ВАЗ-2107: шумаізаляцыя сваімі рукамі. Падрабязнае апісанне комплексу работ

Аўтамабіль ВАЗ-2107 - выдатны класічны прадукт тальяцінскага аўтазавода мінулых гадоў. Нягледзячы на тое што ён зняты з вытворчасці, 7-ка застаецца на колах у многіх вадзіцеляў. Недарагі і просты ў абслугоўванні, апарат добра падыходзіць для знаёмства з аўтатранспартам як першая машына для вучобы. Але ёсць істотны мінус. Як і любая класіка расійскай вытворчасці, 2107 мае дрэнную шумаізаляцыю.

Для чаго неабходная шумаізаляцыя, ці так яна важная і як працуе - на гэтыя і іншыя пытанні можна будзе знайсці адказы ў дадзеным артыкуле. Разгледзім паслядоўнасць дзеянняў пры самастойнай працы сваімі рукамі, неабходны інструмент і матэрыялы. І калі трэба будзе ажыццявіць такую працэдуру, як шумаізаляцыя ВАЗ-2107, ці варта ўвогуле брацца або лепш аддаць аўтамабіль у спецыялізаваны цэнтр тэхнічнага абслугоўвання?

Ці так неабходна шумаізаляцыя?

Гэтае пытанне могуць задаць хіба што ўладальнікі іншамарак, якія ні разу не бывалі ў салоне ВАЗ-2107. Адзін раз праехаўшыся за рулём або ў якасці пасажыра вазаўскай сямёркі, адразу разумееш - шумаізаляцыя неабходная. У салоне выразна чутны гук матора, скрынкі, шум ад колаў і іншыя гукі па-за салона аўто.

Аматараў паслухаць якасны гук у ВАЗ-2107, шумаізаляцыя у якім адсутнічае, напаткае моцнае расчараванне. Не дапаможа купля дарагі музычнай акустыкі. Пакуль у салоне няма добрай гукаізаляцыі, музыка з калонак будзе моцна скажацца.

Якасная шумаізаляцыя прыносіць радасць не толькі вушам уладальнікам 2107-й мадэлі. У халодную пару года ў аўтамабілі будзе цяплей, і салон стане хутчэй прагравацца. У гарачае надвор'е пры правільнай апрацоўцы салона ў аўто будзе халадней і камфортней. Многія плюсы ад поўнай шумаізаляцыі 2107 можна ацаніць толькі ўжывую. Усе пытанні аб неабходнасці пасля гэтага адпадуць самі сабой.

няцяжкая выбар

Пасля таго як рашэнне аб правядзенні шумаізаляцыі прынята, застаецца вырашыць дзе гэта можна зрабіць. Варыянтаў на самай справе няшмат:

1) спецыялізаванае СТА;

2) прыватны гараж;

3) уласныя рукі.

Рабіць выбар адносна таго, дзе зрабіць шумаізаляцыю ВАЗ-2107 прыйдзецца кожнаму індывідуальна. Разгледзім плюсы і мінусы кожнага варыянту. У спецыялізаванай сэрвісе будзе самы вялікі цэннік на працы, але магчымая гарантыя, калі нешта не так. Акрамя таго, там магчымая самая кваліфікаваная праца. У прыватным сэрвісе звычайна значна танней, але ніякай гарантыі. Пры гэтым у абодвух выпадках добра б ведаць, ці ёсць спецыяліст, які робіць якасную шумаізаляцыю. У ідэале добра б праехацца на зробленым раней іншым аўто для ацэнкі.

Шумаізаляцыя сваімі рукамі

Такім чынам, застаецца варыянт - зрабіць усё сваімі рукамі. Ці магчыма гэта? На самай справе магчыма ўсё. Але калі няма ніякага вопыту валодання адвёрткай і гаечнымі ключамі, тады гэты варыянт не падыдзе. Для любога ж мужчыны шумаізаляцыя аўтамабіля ВАЗ-2107 - цалкам праца па сілах. Уся складанасць працэдуры - не ў уласна самім працэсе, а ў разборцы і зборцы вантроб аўто. Бо неабходна дабрацца да роднай шумаізаляцыі, а лепш да голага жалеза.

