Самыя вялікія авіяносцы ў свеце. Дзейсныя авіяносцы свету

На сённяшні дзень існуе вялікая колькасць гіганцкіх авіяносцаў. Асноўнае патрабаванне да сучаснага войска - мабільнасць. Менавіта па гэтай простай прычыне няма нічога больш эфектыўна авіяносцаў, якія на сваім борце могуць перавозіць дзясяткі баявых самалётаў і вялікая колькасць людзей. Давайце разгледзім з вамі самыя вялікія авіяносцы ў свеце. Некаторыя з іх выконваюць сваю функцыю і сёння, іншыя ж ужо даўно выведзеныя з эксплуатацыі і служаць у якасці музейных экспанатаў.

Самы вялікі авіяносец тыпу Nimitz

Можна з упэўненасцю казаць пра тое, што авіяносцы класа «Нимиц» лічацца самымі вялікімі ў свеце. Пры даўжыні ў 333 метра і шырыні палётнай палубы больш за 76 метраў, гэтыя гіганты месцяць парадку 90 адзінак паветранай тэхнікі. Сярод іх 64 знішчальніка і 26 верталётаў. Поўны экіпаж авіяносцаў «Нимиц» - 3 200 чалавек. Адсюль можна вылучыць 2 800 чалавек лётнага складу і 70 чалавек каманднага. Практычна ўсе караблі маюць аднолькавыя тэхнічныя характарыстыкі, канструктарскія рашэнні і ўзбраенне на сваім борце. Нельга не адзначыць той факт, што авіяносцы «Нимиц» могуць працаваць каля 20 гадоў без замены энерганосьбіта сілавы ўстаноўкі. Папросту кажучы, яго можна адправіць на 20 гадоў у далёкае плаванне. Першы карабель лінейкі быў спушчаны на ваду ў 1975 годзе і меў аднайменную назву «Нимиц».

Больш падрабязнае апісанне авіяносцаў класа «Нимиц»

Асобныя некалькі слоў трэба сказаць пра Энергаўстаноўкі карабля. Яна складаецца з асноўнай і дапаможнай сістэм. Асноўная ўключае ў сябе два вадзяных рэактара, кожны з якіх сілкуе па 2 турбіны. Асаблівасць вадзянога рэактара заключаецца ў тым, што ў якасці цепланосбіта і запавольніка ён выкарыстоўвае звычайную ваду пад ціскам. Сёння ў свеце такі від ядзерных рэактараў на авіяносцах з'яўляецца самым папулярным і эфектыўным. Калі скласці магутнасць чатырох турбін, то ў выніку атрымаецца прылада на 280 000 конскіх сіл. Дапаможная ўстаноўка - гэта 4 дызельных рухавіка агульнай магутнасцю 10 700 конскіх сіл. Дадзеныя самыя вялікія авіяносцы ў свеце абсталёўваюцца зброяй для абароны ад паветраных праціўнікаў і падводных пагроз. У першым выпадку усталёўваюць 3 зенітна-ракетных комплексу, а таксама 4 зеніткі калібра 20 мм. Для абароны ад тарпед ёсць два тарпедных апарата калібра 324 мм. У цяперашні час пабудавана 10 авіяносцаў «Нимиц», апошні з іх - «Джордж Буш», яго мы цяпер і разгледзім.

Авіяносец «Джордж Буш» - самы магутны баявы карабель у свеце

Дадзены карабель з'яўляецца апошняй распрацоўкай праекта «Нимиц». Ён мае шэраг адметных удасканаленняў, якія робяць яго сапраўды унікальным. Як можна зразумець, назвалі дадзены авіяносец ў гонар 41-га прэзідэнта Злучаных Штатаў Амерыкі - Джорджа Буша старэйшага. Будаўніцтва судна пачалося ў 2003 годзе і абыйшлося казне ЗША амаль ў 6,5 мільярдаў даляраў. У 2009 годзе «Джордж Буш» афіцыйна быў прыняты на ўзбраенне. На сённяшні дзень гэта адзін з самых вялікіх і магутных авіяносцаў ў свеце. Даўжыня гіганта складае 332,8 метра пры водазмяшчэнні за 110 тысяч тон. Ён можа развіваць хуткасць да 60 кіламетраў у гадзіну і перавозіць на сваім борце 90 адзінак баявой тэхнікі. Шмат хто называе яго сучасным «Ноеў каўчэг». Дзякуючы таму што канструктарам ўдалося зрушыць рубку і антэны да краю палубы, атрымалася некалькі пашырыць ўзлётную паласу, што вельмі важна для карабля такога прызначэння. Ну а цяпер давайце разгледзім іншыя самыя вялікія авіяносцы ў свеце, бо іх даволі шмат.

