Зімовыя шыны "Пірэлі Айс Зеро": водгукі ўладальнікаў

Некаторыя аўтааматары выбіраюць шыны, грунтуючыся на тым, што ім у рэкламе паведамляюць вытворцы. Яны вывучаюць характарыстыкі, прапанаваныя на афіцыйным сайце, і прымаюць рашэнне датычна гумы, толькі зыходзячы з сухіх фактаў. Але ці задумваліся вы пра тое, што гэтыя «сухія факты» маглі быць створаны выключна для таго, каб прымусіць вас купіць канкрэтную мадэль шыны, не задумваючыся пра наступствы? На самай справе гэта не значыць, што вам не варта давяраць ніводнаму вытворцу - натуральна, перш за ўсё вам варта азнаёміцца з тым, што вам прапануюць у пэўным выпадку. Аднак рабіць выбар, грунтуючыся толькі на дадзеных ад вытворцы, то вы рызыкуеце апынуцца ў няпростай сітуацыі, дзе ўзровень якасці не адпавядае заяўленым. Менавіта таму вам варта таксама прыслухоўвацца да таго, што кажа аб канкрэтнай мадэлі шын пакупнікі, гэта значыць тыя людзі, якія ўжо паспелі набыць і апрабаваць цікавую для вас гуму. У дадзеным артыкуле будуць разгледжаны шыны «Пірэлі Айс Зеро» - водгукі аб іх сустракаюцца досыць часта, аднак у гэтым артыкуле будуць сабраныя асноўныя моманты, якія закранаюцца ў гэтых рэцэнзіях, прычым будуць як станоўчыя, так і адмоўныя моманты. Калі вы вывучаеце інфармацыю, якую вам дае вытворца, то можаце не чакаць, што там будзе хоць бы адно слова пра недахопы гумы - кожны імкнецца выставіць сваю прадукцыю з найлепшага пункту гледжання, і нават калі на афіцыйнай старонцы не будзе адкрытай хлусні, то і некаторая праўда там цалкам можа замоўчваць. Такім чынам, што ж наконт шын «Пірэлі Айс Зеро»? Водгукі аб гэтай мадэлі ў большасці сваёй з'яўляюцца станоўчымі - 65 адсоткаў чалавек ацанілі дадзеную гуму на пяць балаў і толькі пяць адсоткаў паставілі ёй адзінку. Што ж, калі ёсць хоць бы пяць працэнтаў абсалютна негатыўных водгукаў, то варта ўсё ж разабрацца больш канкрэтна, што да чаго.

Што гэта за шыны?

У першую чаргу трэба коратка разгледзець, што ўяўляюць сабой шыны мадэлі «Пірэлі Айс Зеро» - водгукі, вядома, з'яўляюцца вельмі важным і нават вызначальным фактарам, аднак базавую інфармацыю вам усё роўна трэба атрымаць. Такім чынам, вытворца паведамляе, што дадзеная гума ставіцца да новага пакалення і была распрацавана спецыяльна для выкарыстання ў экстрэмальных умовах надвор'я. Акцэнт робіцца на тым, што ў гэтых шын прадукцыйнасць на заснежанай і абледзянелай дарозе будзе проста ідэальнай, а таксама падкрэсліваецца тое, што гэтую гуму можна выкарыстоўваць для спартовага кіравання, з яе дапамогай аўтамабіль будзе добра слухацца нават у самой густой гразі і агіднай слоты. Ну і, вядома ж, важны той факт, што выкарыстанне дадзенай мадэлі спалучана з падвышаным узроўнем камфорту. Асобная ўвага надаецца спецыяльным шыпам, распрацаваным па найноўшай тэхналогіі. Яны маюць асаблівую форму, якая дазваляе больш эфектыўна разбіваць ледзяное пакрыццё, а таксама яны маюць гладкія сценкі і больш шырокае падстава, дзякуючы чаму забяспечваецца максімальна магчымая фіксацыя шыпа - гэта значыць вытворца абяцае, што вы практычна не будзеце губляць шыпы ў працэсе выкарыстання гэтых шын. Страта шыпоў - гэта адна з галоўных праблем, звязаных з зімовай гумай, і калі вам прапануюць яе раз і назаўжды вырашыць, то вы, натуральна, спяшаецеся пагадзіцца. Асабліва калі чытаеце таксама пра тое, што ў гэтых шын больш канальчыкаў на малюнку пратэктара, за кошт чаго нашмат больш эфектыўна выдаляецца вільгаць, а таксама даведаецеся, што робіцца гэтая гума з адмысловай сумесі, якая робіць гэтыя шыны больш трывалымі і ўстойлівымі ў розных тэмпературах. Даведаўшыся ўсё гэта, вы, вядома ж, захочаце адразу ж замовіць сабе камплект шын «Пірэлі Айс Зеро» - водгукі застаюцца нявывучанымі, і вы набываеце ката ў мяшку. Не варта гэтага рабіць - лепш усё ж вылучыць трохі часу на тое, каб азнаёміцца з меркаваннямі людзей, якія ўжо паспелі апрабаваць дадзеную гуму, выкарыстоўвалі яе некалькі месяцаў ці нават гадоў, таму могуць падзяліцца сваім вопытам.

