АўтамабіліЛегкавыя аўтамабілі

ВАЗ 211440: тэхнічныя характарыстыкі

Сучасны аўтамабільны рынак разнастайны як ніколі. Большасць буйных вытворцаў ствараюць дзесяткі мадэляў, займаючы самыя вузкія нішы ў барацьбе за прыдзірлівага і вельмі патрабавальнага пакупніка. У Расіі немалой папулярнасцю карыстаюцца айчынныя машыны, якія выйшлі з-пад крыла Автоваза. У гэтым артыкуле мы пагаворым з вамі пра адну з мадэляў дадзенай кампаніі - ВАЗ-211440. Дызайн інтэр'еру і экстэр'ера, кіравальнасць, тэхнічныя характарыстыкі, магчымасці цюнінгу - усё гэта вы знойдзеце ніжэй.

рэдызайн

Дадзеная мадэль сышла з канвеера ў 2007 годзе (серыйны выпуск арыгінальнай 2114-й пачаўся ў красавіку 2003 года), зарабіўшы нечуваную папулярнасць у коле мільёнаў кіроўцаў. ВАЗ-211440 - гэта 5-дверный хэтчбэк, вядомы таксама па іншаму назве - «Самара-2». Ён з'яўляецца мадэрнізацыяй ВАЗ-2109 (у просты люд - «дзявятка»). Вялікая частка змен закранула пярэдняй часткі кузава, яны значным чынам паўплывалі на вонкавае аблічча машыны. Выпуск мадэлі стаў працягам тэндэнцыі, якая разумее продаж «сямейных» аўтамабіляў, добра прыстасаваных для расійскіх дарог. Апошнія, як вядома, не адрозніваюцца бездакорным якасцю. Вытворчасць мадыфікацыі ВАЗ-211440, фота якой прадстаўлены ў нашым артыкуле, працягвалася аж да снежня 2013 года.

За 10 гадоў выпуску (базавая версія 2114) аўтамабіль стаў адной з найбольш прадаваных мадэляў, калі-небудзь якія выходзілі са сцен Автоваза. Машына з'яўляецца аптымальным варыянтам сямейнага аўтамабіля для людзей з абмежаваным бюджэтам. Яе кошт вагаецца ад 150 да 200 тысяч рублёў. Дарэчы, першапачаткова мадэль называлася ВАЗ-2114, аднак з 2003 года пачалося вытворчасць мадыфікацыі з палепшаным рухавіком і экалагічным класам. Наш герой - гэта надзвычайны аўтамабіль, які сумяшчае нядрэнныя тэхнічныя характарыстыкі, камфорт і дызайн. У 2013 годзе на змену яму прыйшла "Лада-Прыёра", таксама якая стала папулярнай.

Знешні выгляд аўтамабіля

Экстэр'ер аўтамабіля заслугоўвае многіх хвал, хоць і найменшага намёку на раскоша тут няма. Мадэль прыцягвае вачэй плыўнымі лініямі і сімпатычнай раскосыя оптыкай. Зірнуўшы на машыну пад рознымі ракурсамі, можна адзначыць, што дызайн ВАЗ-211440 выгадна адрозніваецца ад сваёй папярэдніцы новым капотам, бамперам, фарамі і абліцоўваннем радыятара. Дызайн аўтамабіля стаў больш еўрапейскім, нагадваючы некаторыя мадэлі Renault, Dacia і Opel. Такая адаптацыя да заходнім аналагам прыцягнула нямала ўвагі з боку патэнцыйных пакупнікоў, якім гэтая машына адразу ж прыйшлася да спадобы. Новыя крылы і молдынгі сталі яшчэ двума элементамі, якія зведалі прыкметныя змены. Што тычыцца бампера, яго драбніцу прыпаднялі адносна землі, каб аўтамабіль мог калясіць не толькі па гарадскіх вулачках, але і прасёлкавых дарогах. Задняя частка кузава амаль не змянілася.

Аўтамабіль ВАЗ-211440 стаў значна больш устойлівым і манеўраным падчас язды, чаму спрыяла нізкая пасадка. Цудоўныя аэрадынамічныя якасці дазваляюць адчуваць сябе на дарозе больш упэўнена, што не можа не радаваць. Інжынеры ўкамплектавалі машыну 14-цалёвы коламі на штампаваных дысках. Габарыты практычна не змяніліся з часоў «дзявяткі», складаючы 4,12 метраў у даўжыню, 1,65 - у шырыню і 1,4 - у вышыню.

