Скутар Racer: тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

Чым адрозніваецца скутар ад матацыкла? Адно з якасцяў - лёгкасць. Скутар прасцей у абслугоўванні, маневреннее на дарозе, не патрабуе рэгістрацыі (зрэшты, з гэтым можна паспрачацца, калі вы не плануеце ездзіць толькі па ўласным двары). Уладальнік такога транспартнага сродку назаве яшчэ парачку параметраў.

Іншым плюсам можна назваць цану. Калі не спыняцца на суперраскрученной мадэлі, можна зрабіць выснову, што скутар танней байка. Але і так далёка на ім, як на добрым матацыкле, таксама не паедзеш. Калі вы ўсё ж робіце свой выбар не на карысць байка, рэкамендуем звярнуць увагу на скутар Racer. Фірма маладая, але гэта зусім не значыць, што яе транспартныя сродкі дрэннай якасці. А вось, што яны ўяўляюць сабой - мы і паспрабуем разабрацца, разгледзеўшы тэхнічныя параметры некалькіх мадэляў, а таксама водгукі карыстальнікаў, ужо якія набылі такі скутар.

Аб кампаніі

Racer - адна з гандлёвых марак буйнога кітайскага канцэрна Jiangsu Sinski Sonik Motor Technology Co. Ltd, які выпускае мотатэхніку. Кампанія параўнальна маладая - датай стварэння лічыцца 1989 год. Першапачаткова марка лічылася адным з кірункаў асноўнага канцэрна, але ў 2006 годзе пад яе было выдзелена асобнае падраздзяленне. Скутэры - далёка не адзіны від прадукцыі новага завода. Пад лэйблам Racer таксама вырабляюцца матацыклы, ровары і, натуральна, аксэсуары (шлемы, курткі і т. П.). Наяўнасць свайго завода дазваляе кампаніі вырабляць звыш 100 тысяч адзінак транспартных сродкаў у год.

У Расіі прадукцыя кампаніі з'явілася праз пару гадоў пасля аддзялення ад асноўнага канцэрна. Спачатку гэта былі дзіцячыя ровары, затым - уся астатняя тэхніка. Любая мадэль скутэра Racer rc50qt, адпавядаючы ўсім сусветным стандартам якасці і мотомоды, адрозніваецца уласным непаўторным дызайнам. Да плюсаў таксама можна аднесці тое, што кітайскі завод выпускае не толькі гатовыя машыны, але і арыгінальныя камплектавалыя. За 10 гадоў існавання тэхніка завода атрымала шырокае распаўсюджанне.

агульнае апісанне

Пачнем з разгляду асноўных характарыстык, якія мае звычайны скутар Racer 50.

• Любы транспартны сродак пачынаецца з матора. Лік 50 у назвах большасці скутэраў пазначае аб'ём рухавіка ў куб. см. Вялікую магутнасць такім маторам ня выціснеш, але ці патрэбна яна скутэру?
• Электрычны стартар дазваляе запускаць матор націскам кнопкі на прыборнай панэлі. Але запусціць можна і інакш. Адзнакай скутэраў гэтай маркі з'яўляецца тое, што завесці іх можна нават пры сеў акумулятары. Замест звычайнага для такога транспарту стартара кітайцы ўсталявалі кік-стартар. Калі акумулятар сдох - матор заводзіцца з педалі, як на матацыкле.

• Наяўнасцю скрынкі-аўтамата на мотороллере наўрад ці кагосьці здзівіш, а варыятар, які таксама пастаўляецца на яе, дазволіць плаўна, без рыўкоў разганяцца і добра ўтрымліваць хуткасць.
• Аб'ёмы паліўнага бака на Racer дасягаюць пяці-сямі літраў. Але пры расходзе паліва 2 л на 100 км на адной запраўцы можна праехаць больш за 200 км.
• Кітайцы ставяць на абодва колы барабанны тормаз. Такая разнавіднасць не ламаецца ад пылу і бруду і падыходзіць для язды нават па сельскай мясцовасці. Мадэлі з аб'ёмам рухавіка больш за 50 куб. см у асноўным атрымліваюць дыскавы тормаз на пярэдняй восі, што дае больш плыўнае тармажэнне, у параўнанні з барабанным тыпам. Наяўнасць такіх тармазоў кажа пра больш сур'ёзным класе мадэлі.
• Іншыя магчымасці такога скутэра стандартныя для гэтага класа: люстэркі задняга віду па баках прыборнай панэлі, багажнік на ключы пад сядлом. І ў адрозненне ад старэйшага брата - матацыкла, скутэр мае параўнальна невялікая вага.