Выразны курс пры выкарыстанні шын

Што пішуць людзі ў інтэрнэце пра зімовыя шыны «Пірэлі Айс Зеро»? Водгукі, вядома ж, бываюць самыя разнастайныя і шмат у чым не сыходзяцца паміж сабой, але па некаторых тэндэнцыям можна выявіць канкрэтныя перавагі і недахопы. Напрыклад, у большасці выпадкаў людзі паказваюць, што дзякуючы гэтай гуме ім удаецца пастаянна трымаць выразны курс аўтамабіля, незалежна ад таго, наколькі суровымі з'яўляюцца ўмовы надвор'я. Больш за тое, як на лёдзе, так і на снезе з гэтымі шынамі не ўзнікае праблем пры праходжанні паваротаў, так што вы можаце быць спакойныя за сваю бяспеку. Асобна можна сказаць пра тармажэнні - многія карыстальнікі адзначылі, што на лёдзе яно адбываецца вельмі добра, на снезе крыху горш, але ўсё роўна дастаткова добра, але ёсць некаторыя цяжкасці з яздой па вельмі глыбокім снезе - ніхто не паведамляў пра тое, што захрасаў ў снезе , але праблемы ў гурбах ўсё ж заўважаліся. Але ў цэлым можна сказаць, што вытворцы не падманулі, распавядаючы пра тое, якую прадукцыйнасць дэманструюць на снезе і лёдзе зімовыя шыны «Пірэлі Айс Зеро» - водгукі карыстальнікаў гэта пацвярджаюць.

шыпы

Яшчэ адзін станоўчы момант, які пацвярджаюць водгукі аб шынах «Пірэлі Вінтэр Айс Зеро» - гэта шыпоўка. Як вы памятаеце, у апісанні паказвалася, што шыпы вырабляюцца па адмысловай перадавой тэхналогіі, дзякуючы чаму яны павышаюць эфектыўнасць гумы на абледзянелым ці заснежаным дарожным пакрыцці, а таксама маюць вялікую ўстойлівасць, гэта значыць, прасцей кажучы, не выпадаюць. Практычна ўсе водгукі, якія ёсць у сеткі, пацвярджаюць гэта - шыпы на самай справе не выпадаюць, асабліва калі вадзіць акуратна. Нават тыя людзі, якія паведамлялі пра тое, што яны часам Ліхачоў, развівалі вялікія хуткасці, рэзка тармазілі на паваротах, паведамляюць пра тое, што яны сцерлі гуму напалову, але пры гэтым страцілі толькі пару шыпоў. Такім чынам, перадавая тэхналогія на самай справе з'яўляецца функцыянальнай і дапамагае шыпам трымацца на месцы значна даўжэй, чым у любой звычайнай мадэлі. Так што калі вы будзеце вадзіць акуратна і з розумам, то такая гума можа праслужыць вам вельмі доўга. Але няўжо існуюць выключна станоўчыя водгукі аб зімовай гуме «Пірэлі Айс Зеро»? На самай справе іх большасць, але нават тыя людзі, якія засталіся задаволеныя агульным якасцю гэтай мадэлі, паказваюць часам на пэўныя недахопы, адным з якіх з'яўляецца функцыянальнасць гумы на сухім асфальце.

сухі асфальт

Ні для каго не сакрэт, што зімовыя шыны ствараюцца для таго, каб ездзіць па заснежанай або абледзянелай дарозе без асаблівых праблем і без небяспекі заносаў, з'ездаў на абочыну або нават пераваротаў аўтамабіля. Аднак пры гэтым існуе адзін не самы прыемны момант, які вам заўсёды варта ўлічваць пры куплі шын. Пра шыны «Пірэлі Айс Зеро» водгукі ўладальнікаў, як вы ўжо пераканаліся, часцей за ўсё сустракаюцца станоўчыя, але тут варта зрабіць агаворку на тое, што ў большасці выпадкаў гума выкарыстоўвалася ў тых умовах, якія з'яўляюцца ідэальнымі для гэтай гумы. Але далёка не заўсёды на працягу ўсёй зімы дарога цалкам пакрыта снегам або лёдам - перыядычна з'яўляецца і чысты сухі асфальт. І менавіта тут у дадзенай мадэлі пачынаюцца праблемы. Вытворца адзначае, што эфектыўнасць гэтай гумы на сухім асфальце ніжэй, чым у экстрэмальных умовах, але ўсё роўна паведамляе, што яна вельмі высокая. Менавіта таму пры доўгай яздзе па сухім асфальце можна парвяце шыны нашмат хутчэй, чым гэтага хацелася б. Таму вазьміце на заметку тое, што вам паведамляюць водгукі аб гуме «Пірэлі Айс Зеро», і выкарыстоўвайце яе ў сапраўды экстрэмальных дарожных умовах. Калі ж у вас палова зімы з'яўляецца сухі або досыць цёплай, то вам лепш абраць менш экстрэмальную гуму.

