МТЗ-132: водгукі, фота, інструкцыя

У наш час сельскагаспадарчыя работы выконваюцца не толькі ў вялікіх маштабах і на значных плошчах, але і на адносна малых зямельных угоддзях, якімі могуць валодаць многія прыватныя асобы - фермеры. Само сабой, што апрацоўка такіх палёў таксама патрабуе наяўнасці спецыялізаванага транспарту. Ён дазволіць значна спрасціць і паскорыць выкананне запланаваных чалавекам аперацый. Адной з такіх машын, якая ідэальна падыходзіць для ажыццяўлення гэтых работ, з'яўляецца трактар МТЗ-132. Аб усіх яго тэхнічных магчымасцях, характарыстыках і нюансах выкарыстання пойдзе гаворка ў дадзеным артыкуле.

прызначэнне

Гэты кампактны чатырохколавы памочнік сучаснага землеўладальніка створаны на базе добра вядомага многім трактара «Беларус-112». Мадэль выпускаецца на Смаргонскім агрэгатам заводзе (пачынаючы з 1992 года). МТЗ-132 актыўна выкарыстоўваецца для баранавання і апрацоўкі міжраддзі пасеваў буракоў, бульбы. Таксама трактар добра падыходзіць для культывацыі і ворыва лёгкіх відаў грунту, пакосу травянога покрыва, вобмешкі мінеральнымі ўгнаеннямі палёў, засыпання ям або траншэй, ачысткі вуліц і іншых плошчаў ад смецця і снегу. Акрамя таго, прымяняецца МТЗ-132 для перамяшчэння разнастайных грузаў і вытворчасці работ, звязаных з выкарыстаннем прылад, якія маюць прывад ад вала адбору магутнасці (дрэваапрацоўчыя агрэгаты, помпы) або стацыянарных прывадаў.

асаблівасці прылады

Міні-трактар МТЗ-132 абсталяваны толькі трансмісіяй механічнага тыпу, якая мае многодісковый, фрыкцыйную, пастаянна замкнёную муфту счаплення, якая працуе ў алейным картэры. Машына таксама мае чатырохступеністую скрынку пераключэння перадач з трыма заднімі і чатырма пярэднімі прыступкамі. На пярэднім мосце размешчаны дыферэнцыял. Ён забяспечвае опцыяй блакавання, якая, у сваю чаргу, актывуецца з дапамогай рычага, усталяванага на прыборнай панэлі непасрэдна перад кіроўцам.

гідраўлічная сістэма

Гидросиситема МТЗ-132, фота якога пададзены некалькі ніжэй, ўключае ў сябе такія асноўныя вузлы:

• Помпа шестеренный НШ6-3-Л. Ён прыводзіцца ў дзеянне непасрэдна ад рухавіка.
• Гидрораспределитель золотниково-затамкавы аднасекцыйны, трехпозиционный, які мае адкрыты цэнтр.
• Гідраўлічны цыліндр, які кіруе замацаваным навясным прыладай.

характэрныя асаблівасці

МТЗ-132 адрозніваецца ад многіх трактароў тым, што мае прывад ўсіх сваіх чатырох хадавых колаў. Пры гэтым карыстальнік пры жаданні можа цалкам дэактываваць на патрабаваны прамежак часу задні мост. Акрамя гэтага, беларускі агрэгат нададзены шарнірна-сучленены рамай, якая, у сваю чаргу, дазваляе павялічыць ступень манеўранасці і праходнасці машыны з адначасовым зніжэннем радыусу павароту. Таксама канструкцыя трактара дае магчымасць рэгуляваць колавую каляіну. Выразны і глыбокі пратэктар покрывак забяспечвае аптымальны кантакт колаў з падсцілаючай паверхняй і не дазваляе машыне забуксаваць ў грунце.

годнасці

Вал адбору магутнасці дае магчымасць аператару выкарыстоўваць у розных рэжымах МТЗ-132. Водгукі карыстальнікаў абвяшчаюць, што гэты міні-трактар валодае вельмі добрай манеўранасцю. У параўнанні са стандартнымі машынамі, ён вельмі кампактны і не займае шмат месца на стаянцы або ў гаражы. Таксама ўладальнікі кажуць, што агрэгат незаменны падчас выканання так званых «ювелірных» работ, якія не пад сілу выканаць больш габарытным машынам.

матор

МТЗ-132 абсталюецца чатырохтактны аднацыліндровым рухавікамі Lifan LF188FD і Honda GX390, якія выкарыстоўваюць у якасці паліва бензін. Працоўны аб'ём іх складае 389 кубічных сантыметраў. Названыя сілавыя агрэгаты валодаюць намінальнай магутнасцю: гэта 9,6 кВт або 13 конскіх сіл. Рэкамендуемая марка паліва - бензін маркі «АІ-92». Рухавікі астуджаюцца паветрам і лічацца карбюраторным ўвазе. Запуск матораў адбываецца як ад універсальнага электрычнага стартара, злучанага з акумулятарам, так і ўручную ў залежнасці ад сітуацыі і патрэбы.