Станоўчых асаблівасцяў працы сваімі рукамі некалькі:

• атрыманы вопыт н куды не дзенецца і за гэта не трэба плаціць;
• добрая магчымасць даведацца пра свой ВАЗ-2107 бліжэй;
• няма абмежавання па часе - можна працаваць павольна і акуратна;
• эканомія матэрыяльных сродкаў;
• у выніку можна атрымаць камфортны ВАЗ-2107, шумаізаляцыя якога на належным узроўні, выдатнае справа.

Асаблівасці працэсу шумаізаляцыі

Для таго каб вырабіць якасную шумаізаляцыю, у першую чаргу варта зразумець, адкуль зыходзіць шум, дзе яго больш і якая яго прырода. Вядома, што асноўнай гук ідзе ад працуе матора і выхлапной сістэмы. Адсюль - выснова: максімальна ізаляваць неабходна падлогу і пярэднюю маторную перагародку.

Шум, які можа далятаць з боку вуліцы, ліквідуецца шумаізаляцыяй дзвярэй і даху. Не варта таксама забываць пра багажнае аддзяленне. Шум з багажніка можа раздражняць вельмі моцна. У выніку атрымліваецца, што лепш за ўсё гукаізаляваным ўвесь салон цалкам. Гэты працэс яшчэ называюць поўнай шумаізаляцыяй. Тады як частковай пазначаюць шумаізаляцыю частцы салона, да прыкладу, толькі падлогі.

Для разумення працэсаў лягчэй за ўсё звярнуцца да фізікі. Бо і гук, і вібрацыя валодаюць такім параметрам, як частата ваганняў. І калі вібрацыя звычайна нізкачашчынная, то гук - наадварот. Таму яго складаней ізаляваць і паглынаць. Адгэтуль ужо варта важнасць таўшчыні менавіта шумаізаляцыйнымі матэрыялаў.

Першыя крокі

Шумаізаляцыя ВАЗ-2107 сваімі рукамі - цікавы і займальны працэс для аматараў пакалупацца ў сваім аўто. Калі праца трэба будзе ўпершыню - да яе неабходна падрыхтавацца. Самы просты варыянт - павучыцца ў майстра, які ўжо даўно займаецца падобнымі мерапрыемствамі.

Інфармацыю таксама можна знайсці ў тэхнічнай дакументацыі друкаванага выгляду і ў электронным варыянце. Грунтоўна падрыхтаваўшыся, можна ісці за абраным матэрыялам і рыхтаваць інструменты. Часам для паскарэння працэсу патрабуецца будаўнічы фен. З яго дапамогай шумаізаляцыйны матэрыял выграваецца і станавіцца больш пластычным. Гэта дазваляе як мага шчыльней прыціснуць яго да металічнага падставы. Для разглажіванія пакрыццяў будзе вельмі зручны жорсткі валік.

выкарыстоўваюцца матэрыялы

Завадская шумаізаляцыя ВАЗ-2107 складаецца з двух слаёў: антывібрацыйных і ўласна шумаізаляцыйнымі, часта самага простага якасці. Для добрага якасці працы можна гэтыя матэрыялы замяніць на палепшаныя. Таксама можна, акрамя гэтых двух слаёў, дадаць гукаізаляцыйны і антискрипный.

Самы першы пласт абараняе салон ад вібрацый. Прычына іх можа быць розная, але часцей за ўсё гэта вібрацыя рухавіка, якая перадавалася праз апоры на кузаў, а таксама вібрацыя КПП. Чым горш працуюць падушкі сілавога агрэгата і КПП, тым больш адчувальна гэта будзе адчувацца. Матэрыял для абароны ад вібрацый часцей за ўсё складаецца з двух слаёў: мастиковое падставу і фальга. Сярод гатовых варыянтаў можна адзначыць "Вибропласт" і "Бимаст".

