«Субару Р2»: тэхнічныя характарыстыкі і апісанне мініятурнага японскага хэтчбека

На расійскіх дарогах сустрэць «Субару Р2» практычна немагчыма. Гэты кампактны 5-дверный хэтчбэк прадаваўся толькі на ўнутраным рынку Японіі. Хоць некаторыя знатакі спецыяльна заказвалі яго для сябе, так што невялікая верагоднасць убачыць гэтую дзіўную мадэль ужывую маецца. А пакуль варта расказаць аб тэхнічных і эстэтычных асаблівасцях мадэлі.

дызайн

Пры стварэнні ладу аўтамабіля «Субару Р2» каманда распрацоўшчыкаў, якую ўзначальвае грэцкім спецыялістам Адреасом Запатинасом, арыентавалася на знешнасць мадэлі R-2, якая выпускалася ў 1969 годзе.

Аблічча атрымаўся незвычайным. Кампактная абцякальная пярэдняя частка была ўпрыгожана міндалепадобнымі фарамі і вузкай, злёгку выгнутай радыятарнага кратамі з фірмовай эмблемай пасярэдзіне. Крыху ніжэй па баках размясціліся круглыя процітуманыя фары. У далейшым пасля рэстайлінгу на капоце з'явіўся паветразаборнік, дадалы міні-хэтчбеку яшчэ большай арыгінальнасці. Заднюю частку ўпрыгожвала акуратная дзверы багажніка з вялікай плошчай шклення і фары, якія супадаюць з яе контурам.

Што тычыцца габарытаў? У даўжыню «Субару Р2» дасягаў 3395 мм, у шырыню - 1475 мм, а вышыня яго складала 1520 мм. З-за такіх памераў і спецыфічнага дызайну аўтамабіль здаваўся авальным.

ўнутранае ўбранне

Нягледзячы на невялікія памеры і візуальную кампактнасць, усярэдзіне даволі прасторна. Салон «Субару Р2» ёмісты і камфартабельны, у ім з выгодай размесцяцца чатыры чалавекі. У прынцыпе, ззаду можна размясціць і траіх пасажыраў, але ім будзе цесна.

Афармленне інтэр'еру, у сваю чаргу, парадуе любога эстэта. У працэсе аздаблення былі выкарыстаны добрыя якасныя матэрыялы: прыемная светлая тканіну і мяккі пластык у тон. Зазірнуўшы ўнутр, чалавек заўважае інфарматыўную прыборную панэль, зручнай формы руль з гідраўзмацняльнікам і зразумела размешчаныя кнопкі кіравання электронікай. Але яшчэ важна адзначыць тое, што мадэль адрозніваецца добрай шумаізаляцыяй. R2 з'яўляецца гарадскім аўтамабілем, а значыць, для яго гэты нюанс з'яўляецца адным з найважнейшых.

тэхнічныя асаблівасці

У «Субару Р2» характарыстыкі нядрэнныя. Пад капот гэтага мініяцюрнага аўтамабіля ўсталёўваўся 0.7-літровы сілавы агрэгат EN-07 з размеркавальным упырскам бензіну. У яго было тры мадыфікацыі: L, R і S.

Рухавік L меў 1 вал размеркавання, выпрацоўваў ён 46 конскіх сіл. У рухавіка R было два размеркавальных вала, магутнасць была роўная 54 л.с. Матор S лічыўся самым лепшым, так як ён абсталёўваўся турбакампрэсарам, выпрацоўваў 64 л.з.

Мадэлі з першымі двума рухавікамі прапаноўваліся з бесступенькавым варыятарам I-CVT. На аўтамабіль з агрэгатаў мадыфікацыі S ўсталёўваўся 7-ступеністы «аўтамат» з функцыяй ручнога пераключэння.

Таксама варта адзначыць, што на ўсіх версіях стаялі дыскавыя і барабанныя тормазы (спераду і ззаду адпаведна), а таксама полунезависимая камфортная падвеска.

Але гэта яшчэ не ўсё, што можна расказаць пра «Субару Р2». Тэхнічныя характарыстыкі гэтага кампактнага аўтамабіля добрыя, дзякуючы ім мадэль магла пахваліцца выдатнай дынамікай. Машына разганялася да максімальных 130 км / г, а для аўто гарадскога фармату гэта сапраўды нядрэнна. Дарэчы, усе рухавікі мелі ўмераны апетыт, нават у самога магутнага 64-моцнага сыходзіла ўсяго 7 літраў на 100 кіламетраў па горадзе.

Аб плюсах і вартасцях

Напрыканцы варта сказаць пару слоў пра тое, якія атрымлівае «Субару Р2» водгукі. Найбольшую цікавасць, безумоўна, уяўляюць каментары нешматлікіх расейскіх уладальнікаў.

Людзі, якія валодаюць дадзенай машынай, з задавальненнем дзеляцца ўражаннямі. Асаблівай увагі заслугоўвае падвеска, якая на добрай дарозе працуе цудоўна. Зрэшты, яна і прызначана для язды па якасным палатна. Бездараж лепш пазбягаць або праходзіць яго на мінімальнай хуткасці.

Рухавік, нягледзячы на аб'ём, уладальнікі называюць жвавым. Але больш за 7000 абаротаў раскручваць яго не рэкамендуецца, так як у салон пачынае пранікаць шум які працуе агрэгата. Самая камфортная хуткасць для гэтай машыны - каля 120 км / г. Дынаміка прыстойная, кіравальнасць выдатная, як і камфартабельнасць.

Увогуле, Subaru R2 з'яўляецца сапраўды добрым аўтамабілем, але з адным недахопам, які заключаецца ў тым, што мадэль можна купіць толькі ў Японіі.