Аўтамабіль "Нісан Куб": водгукі, характарыстыкі і апісанне

«Нісан Куб» - вельмі незвычайны аўтамабіль. Такі рэдка сустрэнеш у горадзе (хіба што ва ўсходняй частцы Расіі). Машына гэтая выраблялася пераважна для ўнутранага рынку Японіі. Аднак некаторыя асобнікі пастаўляліся на рынкі Паўночнай Амерыкі і Еўропы. Што ўяўляе зь сябе «Нісан Куб»? Водгукі ўладальнікаў, недахопы і перавагі гэтай машыны вы даведаецеся ў нашай сённяшняй артыкуле.

дызайн

Знешнасць гэтага аўтамабіля падобная на канцэпт-кар. Але не, гэта цалкам серыйны компактвэн.

Многія ўладальнікі называюць «Куб» халадзільнікам на колах. А ўсё за кошт яго Квадратны. Машына мае практычна прастакутныя скосы. Дызайн компактвэна такі ж незвычайны, як і ў «Таёты ББ».

Машына мае агрэсіўны бампер і грубы погляд: гэтакі злы «японец» - кажуць пра «Нісан Куб» водгукі уладальнікаў. У ніжняй частцы бампера размешчаны вялікія круглыя процітуманыя фары. Паміж імі - шырокая рашотка паветразаборніка. Рашотка радыятара злучаная з оптыкай - вельмі эфектнае дызайнерскае рашэнне. Ззаду машына глядзіцца не менш прыкметна:

Адразу ў вочы кідаюцца асіметрычныя бакавыя часткі. Так, левая мае шырокую стойку, а правая адрозніваецца вялікай плошчай шклення. Оптыка выканана ў амерыканскім стылі - квадратныя паваротніка і стоп-сігналы, аб'яднаныя ў адзіны корпус. Паміж імі маецца выраз пад нумарны знак. Сюды можна ўсталяваць нумар толькі амерыканскага тыпу (то бок квадратны, як на грузавіках). У цэлым знешнасць машыны заслугоўвае высокай ацэнкі. Японцы змаглі зрабіць вельмі прагрэсіўны і сімпатычны дызайн. Машына ўпэўнена глядзіцца ў гарадскім струмені і на трасе.

Што тычыцца памераў, яны супастаўныя з «Нісан ноут» (паколькі «Куб» пабудаваны на адной з ім платформе). Так, даўжыня машыны складае 4 метра, шырыня - 1,7 метра, вышыня - 1,65 метра. Колавая база - 2,5 метра. Гэта даволі мала, што з'яўляецца бясспрэчным плюсам для вялікіх гарадоў. Якія ў «Нісана Куба» водгукі ўладальнікаў адносна кліранс? Машына мае правільную геаметрыю кузава, за кошт чаго праходнасць у яе разам з кросоверам. Аўтамабіль выдатна спраўляецца з няроўнасцямі і «дыяганалямі». «Куб» выдатна прыстасаваны як для горада, так і для сямейных паездак на прыроду.

салон

На першы погляд здаецца, што гэта вельмі кампактны аўтамабіль, у якім паўнавартасна змяшчаюцца толькі два чалавекі. Але за кошт высокай даху і прадуманай кампаноўкі салон выйшаў вельмі прасторным. Прынамсі, так кажуць пра «Нісан Куб» (2002) водгукі уладальнікаў. Багажнік вельмі ёмісты. Пры складзеных задніх сядзеннях яго аб'ём складае 1645 літраў. Што характэрна, у яго змяшчаюцца любыя рэчы. Бо багажны адсек самы што ні на ёсць квадратны. Можна лёгка перавезці невялікі халадзільнік або камода.

Дызайн салона таксама вельмі незвычайны. Тарпеда - двухсекцыйная, з ярка выяўленай паліцай. Дэфлектары - авальныя, прычым размешчаныя гарызантальна і маюць ўстаўкі «пад алюміній». Руль - трехспицевый, з дадатковымі кнопкамі і фірмовым лагатыпам па цэнтры. Панэль прыбораў - яркая і інфарматыўная. Па цэнтры панэлі размешчана CD-магнітола. Унізе - блок кіравання кліматам. Ён мае незвычайную форму. Калі ва ўсіх аўтамабілях гэта прастакутны блочок, то тут ён выкананы ў форме круга. Па цэнтры - лічбавы дысплей. Каля рычага КПП ёсць два глыбокіх падшклянка. Ля ног пярэдняга пасажыра - ёмісты бардачок. Столь таксама не абдзелены ўвагай дызайнераў. Так, абіўка яго нагадвае хвалі, разбежныя па вадзе ад кінутага каменя. Зірніце, як гэта выглядае.