інтэр'ер аўтамабіля

Як і ў выпадку з вонкавым абліччам, салон нашай гераіні стаў больш акультураныя, ўражаныя сучасным дызайнам і абсталяваннем. Вядома, заходнія канкурэнты застаюцца далёка наперадзе, але і цана на расійскі аўтамабіль адпаведная. Нягледзячы на адносна танныя матэрыялы і пластык цвёрдых гатункаў, знаходзіцца ўнутры машыны прыемна. Некаторыя дэталі адкрыта радуюць вока. У максімальнай камплектацыі хэтчбек можа пахваліцца нядрэнны прыборнай панэллю, бартавым кампутарам, падагрэвам крэслаў, электрашклапад'ёмнікамі для пярэдніх дзвярэй, новай тарпедай і ацяпляльнай сістэмай. Увогуле, працы было праведзена нямала. Нягледзячы на выкарыстанне ў аздабленні пераважна недарагіх матэрыялаў, добрая эрганоміка і стыкоўка панэляў у інтэр'еры адразу ж дае адчуванне нядрэннай якасці і прадуманасці кожнай дэталі.

Бартавы кампутар адлюстроўвае неабходны мінімум карыснай інфармацыі. Адчуваецца, што распрацоўшчыкі падумалі і пра шумаізаляцыю. Гукі матораў і навакольнага асяроддзя зараз не так выразна пранікаюць у салон, робячы паездку камфортней і прыемней. Безумоўна, гэта ў навіну для кіроўцаў, пересевших з малодшых мадэляў.

У аўтамабілі вельмі прасторна, тут лёгка месцяцца пяцёра дарослых людзей. Задні шэраг сядзенняў мае магчымасць складвацца, дазваляючы значным чынам павялічыць аб'ём багажніка. Апошняе асабліва актуальна пры працяглых паездках альбо перавозцы буйнагабарытных прадметаў. Нарэшце, дзверы машыны былі забяспечаны адмысловым механізмам, якія дазволілі адкрываць іх амаль на 90 градусаў, што палегчыла пасадку і высадку.

ВАЗ-211440: тэхнічныя характарыстыкі, расход паліва і КПП

Пры анонсе мадэлі ніхто не чакаў вялікага прарыву. Перад намі тыповы бюджэтнік з 82-моцным маторам аб'ёмам 1,5 літра. Паказчык магутнасці ўзрос з часоў папярэдніцы, дзе ён складаў 72 конскіх сілы. Першапачаткова машына абсталёўвалася 8-затамкавым маторам аб'ёмам 1,5 літра, аднак у 2009 годзе інжынеры змянілі гэтую дэталь (мадыфікацыі ВАЗ 211440-26 і 211440-24) на больш прадукцыйную, паставіўшы 16-затамкавы бензінавы рухавік з аб'ёмам 1,6 літра. Магутнасць узрасла да 89 конскіх сіл.

У гэтай мадэлі становішча каталізатара было зрушана ў бок матора. У «дзявятцы» ён размяшчаўся пад дном. Рухавік, у сваю чаргу, быў апрануты ў дэкаратыўную вечка. Што тычыцца трансмісіі, машына абсталявана 5-ступеністай «механікай» і ўзмоцненым счапленнем. Хады перадач ажыццяўляюцца проста і без прыкладання адмысловых высілкаў. Тандэм матор - скрынка ў цэлым нядрэнны. Выдатак паліва ў гарадскім цыкле менш 7 літраў на 100 кіламетраў. Напрыканцы дамо лічбы, якія характарызуюць ў аўтамабілі ВАЗ-211440 тэхнічныя характарыстыкі датычна набору хуткасці. Машына здольная развіць 185 км / гадзіну. Разгон да 100 км / гадзіну дасягаецца за 11 секунд, што цалкам нядрэнна для такога класа.

