Рухавік Cummins: гісторыя стварэння, характарыстыкі, рамонт

Амерыканская кампанія Cummins выпускае сілавыя агрэгаты для дарожна-будаўнічай, кар'ернай тэхнікі, чыгуначнага, аўтамабільнага, воднага транспарту, нафтагазавай сферы. Рухавік Cummins з'яўляецца ўзорам надзейнасці, экалагічнасці і эканамічнасці.

гісторыя

Дзейнасць Cummins Inc пачалася ў Злучаных Штатах ў 1919 годзе (г. Каламбус, штат Індыяна), дзе па гэты дзень знаходзіцца штаб-кватэра кампаніі. Сёння яна займае першае месца сярод незалежных вытворцаў рухавікоў магутнасцю ад 60 да 3500 л. с. і выпускае больш за 1 млн матораў штогод.

Рухавік Cummins збіраюць на 26 вытворчых пляцоўках у Азіі (Індыя, Японія, Кітай), абедзвюх Амерыках, Еўропе і Расійскай Федэрацыі. Кампанія мае больш за 500 дыстрыб'ютараў і 6500 дылераў у 190 краінах.

вытворчасць

Амерыканская кампанія выпускае рухавікі для дарожна-будаўнічай, аўтамабільнай, кар'ернай тэхнікі, чыгуначнага, воднага транспарту, нафтагазавага прымянення. Апроч вытворчасці матораў, фірма займаецца вырабам дызельных і газапоршневых генератарных установак, распрацоўкай і выпускам розных кампанентаў: паліўнай апаратуры, турбакампрэсараў, фільтраў, сістэм ачысткі адпрацаваўшых газаў і інш.

Асартымент кампаніі Cummins

Запчасткі, расходныя матэрыялы і ўласна рухавікі ў зборы з'яўляюцца асноўнай прадукцыяй амерыканскага вытворцы. Прамысловыя маторы як сярэдняй, так і малой магутнасці (60-500 л. С.) Мадэляў QSM, QSB6.7, QSB4.5, B3.3, QSC, LTAA, QSL і QSX15 ўсталёўваюцца на прадукцыю Hitachi, Hyundai, Doosan, Atlas Copco, Komatsu, TEREX, JLG, Liu Gong.

У Расіі усталёўваецца дызельны рухавік Cummins на тэхніку Промтрактор, Ростсельмаша, ПТЗ. Прамысловымі моторвми высокай магутнасці (500-3500 л. С.) Мадэляў QSK15, QSK19, KTA19, QST 30, QSK45, KTA38, QSK60, KTA 50 і QSK78 камплектуюцца цяжкія кар'ерныя самазвалы і буйная будаўнічая тэхніка вытворчасці Komatsu, Liebherr, БелАЗа, Промтрактор.

QSK95 - гэта самы магутны 16-цыліндравы рухавік Cummins, прызначаны для звышцяжкіх кар'ерных самазвалаў, цеплавозаў, судоў і стацыянарных дызель-генератарных установак.

найноўшыя распрацоўкі

Для пазадарожнай тэхнікі сёння кампанія вырабляе агрэгаты экалагічных стандартаў Tier 1 - Tier 3 з электронным або механічным кіраваннем, якія задавальняюць патрабаванням па таксічнасці выхлапаў у розных рэгіёнах свету. З 2014 года Cummins Inc прыступіла да серыйнай выпуску лінейкі прамысловых рухавікоў Tier 4 Final і StageIV.

Абноўленая прадукцыя была з поспехам прадстаўлена на найбуйнейшай міжнароднай выставе прамысловай тэхнікі ConAgg / CONEXPO, якая прайшла ў сакавіку 2014 у Лас-Вегасе. Адной з прадстаўленых рынку навінак стала новае сямейства ISG / QSG (працоўны аб'ём 11,8 л).

Акрамя автодвигателей стандартаў Euro4 / 5, таксама ажыццяўляецца выпуск матораў ўзроўню сертыфікацыі Tier3 / 4F з магутнаснага дыяпазонам 335-512 л. с. Галоўнай інавацыяй, укаранёнай у серыю G, сталі унікальныя канструктыўныя рашэнні, якія дазволілі новаму прадукту сталь лепшым па ўдзельнай магутнасці, дасягнуўшы неверагоднага для матораў такога литража паказчыка 862 кг. Найбольш збалансаваным з'яўляецца рухавік Cummins QSG12, пацясніўшы канкурэнтаў на рынку трактароў, камбайнаў, пагрузчыкаў, кранаў, экскаватараў і іншай будаўніча-дарожнай тэхнікі.

Рамонт і дыягностыка

Неабходна ўлічыць, што амерыканская прадукцыя з'яўляецца тэхналагічна складанай, таму рамонт рухавікоў Cummins рэкамендуецца ажыццяўляць у сертыфікаваных дылераў. Ужывальная ў рухавіках з электронным кіраваннем сістэма Quantum дазваляе прывесці характарыстыкі магутнасці сілавых агрэгатаў у адпаведнасць з індывідуальнымі нагрузкамі на абсталяванне і патрабаваннямі па выкідах шкодных рэчываў у навакольнае асяроддзе.

Дадатковыя магчымасці:

• Сістэма дыягностыкі Cense кантралюе асноўныя параметры рухавіка, адсочвае тэндэнцыі іх змены, дазваляе дыягнаставаць ўзнікаюць дэфекты і вызначыць час правядзення ТО.
• Праграмнае забеспячэнне Insite вырабляе пакрокавую дыягностыку рухавіка і дазваляе сапраўды выявіць няспраўнасці.
• Для паляпшэння эксплуатацыйных характарыстык рухавікоў патрабуецца ліквідаваць неабходнасць замены алею або шматкроць павялічыць інтэрвал яго замены. З дапамогай сучаснай сістэмы кіравання заменай алею Centinel, кампанія ўжо дасягнула інтэрвалу замены алею каля 4000 гадзін, а інтэрвалу замены алейнага фільтра - да 1000 гадзін.
• Самаачышчаецца аўтаматычная фільтруе сістэма Eliminator дазваляе адмовіцца ад зменных алейных фільтраў: двухступеністая сістэма фільтрацыі здольная працаваць ўвесь тэрмін службы сілавога агрэгата.

Супрацоўніцтва з Расіяй

Cummins Inc першымі з замежных ТОП-кампаній лакалізавалі вытворчасць прамысловых матораў у Расіі - партнёрам выступіў «КамАЗ». Першай у серыю пайшла легендарная лінейка «B» (магутнасць 140-300 л. С.), Якая прынесла славу марцы Cummins. Запчасткі, вузлы і агрэгаты большай часткай вырабляліся на айчынных магутнасцях.

У 2014 засвоены выпуск мадэлі QSB6.7 магутнасцю 180-260 л. с. Канцэрн «Трактарныя заводы» першым ужыў гэтыя рухавікі на бульдозерах Т-11.02 вытворчасці «Промтрактор». У бліжэйшыя планы СП ўваходзіць таксама пачатак паставак іншым лакальным заказчыкам, такім як "РМ-Терекс" і інш.