Суадносіны кошту і якасці

Таксама людзей дзівіць тое, па якой цане можа быць набыта зімовая гума «Пірэлі Айс Зеро» - водгукі часта ўтрымліваюць інфармацыю аб тым, што падобнага якасці шыны можна набыць толькі за значна больш вялікія грошы. Калі вас цікавіць канкрэтыка, то за дадзеную мадэль у сярэднім прыходзіцца заплаціць трынаццаць тысяч рублёў, што, вядома ж, значна вышэй, чым цана сярэднестатыстычнай зімовай гумы, але якасць пры гэтым з'яўляецца на самай справе дзіўным. І калі супастаўляць канкрэтна цану і якасць, то ў адносінах да гэтых паказчыкамі дадзеная гума выйграе з вялікім адрывам. Што ж наконт «Пірэлі Айс Зеро фрыкцыйнага»? Водгукі карыстальнікаў таксама можна знайсці з гэтай нагоды, аднак яны будуць мець крыху іншае змест, таму што гэтая гума моцна адрозніваецца ад арыгінала - у ёй не выкарыстоўваюцца шыпы, і замест іх ужываецца адмысловая тэхналогія вырабу непасрэдна самой гумы, у якую дадаюцца спецыяльныя мікраэлементы, якія замяняюць па сваім функцыянале шыпы. Цана на гэтую мадэль, адпаведна, з'яўляецца больш высокай, ну а датычна прадукцыйнасці можна смела сказаць, што яна таксама падымаецца, аднак не так моцна, як кошт.

шум

Што вам трэба ведаць яшчэ, перш чым вашай мэтай для пакупкі стане гума «Пірэлі Айс Зеро»? Водгукі таксама ўтрымліваюць інфармацыю аб тым, які ўзровень шуму дадзеных шын. Усе ведаюць, што зімовая шыпаваная гума пры яздзе па асфальце можа выдаваць шмат лішніх гукаў як раз з-за трэнні шыпоў. Аднак пры гэтым людзі, якія выкарыстоўваюць дадзеную гуму выключна ў экстрэмальных умовах, абвяргаюць гэтую інфармацыю, паведамляючы, што гэтая мадэль з'яўляецца значна больш ціхай, чым большасць вядучых прадуктаў на сённяшнім рынку. Вывад з гэтага можна зрабіць наступны - калі вы выкарыстоўваеце гэтыя шыны зімой, то вам няма чаго баяцца, узровень камфорту будзе дастаткова высокім. Але калі ж у вас часцяком тэмпература падвышаецца вышэй за нуль, то вам трэба падрыхтавацца да таго шуму, які можа выдаваць гума «Пірэлі Вінтэр Айс Зеро». Водгукі дэманструюць таксама і тое, што паняцце шумнасці з'яўляецца адносным, і тое, што аднаму чалавеку дастаўляе адчувальны дыскамфорт, для іншага можа быць нормай. Таму вам усё ж варта апрабаваць дадзеную гуму ў тэставым рэжыме, перш чым яе набываць.

