А гэта "Паршэ Каен"! Тэхнічныя характарыстыкі яго дзівосны!

Спартыўны пятиместный среднеразмерный кросовер, выраблены нямецкім аўтамабілебудаўнічым прадпрыемствам Porsche называецца Porsche Cayenne (Паршэ Каен). У стварэнні гэтай машыны актыўна ўдзельнічаў канцэрн Volkswagen AG.

Аўтамашыну вырабляць пачалі ў 2002 годзе. Рэалізацыя вырабаў у Паўночнай Амерыцы пачалася ў 2003 годзе. У гонар сталіцы Французскай Гвіяны мадэль назвалі Cayenne.

Як выдатны гэты "Паршэ Каен"! Тэхнічныя характарыстыкі яго проста цудоўныя! Для рэалізацыі праекта канструктары спраектавалі новую для абедзвюх марак пляцоўку з падоўжным размяшчэннем рухавіка. На платформе таксама размясціўся які нясе масіўны кузаў з падрамніку і цалкам незалежныя падвескі ўсіх колаў на падвойных папярочных рычагах. Акрамя таго, тут прысутнічаў поўны сталы прывад з блокіруемым дыферэнцыялам, размешчаных паміж восямі, і раздатачнай скрынкай перадач.

За праект і мантаж паўнапрываднай трансмісіі адказвалі інжынеры Volkswagen. Спецыялісты Porsche займаліся распрацоўкай хадавых якасцяў, падвескі і кіравальнасці аўтамашыны. Адначасова кожная з марак вырабіла для пазадарожнікаў уласны набор рухавічкоў. Выключэннем толькі з'яўляецца матор V6 ёмістасцю 3,2 літра вытворчасці Volkswagen. Ён усталёўваецца на версію Porsche Cayenne і з'яўляецца «бюджэтным».

Ды гэта проста дзівосны "Паршэ Каен"! Тэхнічныя характарыстыкі яго можна расхвальваць бясконца. Дызайн ўсіх версій нямецкія прадпрыемствы стваралі паасобна. Аўтамашыны Porsche Cayenne і Volkswagen Touareg мантаваліся на агульнай платформе, якая апынулася вельмі падыходнай. Напрыклад, хадавыя ўласцівасці Porsche Cayenne пышна праяўляюць сябе на разбітых дарогах, дзякуючы надзейнай і гнуткай падвесцы.

Яго абавязкова трэба разглядзець, гэты "Паршэ Каен"! Тэхнічныя характарыстыкі аўто заслугоўваюць увагі.

кузаў

У Volkswagen запазычалі для Porsche Cayenne дзверы і раму. Гэтыя дэталі выкарыстоўваліся ў мадэлі Volkswagen Touareg. А ўсе астатнія нюансы транспартнага сродку - цюнінг, вытворчасць, дызайн - ажыццяўляўся ў Porsche.

рухавік

Як выглядае рухавічок аўто? Яго ўкамплектавалі электрамагнітнымі фарсункамі. Тут задзейнічаны ўпырск сумесевага паліва пад ціскам 120 бар і выверанай да мілісекунд. У рухавік ўмантаваная актыўная сістэма астуджэння. Па кашулі блока цыліндраў падоўжна праходзіць 20% астуджальнай вадкасці, а 80% папярочна. І блок, і картэр цыліндраў выкананы з чыгуну.

тармазная сістэма

Пярэднія суппорты ўкамплектаваны шасцю поршнямі са ўстаўкамі з пластыка, а заднія - чатырма поршнямі. Ўнутры тармазныя дыскі вентылююцца.

Неймаверную колькасць прыхільнікаў у "Паршэ Каен"! Тэхнічныя характарыстыкі машыны прыцягваюць шмат аўтааматараў. Разгледзім выдатную версію Cayenne Turbo. Гэта не проста высокатэхналагічнае паўнапрываднае аўто. Да ўсяго іншага, "Паршэ Каен Турба", мабыць, самы спартыўны ў сваім класе. Бо толькі павярнуўшы ключ запальвання, можна маментальна адчуць моц матора V8 ёмістасцю 4,8 літра, з непасрэдным упырскам і парай турбонагнетателей. Рухавічок выдае 500 конікаў, якія здольныя на многае. Тут пнеўматычная падвеска памяншае кліранс, а актыўная PASM здольная пераходзіць у спартыўны рэжым. Cayenne Turbo - камфартабельнае, дзівоснае аўто. Яно мае вельмі высокі ўзровень бяспекі, уражвае цудоўным дызайнам і моцай.

А зусім нядаўна, на аўтасалоне ў Пекіне 2012 года адбыўся сусветнай паказ пазадарожніка Cayenne GTS 2013. Гэта цудоўны "Паршэ Каен" 2013, які ў мадэльным шэрагу нямецкага аўтавытворцы апынуўся між мадэлямі Porsche Cayenne Turbo і Cayenne S.