АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

Як Правільна Зарадзіць Акумулятар

З неабходнасцю зарадкі акумулятара ўладальнікі аўтамабіляў сустракаюцца досыць часта. У гэтага працэсу ёсць свае асаблівасці і ён павінен выконвацца па пэўных правілах, ад захавання якіх залежыць даўгавечнасць аўто акумулятара і нармалёвае яго функцыянаванне.

Зарадка аўтамабільнага акумулятара выконваецца пры дапамозе крыніцы сталага току. Дапускаецца прымяненне любых выпрамнікоў, з якімі можна выконваць рэгуляванне напружання або току.

Адзін са спосабаў зарадзіць акумулятары аўтамабільныя - зарадка акумулятара токам пастаяннай велічыні. Пры выкарыстанні такога спосабу ток зарадкі не павінен перавышаць 0.12 намінальнай ёмістасці батарэі. Пры гэтым абавязкова выкарыстанне рэгулюе прылады, якое дазволіць падтрымліваць сталасць току на працягу ўсяго часу зарадкі акумулятара. Прыкметай завяршэння працэсу будзе пастаянная шчыльнасць электраліта, якое захоўваецца на працягу 3 гадзін, а таксама стабільнасць току і напружання зарада на працягу 1-2 гадзін.

Іншы спосаб зарадзіць акумулятар - гэта зарадка з пастаянным напругай. Абавязковая ўмова выкарыстання гэтага спосабу з'яўляецца сталая падтрымка напружання на ўзроўні ад 2,2 да 2,25 У на кожную слоік (на ўвесь акумулятар гэта будзе дыяпазон 13.2 - 14.1 У). Заўважым, што каб цалкам зарадзіць батарэю такім спосабам можа спатрэбіцца некалькі сутак.

Па меры зарадкі акумулятара напружанне на яго высновах плаўна набліжаецца да напругі, якое ствараецца зарадным прыладай. Пры гэтым значэнне зараднай току наадварот зніжаецца і набліжаецца да нуля, што дазваляе зараджаць акумулятар ў аўтаматычным рэжыме. Прыкметай завяршэння зарадкі будзе сталасць шчыльнасці электраліта.

Недахоп такога спосабу заключаецца ў неабходнасці кантролю зараднага току і багатае вылучэнне газаў пры заканчэнні зарадкі. Для таго каб прадухіліць гэта з'ява выкарыстоўваюць паступовае зніжэнне сілы току і павелічэнне зараднай напругі.

Выбар зараднай прылады

Зарадныя прылады для аўтамабільнага акумулятара дзеляцца на 2 класа:

  1. Да першага класа ставяцца трансфарматарныя мадэлі з грувасткім трансфарматарам, які ўваходзіць у адну схему з выпрамніком току. Гэтыя зарадныя прылады маюць вялікую магутнасць, дастаткова надзейныя, іх кампаненты вырабляюцца з выкарыстаннем сучасных тэхналогій.
  2. Да другога класа адносяць імпульсныя зарадныя прылады. У такія мадэлі ўбудаваны высокачашчынны трансфарматар, які мае не вялікія памеры і вагу. Колькасць мадэляў гэтага класа на сённяшні дзень імкліва расце. Іх папулярнасць у асноўным абумоўлена даступнай цаной, якая магчымая па прычыне выкарыстання танных матэрыялаў. Аднак надзейнасць такіх зарадных прылад ніжэй, чым у трансфарматарных мадэляў.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.