Чырвоная лінія вуліцы - гэта ... чырвоная лінія вуліцы: адлегласць, шырыня і межы

У горадабудаўніцтве вось ужо некалькі стагоддзяў ўкаранілася такое паняцце, як чырвоная лінія вуліцы. Гэта вызначэнне часта сустракаецца і сёння пры афармленні дакументаў правы на аб'екты ўласнасці або пры будаўніцтве. Таму разумець сутнасць чырвоных ліній вуліцы, і на што яны ўплываюць, варта кожнаму, хто вырашыў заняцца будаўніцтвам або афармленнем правоў на зямельныя ўчасткі, купляй нерухомасці.

азначэнне паняцця

Чырвоная лінія вуліцы або праезду - гэта тэрыторыя, якая вызначае існуючыя або плануемыя межы участкаў зямлі грамадскага карыстання. На іх могуць быць размешчаны лініі электраперадач, сувязі, камунікацыі (трубаправоды, лінейна-кабельныя збудаванні), а таксама аўтатрасы, дарогі, чыгуначныя шляхі і іншыя падобныя аб'екты.

Склад і велічыня папярочнага профілю можа быць рознай для аднолькавых катэгорый вуліц або дарог. Асноўныя элементы грамадскіх участкаў (праезныя часткі і якія належаць да іх веласіпедныя дарожкі, трамвайныя шляхі, раздзяляльныя палосы, пешаходныя пераходы) і іх велічыня залежыць ад руху на дарозе і яго інтэнсіўнасці. Гэты фактар яшчэ называецца прапускной здольнасцю. Межы чырвонай лініі вуліцы аддзяляюць тэрыторыі грамадскага карыстання ад участкаў зямлі, адведзеных пад будаўніцтва прыватнымі асобамі. Гэтая рыса аддзяляе вуліцы, завулкі, праезды ад гарадскіх, жылых кварталаў.

Чырвоныя лініі і заканадаўства

Чырвоныя лініі дарог і вуліц вызначае Горадабудаўнічы кодэкс РФ (ГРК РФ). Згодна з падпунктам 11 артыкула 1 гэтага дакумента, пад падобнымі межамі варта разумець рысу, якая вызначае тэрыторыю, якая знаходзіцца ў карыстанні неабмежаванага кола асоб. Гэта могуць быць плошчы, вуліцы, праезды, скверы, набярэжныя, бульвары і т. Д.

Чырвоная лінія вуліцы - гэта ўчастак зямлі, які ўваходзіць у склад дакументарнай планіроўкі тэрыторыі (раздзел 5 ГРК РФ). Ён утрымліваецца ў генеральных планах, схемах і картах сапраўдных і планаваных межаў зон горада.

Шырыня чырвоных ліній вуліцы вызначае канфігурацыю межаў зямельных аб'ектаў. Гэта агаворвае пункт 7 артыкула 36 Зямельнага кодэкса Расійскай Федэрацыі (ЗК РФ).

Адлегласць гэтых агародж вуліц вызначае Інструкцыя аб парадку праектавання і ўстанаўлення чырвоных ліній у гарадах і іншых паселішчах РФ. Яна дзейнічае згодна сцвярджэнні Пастановы Дзяржбуда РФ ад 1998/04/06 г. № 18-30, якая не супярэчыць ГРК РФ.

параметры забудовы

Чырвоная лінія вуліцы, адлегласць якой рэгламентуе БНіП РК 3.01-01-2008 "Горадабудаўніцтва", вызначае паказчыкі забудовы жылых, грамадскіх і дзелавых зон. Гэты дакумент абвяшчае, што размяшчаць збудаванні і будынка варта на адведзеных для адпаведнага будаўніцтва тэрыторыях. Яны знаходзяцца па-за межамі чырвоных ліній адпаведна з праектамі населеных пунктаў.

Планіроўка чырвоных ліній праводзіцца з улікам забеспячэння вольнага праезду пажарных машын, інжынерных сетак ўнутры пляцовак і іншых аб'ектаў.

Жылыя і грамадскія будынкі размяшчаюць з водступам ад пазначаных зон. Шырыня вуліцы ў чырвоных лініях вызначаецца шляхам уліку водступу ад іх не менш за 6 м для магістраляў і не менш за 3 м для жылых тэрыторый.

На што ўплываюць чырвоныя лініі

Паводле прадстаўленых вышэй дакументах, аб'ект нерухомай маёмасці не павінен выходзіць за межы, пазначаныя чырвонымі лініямі, а таксама не павінен перасякаць іх.

Калі ж будынак або зямельны ўчастак ўсё ж перасякае рысу, ён аказваецца на тэрыторыі, якая знаходзіцца ў грамадскім карыстанні.

