Магчымасці і тэхнічныя характарыстыкі: "УАЗ-Хантэр" здольны на многае

Чалавеку ўласцівыя ў паводзінах і ацэнцы пэўныя стэрэатыпы. Не пазбаўленыя гэтага і автолюбители.При поглядзе на УАЗ на гарадскіх дарогах адразу ўзнікае ў галаве звыклае вызначэнне - "казёл". Аднак як усё змяняецца, калі ў лесе, у полі, на бездараж побач з тваім заселі аўтамабілем з'яўляецца гэты самы УАЗік! Ён адразу становіцца выратавальнікам і лепшым сябрам, які дае надзею выбрацца з падступнай гразевы пасткі. А ў горадзе ўсё вяртаецца на кругі свая ...

Тым не менш аўтамабілям падобнага тыпу тэхнічныя характарыстыкі ( "УАЗ-Хантэр" не з'яўляецца выключэннем) дазваляюць упэўнена трымацца ў патоку транспарту і ў мегаполісе, і на бездараж.

Гістарычна гэтая машына з'яўляецца спадчынніцай некалькіх пакаленняў усюдыходаў з выдатнай радаводу, пачынаючы з легендарнага ГАЗ-69. Апошнім сярод іх быў УАЗ-469, "які праслужыў" у Савецкай Арміі больш за трыццаць гадоў. Час не магло не адбіцца на яго нашчадках - аўтамабіль "УАЗ-Хантэр" мае больш цывільны, цывільны выгляд, захаваўшы пры гэтым строгую выпраўку прыроджанага ваеннага, які звыкся пераносіць цяжкасці службы (снег, вецер, дождж, непраходныя дарогі).

Трэба адразу адзначыць наяўнасць класічнай рамы, чым могуць пахваліцца нешматлікія з сучасных аўтамабіляў, вызначаныя як пазадарожнікі. Калі разглядаць іх магчымасці і тэхнічныя характарыстыкі, "УАЗ-Хантэр" выгадна адрозніваецца ад згаданых канкурэнтаў. Немалаважным годнасцю будуць неразрезные масты, які падключаецца пярэдні прывад і двухступеністая раздатачная скрынка. Усе гэтыя адрозненні, уласцівыя ўсюдыходы, пацвярджае не адзін выкананы тэст-драйв, "УАЗ-Хантэр" паспяхова пераадольвае значныя ўчасткі бездаражы і складаныя профілі.

Энергію для руху забяспечваюць бензінавы або дызельны рухавікі. Першы з іх - 409 заволжскі матор на 2,7 літра, які выдае 112 конскіх сіл, другі - заволжскі дызель 5143.10, які паказвае магутнасць ў 92 конскіх сілы пры аб'ёме 2,2 літра. Маторы камплектуюцца карэйскай пяціступеністай скрынкай перадач і мелкомодульной раздаткой. У базавую камплектацыю ўваходзіць гидрокорректор фар, гідраўзмацняльнік руля, шумо і цеплаізаляцыя салона. Яго абстаноўка мае даволі аскетычнай афармленне, але для падобнай аўтамашыны галоўнай вартасцю з'яўляюцца тэхнічныя характарыстыкі. "УАЗ-Хантэр" - асабліва ўтылітарны аўтамабіль і не адрозніваецца асаблівым камфортам.

Менавіта згаданыя раней элементы канструкцыі робяць гэты усюдыход адной з упадабаных машын прыхільнікаў пераадолення бездарожжа. Дадаткова, напэўна, трэба адзначыць цалкам прыстойны кліранс, які складае 210 мм, і адсутнасць усялякіх выступоўцаў частак на дно, што станоўча адбіваецца на праходнасці. Пры руху гэты "Паляўнічы" спажывае крыху больш за 13 літраў бензіну ў гарадскім цыкле, а дызельнае версія "есць" 10,1 літра саляркі.

Хоць "Хантэр" лічыцца пазадарожнікам, для яго падобнае назву можна ўспрыняць значным прыніжэннем яго магчымасцяў. Так пазіцыянуецца занадта шмат машын, якія не маюць ніякага падставы для прылічэння да гэтага класа. Яго можна лічыць як мінімум усюдыходам, які дэманструе свае магчымасці і тэхнічныя характарыстыкі. "УАЗ-Хантэр" не раз з бляскам пакідаў ззаду больш знакамітых і распіяренных супернікаў.