Зараз разгледзім некалькі мадэляў больш падрабязна.

мадэль Meteor

І першым прадстаўніком стане скутэр Racer Meteor. Усё вышэйсказанае ў поўнай меры адносіцца да дадзенай мадэлі. Таксама можна дадаць, што гэты клас адрозніваецца яркім знешнім выглядам, добрай бяспекай (наколькі гэта магчыма на скутары) і пры адносна невялікім ўласным вазе можа падымаць груз да 150 кг. Варта адзначыць, што гэты клас камплектуецца барабаннымі тармазамі і ўзмоцненым амартызатарам ззаду.

Разгледзім асноўныя дадзеныя на прыкладзе мадэлі Racer Rc50qt-3 Meteor. Заўважым, што гэта завадскія параметры:

• 4-тактный рухавік (ўласная распрацоўка кампаніі), які ўсталёўваецца на гэты скутэр, мае аб'ём 49,5 куб. см і развівае магутнасць 3,9 л. с.
• Максімальная хуткасць распрацоўшчыкамі замоўчваецца. Але, паводле афіцыйных звестак, гэты скутэр зможа выціснуць і больш за 50 км / гадзіну, што з'яўляецца «столлю» для большасці такіх транспартных сродкаў.
• Уласны вага - 78 кг.
• Аб'ём паліўнага бака - 4,3 л; выдатак - 2 л на 100 км.
• Пытанне, які цікавіць многіх уладальнікаў, - алейны фільтр. У дадзенай мадэлі ён размешчаны ў рухавіку.
• Яшчэ адзначым звычайны акумулятар на 12 У, разлічаны на 3 ампер-гадзіны.
• Колы - 13 цаляў.
• Адзначым, што гэтая мадэль пастаўляецца ў 6 каляровых рашэннях, супраць звычайных 4. Аднак белага і чорнага варыянту няма.

Наогул, па звестках з афіцыйных колаў, "Метэор" робіцца злёгку палегчаным. Ці патрэбны такі агрэгат - пакупнік павінен вырашаць сам. Заўважым, што апісаную мадэль часам можна ўбачыць у продажы пад назвай скутар Racer 3.

Stells

Гэты скутэр таксама мае ідэнтычны рухавічок на 4 такту, а вось астатнія параметры будуць магутны. Мадэль лічыцца больш сур'ёзныя, таму тармазы тут ужо іншыя.

Варта адзначыць, што маса дадзенай мадэлі ўжо будзе пабольш - 103 кг.

• На пярэднюю вось ставіцца дыскавы, а ззаду - барабанны тормаз, на абедзвюх восях маюцца ўзмоцненыя амартызатары.
• Акумулятар разлічаны на 7-й гадзіне.
• Бак - 6 л пры расходзе 2,2 л на 100 км.
• Астатнія параметры нязменныя.

Так выглядае скутар Racer Stells. Варта адзначыць, што часам агрэгат можа быць і з іншым рухавіком, але яго аб'ём паказваецца лічбамі ў назве мадэлі. Вельмі часта ў водгуках мільгае, што 50 кубікаў для камфортнага перамяшчэння мала. Таму наступная мадэль, якую мы разгледзім, будзе мець ўтрая большы аб'ём рухавіка.

Dragon 150

Асноўнае адрозненне мадэлі, якую мы будзем разглядаць, - аб'ём рухавіка. Дзякуючы гэтаму яе адносяць да вялікіх машынам, якія класіфікуюцца як скутар Racer 150. Рухавік ў гэтым агрэгаце таксама на 4 такту, але аб'ём яго складае 149,5 куб. см.

• Большы рухавік здольны развіць вялікую хуткасць. Распрацоўшчыкі паказваюць 85 км / гадзіну. Заяўленая магутнасць - 8,7 л. с.
• Як і ў больш малодшых серыях, акумулятар тут на 7 ампер-гадзін.
• Аб'ём бака склаў 7 л. Выдатак паліва таксама вырас амаль удвая - 3,4 л на 100 км.
• Тормазы дыскавыя і барабанныя, адпаведна пярэдні і задні.
• Асноўны галоўным нумарам дадзенай мадэлі можна назваць супрацьударныя фары. З іншых параметраў можна адзначыць два узмоцненых амартызатара ззаду, адзін - спераду. Маецца ёмісты багажнік пад сядлом і месца пад добры вялікі кофр. Гэта адна з нешматлікіх мадэляў, якая мае LED-оптыку.

