Дзіцячы і дарослы веломобиль сваімі рукамі. Водгукі аб вытворцах веломобилей

Веломобиль - транспартны сродак, якое ўяўляе сабой гібрыд аўтамабіля з роварам. Ад аўто ён "атрымаў у спадчыну" ўстойлівасць і камфортную перавозку пасажыраў, ад ровара - лёгкасць у эксплуатацыі, экалагічнасць і невысокі кошт. Годнасці ж яго ў параўнанні з апошнім - лепшая абцякальнасць, лёгкасць пасадкі і магчымасць забяспечыць абарону ад дажджу.

Як ён выглядае

Прызначаны дадзены від транспарту для язды па роўных дарогах з асфальтавым пакрыццём. Да веласіпедаў яго аднесці немагчыма: сядзенне ў ім - аўтамабільнага тыпу, абсталяваны абцякальнікам - або поўным, ці частковым, мае не менш за тры колаў, размешчаных не ў лінію.

Амаль усе мадэлі веломобилей могуць выкарыстоўвацца і дзецьмі, і дарослымі. Сядзенні ў іх падладжваецца пад рост і ўзрост вадзіцеля дзякуючы адмысловаму рэгулятару. Разлічаныя ў асноўным на дарослых мадэлі адрозніваюцца ад "чыста дзіцячых" вялікімі габарытамі.

Лік аксесуараў і ўсялякіх бонусаў у іх прама звязана з коштам. Дарагія мадэлі абсталёўваюць актыўнай падвескай, спецыяльнай ланцуговай перадачай, гумовымі коламі. У кожнай з іх свая камплектацыя, удакладніць якую можна ў краме ў кансультанта.

Аб карысці і бяспецы

Што можна сказаць пра бяспеку веломобилей? Дадзенае пытанне хвалюе не толькі бацькоў дзетак, якія просяць аб куплі, але і дарослых патэнцыйных кіроўцаў.

Веломобили (або велокары) значна бяспечней ровараў - спяшаемся супакоіць бацькоў. Камфорт і абарона ад знешніх уздзеянняў забяспечваецца крэпасцю металічнай рамы і надзейным мацаваннем колаў. Нават калі маленькі кіроўца разгоніць "жалезнага сябра" да прыстойнай хуткасці, нічога страшнага не адбудзецца. Усярэдзіне жа канструкцыі важна паклапаціцца аб добрай фіксацыі сядзення.

Паездкі на веломобиле і для дзяцей, і для дарослых - выдатнае забаўка. Сам працэс язды здольны прынесці велізарную колькасць пазітыву. Але гэты занятак яшчэ і карысна, асабліва дзецям, чые фармуюцца мышцы маюць патрэбу ў трэніроўцы. У гэтым сэнсе веломобиль - выдатны трэнажор. Язда спрыяе ўмацаванню імунітэту, развіццю добрай каардынацыі і паляпшэнню абмену рэчываў.

Да таго ж такое нестандартнае транспартны сродак працуе на імідж ўладальніка (асабліва калі гэта падлетак або дзіця).

Мужчынам на заметку

А ці можна змайстраваць веломобиль (дарослы) сваімі рукамі? Практыка паказвае, што гэта цалкам дасягальна. Спачатку патрабуецца вызначыцца з мадэллю, колькасцю колаў і пасажырскіх месцаў. Напрыклад, вы хочаце трохколавы веломобиль - дарослы, а не "малышовых". Адразу варта вызначыцца з кузавам - ён павінен валодаць максімальна магчымай шырынёй і змяшчальнасцю.

Акрамя таго, вырашыце, якога тыпу будзе ў вас механізм кручэння дэталяў.

Вядома, сабраць такую канструкцыю сваімі рукамі не так-то проста. Але праштудзіраваўшы сёе-якую літаратуру па тэме і азнаёміўшыся з чарцяжамі, вы, валодаючы нават пачатковымі ўменнямі, даможацеся поспеху.

Дарослы веломобиль: прылада і асаблівасці

Асновай яго канструкцыі служыць цалкам стандартная карэтка, дакладна такая ж, як у дарожных роварах. З рэдуктарам, размешчаным пад вадзіцельскім сядзеннем, пры дапамозе ланцуга злучаная зорачка, якая з'яўляецца асновай канструкцыі. Мацуецца рэдуктар на асаблівых прызначаных для яго кранштэйнах, прывараных да рамы (канкрэтна - да яе лонжеронам). Другі ланцугом рэдуктар злучаецца з размешчанай на заднім коле шматхуткачсныя утулкай.

