Браняносец "Петрапаўлаўск": гісторыя, апісанне канструкцыі, характарыстыкі. Гібель браняносца "Петрапаўлаўск"

«Петрапаўлаўск» - эскадренный браняносец, некалі які належыць Расійскаму імператарскаму флоту. Ён быў флагманам 1-й Ціхаакіянскай эскадры, якая прымала ўдзел у руска-японскай вайне. У канцы сакавіка 1904 г. карабель затануў паблізу Порт-Артура, падарваўшыся на варожай міне. Яго гібель стала адной з самых трагічных старонак ў гісторыі расійскага флоту.

будаўніцтва карабля

Перадумовамі для прыняцця праграмы па паскоранаму развіццю Балтыйскага флоту Расіі ў 1890 г. стала небывалая ўзмацненне германскага ВМФ. За пяць наступных гадоў планавалася пабудаваць 50 мінаносцаў, 10 браняносцаў, а таксама некалькі крэйсераў і кананерскіх лодак. Было вырашана назваць усе броненосный караблі ў гонар бітваў арміі і флоту Расіі ў XVIII і XIX стагоддзях. У прыватнасці, назва «Петрапаўлаўск» было звязана з перамогай рускіх войскаў, якія абаранялі Петрапаўлаўскі порт на Камчатцы.

Браняносец «Петрапаўлаўск» пачалі будаваць 19 сакавіка 1892 годзе, а афіцыйная яго закладка адбылася 7 траўня ў Санкт-Пецярбургу. На ёй прысутнічаў сам імператар Аляксандр III. Ужо праз два з паловай гады, а менавіта 28 кастрычніка 1894, яго спусцілі на ваду. Выпрабаванні браняносца праходзілі з канца 1897 па пачатак 1899 г. Пасля таго як карабель быў цалкам абсталяваны неабходным узбраеннем, ён выйшаў у сваё першае плаванне на Далёкі Ўсход, дзе і прадэманстраваў свае выдатныя мореходные якасці. Увогуле, браняносец «Петрапаўлаўск» па тых часах лічыўся добра узброеным вайскоўцам суднам з даволі высокай максімальнай хуткасцю ў 16,86 вузла.

Браняносец «Петрапаўлаўск»: апісанне канструкцыі

Дадзены карабель, як і астатнія браняносцы тыпу «Палтава», меў даволі незвычайную форму корпуса: борта, якія знаходзяцца над галоўнай палубай, былі як бы заваленыя ўнутр. Такая асаблівасць у асноўным характэрная менавіта для французскіх караблёў. Яна дазваляла значным чынам аблегчыць вага надводнай часткі корпуса. Даўжыня судна па ватэрлініі складала 112,5 м, шырыня - 21,3 м, асадка ў гружаным выглядзе - 8,6 м.

У карабля мелася скругленая корму і тры палубы: верхняя, галоўная, ці батарэйнага, і ніжняя. Корпус меў прамы фарштэвень і таран, што вытыркаўся наперад на 2 м. Ён падмацоўваўся шпироном звонку і бранявы палубай ўнутры. У карабля было тры мачты: грот- і фок-мачта, а таксама вентыляцыйная, якая размяшчалася паміж двума дымавымі трубамі. Апошняя з іх была ніжэй, што з'яўлялася галоўнай адметнай асаблівасцю гэтага судна (гл. Фота браняносца «Петрапаўлаўск»).

браніраванне

У гэтым плане дадзенае судна практычна нічым не адрознівалася ад іншых караблёў такога ж класа. У яго меўся асноўны бранявы пояс вышынёй 2,29 м і даўжынёй 73,15 м, які размяшчаўся па ватэрлініі, які абараняў катлы, машыны і ніз гарматных вежаў. Ён складаў каля 65% усёй даўжыні корпуса. Таўшчыня брані ў розных частках карабля значна адрознівалася. Так, цэнтр судна быў абаронены бранёй ў 406 мм, а вежы галоўнага калібра абсталёўваліся 305-міліметровых плітамі.

Над асноўным бранявымі поясам знаходзіўся верхні, які даходзіў да вежаў галоўнага калібра. Яго таўшчыня складала 127 мм, вышыня - 2,29 м, а даўжыня - прыкладна 50 м. Акрамя таго, вежы і барбет галоўнага калібра таксама былі ўмацаваныя бранёй таўшчынёй у 254 мм, а сярэдняга - 127-міліметровых плітамі. А вось чатыры 152-мм прылады і зусім не мелі ніякай абароны, акрамя стандартнай бартавы ашалёўкі.

артылерыя

Прылады галоўнага калібра браняносца ўяўлялі сабой чатыры гарматы, якія размяшчаліся парамі ў кармавой і насавой вежах. Іх паварот і вертыкальная наводка выраблялася пры дапамозе гідраўлічных, а падача боепрыпасаў - з дапамогай электрычных прывадаў. Прылады сярэдняга калібра складаліся з дванаццаці гармат Канэ, восем з якіх знаходзіліся ў двухорудийных вежах, а астатнія размяшчаліся паміж імі.