кіраванне

Напэўна шматлікіх цікавіць пытанне: «Якая машына ў руху і як кіруецца?» Адказ даволі прадказальны - лепш, чым усе яе папярэдніцы. Аўтамабіль паводзіць сябе дастаткова цяжкім на пад'ём на дарозе. На стромкіх паваротах яго не заносіць, ды і траекторыя змяняецца не гэтак рэзка і бязладна, як гэта назіралася ў малодшых мадэлях. Набіраючы высокую хуткасць, машына паводзіць сябе прадказальна, ды і абгоны даюцца ёй без адмысловай працы, нягледзячы на слабую тэхнічную складнік.

Выбоіны прыстойных памераў, ямы, рознага роду няроўнасці, трамвайныя рэйкі - усё гэта праходзіцца без рыпанняў, грукаў і прабояў. Падвеска шчыльная, у меру цвёрдая. Кузаў не рыпае, ды і пластык таксама не выдае раздражняльных гукаў.

цюнінг аўтамабіля

Кажучы пра цюнінг аўтамабіляў, варта ўлічваць шматлікія тонкасці, якія ўзнікаюць пры гэтак цікавым працэсе. Праводзячы цюнінг ВАЗ-211440, запчасткі на які не вельмі дарагія, трэба памятаць пра нарматывы, якія патрабуюць ўзгаднення з кампетэнтнымі асобамі. Перш чым вы пачнеце удасканальваць свой аўтамабіль, неабходна звярнуцца ў органы ДАІ, падаўшы ім заяву, дзе гаворыцца пра планаваных зменах канструкцыі аўто. Гэта абавязковы пункт, грэбуючы якім, можна атрымаць немаленькі штраф. Далей службовымі асобамі выдаецца дазвол, якое змяшчае ўмовы па афармленні і парадку выдачы дакумента, якi пацвярджае тэхнічную бяспеку аўтамабіля. Калі ж плануюцца глабальныя змены, патрабуецца ацэнка спецыялістаў, а таксама прымацаваная тэхнічная дакументацыя.

Па завяршэнні тэхнічных прац ўладальнік машыны павінен падаць яшчэ адну заяву, дзе трэба пазначыць усе ўнесеныя змены, іх маштаб і якасць. Затым ўладальнік аўто адпраўляе яго на тэхагляд, пасля якога запісваюцца дадзеныя ў рэгістрацыйныя дакументы. Працы, як бачыце, нямала.

цюнінг рухавіка

Сур'ёзна разглядаючы пытанне аб правядзенні цюнінгу для такога аўтамабіля, як ВАЗ ( «Лада») 211440, варта адзначыць той факт, што машына выдатна падыходзіць для гэтак смелай задумы. Прафесійная мадэрнізацыя дазволіць ёй развіваць вар'яцкую хуткасць, да 200 км / гадзіну, а таксама падорыць выдатную кіравальнасць. Гэтай мадэлі прыгатавана мноства пакетаў цюнінгу, створаных з улікам розных патрэбаў і пажаданняў. Калі вы жадаеце «выціснуць» з аўтамабіля максімум, для гэтага існуюць усе магчымасці. Запчасткі можна набыць на аўтарынках і ў спецыялізаваных крамах. Балазе, такіх функцыянуе нямала.

Адна з найпапулярнейшых мадыфікацый - гэта паляпшэнне рухавіка, якое дазваляе значна павялічыць магутнасць базавага матора альбо зусім замяніць яго на спартовы аналаг. Для невялікага цюнінгу досыць зрабіць перапрашыўкі блока кіравання, а таксама замяніць некалькі завадскіх дэталяў. Пасля няхітрых дзеянняў прадукцыйнасць сілавога агрэгата можа павялічыцца на 10-15%. Калі жадаеце яшчэ удасканаліць рухавічок, неабходна змяніць галоўку блока цыліндраў, змарнатравіць клапаны і ўсталяваць новы механізм, які размяркоўвае газ.

Для сапраўдных экстрэмалаў існуюць радыкальныя метады па павелічэнні магутнасці рухавіка. Да прыкладу, можна паставіць на рухавік ВАЗ-11440 турбіну альбо замяніць стары коленвал на спартыўную версію, якія выклікаюць прыхільнасць павялічаным ходам поршня. Апошні забяспечыць большы крутоўны момант, падвысіўшы прадукцыйнасць сілавога агрэгата. Гэты варыянт даволі рызыкоўны, так што да вырашэння трэба падыходзіць абдумана. Існуюць і завадскія мадыфікацыі рухавічка, прыкладам якой можа паслужыць ВАЗ-211440 дз. 11183 з павялічаным крутоўным момантам.

