Навіны і грамадстваЭканоміка

Приразломная платформа: фота

Нягледзячы на тое, што Расія знаходзіцца на перадавых пазіцыях у свеце сярод краінаў, якія валодаюць нафтагазавымі запасамі, айчынныя геолагі не спыняюць сваёй працы, адкрываючы ўсё новыя радовішчы. Да канца 1980-х гадоў, як выйдзе за межы сушы, даследчыкі заняліся акваторыяй Арктыкі. У выніку на шэльфе былі выяўленыя велізарныя запасы, распрацоўка якіх здольная істотна змяніць становішча на сусветным нафтагазавым рынку.

Марская ледостойкая стацыянарная платформа "Приразломная": значэнне

Неабходна адзначыць, што знайсці радовішча, у прынцыпе, не складае такой вялікай працы, як наступная здабыча выяўленых выкапняў. На працягу стагоддзяў суровая прырода Арктыкі не дазваляла чалавеку ўварвацца ў яе межы. Аднак з павышэннем коштаў на паліва ў сукупнасці з развіццём і ўкараненнем новых тэхналогій паўстала неабходнасць у павелічэнні нацыянальнага запасу краіны. Таму і пачалася праца на платформе. "Приразломная" для Расіі выступае не толькі ў якасці аб'екта, з якога можна атрымліваць звышпрыбыткі. Дзейнасць па здабычы паліва забяспечыць краіне статус вялікай арктычнай дзяржавы, павысіць прэстыж дзяржавы дзякуючы развіццю высокатэхналагічнай галіны. Далей разгледзім, як пачынала функцыянаваць "Приразломная" платформа. Фота, кароткае апісанне і праблемы таксама будуць прыведзеныя ў артыкуле.

асаблівасці мясцовасці

У 1990-2000-я гады аб правядзенні сур'ёзнай дзейнасці на шэльфе яшчэ не казалі. Аднак урад сумесна з галіновымі прадпрыемствамі сфармавала комплекс прыярытэтных радовішчаў у Арктыцы. Адным з іх стаў ўчастак, які знаходзіцца на шэльфе ў Пячорскай мора, параўнальна недалёка ад берага (у 60 км). Глыбіня тут таксама адносна невялікая - 19-20 метраў. Аднак гэта зусім не азначае, што не меркаваліся складанасці ў забеспячэнні функцыянавання. "Приразломная" платформа павінна была адказваць патрабаванням кліматычных умоў. На першапачатковых этапах яе функцыянаванне лічылася немагчымым. У першую чаргу гэта было звязана з тым, што нафтавікам неабходна было не толькі вытрымаць палярную ноч і дзевяць зімовых месяцаў з тэмпературамі ніжэй -46 градусаў. Акрамя гэтага людзі павінны былі сачыць за тым, каб станцыю ня раздушылі льды, таўшчыня якіх - больш за 1,5 метра, і таросы ў 3,5 метра. Акрамя таго, у раёне перыядычна адбываецца дрэйф палёў.

Меркаваныя тэрміны запуску

Сусветная гісторыя не ведае аналагаў праекта "Газпрома" па здабычы нафты на Приразломном радовішчы. Таму ў плане дзяржаўнага прэстыжу распрацоўка шэльфа выступала ў якасці выключна важнай задачы. Аднак пры гэтым у імкненні ўсталяваць такі рэкорд можа згубіцца непасрэдная эканамічная выгада. У 1990-х гадах пачала будавацца платформа "Приразломная". Яна будавалася на "Севмаш". Аднак у сувязі з недахопам фінансавання гэты праект быў замарожаны. Да ідэі вярнуліся ўжо ў 2000 годзе. У той перыяд заставалася да канца незразумелым, хто з перадавых нафтагазавых кампаній краіны будзе ажыццяўляць распрацоўку шэльфа. Тым не менш планавалася запусціць здабычу да 2005 году. Аднак на практыцы тэрмін ссунуўся на 8 гадоў як мінімум. "Газпром" планаваў пачаць распрацоўку ў 2013 годзе. Але і ў той час не выключалася наступная карэкціроўка тэрміну. Меркавалася раней тэрміны таксама зрушваліся: з 2010-га да 2011-га і затым да 2010 года.