Што тычыцца канкрэтна шумаізаляцыі, то яе ў крамах аўто ведаюць пад назвай «Шумкоў». Фізічна ўяўляе сабой кіпры матэрыял тыпу вспененного паліурэтана або тоўсты лямец.

У якасці гукаізаляцыйнай праслойкі, неабходнай для адлюстравання гуку, выкарыстоўваецца матэрыял, знешне падобны на вібраізаляцыю. Але па ўласцівасцях ён іншы. У якасці вядомых марак можа выкарыстоўвацца "Сплен". Акрамя гукаізаляцыі, гэты матэрыял валодае высокімі цеплаізаляцыйнымі якасцямі.

Сучасныя «Шумкоў» вельмі зручныя сваім клеевым пластом. Дзякуючы яму мантаж пакрыццяў адбываецца хутка і якасна. Многія матэрыялы для шумаізаляцыі прымяняюцца універсальна - як для аўто, так і для сцен жылога дома.

Першая абарона - дзверы

Нягледзячы на тое што самы непрыемны гук пранікае ў салон праз маторную перагародку і праз падлогу, пачаць работы лепш за ўсё з дзвярэй. Гэта значна прасцей, чым адразу разбіраць салон. Часу зойме менш, а вопыт напрацаваны вялікі. Наступныя этапы таму пойдуць і хутчэй, і якасней.

Пачаць перш за ўсё стаіць са зняцця ашалёўкі. Дабраўшыся да жалезнага падставы, робяць візуальны агляд на карозію. Калі такая маецца - вырабляецца зачыстка і апрацоўка пераўтваральнікам іржы і антикором. Абавязкова даецца час на высыханне. Толькі пасля гэтага з дапамогай фена разаграваецца вибропласт і валікам прыціскаецца да паверхні. Наступным пластом прыляпляецца шумаізаляцыя дзвярэй ВАЗ-2107. І ў апошнюю чаргу, калі ёсць жаданне - пласт гукаізаляцыі.

Дзверы аўтамабіля ў сваім складзе маюць шмат якія рухаюцца элементаў, якія могуць выклікаць рыпенне. Таму тут актуальна выкарыстанне такіх антискрипных матэрыялаў як, маделин або битопласт. Першы валодае малой таўшчынёй каля 2 мм, а другі чым тое падобны на тонкі паралон, прасякнуты асаблівым складам.

Асаблівасці шумаізаляцыі дзвярэй

З важных асаблівасцяў, варта адзначыць:

1. Виброизоляционным матэрыялам досыць пакрыць толькі палову плошчы абараняецца паверхні. Дасведчаным шляхам ўстаноўлена, што вібрацыі аднолькава добра гасяцца пачынаючы з паловы плошчы.

2. шумаізаляцыйнымі пакрыццё будзе працаваць тым лепш, чым тоўшчы яго пласт.

3. Нарошчваючы пласты шумаізаляцыі, не варта забываць пра павелічэнне вагі дзвярэй, каб не мяняць потым завесы.

Шумаізаляцыя маторнага адсека

Перагародка маторнага адсека мае зусім невялікую плошчу паверхні. Але час, затрачаны на яго пакрыццё, звычайна самае вялікае. І звязана гэта, вядома, з тым колькасцю разборочно работ, якія неабходна правесці, пакуль жаданая паверхня не падасца.

Добрую інструкцыю па зняцці панэлі прыбораў можна знайсці ў рэсурсах па рамонце і замене. Пасля прыкладання працы, цярпення і часу перагародка маторнага адсека паўстане для здзяйснення над ёй шумаізаляцыйнымі работ. Парадак і працэдура праклейвання матэрыяламі аналагічныя шумаізаляцыі дзвярэй. Плюс перагародкі ў тым, што для яе няма абмежавання па вазе, а значыць, і па колькасці слаёў. Пры гэтым важна памятаць, што пласты шумо і гукаізаляцыі неабходна праклейваць без зазораў, у адрозненне ад вибропласта. Гук мае больш высокую частату, чым вібрацыя, таму маленькага адтуліны будзе дастаткова для пранікнення ў салон.

