Станцыя маскоўскага метро "Сямёнаўскі"

Станцыя метро "Сямёнаўскі" Маскоўскага метрапалітэна размешчана паміж "Партызанскай" і "Электрозаводская", на Арбацка-Пакроўскай лініі. Яна мае даволі загадкавую гісторыю. Абумоўлена гэта і неаднаразовымі зменамі праекта Пакроўскага радыусу, і рознага роду гістарычнымі абставінамі. Працы на гэтым кірунку вяліся ўжо ў самым пачатку будаўніцтва маскоўскага метро, яшчэ ў першай палове трыццатых гадоў. Але ў лік дзеючых станцыя, вядомая нам сёння як метро "Сямёнаўскі", увайшла толькі ў студзені 1944 года. У гэты час ішла вайна. Зрэшты, называлася яна тады "Сталінская". І зусім не таму, што "правадыр усіх народаў" быў як-то да яе датычны, а проста па назве ўсяго раёна Масквы, які ў той час меў аналагічнае найменне.

Як будавалася станцыя метро "Сямёнаўскі"

Праект гэтай станцыі, якая знаходзіцца ў складзе Пакроўскага радыусу, быў прыняты да выканання яшчэ ў 1932 годзе. Сіняя лінія Маскоўскага метрапалітэна будавалася ад гістарычнага цэнтра горада ў напрамку Ізмайлава. Будаўніцтва паспяхова працягвалася да 1935 года, калі на вышэйшым дзяржаўным узроўні быў прыняты Генеральны план рэканструкцыі Масквы. І план гэты прымусіў пераглядаць, у прыватнасці, і праект Пакроўскага радыусу метро, які ідзе ва ўсходнія раёны сталіцы. Са складу лініі былі выключаныя некалькі станцый, ад будаўніцтва якіх было прынята рашэнне адмовіцца. Ўзвядзенне станцыі метро "Сямёнаўскі" было прыпынена, нягледзячы на значны аб'ём ўжо выкананых работ. Да будаўніцтва станцыі вярнуліся незадоўга да пачатку вайны. У вайну яна, недабудаваная, выкарыстоўвалася ў рэжыме бамбасховішчы падчас налётаў на Маскву нямецкай авіяцыі. А ў студзені 1944 года ўзяла першых пасажыраў станцыя "Сталінская". Яна была дабудавана і ўведзена ў эксплуатацыю ў складзе Пакроўскага радыусу. Гэта было на злосць ворагам. У гэтым было вялікае сімвалічнае значэнне.

Архітэктурныя асаблівасці станцыі метро "Сямёнаўскі"

Па сваім канструктыўнага тыпе гэта пілоны трёхпролётная станцыя глыбокага залажэння. Будавалася яна па індывідуальным праекце, і пры яе ўзвядзенні быў ужыты шэраг архітэктурных навін. Пасля стараннага вывучэння геалагічнай абстаноўкі канструктыўная аснова галоўнай залы была аблегчана шляхам замены пілонаў на калоны. Гэта дазволіла павялічыць ўнутранае прастору станцыі і зрабіць яе больш зручнай для пасажыраў. У аздабленні інтэр'ераў пераважаюць светлы мармур і чырвоны ўральскі граніт. Канцэптуальнай тэмай мастацкага афармлення станцыі з'яўляецца Савецкая Армія. Звод галоўнага залы упрыгожаны арнаментам, якія адлюстроўваюць розныя віды цяжкага ўзбраення, які прымаў удзел у вайне. Кантавую сцяну залы ўпрыгожвае стылізаваная выява Ордэна Перамогі.

Як даехаць да метро "Сямёнаўскі"

Станцыя гуляе важную ролю ў транспартнай сістэме Усходняй адміністрацыйнай акругі. Дабрацца да яе можна на аўтобусах 36, 83, 141, 254, 702 і 783 маршрутаў; трамваях 2, 11, 32, 34, 36, 43, 46 маршрутаў; тралейбусах 22 і 87 маршрутаў. А таксама на шматлікіх маршрутных таксі.