будаўніцтва

На "Севмаш" ў пачатку 2000-х гадоў вырашылі скараціць тэрміны, на працягу якіх павінна была стварацца "Приразломная". Платформа (фота ніжэй ілюструе агульны выгляд збудавання) будавалася часткамі. У першую чаргу заняліся стварэннем ніжняй паловы - кесона. Верхнюю ж частка, якая ўключае жылыя блокі, было вырашана купіць пазней на баку. У 2002 годзе на "Севмаш" звярнулі ўвагу на платформу "Хатан". Яна ў свой час працавала ў Паўночным моры і была спісана па заканчэнні эксплуатацыйнага тэрміну. Калі б айчынныя пакупнікі звярнуліся крыху пазней, "Хатан" парэзалі б на металалом.

першы скандал

Ён быў звязаны менавіта з купляй платформы "Хатан". Гэтая здзелка была вельмі непразрыстай. На працягу 2002 гады платформа некалькі разоў была перапрадаць. Першая здзелка прайшла па кошце 29 млн дал., А затым афшорнай кампаніяй Monitor TLP Ltd спісаны комплекс быў прададзены Расеі ўжо за 67 млн дал. Нарвежская прэса, праўда, паказвала і іншыя сумы (60,7 і 83,2 млн). Пры гэтым агаворвалася, што розніца паміж гэтымі лічбамі складае чысты прыбытак Monitor. Невядома, што адбылося на самай справе - пераплаціла Расія ці не даплаціла гэты афшор. Аднак на айчынных спецыялізаваных форумах, якія цікавіліся дадзенымі здзелкамі, прыводзіліся цытаты нарвежскіх выданняў. У прыватнасці, у адным з іх гаварылася пра тое, што Расія прыглядалася і да іншых станцыях, у ліку якіх была платформа, функцыянаваць на Алясцы. Яе кошт, па некаторых дадзеных, ацэньвалася ў 60 млн дал. Айчынныя кампаніі палічылі яе занадта высокай.

Гісторыя з радыеактыўнасць

Варта сказаць, што падазроная кошт не адзіная праблема, з якой звязана "Приразломная". Платформа "Хатан", як высветлілі архангельскія журналісты, апынулася радыёактыўнай. І перш чым пачаць мадэрнізацыю верхняй часткі, прыйшлося чысціць ніжні сектар. Аднак гісторыя з радыеактыўнасць не атрымала шырокай агалоскі і таму не выклікала грамадскага рэзанансу.

завяршэнне будаўніцтва

Некалькі гадоў на "Севмаш" мадэрнізавалі кесон і прыстасоўвалі верхнюю частку замежнай платформы. Будаўніцтва ў доках было завершана да лета 2011 года. У выніку была створана квадратная МЛСП "Приразломная" - платформа з бакамі ў 126 м на ўзроўні падставы і з вышынёй кесона ў 24,3 м (з дэфлектарам 40,5 м). Яна павінна была зрабіць 36 свідравін, 19 з якіх здабываюць. Па завяршэнні будаўніцтва буравая платформа "Приразломная" адправілася ў адзіны свой рэйс - да радовішча.

інфраструктура

Яна стваралася паралельна з будаўніцтвам і мадэрнізацыяй. Найважнейшымі складнікамі інфраструктуры павінны былі стаць два танкера. У круглагадовым рэжыме яны павінны былі забіраць з радовішча здабытае сыравіну. Трэба сказаць, што рэзервуар, які мае платформа "Приразломная", валодае досыць вялікім аб'ёмам - каля 100 тысяч тон. Тым не менш у выпадку выхаду на праектную магутнасць у 6 млн т у год (16,4 тыс. Т у суткі), ён будзе напаўняцца прыкладна за тыдзень. У дакументацыі паказана, што танкеры павінны адпраўляцца ад станцыі кожныя 5-6 дзён. Самі яны былі збудаваныя ў тэрмін (што не скажаш пра дату, калі была цалкам гатовая "Приразломная" платформа). Адгрузка на першы танкер была выканана ў красавіку 2014 года. У верасні таго ж года быў здабыты мільённы барэль.

