Падарожжы, Напрамкі
Тунэль пад Ла-Маншам - ўз'яднанне дзвюх краін
Несумненна, тунэль пад Ла-Манш з'яўляецца хоць і неафіцыйных, але адным з цудаў свету. Еўратунэль (другая яго назва) - самы доўгі ў свеце. Сяўбу на цягнік у Фолкстоне (Вялікабрытанія), праз 20 хвілін пасажыры аказваюцца ў горадзе Кале (Францыя). Такім чынам, Англія ператварылася ў сухапутную дзяржаву, далучыўшыся да мацерыковай Еўропе.
За перыяд будаўніцтва праект некалькі разоў адкладалі і замарожвалі. Гарачая палеміка разгарнулася паміж прыхільнікамі будоўлі стагоддзя і яе супернікамі. Прычын было мноства, і, тым не менш, у 1994 годзе, 6 траўня, тунэль пад Ла-Маншам быў афіцыйна адкрыты. У будаўніцтве прымала ўдзел больш за 15 тысяч працоўных, выдаткавана было трынаццаць з паловай мільярдаў даляраў, задзейнічаны унікальныя машыны з якія верцяцца рэжучымі галоўкамі.
Спецыяльныя цягнікі «Еўрастар» абслугоўваюць тунэль пад Ла-Маншам. Вагоны для пасажыраў выглядаюць як агульныя, з розніцай толькі ў цане. Кошт залежыць ад камфартабельнасці і класа, аднак купэ не прадугледжана. Для аўтамабіляў сканструяваныя спецыяльныя вагоны-ангары, перавозкай займаюцца так званыя «шатлы». Часта, у мэтах эканоміі, вадзіцелі не купляюць білет у агульны вагон, а застаюцца ўсярэдзіне салона, так яны перасякаюць Еўратунэль. Автовагоны асветлены, у іх цёпла. Шатл прызначаны для перавозак як легкавікоў, так і аўтобусаў, і грузавікоў.
Дадзены праект стаў яшчэ адным укладам чалавецтва для дружбы і супрацоўніцтва паміж дзвюма краінамі.
Similar articles
Trending Now