Сядзенне веломобиля ўяўляе сабой каркас, абцягнуты дзерманцінам або сеткаватай тканінай (найбольш камфортнай). Нацягнуты на каркас матэрыял ззаду мацуецца шнурком.

На веломобиль можна ўсталяваць кабіну, якая забяспечвае обцяканьне. Яна, як і пярэднія колы, мацуецца да яшчэ адной асноўнай дэталі - папярочцы (трубе), якая таксама размяшчаецца на раме. Наяўнасць гэтых асноўных дэталяў канструкцыі нашага транспартнага сродку забяспечвае выкананне мінімуму базавых функцый.

Калі кіроўца не адзін

У апошні час папулярнасць аднамесных веломобилей патроху сходзіць на няма - іх выцясняюць двухмесныя і нават чатырохмясцовыя мадэлі. Веломобиль для дваіх дарослых папулярны ўжо не менш аднамеснага. А ўжо бацькі, якія набываюць такую канструкцыю уласным дзецям, і пагатоў ацанілі перавага двухмеснай мадэлі - эканомія сродкаў і сіл (прасцей ўсачыць за адным транспартным сродкам з двума дзеткамі, чым за двума асобнымі). Ды і парачцы катаюцца ўдваіх цікавей.

Вытворцы, выявіўшы расце попыт на двухмесныя мадэлі, адразу ж адрэагавалі павелічэннем іх выпуску.

А вось чатырохмясцовы дарослы веломобиль можна назваць сапраўдным сямейным экіпажам. Бо ён здольны змясціць маму, тату і парачку дзяцей. Чым не аўто з педалямі! Ён практычны, зручны, даўгавечны ў выкарыстанні, а кіраваць ім можа ўсяго толькі адзін з дарослых.

Веломобиль для дзяцей і дарослых: выбіраем вытворцы

Веломобили маркі PUKY могуць паслужыць узорам гэтага віду прадукцыі. Пры іх распрацоўцы улічаныя самыя строгія інавацыйныя стандарты бяспекі. Разлічана канструкцыя дадзеных веломобилей на анатамічныя асаблівасці арганізма дзіцяці і служыць для ўмацавання дзіцячага здароўя.

Веломобили маркі Berg карыстаюцца папулярнасцю з-за трываласці канструкцыі. Сядзенні ў іх забяспечаныя зручнай фіксацыяй, якая забяспечвае ўстойлівасць падчас язды. Яны, апроч іншага, надзвычай надзейныя і могуць служыць 10 гадоў і больш. Імі лёгка кіраваць, на такім веломобиле можна адпраўляцца на заваяванне любога схілу.

Мадэлі Smart F1 набываюць маленькім гоншчыкам на выраст. Сядзенне рэгулюецца і перасоўваецца ўздоўж рамы ў залежнасці ад росту. Ёсць ручной тормаз для дадатковай бяспекі, пнеўматычныя колы дазваляюць катацца не толькі па асфальце.

іншыя мадэлі

У мадэлі Smart Ub канструкцыя падвышанай трываласці. Сядзенне ўяўляе сабой цяперашні крэсла, забяспечанае борцікамі для падтрымкі спіны. Магутным колам не страшныя наезды на камяні і перашкоды. Сядзенне таксама рэгулюецца.

Веломобили ад папулярнага вытворцы спортінвентару KETTLER не маюць патрэбы ў рэкламе. Бо дэвіз «Сапраўднае нямецкае якасць» ва ўсіх на слыху. Канструююць і выпускаюць іх, ужываючы патэнты як на ўласныя вынаходкі, так і на еўрапейскія.

У дарослых спажыўцоў заслужанай папулярнасцю карыстаюцца дарослыя прагулачныя веломобили МВМ. Што гэта такое? Па водгуках спажыўцоў, веломобиль МВМ Professional - гэта проста магутны тыгр! Перасеўшы з аўтамабіля на гэты агрэгат, вы атрымаеце ні з чым не параўнальнае задавальненне.

