і вінтавая спружына). Падвеска цвёрдая, але, па водгуках уладальнікаў, надзейная і недарагая ў абслугоўванні. Добра трымае дарогу і не хіліцца пры виражировании. Тормазы ў Fiat Barchetta дыскавыя.

5-тиступенчатая механічная КПП мае вельмі кароткія перадачы. За кошт гэтага аўто разганяецца дынамічна, па-спартыўнаму. Вельмі адчувальнае рулявое кіраванне забяспечвае максімальны кантроль над дарогай.

Крыху пра датчыках. Яны паўсюль: датчык становішча крэслаў, руху каля ног кіроўцы і запальвання. Датчыкі адкрыцця размешчаны ўсюды, дзе хоць нешта можна адкрыць (нават на бардачку). Імі абсталявана ўся электрасістэмах.

камплектацыя

На працягу дзесяці гадоў Fiat Barchetta выпускаўся з нязменнай камплектацыяй. Аўто быў абсталяваны толькі бензінавым рухавіком з аб'ёмам 1,8 л і толькі механічнай КПП. У базавым камплекце меліся:

• гідраўзмацняльнік руля;
• дзве падушкі бяспекі;
• адліваныя дыскі 15 ";
• супрацьпажарная фірмовая сістэма Fiat.

Дадаткова да камплектацыі Fiat Barchetta прапаноўвалася ўстаноўка кандыцыянера, лёгкасплаўных дыскаў і дэфлектараў.

З канвеера аўтамабілі ішлі толькі чырвонага і чорнага колеру, але па жаданні пакупніка машыну маглі пафарбаваць у жоўты ці ў адзін з Металік: шэры, зялёны або сіні.

Пашыраная камплектацыя Adria адрознівалася толькі магутнай магнітолай з чейнджером, раздзельным клімат-кантролем і адліванымі дыскамі на 16 ".

У 2003 годзе дызайн Barchetta злёгку дапрацавалі. Дзвярныя ручкі "навучылі" хавацца ў корпусе дзверы, пакуль аўтамабіль не адкрыюць ключом. Змянілі пярэдні бампер: у ім з'явілася рашотка паветразаборніка. Новая форма фар і бампераў наблізіла кабрыялет да агульных тэндэнцыям у сучасным дызайне аўтамабіляў.

водгукі ўладальнікаў

У 1995 годзе на Жэнеўскім аўташоў Fiat Barchetta быў прызнаны самым прыгожым аўто ў кузаве "кабрыялет". Праз два дзесяткі гадоў ён працягвае падтрымліваць гэтае званне. На дарогах постсавецкай прасторы гэтых аўто даволі мала. Таму з'яўленне такой машыны на вуліцах гарадоў да гэтага часу выклікае непадробнае здзіўленне і цікавасць абывацеляў.

"Барчетта" падкупляе сваёй бюджэтнай коштам і прастатой ў абслугоўванні. Самым вялікім недахопам, па водгуках аб Fiat Barchetta, можна лічыць яго непрактычны кузаў, які занадта ўжо схільны карозіі. Яго элементы вырабляюцца толькі заводам, таму замена частак кузава абыходзіцца вельмі дорага (з улікам таго, што іх неабходна заказваць з Еўропы).

У цэлым "Барчетта" пакідае за сябе толькі станоўчыя ўражанні: яна спартовая, стыльная, надзейная і танная. З такімі вартасцямі зусім забываецца яе відавочная непрактычнай.