кіравальнасць

Асобна варта звярнуць увагу на тое, якую кіравальнасць аўтамабілем вам дадуць шыны «Пірэлі Айс Зеро». Водгукі тых людзей, якія ўжо не першую зіму ездзяць на гэтай гуме, могуць пераканаць вас, што ў вас не будзе ніякіх праблем з тым, каб кантраляваць вашу машыну на самых разнастайных паверхнях. Тут аднагалосна таксама ніхто не сыходзіцца ў меркаванні - камусьці здаецца, што на снежнай дарозе прадукцыйнасць шын ўзрастае ў параўнанні з тым, што яны дэманструюць на лёдзе, у той час як іншыя паведамляюць, што менавіта на лёдзе гэтая мадэль паводзіць сябе больш эфектыўна за ўсё. Але ўсё сыходзяцца ў меркаванні, што ў параўнанні са шматлікімі больш таннымі варыянтамі зімовых шын гэтая мадэль з'яўляецца нашмат больш бяспечнай і прыемнай пры ваджэнні. Адсутнічаюць заносы, моцны нахіл, праслізгвання і іншыя непрыемнасці, якія часта здараюцца з кіроўцамі на зімовых дарогах. Таму гэтая гума можа з'яўляцца своеасаблівым гарантам якасці, і вы можаце спакойна яе набываць, але пры гэтым варта памятаць, што ўзімку трэба ўмець вадзіць, незалежна ад якасці шын. Ёсць людзі, якія лаюць шыны за заносы і праслізгвання, але калі яны больш дэталёва апісваюць сітуацыю, становіцца ясна, што яны самі вінаватыя ў тым, што адбылося. Таму вам варта як след патрэніраваць ў кіраванні ў экстрэмальных умовах, каб навучыцца пісьменна вадзіць аўтамабіль зімой. Аднак звярніце ўвагу на тое, што для гэтага вам лепш выбіраць базавы варыянт шын «Пірэлі Айс Зеро». «Ліпучках», водгукі аб якой, у прынцыпе, з'яўляюцца таксама вельмі нядрэннымі, будзе для вас занадта цяжкай ва ўпраўленні, калі вы толькі пачынаеце вадзіць у экстрэмальных умовах надвор'я. Фрыкцыйныя зімовыя шыны, гэта значыць тыя, якія функцыянуюць без шыпоў, патрабуюць сур'ёзнага майстэрства ў кіраванні, каб дамагчыся ад іх высокага выніку.

праходнасць

З лёдам усё зразумела - гума з'яўляецца вельмі учэпістай і дазваляе выдатна кантраляваць аўтамабіль нават на самай слізкай паверхні, але што наконт снегу? Шматлікія мадэлі зімовых шын ўжо паспелі прадэманстраваць, што яны не могуць спраўляцца з сур'ёзнымі наносамі - у глыбокім снезе гублялася учэпістасць, а ў сур'ёзных гурбах машына магла наогул затрымацца. Але людзі, якія выкарыстоўвалі дадзеную мадэль, паведамляюць, што нават у самых глыбокіх гурбах, калі ім здавалася, што яны заехалі туды, адкуль самі выехаць не змогуць, гума ратавала. Што ўжо казаць пра звычайны снеговой сумёт, з якім шыны разбіраліся наогул без якіх-небудзь праблем. Таму калі вы ведаеце, што вам давядзецца ездзіць па заснежаных дарогах або жа нават па снезе, які цалкам закрывае дарожнае пакрыццё, то дадзеная гума вам ідэальна падыдзе, таму што яе праходнасць нават на самым глыбокім снезе блізкая да ідэальнай.

трываласць

Асаблівай увагі заслугоўвае трываласць дадзеных шын - датычна ступені іх зносу ў водгуках распавядаецца вельмі многае. Пра тое, што гума хутка знашваецца, паведамляюць толькі тыя, хто любіць ліхачыць на дарогах, ці ж тыя, хто выкарыстоўвае дадзеныя шыны на сухім асфальце больш, чым гэта неабходна. Што да ўмоў, у якіх гэтыя шыны неабходна выкарыстоўваць, то тут знос з'яўляецца мінімальным, так што калі вы ведаеце, як вадзіць машыну ў зімовы перыяд, ўмееце рабіць гэта акуратна, то знос гумы вас вельмі прыемна здзівіць. А ў спалучэнні з нізкай стратай шыпоў (некаторыя акуратныя кіроўцы паведамлялі нават пра тое, што пасля двух сезонаў у іх не выпадала ніводнага шыпа) атрымліваецца вельмі надзейная і даўгавечная гума. Таксама зьвярніце ўвагу на яе ўдаратрываласць - нават калі вы трапіце ў якую-небудзь яму або з вамі здарыцца якое-небудзь падобнае здарэнне, з-за якога на шыну будзе аказаны празмернае фізічнае ўздзеянне, то дзякуючы сваёй структуры яна можа вынесці нават даволі магутны ўдар, тым самым захаваўшы форму. Пра «грыжах» і іншых падобных наступствах удараў карыстальнікі гэтай мадэлі ў водгуках практычна не паведамляюць.

бакавы знос

Апошні маленькі момант, на які варта звярнуць увагу - гэта бакавой знос пры кіраванні па лёдзе. Калі пры прамой яздзе і пры тармажэнні дадзеныя шыны функцыянуюць проста ідэальна, то пры бакавым руху можа назірацца невялікі знос - гэта асаблівасць усіх відаў шыпаванай гумы, але вытворца пазіцыянуе сваю прадукцыю як ідэальную, таму вам усё ж варта ведаць, што яна не бездакорная, і машына ўсё роўна патрабуе пільнай увагі падчас кіравання ў экстрэмальных умовах.