Не працуе шклоачышчальнік: магчымыя прычыны і спосабы вырашэння праблемы

Непрацуючыя дворнікі не толькі ствараюць нязручнасці кіроўцу падчас руху ў дождж або снегапад, але і могуць стаць прычынай дарожна-транспартнага здарэння. Выявіўшы падобную паломку ў непагадзь, лепш адмовіцца ад паездкі, і прыняць меры па яе ліквідацыі.

У гэтым артыкуле мы пагаворым аб прычынах, па якіх не працуе шклоачышчальнік, а таксама разгледзім метады іх ухілення на прыкладзе аўтамабіля ВАЗ-2114.

Канструкцыя шклоачышчальніка ветравога шкла

Дворнікі ў «чатырнаццатай» прыводзяцца ў рух з дапамогай механізму, які складаецца з:

• электрарухавіка;
• блока кіравання;
• элементаў электрычнай абароны;
• прывада (трапецыі);
• павадкоў са шчоткамі.

рухавік

У рух дворнікі прыводзяцца пры дапамозе электрычнага маторчыка, размешчанага пад капотам каля перагародкі, якая падзяляе маторны адсек і салон. Ён мае ўбудаваны паніжальны рэдуктар і абсталяваны трыма шчоткамі. Менавіта яны дазваляюць рэгуляваць хуткасць перамяшчэння шчотак па шкле.

блок кіравання

Блок кіравання працай дворнікаў размешчаны на рулявой калонцы з правага боку. Яго роля заключаецца ў тым, каб ўключаць шклоачышчальнік і перамыкаць яго хуткасныя рэжымы.

Блок кіравання шклоачышчальнікам мае 4 становішча:

• першае (крайняе ніжняе) - механізм выключаны;
• другое - дворнікі працуюць у перарывістым рэжыме;
• трэцяе - шчоткі рухаюцца хутка;
• чацвёртае - дворнікі рухаюцца максімальна хутка.

ахоўныя элементы

Электрычная абарона ланцугу шклоачышчальніка ажыццяўляецца засцерагальнікам. Ён размешчаны ў асноўным мантажным блоку і пазначаецца на схеме F-5. Тут жа знаходзіцца рэле, якое адказвае за працу дворнікаў ў перарывістым рэжыме. На схеме яно пазначаецца як К-2 ці К-3.

прывад

Высілак ад электрарухавіка да ланцужка шчотак перадаецца пры дапамозе трапецыі. Яна ўяўляе сабой сістэму цяг і рычагоў, пераўтваральных які круціць момант маторчыка ў зваротна-паступальны рух дворнікаў. Трапецыя таксама размешчана пад капотам, побач з электрарухавікоў.

Ланцужкі і шчоткі

Кожны дворнік складаецца з ланцужка і шчоткі. Яны злучаюцца паміж сабой з дапамогай спецыяльнага мацавання. Ланцужок выконвае функцыю рычага, перадаючы шчотцы высілак ад кривошипа трапецыі. Да вале кривошипа ён далучаецца з дапамогай шпліц і заціскной гайкі.

Прынцып працы механізму

Для таго каб знайсці прычыну, па якой не працуе шклоачышчальнік, неабходна разумець, як працуе яго механізм. А працуе ён наступным чынам. Калі мы перамяшчаем ручку блока кіравання шклоачышчальніка у першае становішча, напружанне падаецца на электрарухавік праз рэле. Дзякуючы яму дворнікі рухаюцца ў перарывістым рэжыме, т. Е. З прамежкамі паміж ўзмахамі. Пры ўключаным хуткім рэжыме яны перамяшчаюцца з менш працяглымі паўзамі. Перасоўванне ручкі ў крайняе верхняе становішча прымушае дворнікі рухацца максімальна хутка (без прамежкаў).

Чаму не працуюць шклоачышчальнікі

Сярод найбольш распаўсюджаных праблем, звязаных з працай механізму ачысткі ветравога шкла, можна вылучыць:

• перагарванне засцерагальніка;
• абрыў ў электрычнай ланцугу (акісленне кантактаў, адлучэнне раздымаў, абрыў правадоў);
• выхад з ладу рэле;
• няспраўнасць перамыкача блока кіравання;
• знос шчотак або замыканне (абрыў) у абмотках электрарухавіка;
• закліноўванне рычагоў прывада (трапецыі);
• зносе шпліц павадкоў.

засцерагальнік

Заўважыўшы, што перасталі працаваць шклоачышчальнікі, перш за ўсё праверце засцерагальнік. Менавіта ён часцей за ўсё з'яўляецца прычынай няспраўнасці. Правяраецца ён шляхам «празваніў» тестеров. Перагарэлы ахоўны элемент неабходна проста замяніць, пасля чаго праверыць працу механізму.

Абрыў ў ланцугі

Калі і пасля замены засцерагальніка не працуюць шчоткі шклоачышчальніка, магчымыя праблемы з праводкай. Праверце, не парушаны ці кантакт у раздымах:

• блока кіравання;
• рэле;
• электрарухавіка.