Робячы цюнінг КПП, трэба замяняць перадаткавыя лікі. Галоўная перадача і шэраг падбіраецца ў залежнасці ад канкрэтных тыпаў рухавіка, пра што вам падрабязна раскажуць у майстэрнях і крамах. Самоблокирующиеся дыферэнцыялы могуць значна павысіць перадачу крутоўнага моманту на колы аўтамабіля, дазваляючы сур'ёзна павялічыць цягу «на нізах» падчас інтэнсіўнага набору хуткасці.

мадэрнізацыя падвескі

Базавая характарыстыка ВАЗ-211440 валодае нядрэнны падвескай, якая дазваляе ездзіць па расійскіх дарогах без асаблівых праблем. Тым не менш тонкая налада зробіць яе больш жорсткія, для чаго неабходна абзавесціся якаснымі амартызатарамі. Каб знізіць куты нахілу, рэкамендуецца ўстаноўка жорсткіх стабілізатараў папярочнай устойлівасці.

Не забывайце і пра колах, калі плануеце цюнінг падвескі. На першы план выходзіць візуальны складнік. Для «чатырнаццатай» існуе вялікая разнастайнасць літых дыскаў, даступных у мностве спецыялізаваных крам і на рынках.

Ўдасканаленне вонкавага аблічча

Ну, і куды ж без экстэр'ера? Мабыць, адзін з найпапулярнейшых элементаў цюнінгу, закліканы палепшыць знешні аблічча аўтамабіля - аэрадынамічныя абважванні. Машына становіцца значна прыгажэй і эфектней, прыцягваючы позіркі мінакоў і іншых кіроўцаў. Бамперы, молдынгі, люстэрка задняга выгляду, спойлеры - варыянтаў цюнінгу маса. Якасныя дэталі вельмі дарагія, што трэба ўлічыць. Пры пэўных раскладах цана усіх запчастак можа перавышаць кошт самой машыны. ВАЗ-211440 2010 года выпуску сягоння варта парадку 150 тысяч рублёў. У той жа час адны толькі фары могуць каштаваць 30-40 тысяч рублёў. Найбольш эфектны дызайн дасягаецца пры карпатлівай працы інжынераў, перарабляюць дэталі кузава. Як правіла, апошнія складаюцца з ўкаранення паветразаборнікаў на даху і капоце, ўсталёўцы спойлера і бакавых бардзюраў, афарбоўцы асобных частак кузава і таму падобнага.

цюнінг салона

Апошні тып цюнінгу - гэта мадэрнізацыя салона. Большасць энтузіястаў усталёўваюць святлодыёдную падсветку на прыборную панэль, што выглядае вельмі стыльна. Можна замяніць крэслы на спартыўныя версіі ці ж больш камфортныя, зробленыя з якасных матэрыялаў. Загрузка машыны разнастайнай тэхнікай - яшчэ адзін спосаб ўдасканалення. Акустычная сістэма, GPS-навігатар, наварочаны бартавы кампутар - усяму знойдзецца месца. Скончыць цюнінг можна таніроўкай шкла. Галоўнае - не перашчыраваць. Інтэр'ер ВАЗ-211440 даволі кансерватыўны і сумны, так што цюнінг пойдзе аўтамабілю толькі на карысць.

У заключэнне

Расійскі аўтапрам карыстаецца немалой папулярнасцю на ўсёй тэрыторыі постсавецкай прасторы. У кожным горадзе ці вёсцы можна выявіць дзясяткі аўтамабіляў, якія сышлі з канвеера Волжскага завода. У гэтым артыкуле мы распавялі пра адну з мадыфікацый ВАЗ-2114 - ВАЗ-211440, тэхнічныя характарыстыкі якога былі некалькі ўдасканалены адносна базавай мадэлі. За ўсю гісторыю завода гэтая машына стала адной з найбольш прадаваных з прычыны добрага дызайну інтэр'еру і экстэр'ера, а таксама нядрэнны магутнасці рухавіка, які дазваляе набіраць вялікую хуткасць. Наяўнасць мноства пакетаў для цюнінгу толькі мацней папулярызаваць аўтамабіль, які да гэтага часу карыстаецца немалым попытам на рынку.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.