тэхнічныя дадзеныя

Апісваны трактар мае наступныя тэхнічныя характарыстыкі:

1. Эксплуатацыйная маса - 532 кілаграма.
2. Хуткасць перамяшчэння наперад (мінімальная) - 2,83 км / г.
3. Хуткасць руху наперад (максімальная) - 17,72 км / ч.
4. Перасоўванне назад (найменшая хуткасць) - 4,03 км / г.
5. Рух назад (максімальная хуткасць) - 12,94 км / ч.
6. Даўжыня - 2500 мм.
7. Шырыня -1000 мм.
8. Вышыня - 2000 мм.
9. Найбольшы вага транспартуецца прычэпа (па грунтавай дарозе і іншым пакрыццям) - 700 кг.
10. Каленчаты вал круціцца з частатой 3600 аб. / Мін пры намінальнай магутнасці.
11. Выдатак паліва складае 313 г / квтч пры мінімальным рэжыме.

навясныя прылады

МТЗ-132Н можа сумесна працаваць з наступным дапаможным абсталяваннем:

• Культыватарам КТД-1.3. Ён выкарыстоўваецца для глыбокага рыхлення і выраўноўвання грунту, абразаньня разнастайных пустазелля, унясення ў глебу мінеральных угнаенняў.
• Прычэпам П05.02 «Беларус». Ён, у сваю чаргу, выкарыстоўваецца для працы з аўтамашынамі.
• Зубавай бараной БТ-1.Б. Яна неабходна для разрыхленный верхніх слаёў падсохлай глебы пасля выканання ўзворвання і баранавання ўсходаў. А таксама для дэфармацыі скарынкі на паверхні зямлі.
• Універсальным плугам ПУ-00.000, які задзейнічаны падчас ворыва і выкопвання бульбы.
• Універсальным окучником ОУ-00.000, прызначаным для обрабатывания абганяльных культур.
• Глебаапрацоўчай фрэзай фр-00700Б, неабходнай для вырошчвання глеб, якія маюць некаторы ўхіл мясцовасці.
• Казырком для абароны кіроўцы ад прамянёў сонца і розных атмасферных ападкаў.
• Бульдозерная абсталяваннем ОБ12-00.000, якое задзейнічаецца для ачысткі падсцілаючай паверхні ад снегу і смецця, а таксама для планавання насыпнога грунту і засыпанні траншэй і ям.
• Малагабарытнай касілкай КТМ-00.000, якая прымяняецца для абслугоўвання участкаў, пасаджаных травой.
• Бульбакапалкай К-6М (падкапвае бульба).

Нюансы транспартоўкі да месца працы

Як жа перавозіць на працоўную кропку трактар МТЗ-132? Інструкцыя, прапанаваная да гэтай машыне, сігналізуе карыстачу аб тым, што машыну можна перамяшчаць як сваім ходам, так і ў прычэпе для звычайнага легкавога аўтамабіля. Дасведчаныя Людзі кажуць, што першы варыянт не занадта прымальны, бо МТЗ-132 - гэта ўсё ж спецыяльная тэхніка. І ехаць на тым трактары на вялікія адлегласці не надта рацыянальна. Другі варыянт значна спрашчае жыццё ўладальніку трактара, паколькі ў такім выпадку тэхніка максімальна захоўвае свой працоўны рэсурс.

Кіраўніцтва па эксплуатацыі і рамонту трактара сігналізуе асобе, абслуговаму яго, пра тое, што практычна ўсе рамонтныя аперацыі павінны праводзіцца пры адключаным рухавіку, а ў некаторых сітуацыях і пры адключэнні электрычных клем на акумулятарнай батарэі машыны. Зацяжка балтавым злучэнняў выконваецца з аднолькавым высілкам. Пры выкананні любых работ ад чалавека патрабуецца ўвага і асцярожнасць, паколькі трактар - гэта тэхніка, якая ўтрымлівае ў сабе токонесущие часткі і цяжкавагавыя дэталі.

Што тычыцца практычнага боку пытання аб мэтазгоднасці набыцця дадзенага трактара, то тут варта адзначыць, што гэтая сельскагаспадарчая машына карыстаецца вялікай папулярнасцю ў спажывецкай асяроддзі з-за каштоўных якасцяў. Па-першае, рэсурс рухавіка характарызуецца шматгадовай безаварыйнай працай. Пры гэтым матор валодае унікальнай здольнасцю без праблем запускацца пры любых умовах надвор'я.

Па-другое, усе вузлы і дэталі трактара адрозніваюцца рамонтапрыдатнасць, унифицированностью і магчымасцю хуткай замены. Дастаткова часта ў МТЗ-132 рамонт зводзіцца да некалькіх досыць простым маніпуляцыям, што адназначна дазваляе зэканоміць ўладальніку дадзенай тэхнікі. Таксама ў шматлікіх выпадках карыстачу пад сілу самастойна правесці тэхнічнае абслугоўванне або невялікі рамонт. Па-трэцяе, у наяўнасці вялікая колькасць навяснога абсталявання, за кошт якога ёсць магчымасць прымяняць машыну практычна цэлы год, не баючыся за захаванне яе працоўнага рэсурсу.