АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

«Пежо-806»: усё самае цікавае аб французскім мінівэне

Однообъёмный універсал падвышанай ёмістасці «Пежо-806» ўпершыню ўбачыў свет у 1994 годзе. Гэта не звычайны аўтамабіль. Гэтая машына з'яўляецца унікальным праектам французскага машынабудаўнічага канцэрна PSA і кампаніі FIAT. І яна ўяўляе асаблівую цікавасць.

Сцісла аб мадэлі

«Пежо-806» - гэта переднепріводный аўтамабіль, які выглядае як некалькі «падрос» і пашыраны універсал. Але ўсё ж ён з'яўляецца мінівэнам, хай і сціплых для такога кузава памераў. У даўжыню ён дасягае 4455 мм. Шырыня яго складае 1835 мм, а вышыня - каля 1710 мм. Кліранс невялікі - 14 сантыметраў. Але затое багажнік радуе змяшчальнасцю. У звычайным стане ён можа размясціць у сабе 340 літраў грузу. А калі скласці заднія шэрагі сядзенняў, то аб'ём павялічыцца да 3300 л.

«Пежо-806» - універсальны аўтамабіль. Ён можа гуляць ролю надзейнага сямейнага мінівэна і функцыянальнага працоўнага фургона. Пры гэтым аўтамабіль выдатна выглядае. У яго дызайне прасочваецца нейкае вытанчанасць і нават шарм. Што, зрэшты, адпавядае кожнай мадэлі маркі Peugeot.

салон

Унутры «Пежо-806» выглядае проста, прыемна і эрганамічна. Аўтамабіль цалкам адпавядае традыцыйнаму ўяўленню пра мінівэнах - ён прасторны, зручны і функцыянальны. Салон, напрыклад, можна за некалькі секунд трансфармаваць у перасоўны офіс са столікамі або ў невялікую пакой для начлегу ў падарожжы.

Асаблівай увагі заслугоўвае эрганамічнасць кіроўчага месца. Рычаг КПП быў зручна інтэграваны ў пярэднюю панэль, а ручку стояночного тормазы дызайнеры змясцілі злева. Само сядзенне можна рэгуляваць, так што з выгодай уладкуецца любы кіроўца, нават самы высокі. А яшчэ яно паварочваецца на 180 градусаў, як і пасажырскія крэслы.

Асаблівай увагі заслугоўваюць ссоўныя бакавыя дзверы з шырынёй праёму ў 75 см. Дзякуючы ім не толькі пасадка пасажыраў палягчаецца, але яшчэ і паркоўка становіцца максімальна просты, нават у самых вузкіх месцах.

Тэхнічныя характарыстыкі

Аўтамабіль «Пежо-806», фота якога прадастаўлена вышэй, першапачаткова прапаноўваўся з двума бензінавымі рухавікамі і адным турбадызелем. Яны выпрацоўвалі 123, 150 і 90 «коней» адпаведна. Крыху пазьней у лінейку дадаўся яшчэ адзін рухавік. Гэта быў турбодизельный 12-затамкавы агрэгат, які выпрацоўвае 109 л.з. пры аб'ёме ў 2.1 л. Усе пералічаныя рухавікі працавалі ў тандэме з 5-дыяпазоне «механікай». Быў даступны і 4-хуткасны гідрамеханічнай «аўтамат».

Але гэта яшчэ не ўсё, што можна расказаць пра «Пежо-806». Тэхнічныя характарыстыкі важныя, але яшчэ карысна ведаць некалькі цікавых нюансаў. Напрыклад, кузаў дадзенай мадэлі выкананы з ацынкаванага з двух бакоў ліста. І яшчэ ён абсталяваны 6-слойной абаронай ад карозіі. Варта адзначыць, што мадэль прапаноўвалася ў двух варыянтах - ST і SR. І калі попыт пачаў падаць, было вырашана правесці касметычны рэстайлінг, падчас якога дызайнеры абнавілі пярэднюю частку кузава. Ідэя апраўдала сябе - аўтамабіль зноў выклікаў да сябе цікавасць. Да канца 2001 года было прададзена каля 168 000 экзэмпляраў Peugeot 806.

Калі рабіць выснову, то можна з упэўненасцю заявіць, што «Пежо-806» ўяўляе сабой ідэальнай спалучэнне камфорту і функцыянальнасці. Яго ключавыя якасці - надзейнасць і практычнасць. Дзякуючы ім гэты мінівэн і стаў папулярным.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.