Згодна з пунктам 12 артыкула 85 ЗК РФ, ўчасткі сацыяльнага карыстання не падлягаюць прыватызацыі. Таму ўласнік збудаванні або зямельнага ўчастка не мае права прыватызаваць яго.

Падобныя тэрыторыі можна будзе толькі атрымаць у арэнду. Але ва ўласнасць ўчастак, па якім праходзіць чырвоная лінія, перайсці не зможа. І абскардзіць вынесенае рашэнне органаў мясцовага самакіравання не будзе магчыма. Існуючая судовая практыка ўжо не раз гэта даказала.

Калі важна ведаць аб чырвоных лініях

Што такое чырвоная лінія вуліцы і праезду, абавязкова павінны ведаць грамадзяне, якія плануюць будаўніцтва або рэканструкцыю розных аб'ектаў. Таму такія прадпрыемствы павінны ажыццяўляцца ў адпаведнасці з устаноўленым планам такіх межаў.

Здзяйсняючы будаўніцтва новага аб'екта (за невялікім выключэннем), варта адразу пралічыць план будынка або будынкі так, каб яны ні ў якім разе не перасякалі чырвоную лінію. А часцей за ўсё яны наогул павінны адступаць ад гэтых пазначаных зон.

Каб пазбегнуць праблем у будучыні, праекціроўшчыкі, забудоўшчыкі і ўсе, хто прымаюць удзел у будаўніцтве або рэканструкцыі аб'екта, павінны максімальна сур'ёзна падысці да гэтага пытання.

Як даведацца аб праходжанні чырвонай лініі

Плануючы будаўніцтва або рэканструкцыю аб'екта, варта азнаёміцца з існуючымі чырвонымі лініямі, якія праходзяць у непасрэдным раёне правядзення работ. Для гэтага трэба атрымаць звесткі Інфармацыйнай сістэмы забеспячэння горадабудаўнічай дзейнасці (ИСОГД).

Чырвоная лінія вуліцы - гэта мяжа, якую мае права ведаць кожны. Таму пры накіраванні адпаведнага запыту ў ИСОГД, кожны мае права атрымаць інфармацыю аб знаходжанні чырвоных ліній у вызначаным раёне.

Такую аперацыю можна вырабіць анлайн. Для гэтага запаўняецца адпаведная форма заявы і аплачваецца пошліна за прадстаўленую інфармацыю. Для гэтага заяўніку прадастаўляюцца адпаведныя рэквізіты для аплаты.

Калі чырвоная лінія перасякае будынак

Нярэдкія выпадкі, калі узведзены больш за 20 гадоў таму будынак з зарэгістраваным правам уласнасці ўсё ж перасякае чырвоная лінія. Гэтая сітуацыя назіраецца на цэнтральных вуліцах горада і на тэрыторыях, якія рыхтуюцца да пашырэння.

У такіх выпадках наяўнасць чырвонай лініі на тэрыторыі ўчастка нерухомасці не можа паслужыць прычынай адмовы яго прыватызацыі. Судовая практыка даказвае такую пазіцыю і падтрымлівае права на продаж або куплю падобнай нерухомасці.

У некаторых гарадах наогул няма зацверджанай горадабудаўнічай дакументацыі. Таму правы ўласнікаў не могуць быць ушчэмлены ў прынцыпе.

карэкціроўка размяшчэння

У тэорыі існуе магчымасць адкарэктаваць размяшчэнне падобных межаў. Чырвоныя лініі вуліц і дарог вельмі складана зрушыць. Гэта дарагая працэдура, вынік якой залежыць выключна ад рашэння органаў муніцыпальнай або дзяржаўнай улады.

Існуюць іншыя магчымасці атрымаць права валодання аб'ектам нерухомасці. Дакумент аб рэгламентацыі чырвоных ліній павінен быць афіцыйна апублікаваны. Гэта датычыцца і картаграфічных матэрыялаў. На практыцы нярэдкія выпадкі, калі публікацыя вырабляецца толькі часткова. Напрыклад, шырокай грамадскасці прадастаўляецца толькі тэкст нарматыўна-прававога дакумента без чарцяжоў і карт. Таксама здараецца, што тапаграфічныя матэрыялы раздрукоўваюцца праз працяглы прамежак часу або не ў належным аб'ёме.

Такія выпадкі даюць магчымасць абскардзіць правамернасць адмовы ў прадастаўленні права ўласнасці на маёмасць. Няпоўнае апублікаванне інфармацыі неправамерна абмяжоўвае шырокае кола грамадзян у магчымасці азнаямлення з месцам праходжання чырвоных ліній.

Азнаёміўшыся з прадстаўленымі вышэй палажэннямі, можна зрабіць выснову, што чырвоная лінія вуліцы - гэта вельмі значны факт у справе праектавання і прыватызацыі нерухомых аб'ектаў. Веданне аб іх размяшчэнні дапаможа пазбегнуць мноства праблем уласнікам ў далейшым.