У выпадку выяўлення на кантактах раздымаў слядоў акіслення, зачысціце іх дробнай наждачнай скуркай і апрацуйце вадкасцю супраць іржы (тыпу WD-40).

паломка рэле

Яшчэ адной прычынай, чаму не працуе шклоачышчальнік, можа быць рэле. Перш за ўсё выміце яго з пасадкавага месца ў мантажным блоку і ўстаўце назад. Часцяком праблема заключаецца ў банальным акісленні кантактаў. Калі гэта не дапамагло, пакідаем яго ў мантажным блоку і пераходзім у салон.

Рэле шклоачышчальніка адказвае толькі за яго працу ў перарывістым рэжыме, такім чынам, у хуткім і вельмі хуткім рэжымах яно не ўдзельнічае. Ўключаем запальванне і перакладаем ручку пераключэння рэжымаў дворнікаў ў крайняе верхняе становішча. Дворнікі зарабілі? Мяняем рэле. Дарэчы яго каталожных нумар для «чатырнаццатай» 52.3747 або 525.3747, а ці варта яно парадку 150 рублёў. Крыху даражэй (каля 250 рублёў) абыдзецца рэгуляваныя рэле дворнікаў, якое дазволіць наладжваць працягласць паўзы паміж іх ўзмахамі.

Рэгуляванне затрымкі адбываецца шляхам перакладзеная ручкі пераключэння рэжымаў з пазіцыі "Вкл." У другое становішча, пры якім перарывіста працуюць шклоачышчальнікі. Пры гэтым яны пачынаюць рух у штатным рэжыме, з вытрымкай каля 4 секунд. Далей ручка перакладаецца у пазіцыю "Выкл.", І пачынаецца адлік часу для праграмуемай паўзы. Пры наступным ўключэнні дворнікаў у перарывісты рэжым будзе выконвацца вытрыманы вамі прамежак.

Няспраўнасць блока кіравання

Прыкметай няспраўнасці блока кіравання з'яўляецца адсутнасць рэакцыі механізму шклоачышчальніка пры загадзя спраўным засцерагальніку, электрарухавіку і цэлай праводцы.

Нярэдка ён выходзіць з ладу не па прычыне механічнай паломкі, а з-за акіслення кантактаў. Для выяўлення магчымых прычын блок прыйдзецца разабраць, агледзець і, пры неабходнасці, зачысціць кантактныя элементы.

Калі гэта не дапаможа, блок варта замяніць.

Праблемы з электрарухавікоў

Праверыўшы праводку і элементы абароны ланцугу шклоачышчальніка, і не знайшоўшы няспраўнасці, диагностируем электраматор, які прыводзіць у рух яго механізм. Для гэтага рухавік лепш дэмантаваць.

Зрабіўшы гэта, уключыце запальванне і перавядзіце ручку пераключэння блока кіравання працай дворнікаў у хуткі або вельмі хуткі рэжым. Пры дапамозе мультиметра замярайце напружанне ў раздыме электрарухавіка. Прыбор павінен паказваць напругу такое ж, як і на акумулятарнай батарэі. Пераканаўшыся, што ток даходзіць да электраматора, а ён пры гэтым не запускаецца, можна зрабіць выснову, што не працуе шклоачышчальнік менавіта з-за няспраўнасці рухавіка.

Часцей за ўсё гэта здараецца з-за зносу токоподводящих шчотак, але часам праблема крыецца і ў замыканні віткоў якой-небудзь з абмотак. Электрарухавік можна паспрабаваць адрамантаваць, замяніўшы шчоткі, або аднавіўшы абмоткі, але прасцей купіць новы. Каштуе ён у межах тысячы рублёў.

Няспраўнасць трапецыі і павадкоў

Сама па сабе трапецыя выходзіць з ладу вельмі рэдка, бо для таго, каб яе зламаць, спатрэбіцца немалы высілак. У большасці выпадкаў праблемы з ёй ўзнікаюць пасля рамонту або замены прывадных рычагоў.

А вось што тычыцца павадкоў, то ламаюцца яны часцяком. Асноўная прычына няспраўнасці - зносе шпліц. Справа ў тым, што выкананы яны з алюмінія, таму нават невялікае намаганне, прыкладзенае ў кірунку процілеглым руху дворнікаў, можа выклікаць іх «слизывание». У такой сітуацыі выйсце адно - замена.

Не працуе задні шклоачышчальнік

ВАЗ-2114 абсталяваны ачышчальнікам задняга шкла. На жаль, і ён часам выходзіць з ладу. Балазе, тут няма ніякіх засцерагальнікаў і рэле. Механізм задняга шклоачышчальніка складаецца з электрарухавіка з рэдуктарам і ланцужка са шчоткай. Яго ўключэнне ажыццяўляецца шляхам пераключэння ручкі ад сябе (па гарызанталі).

Дыягностыка задняга шклоачышчальніка вырабляецца таксама шляхам вымярэння напружання на раздыме рухавіка. Калі яно падаецца, прыйдзецца альбо рамантаваць, альбо купляць новы электраматор.