Абарона падлогі і крылаў

Шумаізаляцыя падлогі ВАЗ-2107 адбываецца ў адпаведнасці з агульным алгарытмам, адпрацаваным на дзвярных панэлях:

• даць доступ да паверхні шляхам зняцця ўсіх замінаюць элементаў;
• прыбраць завадскія пакрыцця;
• апрацаваць дно антикором;
• абкласці пласт вібраізаляцыі;
• пракласці пласт або пласты шумопоглотителя;
• замацаваць пласт гукаізаляцыі;
• всё сабраць у зваротным парадку.

На гэтым этапе цяжкасцяў практычна няма, тут няма такіх работ, як зняцце панэлі. Самае складанае - гэта зняцце сядзенняў - іх вага самы цяжкі з таго, што ёсць у салоне. Зноў жа гледзячы з чым параўноўваць. З нюансаў варта адзначыць, што ВАЗ-2107, шумаізаляцыя якога была праведзена максімальна, будзе абмежаваны ў ходзе педаляў. Пад іх прыйдзецца зрабіць выраз для камфортнага кіравання аўтамабілем.

шумаізаляцыя даху

З першага разу можа здацца, што гукаізаляваным дах аўтамабіля лягчэй за ўсё. Тут бо няма навясных элементаў, як на падлозе, і няма цяжкасцяў са здыманнем прыборнай панэлі як наперадзе. Роўная паверхня даху зманлівая. На самай справе тут шмат нюансаў па акуратнаму зняцці роднай абіўкі і пакрыццяў.

Пасля таго як падасца голае жалеза, адпрацаваная працэдура па апрацоўцы паверхні і нанясенні ахоўных пакрыццяў не складзе адмысловай працы. У выніку па-сапраўднаму камфортны ВАЗ-2107, шумаізаляцыя якога зроблена сваімі рукамі, даставіць масу прыемных адчуванняў. З абаронай даху не варта «зверстваваць». Адсутнасць шуму падчас дажджу - гэта добра, але наяўнасць слаёў шумаізаляцыі павялічвае вагу аўтамабіля, злёгку ссоўваючы яго цэнтр цяжару.

Гучны багажнік ВАЗ-2107

Багажнік аўтамабіля таксама патрабуе пакрыцця шумаізаляцыйнымі матэрыяламі. Ужо калі вырабляць абарону, то рабіць яе максімальнай. Да таго ж менавіта ў багажніку часцей за ўсё перавозіцца разнастайны дробны груз, які канкрэтна шуміць пры перамяшчэнні.

Шумаізаляцыя багажніка ВАЗ-2107 - працэдура досыць простая. Лягчэй, напэўна, толькі апрацаваць капот. Але працы тут таксама годзе. Роўных паверхняў, як на даху, тут мала, таму пастарацца ўсё ж давядзецца.

шумаізаляцыя капота

Добрая шумаізаляцыя капота ВАЗ-2107 - досыць простая справа. Тут хопіць абрэзкаў вибропласта і невялікага адрэзу «Шумкоў». Гэтыя працы лепш за ўсё вырабляць у самым канцы альбо рабіць самымі першымі для «набітыя» рук.

Калі на капоце аўтамабіля прысутнічае родная шумаізаляцыя, яе варта пакінуць. Пры адсутнасці гэтай можна выкарыстоўваць самы тоўсты шумаізаляцыйны матэрыял. А вось вібраізаляцыю прымяняць па мінімуму, а значыць, не больш за 50% ад плошчы паверхні. Валодаючы сваім уласным вагой, вибропласт можа значна абцяжарыць крышку.

заключэнне

Шумаізаляцыя ВАЗ-2107 сваімі рукамі - цікавы і займальны працэс. Вынікі работ, пры наяўнасці якасных матэрыялаў і захаванні тэхналогіі, проста ўражваюць. Вядома, дасягнуць вышынь камфорту дарагіх іншамарак наўрад ці атрымаецца, але чутнасць ўнутры салона стане блізкая да ідэальнай. Можна будзе забыцца пра большасць вонкавых шумоў і атрымліваць асалоду ад новым гучаннем старой акустычнай сістэмы.