Таксама гэты скутэр мае вялікія 16-цалевыя дыскі, супраць 13 цаляў на мадэлях з меншым аб'ёмам рухавіка.

Flame 125

Дадзеная мадэль не з'яўляецца флагманскі версіяй, але зацікавіць тых, хто лічыць, што 50 кубікаў для камфортнага перамяшчэння мала. Скутэр мае 4-тактный рухавік аб'ёмам 125 куб. см. Магутнасць складае 7.6 л. с., заяўленая хуткасць - 85 км / гадзіну.

• LED-оптыка і два узмоцненых задніх амартызатара такія ж, як у флагмана «Цмок».
• Тормазы дыскавыя знаходзяцца спераду, барабанныя - ззаду.
• Вага складае 93 кг, колы - 12 цаляў.
• Акумулятар разлічаны на 7 ампер-гадзін.

прыборная дошка

Перш чым пераходзіць да водгуках, варта адзначыць інфарматыўнасць прыборнай дошкі, якую атрымлівае кожны скутар Racer ад распрацоўшчыкаў. Акрамя кнопкі запуску стартара, на панэлі размясціліся наступныя кампаненты:

• кнопка сігналу;
• гадзіны;
• паказальнік зарада акумулятара;
• датчык паліва;
• спідометр.

Пры невялікіх памерах прыборнай дошкі на такім транспартным сродку ўсе самыя патрэбныя дадзеныя прысутнічаюць.

водгукі

Паглядзім, што кажуць людзі, якія ўжо набылі раней скутар Racer. Водгукі самыя розныя. Шмат кажуць пра дрэннае (тонкім) пластыцы. Не рэкамендуецца пастаянна ганяць на максімальных абаротах, але гэта можна сказаць пра любы маторы. Пры яздзе ў гарадскім рэжыме 60 км / гадзіну машынка цалкам можа трымаць. Некаторыя пішуць, што выціскалі і 75.

Многія згадваюць цану, пры гэтым, у параўнанні з японскімі мадэлямі, яна ў 4-5 разоў ніжэй. Трохі незразумелыя водгукі аб рухавічку аб'ёмам 50 кубікаў. З аднаго боку, скутэр цалкам нармальна ездзіць у гарадскім цыкле, з другога - паўзе, як чарапаха. Для катання аднаму трэба выбіраць агрэгат з маторам ня меней за 70, а калі вас будзе двое, то гэты паказчык павінен перавышаць 100. У той жа час варта памятаць, што гэта - Кітай. І хоць фірма маладая, забываць пра гэта не варта. Самі ж распрацоўшчыкі сцвярджаюць, што дадзеныя скутэры сабраны па ўсім еўрапейскім стандартам якасці і мала чым саступаюць мадэлям, вырабленым, дапусцім, Іспаніяй. Ёсць цікавыя меркаванні з нагоды рамонту. Калі на скутар Racer прасцей знайсці арыгінальныя запчасткі, то на японца родныя дэталі дарагія, і ў выніку таксама ставім Кітай.

І яшчэ трохі з нагоды запраўкі. Спецыялісты рэкамендуюць запраўляцца ў гаражы, а не наўпрост на станцыі з-за хітрай гарлавіны на кітайскіх скутэрах, куды паліва трэба заліваць тоненькім струменьчыкам.

заключэнне

Назваць сродкам для далёкіх паездак такі від транспарту, вядома, нельга, але невялікая цана і нізкі расход паліва знойдуць свайго пакупніка. А калі ўлічыць яшчэ якасную зборку і добрыя камплектуючыя, то спажывец атрымлівае дастаткова добрага жалезнага каня. Бо ў перакладзе з ангельскай назва маркі можна перавесці як «гоншчык». І нягледзячы на тое што для спартовых спаборніцтваў ўжываюць у асноўным матацыклы, скутэр Racer для свайго гаспадара, напэўна, стане сапраўдным «быстроездом».