асаблівасці збудаванні

"Приразломная" - платформа, з дапамогай якой выконваецца комплекс тэхналагічных аперацый. Яна сканструяваная такім чынам, каб была забяспечана максімальная бяспеку здабычы сыравіны. Кесон адначасова выступае ў якасці сховішча нафты. Сістэма захоўвання сыравіны прадугледжвае мокры спосаб яго размяшчэння ў рэзервуарах. Пры гэтым нафта, якая паступае ў сховішча, выцясняе сабой баластнай ваду. Пры адпампоўванні адбываецца наадварот: сыравіну замяшчаецца вадой. Гэта, у сваю чаргу, выключае пранікненне кіслароду ў ёмістасці і забяспечвае адсутнасць вольнага прасторы для назапашвання выбухованебяспечных газаў. Нафтавая платформа "Приразломная" абсталявана аўтаматычнай сістэмай бяспекі і кіравання. Дзякуючы ёй ажыццяўляецца дыстанцыйны кантроль над працэсамі здабычы, захоўвання, падрыхтоўкі сыравіны, вытворчасцю і размеркаваннем электраэнергіі. Акрамя таго, прадугледжаны аналіз пожарогазовой абстаноўкі. Пры неабходнасці сістэма актывуе аварыйную прыпынак тэхналагічных працэсаў і абсталявання. Функцыянаванне цалкам знаходзіцца ў аўтаматызаваным рэжыме, што зводзіць ўздзеянне чалавечага фактару да нуля.

"Приразломная" платформа: Грынпіс (2013 г.)

У верасні названага года актывісты Greenpeace зрабілі спробу правесці акцыю ў пратэст функцыянавання збудаванні. На надзіманых лодках шэсць чалавек спусціліся з судна Arctic Sunrise і наблізіліся да канструкцыі. Падчас з'яўлення актывістаў, як адзначаў выканаўчы дырэктар "Газпрамнафта-шэльф" Любін, праводзіліся падводныя работы. Вадалазамі выконваўся абавязковы маніторынг тэхнічнага стану ліквідаваных свідравін, рыбозащитных прылад, насыпы вакол збудаванні. Наступствы ад дзеянняў актывістаў маглі стаць самымі непрадказальнымі, а для падводнікаў - трагічнымі. Супрацоўнікамі спецназа УПС ФСБ РФ па Мурманскай вобласці былі затрыманыя двое актывістаў. Іх даставілі на борт ПСКР "Ладага". У працэсе аперацыі была праведзена папераджальная стральба з артылерыйскай ўстаноўкі, размешчанай на памежным караблі, і аўтамата АК-47. Судна актывістаў Грынпіс было прымусова спынена, затрымана і адканваіравалі ў Мурманск. Па паведамленні следчага камітэта, дзеянні прадстаўнікоў прыродаахоўнай арганізацыі могуць расцэньвацца як пірацтва. У сваю чаргу, актывісты, якія пратэстуюць супраць таго, каб ледостойкая платформа "Приразломная" працягвала функцыянаванне, кваліфікавалі інцыдэнт як незаконны захоп судна, ня які ўваходзіў у забароненую зону. Пазней СК РФ расцаніў дзеянні прадстаўнікоў арганізацыі як хуліганства.

рызыкі

Прыродаахоўныя арганізацыі, якія выступаюць супраць таго, каб марская платформа "Приразломная" працягвала сваё функцыянаванне, казалі пра тое, што Расея - дзяржава з найбуйнейшымі запасамі паліва, таму няма сэнсу пачынаць распрацоўку радовішчаў у экстрэмальных умовах. Асаблівыя асцярогі выклікае і рэзервуар. Калі што-небудзь з ім адбудзецца, то 100 000 тон нафты выльюцца вонкі. Гэта пагражае глабальнай прыроднай катастрофай.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.