Противоминная артылерыя была прадстаўлена 38 гарматамі Гочкіса і была раскідана па ўсёй тэрыторыі карабля. На ўзбраенні дэсанту меліся дзве гарматы Бараноўскага. У залежнасці ад сітуацыі, іх можна было ўсталёўваць як на колавыя, так і на тумбовые лафеты.

Руска-японская вайна

Ўначы 27 студзеня 1904 г. браняносец «Петрапаўлаўск» разам з астатнімі караблямі, якія ўваходзяць у склад Ціхаакіянскай эскадры, знаходзіўся на рэйдзе паблізу Порт-Артура. Раптам рускі флот быў атакаваны японскімі мінаносцамі, якія выпусцілі ў яго бок 16 тарпед. Як аказалася пасля, эскадра была цалкам не гатовая да такога павароту падзей і не змагла эфектыўна адлюстраваць атаку праціўніка.

У ўзнікла блытаніне, якая заключалася ў тым, што адмірал Спарк ніяк не мог паверыць у тое, што пачалася вайна з японцамі, і амаль на працягу гадзіны загадваў перадаваць сігналы з флагманскага «Петрапаўлаўска» з патрабаваннем не адкрываць агонь. А ў гэты час варожыя тарпеды паспелі падбіць расійскі крэйсер «Палада» і браняносцы «Ретвизан» і «Цэсарэвіч».

Да раніцы галоўныя сілы японцаў, якія складаюцца з дзевяці крэйсераў і шасці браняносцаў, у лік якіх уваходзілі і караблі адмірала Х. Таго, з'явіліся паблізу Порт-Артура. Яны завязалі бой з расійскай эскадрай, які доўжыўся не больш за 40 хвілін. Пасля гэтага японцы адступілі. Дадзены бой не прынёс істотных вынікаў ні адной з супрацьлеглых бакоў, хоць некалькі караблёў і атрымалі пашкоджанні. У іх ліку апынуўся і браняносец «Петрапаўлаўск». У яго трапіла некалькі снарадаў, аднак яны не нанеслі вялікага ўрону, таму ніяк не паўплывалі на баяздольнасць судна.

Новы камандзір эскадры

У першыя дні вайны ў выніку бяздарнага кіраўніцтва адмірала Спарка расійскі флот страціў некалькі сваіх караблёў. Пасля яго адстаўкі камандуючым эскадрай прызначылі віцэ-адмірала С. О. Макарава, які прыбыў у Порт-Артур у канцы лютага 1904 г. ён падняў свой сцяг спачатку на крэйсеры «Аскольд», а затым перанёс яго на эскадренный браняносец «Петрапаўлаўск».

На працягу наступнага месяца карабель пад камандаваннем С. О. Макарава некалькі разоў выходзіў у моры, каб адпрацаваць план сумеснага манеўравання. У адзін з такіх дзён паміж японскай і рускай эскадрамі адбылася двухгадзінная перастрэлка, аднак з-за занадта вялікага адлегласці снарады ня даляталі да мэты і падалі ў ваду. Толькі адзін раз залпам з карабля "Перамога", на борце якога меліся дальнабойныя прылады, атрымалася пашкодзіць варожы браняносец «Фуджы».

хітры задума

Японскім адміралам Х. Таго быў распрацаваны план па блакаванні расійскага флоту ў гавані Порт-Артура пасродкам параходаў-Брандэра. Сутнасць яго задумы заключалася ў тым, каб незаўважна ўсталяваць міннае загароду і пасля гэтага выманіць прама на яго рускую эскадру, прычым прынадай павінен быў стаць атрад, які складаецца з некалькіх крэйсераў.

Гэты план быў ажыццёўлены ноччу 31 сакавіка. Рускія заўважылі японскі атрад караблёў, але так і не атакавалі яго. Яны прынялі іх за свае ж мінаносцы, адпраўленыя С. О. Макаравым у дазор напярэдадні ўвечары ў раён астравоў Эліята. Неўзабаве пасля выхаду ў мора два карабля - «Страшны» і «Смелы» - нейкім чынам адсталі ад асноўнага атрада, а затым, падзяліўшыся, і зусім сталі дзейнічаць самастойна. Дайшоўшы да шуканых астравоў і не знайшоўшы ў гэтым месцы суперніка, шэсць рускіх мінаносцаў вярнуліся ў Порт-Артур. Які адстаў ад іх «Страшны» ў цемры прыняў японскі атрад караблёў за свой і далучыўся да яго. Але калі надышла раніца, і рускі мінаносец быў знойдзены непрыяцелем, яго неадкладна атакавалі. У ходзе непрацяглага бою ён быў падбіты і пацеплены. Да яго на дапамогу быў пасланы крэйсер «Баян», якому ўдалося выратаваць ўсяго некалькіх матросаў.