Вытрымлівае такі дарослы веломобиль да 150 кг вагі, забяспечаны двума перадачамі - пярэдняй і задняй. Наперадзе прадугледжаны ліхтарык - дабро запрашаем на шпацыр у прыцемках. Рэгулюецца як руль, так і сядзенні. Зварка каркаса вырабляецца кіслародным спосабам, які забяспечвае трываласць любога з швоў.

Пагаворым аб цане

Законнае пытанне, якое цікавіць кожнага пакупніка - а якая ж на веломобиль цана? Дарослы (ды і дзіцячы веломобиль) па сваёй кошту можа быць аднесены да адной з двух цэнавых катэгорый. Да першай адносяцца агрэгаты так званага эканомкласа, коштам 10-30 тыс. Руб. Такія недарагія варыянты валодаюць толькі базавым наборам характарыстык і могуць у лепшым выпадку быць абсталяваны толькі пярэднім спойлер, незалежнай падвескай, прывадам AF і кіраваннем шляхам падвойнага шарнірнага механізму.

Іншая справа - прэміум-клас. Цана на такія веломобили знаходзіцца ў дыяпазоне 35-90 тыс. Руб. За гэтыя грошы вы абзавядзецца мноствам дадатковых бонусаў, пералічыць усе іх няпроста. Напрыклад, спартыўны руль або сядзенне, дугі бяспекі, тармазы дыскавай тыпу, ахоўныя крылы ад бруду - аж да бартавога кампутара.

Веломобиль напракат

Калі вы пакуль не гатовыя да куплі, але жадаеце паспрабаваць язду на веломобиле, можна разгледзець варыянт пракату. Вядома, веломобиль дарослы двухмесны, напрыклад, у пракаце вы наўрад ці знойдзеце, але вось варыянт для дзяцей звычайна гатовы прадаставіць любы гарадскі парк. Для дзіцяці можна ўзяць напракат нават мадэль з маторам, якія працуюць ад акумулятарнай батарэі.

Калі ж ідэя мець ў пастаянным распараджэнні веломобиль з электрарухавікоў вас не пакідае, то разумней за ўсё будзе набыць звычайны дарослы веломобиль і абсталяваць яго рухавіком самастойна, так як у нашай краіне продаж падобнай тэхнікі пакуль рэдкасць.

Не толькі веломобиль

Бліжэйшым сваяком веломобиля можа лічыцца дарослы трохколавы (грузавы) ровар. Іх таксама выкарыстоўваюць для шпацыраў, перавозкі грузаў і нават у камерцыйных мэтах. У пэўным сэнсе ён нават больш практычным веломобиля, які ўсё ж пакуль больш бачыцца як сродак для забаў і падарожжаў.

Калі вы перавагу трохколавы ровар веломобилю, то выбар яго таксама павінен рабіцца ў залежнасці ад патрэбаў. Вызначыцеся, ці патрэбны вам найпросты варыянт для прагулак (невысокай кошту) або трэба будзе вазіць шмат багажу і пераадольваць перасечаны рэльеф. У гэтым выпадку паклапаціцеся аб наяўнасці сістэмы пераключэння перадач з трансмісіяй. Адпаведна, і кошт будзе вышэй.

магчымыя варыянты

Разнавіднасцяў трохколавых ровараў, як і веломобилей, існуе нямала. Напрыклад, ён можа быць полулежачей трыцыкл з пярэднім размяшчэннем колаў (стандартным альбо тандэмам), электрычным - з маторам, складаным - з рухомым багажным аддзяленнем на шарнірах.

Для пажылых або аслабленых людзей распрацаваны спецыяльныя мадэлі з нізкай рамай, якая палягчае пасадку і кіраванне. Для аматараў сумесных прагулак - тандэмы, дзе абавязкі круціць педалі дзеляцца папалам. Праўда, з-за немалых габарытаў такія ровары лепш за ўсё захоўваць у гаражы.

Асабліва стыльным выглядае трохколавы чоппер - ровар незвычайнай формы, праўда, і цана ў яго немаленькая.

Трохколавыя ровары, як і веломобили, могуць быць разлічаны на дваіх пасажыраў. У адрозненне ад тандэму сядзення там размяшчаюцца побач адзін з адным. Тут неабавязкова выконваць ўзгодненасць, круціць педалі можа і хто-то адзін з двух. Гэта выдатны варыянт для марудлівых гарадскіх шпацыраў.