ТАА «Уральскі дызель-маторны завод»: вытворчасць, прадукцыя, водгукі

ТАА «Уральскі дызель-маторны завод» з'яўляецца буйным айчынным вытворцам дызельных сілавых агрэгатаў падвышанай магутнасці для лакаматываў, судоў, малых электрастанцый. Знаходзіцца ў г. Екацярынбургу. Ўваходзіць у групу кампаній «Синара».

Гістарычная даведка

Падстава Уральскага дызель-маторнага завода (УДМЗ) звязана з Вялікай Айчыннай вайной. У 1941 годзе ў Екацерынбург былі эвакуіраваны Харкаўскі завод №75 і маторны ўчастак Кіраўскага (Ленінградскага) завода. На іх базе было заснавана вытворчасць танкавых сілавых агрэгатаў В2-34.

Пасля вайны УДМЗ спецыялізаваўся на выпуску магутных унікальных рухавікоў серыі ДМ-21. Іх выкарыстоўвалі на БелАЗ, спецыялізаванай тэхніцы (у прыватнасці, у трактарах ЧТЗ Т-800 з сілай цягі 75 т), ў энергетычных усталёўках. У 90-х гадах асвоена выраб дызеляў для судоў.

Ўваходжанне Уральскага дызель-маторнага завода ў структуру групы кампаній «Синара» (2008 г.) спрыяла мадэрнізацыі вытворчых магутнасцяў, адкрыцця новых цэхаў, прыцягненню інвестыцый. З 2012 года УДМЗ выпускае новую серыю сілавых агрэгатаў ДМ-185, адпаведных лепшым сусветным узорам.

Канструяванне новых матораў

Да распрацоўкі дызеляў сямейства ДМ-185 Уральскі дызель-маторны завод прыступіў у 2012 годзе. У рамках мэтавай федэральнай праграмы прадпрыемства падпісала кантракт з Мінпромторга на выраб базавых узораў высокооборотных дызель-матораў новага пакалення.

У кароткія тэрміны была арганізавана вытворчая пляцоўка для выпуску вузлоў і кампанентаў, а таксама зборкі сілавых агрэгатаў. Акрамя адмыслоўцаў Уральскага дызель-маторнага завода, удзел у распрацоўцы прынялі Цэнтральны НДІ дызеляў, МГТУ, Уфу, германская інжынірынгавая кампанія FEV. Усяго ў праекце задзейнічана больш за сто канструктараў, 30 інжынераў, інвестыцыі перавысілі 2 млрд рублёў. Гэтак плённае супрацоўніцтва дазволіла ўвасобіць у канструкцыі перадавыя інжынерныя рашэнні.

Тэхнічныя характарыстыкі

На дадзены момант сямейства ДМ-185 налічвае 9 мадэляў рухавікоў з шырокім дыяпазонам магутнаснага характарыстык (ад 1000 да 4000 кВт) і 7 дызель-генератараў. Колькасць цыліндраў вар'іруецца ад 6 да 20, у залежнасці ад мадыфікацыі і вобласці прымянення. У далейшым максімальную магутнасць некаторых мадэляў плануецца давесці да 6000 кВт.

прадукцыя

Першы высокооборотный 12-цыліндравы матор цеплавознага прымянення 12ДМ-185Т быў сабраны ў кастрычніку 2014 года. Праз месяц яго падвергнулі усебаковым выпрабаванням, якія паказалі адпаведнасць неабходным характарыстыках.

Наступнай на Уральскім дызель-маторным заводзе сабралі 16-цыліндравую мадыфікацыю 16ДМ-185Т2 з двухступеністым турбонаддувом магутнасцю 3740 кВт. Сілавы агрэгат прызначаны для прымянення ў тепловозостроении. У ліпені 2015 г. гэтак неабходны расійскаму машынабудаванню рухавік прадставілі Старшыні ўрада Д. А. Мядзведзеву на форуме «Иннопром».

Паралельна ішла праца над маторам 12ДМ-185А для кар'ерных самазвалаў-гігантаў БелАЗ. Гэты праект мае шырокія перспектывы ў рамках міждзяржаўнага супрацоўніцтва краін Мытнага саюза. Ён закліканы знізіць залежнасць ад замежнай кар'ернай тэхнікі і імпартных камплектуючых.

вытворчы комплекс

На Уральскім дызель-маторным заводзе праводзіцца шырокамаштабная праграма мадэрнізацыі. Старыя вытворчыя карпусы былі адрамантаваны звонку і ўнутры. Часткова заменена абсталяванне, абноўлена выпрабавальная станцыя. Створана 100 высокакваліфікаваных працоўных месцаў.

Гонарам завода стаў сучасны ўчастак для зборкі, абкаткі матораў ДМ-185 і дызель-генератараў, часовага захоўвання прадукцыі. Тут змантаваныя высокадакладныя вымяральныя комплексы для кантролю параметраў кампанентаў рухавікоў.

Акрамя таго:

• Праведзена мадэрнізацыя ўсіх інжынерных сістэм.
• Аптымізавана вытворчая лагістыка.
• Удвая павялічаны вытворчыя магутнасці - да 300 адзінак.
• Абноўлена складское абсталяванне.
• Пабудаваныя мыйнай-фарбавальныя камеры.
• Мадэрнізаваны старыя і ўстаноўлены новыя маставыя краны, забяспечаныя сістэмай радыёкіравання.

На ўчастку доследнай зборкі устаноўлены універсальныя стэнды для вырабу сілавых агрэгатаў. Шматтонныя вырабы з лёгкасцю перамяшчаюцца па цэху з дапамогай транспартных сістэм на паветраных падушках, якія кіруюцца адным працоўным.

выпрабавальная станцыя

Якасць сабраных матораў правяраецца на унікальных аўтаматызаваных стэндах. У ходзе рэканструкцыі выпрабавальнай станцыі ўведзена сучаснае абсталяванне. гэта:

• Інжынерны блок, размешчаны побач з ўчасткамі вытворчасці і выпрабаванні.
• Даследчы стэнд для 1-цыліндравых матораў магутнасцю да 408 кВт.
• Стэнды функцыянальных і рэсурсных выпрабаванняў для рухавікоў і генератараў магутнасцю 3000-4000 кВт.

Ўральскі дызель-маторны завод: водгукі

Завадчане адзначаюць годны ўзровень заробку (асабліва ў высокакваліфікаваных супрацоўнікаў), умовы працы на абноўленых участках параўнальныя з такімі на еўрапейскіх прадпрыемствах. Ўкараненне механізацыі і ўстаноўка новага абсталявання палегчылі працу рабочых.

Сёння УДМЗ ўяўляе сабой узор сучаснага прадпрыемства, дзе ў роўнай меры надаецца ўвага прадукцыйнасці працы, якасці прадукцыі, умоў працы, вытворчай культуры і тэхніцы бяспекі. Нядзіўна, што завод з'яўляецца жаданым месцам працы як для прадстаўнікоў рабочых прафесій, так і для інжынерна-тэхнічнага персаналу.