Гібель браняносца «Петрапаўлаўск»

Не дачакаўшыся выхаду ўсёй эскадры і ня загадаўшы протралить рэйд, С. О. Макараў на браняносцы ў суправаджэнні «Палтавы» і яшчэ чатырох крэйсераў з самай раніцы адправіўся да месца затаплення мінаносца «Страшны». На гэты раз яму ўдалося без праблем абыйсці варожае міннае загароду. У гэты час на гарызонце здаліся некалькі японскіх крэйсераў, па якіх з «Петрапаўлаўска» быў адкрыты агонь. Непрыяцель пачаў адступаць на ўсход, але неўзабаве да яго на дапамогу прыйшлі яго галоўныя сілы. Убачыўшы гэта, рускія караблі павярнулі да Порт-Артуру. Ужо па дарозе да іх далучыліся два браняносца - «Перасвет» і «Перамога». Пасля гэтага С. О. Макараў прыняў рашэнне зноў пайсці на збліжэнне з ворагам і ўзяў курс прама на замініраваны японцамі ўчастак.

У 9 ч. 43 мін. 31 сакавіка 1904 году пры развароце карабля «Петрапаўлаўск» з яго правага борта прагрымеў выбух. Ён пашкодзіў насавую вежу галоўнага калібра, з прычыны чаго здэтанаваў боезапас. Выбух быў такой магутнасці, што за борт выкінула насавую 305-міліметровы гарматную вежу, кажухі і дымавыя трубы. Акрамя таго, адбылося абвальванне фок-мачты, якая цалкам разбурыла хадавой і камандзірскі масткі. Браняносец стаў павольна апускацца ў ваду сваёй насавой часткай, а неўзабаве прагрымеў і апошні магутны выбух - гэта ўзляцелі на паветра катлы. Пасля гэтага карабель распаўся на дзве часткі і хутка сышоў пад ваду.

наступствы

Шлюпка, якія былі пасланыя выратаваць пакінутых у жывых людзей, атрымалася падабраць толькі каля 80 чалавек. У іх ліку апынуліся камандзір карабля Н. М. Якаўлеў і стрыечны брат Мікалая II вялікі князь Кірыл Уладзіміравіч. А вось С. О. Макараў з дзесяццю штабнымі і васемнаццаццю карабельнымі афіцэрамі загінулі. Выбух забраў таксама жыцця больш за шэсцьсот матросаў. Акрамя таго, было ўстаноўлена, што на борце карабля ў той момант знаходзіўся і В. В. Верашчагін - вядомы мастак, які загінуў на браняносцы «Петрапаўлаўск» разам з астатнімі членамі экіпажу. У яго абавязкі ўваходзіла рабіць накіды падчас паходу, якія затым спатрэбіліся бы для напісання будучых карцін.

Выбух браняносца «Петрапаўлаўск» меў вельмі неспрыяльныя наступствы, якія адбіліся на баявой дзейнасці ўсёй Ціхаакіянскай эскадры. Мала таго што флот страціў адзін з лепшых браняносцаў, так ён яшчэ пазбавіўся і таленавітага арганізатара і кіраўніка абароны Порт-Артура - адмірала С. О. Макарава, якога вельмі паважалі і любілі яго падначаленыя. Яму так і не змаглі знайсці раўнацэннай замены да самага канца руска-японскай вайны. Так здарылася, што сведкам гібелі браняносца быў інжынер-вынаходнік М. П. Налётаў. Менавіта гэтая падзея і наштурхнула яго на думку аб стварэнні такога падкласа караблёў, як падводныя мінныя загараджальнікі.

памяць

У канцы чэрвеня 1913 гады ў прысутнасці імператара Мікалая II у Кронштадте ўрачыста адкрылі помнік С. О. Макараву. Аўтарам гэтага праекту стаў скульптар Л. В. Шервуда, які адлюстраваў на пастаменце гібель браняносца «Петрапаўлаўск». Да 100-годдзю гэтай трагедыі ў Пецярбургу была ўсталяваная мемарыяльная дошка, на якой адлюстраваны імёны ўсіх 635 членаў экіпажа гэтага карабля. Акрамя таго, у капліцы св. Мікалая Цудатворца пры марскім храме Спас-на-Водах маецца памятная латуневая пліта. А для тых, хто цікавіцца караблямі, ёсць магчымасць сваімі рукамі зрабіць браняносец «Петрапаўлаўск», мадэль якога можна лёгка знайсці на спецыялізаваных рэсурсах.

пошукі

У канцы 2011 года была арганізавана сумесная расійска-кітайская пошукавая экспедыцыя, мэтай якой было ўсталяванне дакладнага месца гібелі знакамітага карабля. Пошукі браняносца «Петрапаўлаўск» праводзіліся на тэрыторыі Кітая ў раёне Люйшунь (былога Порт-Артура). Членамі экспедыцыі ў Жоўтым моры быў знойдзены металічны масіў, які мае даўжыню каля 90 і шырыню да 13 м. Спецыялісты схільныя лічыць, што гэта і ёсць патанулы падчас руска-японскай вайны браняносец «Петрапаўлаўск». На дне былі выяўленыя некаторыя прадметы, якія маглі б пацьвердзіць гэтую здагадку, аднак яны пакуль што так і не паднятыя на паверхню.