Пра «Энтерпрайз» у падрабязнасцях

Вядома, нельга не згадаць аб самім доўгім караблі ў свеце, які быў спушчаны на ваду больш за паўстагоддзя таму. Гэта першы ў свеце атамны авіяносец з экіпажам амаль у за 5 000 чалавек і даўжынёй 342 метра. Урад планаваў выпусціць 6 караблёў «Энтерпрайз», але пасля таго, як першы абышоўся ў 450 мільёнаў даляраў і істотна паўплываў на казну ЗША, ад астатніх адмовіліся. На працягу многіх гадоў гаварылася пра тое, што «Энтерпрайз» - гэта вяршыня ваеннага развіцця арміі. За час службы авіяносец пабываў у многіх канфліктах, пачынаючы ад В'етнама і заканчваючы Паўночнай Карэяй. За 52 гады эксплуатацыі на «Энтерпрайз» служыла больш за 100 000 чалавек, таму можна смела казаць пра тое, што дадзены карабель варты ўвагі. У 2012 годзе яго спісалі і да гэтага часу разбіраюць на металалом, працэс плануюць скончыць да пачатку 2015 года.

Сумная гісторыя «Сінай»

Калі дадзенае японскае судна і нельга назваць чымсьці геніяльным з канструктарскай пункту гледжання, то да гігантам можна аднесці без усялякага сораму. Падчас выканання свайго першага задання дадзены крэйсер затануў, здарылася гэта яшчэ ў 1944 годзе. Даўжыня карабля складала парадку 266 метраў, а водазмяшчэнне амаль 70 тысяч тон. Але актыўнае вядзенне баявых дзеянняў не дазволіла канструктам на 100% дабудаваць карабель, таму ён быў выпушчаны на ваду і затануў ужо праз 17 гадзін пасля выхаду з порта. Яго тарпедавала амерыканская падводная лодка, а так як воданепранікальныя перагародкі першапачаткова былі ўсталяваныя няправільна, і ў каманды адсутнічаў вопыт, то ўжо праз 7 гадзін пасля траплення тарпеды карабель быў на дне.

Вялікі «Адмірал Кузняцоў»

Сярод авианесущих крэйсераў Еўропы і Азіі, існуе карабель, названы ў гонар адмірала марскога флоту Савецкага Саюза, Адмірала Кузняцова, які з'яўляецца адным з самых вялікіх і магутных. Распрацоўваць гэтага гіганта пачалі яшчэ ў 1982 годзе ў горадзе Мікалаеве. Мяркуючы па тэхнічных характарыстыках, «Адмірал Кузняцоў» павінен быў стаць перадавым авіяносцам. Палуба карабля была некалькі падоўжанай для магчымасці ўзлёту знішчальнікаў Су-25 і Су-27. Адметна тое, што менавіта на дадзеным крэйсеры ўпершыню была ўжытая аптычная сістэма «Месяц» і бакавыя пад'ёмнікі знішчальнікаў. Даўжыня карабля - 302 метра, а на яго борце змяшчаецца 25 верталётаў і столькі ж самалётаў. Калі называць самыя грандыёзныя авіяносцы свету з пункту гледжання ўзбраення і радыёлакацыйнага абсталявання, то «Адмірал Кузняцоў» будзе сярод лідэраў. На яго палубах ўстаноўлена 12 пускавых установак "Граніт", 8 установак «Корцік», 6 артылерыйскіх установак АК-630М і 4 ўстаноўкі «Кінжал». Такая вялікая колькасць ўзбраення, а таксама велізарны боезапас дазваляе караблю весці бесперапынны агонь на працягу доўгага часу. На сённяшні дзень на гэтым дзеючым караблі адбываецца поўная замена знішчальнікаў Су-33 на МіГ-29К, у 2015 плануецца капітальны рамонт.

Гісторыя крэйсера «Вараг»

Мы ўжо пералічылі многія самыя вялікія авіяносцы ў свеце, аднак варта згадаць яшчэ пра карабель пад назвай «Вараг», або «Ляанін». Яго пачалі будаваць у Мікалаеве ў 1986 годзе, а скончылі ў 1988 годзе. Пасля распаду Савецкага Саюза крэйсер дастаўся Украіне. Да 1998 года яго толькі падтрымлівалі на плаву і не ўкладвалі сродкаў у развіццё, рамонты і т. П. Пазней было прынята рашэнне прадаць авіяносец ўсяго за 20 мільёнаў даляраў, што з'яўлялася проста смешны коштам. Даўжыня яго складае 304 метра пры водазмяшчэнні ў 60 тысяч тон. Кітайская прыватная фірма, якая выкупіла «Вараг», дабудавала і мадэрнізавала яго, так што ён да гэтага часу плавае і паспяхова выконвае пастаўленыя задачы.

заключэнне

Вось мы і разгледзелі з вамі самыя вядомыя авіяносцы ва ўсім свеце. Вядома, тое, пра што было сказана, гэта толькі «кропля ў моры». Існуюць яшчэ такія вядомыя караблі, як «Тэадор Рузвельт» даўжынёй 317 метраў, «Рональд Рэйган» - 332 метра і іншыя. Практычна кожная сучасная краіна спрабуе пабудаваць як мага больш магутны флот. Многія дзеючыя авіяносцы свету могуць змяшчаць на сваім борце невялікую армію з самалётаў і верталётаў, якія ў любую хвіліну гатовыя да ўзлёту.