Што кажуць пра салон «Нісан Куб» водгукі ўладальнікаў? Аўтамабілісты адзначаюць два фактары - гэта практычнасць і сучасны дызайн. Такі інтэр'ер будзе актуальным яшчэ доўгія гады.

Тэхнічныя характарыстыкі

У лінейцы сілавых агрэгатаў ёсць як бензінавы, так і дызельны матор з паўтаралітровая рухавіком на 103 конскія сілы.

Што тычыцца бензінавых матораў, іх два. Першы мае працоўны аб'ём у 1,5 літра. Максімальная магутнасць складае 109 конскіх сіл. Для амерыканскага рынка даступны 1,8-літровы матор. Ён развівае 124 конскіх сілы магутнасці.

Трансмісія, дынаміка, расход

Усе вышэйпералічаныя сілавыя агрэгаты могуць ўкамплектоўвацца двума відамі КПП:

• Шасціступеньчатая механіка.
• Бесступенькавы варыятар.

На механічнай скрынцы перадач аўтамабіль разганяецца да сотні за 13,5 секунды. На варыятары - за 16. Максімальная хуткасць - 170 кіламетраў у гадзіну. Якія мае «Нісан Куб» водгукі па выдатку? У рэжыме «за горадам» аўтамабіль спажывае да 7 літраў паліва. У гарадскім цыкле гэтая лічба ўзрастае да 10 літраў. У мяшаным цыкле аўтамабіль расходуе ад 8 да 9 л. Адзначым, што ўсе бензінавыя агрэгаты непатрабавальныя да якасці паліва і разлічаны на 92-й бензін.

водгукі

Якія мае японскі «Нісан Куб» водгукі? Уладальнікі адзначаюць практычнасць салона. Ён вельмі зручны - усярэдзіне лёгка змяшчаецца да 4 чалавек. Плюс да ўсяго многім спадабаўся ёмісты багажнік з роўнай падлогай.

На грунтоўцы аўтамабіль вельмі праходны, хоць і мае пярэдні прывад. Для тых, хто часта ездзіць у горадзе, несумнеўным плюсам будзе лёгкасць паркоўкі. Знайсці парковачнае месца на «Кубе» не складзе працы. А за кошт кароткай колавай базы гэты «шырк» змесціцца там, дзе з цяжкасцю праціснуцца среднеразмерные седаны. Дызайн машыны прымушае згортваць шыі як пешаходаў, так і вопытных аўтамабілістаў. Асабліва эфектна глядзіцца апошні кузаў - «Нісан Куб» z12. Тое ж самае можна сказаць і пра салон. Ён прадуманы на некалькі гадоў наперад.

Якія ёсць мінусы у японскага компактвэна «Нісан Куб»? Водгукі адзначаюць цяжкую даступнасць запчастак. Вельмі мала аналагаў можна падабраць на гэты аўтамабіль. Напрыклад, арыгінальны маторчык печкі стаіць у пераразліку на рублі 27 тысяч. Адна фара - 30 тысяч (балазе, калі неоригинал за 6). Таму машына атрымала большае распаўсюджванне ва ўсходняй частцы Расіі. Для многіх правы руль у «Нісане» здаваўся недахопам. Але з часам, уладальнікі прывыкаюць да іншага размяшчэнню руля. Вырабляць абгоны на такім аўто можна, хоць і трохі цяжэй, чым на «еўрапейцах». Ёсць і леворульную мадыфікацыі, яны больш звыклыя расійскім кіроўцам. Але нажаль, іх у продажы знайсці вельмі цяжка.

цэны

Афіцыйна «Нісан Куб» у Расею не пастаўляецца. Аднак ён даступны на другасным рынку. Пяцігадовыя асобнікі можна набыць за 400-500 тысяч рублёў. У базавую камплектацыю ўжо ўваходзяць электрашклапад'ёмнікі, цэнтральны замак, кандыцыянер і ўзмацняльнік руля. Дарэчы, «Куб» серыйна вырабляецца да гэтага часу. Кошт новага аўто на ўнутраным рынку складае 2 мільёны 200 тысяч ен або 21 тысячу долараў. Машына даступная таксама на амерыканскім і еўрапейскім рынку.

заключэнне

Такім чынам, мы высветлілі, якія мае водгукі і тэхнічныя характарыстыкі «Нісан Куб». Машына вартая ўвагі. Аднак з прычыны неліквідныя запчастак яе купля мэтазгодная толькі ў цэнтральнай і ўсходняй часткі Расіі.