Авіякампанія "Паўночны Вецер" (Nordwind Airlines). "Паўночны Вецер" (авіякампанія) - самалёты

Пры планаванні водпуску варта ўлічваць усё да дробязяў. Немалаважнае значэнне мае выбар авіяперавозчыка, з якім вы пачынаеце сваё падарожжа. Авіякампанія «Паўночны вецер» (Nordwind airlines) ужо даўно існуе на рынку пасажырскіх перавозак. Для таго каб высветліць, ці мае сэнс карыстацца яе паслугамі, давайце правядзем кароткі агляд.

гісторыя

Авіякампанія «Паўночны вецер» - адзін з найбольш хутка развіваюцца расійскіх перавозчыкаў. Яна была створана ў 2008 годзе. На той момант авіяпарк налічваў усяго 3 паветраных судна, а геаграфія пералётаў абмяжоўвалася 6 чартарнымі напрамкамі. У 2009 годзе было закуплена яшчэ 4 самалёта, а ў 2012 - 18. Да 2014 года авіяпарк быў укамплектаваны 36 авіялайнер, а агульны пасажыраабарот за ўвесь перыяд існавання прадпрыемства склаў больш за 4 мільёны чалавек.

На сённяшні дзень маршрутная сетка ўключае ў сябе больш за 100 напрамкаў у 27 краін свету. Авіяперавозчык таксама заключыў кантракт на закупку 5 новых авіялайнераў з мэтай мадэрнізацыі самалётнага парку. «Паўночны вецер» - перавозчык тураператара «Пегас Турыстык».

прыярытэты

Галоўны прыярытэт кампаніі, як і любога авіяперавозчыка, - бяспека. Гэта датычыцца самалётаў, супрацоўнікаў і пасажыраў. Авіякампанія «Паўночны вецер» ўзяла курс на ўдасканаленне і развіццё, якое з'яўляецца залогам якасці якія прадстаўляюцца паслуг.

Прынцыповае адрозненне кампаніі ад іншых авіяперавозчыкаў - сумленнасць і пунктуальнасць. Адпаведнасць кошту і якасці паслуг гуляе ў гэтых адносінах першарадную ролю. Дзейнасць «Паўночнага ветру» кантралююць органы ўлады. Увесь персанал мае высокую кваліфікацыю і пастаянна праходзіць навучанне. Кампанія імкнецца да лідэрства ў галіне турыстычных перавозак.

«Паўночны вецер» (авіякампанія): самалёты

Сярэдні ўзрост авіяпарку кампаніі складае 14,5 гадоў. Самому старому авіялайнер 21 год, а самому новаму - 7,5 гадоў.

Усяго ў распараджэнні авіякампаніі маецца 6 тыпаў паветраных судоў:

• «Аэробус» А320-200 лічыцца ў парку ў колькасці 1 адзінкі. Маецца два класа абслугоўвання, агульная ўмяшчальнасць - 180 чалавек. Ўзрост самалёта - 8,5 гадоў.
• «Аэробус» А321-200 прысутнічае ў колькасці 8 адзінак. Пры кампаноўцы з двума класамі абслугоўвання ўмяшчальнасць складае 170 пасажыраў, з адным - да 220. Самому старому авіялайнер 14,5 гадоў, а самаму маладому - 7,5.
• «Боінг» 737-800 маецца ў колькасці 4 адзінак. Кампаноўка можа быць як на адзін, так і на два класа сэрвісу. У залежнасці ад гэтага ўмяшчальнасць можа вар'іравацца да 230 чалавек. Узрост самога старога самалёта - 13 гадоў, а самага маладога - 7,5.
• У авіякампаніі маецца 8 адзінак самалётаў тыпу «Боінг» 757-200. Кампаноўка мяркуе наяўнасць аднаго класа сэрвісу і месціць да 189 пасажыраў. Ўзрост гэтых самалётаў вар'іруецца ад 12 гадоў да 21 года.
• У авіяпарку таксама лічыцца 16 авіялайнераў «Боінг» 767-300, якія месцяць да 300 чалавек пры адным класе абслугоўвання. Самому старому самалёту - 20 гадоў, а маладому - 14.
• «Боінг» 777-200 прысутнічае ў колькасці 3 адзінак. Пры кампаноўцы з адным класам абслугоўвання ўмяшчальнасць дасягае 550 пасажыраў, а з двума - 305. Узрост самага старога самалёта - 16,5 гадоў, а самага маладога - 10.

Нормы правозу багажу

Авіякампанія «Паўночны вецер» ўсталёўвае багажныя нормы ў адпаведнасці з тарыфам білета. Вага ручной паклажы, які ўваходзіць у бясплатную норму, не павінен перавышаць 5 кг.

Багаж пасажыра, які набыў білет па эканамічным тарыфе, да 20 кг перавозіцца бясплатна. Для пасажыраў з квіткамі па тарыфе «бізнэс» гэтая норма павялічана да 40 кг.

перспектывы

Авіякампанія «Паўночны вецер» ў 2015 годзе скараціла амаль на траціну колькасць свайго авіяпарку. Гэта было зроблена з мэтай яго аптымізацыі. Такі крок быў неабходны ў сувязі з нізкім попытам на пасажырскія перавозкі па папулярным турыстычным маршрутах. Пасля аптымізацыі загрузкі рэйсаў сталі адпавядаць правазных ёмістасцях авіялайнераў.

Таксама ў перспектыве плануецца атрымаць новы «Боінг 737-800" і замяніць іншыя самалёты на больш новыя. У прыватнасці, у 2016 годзе плануецца закупка трох самалётаў «МС-21» айчыннай вытворчасці. Некаторыя філіялы кампаніі ў рэгіёнах будуць закрывацца.

рэйсы

«Паўночны вецер» з'явіўся на рынку авіяперавозак параўнальна нядаўна, аднак мае даволі шырокую геаграфію палётаў, якая налічвае больш за сотню напрамкаў у залежнасці ад сезону. Галоўны офіс кампаніі размяшчаецца ў сталічным аэрапорце «Шарамеццева». Таксама маюцца базы ў паветраных гаванях Краснаярска і Новасібірска.

Рэйсы авіякампаніі «Паўночны вецер» ажыццяўляюцца як па ўнутрырасійскіх, так і па міжнародных (краіны Азіяцкага рэгіёну, Еўропу, Цэнтральную і Паўднёвую Амерыку) напрамках. Пасажыраў прыцягваюць спецыяльныя тарыфы і дыскантавання квіткоў.

Маршрутная сетка пастаянна пашыраецца і адаптуецца да больш папулярным напрамках. На сённяшні дзень маршрутная сетка складаецца з наступных маршрутаў:

• З Масквы - Акаба, Бангкок, Варадеро, Камрань, Канкун, Манастыр, Пунта-Кана, Пхукет, Эйлат.
• З Самары - Бангкок, Пхукет.
• З Арэнбурга - Камрань.
• З Санкт-Пецярбурга - Эйлат.

авіяздарэнні

За ўсю гісторыю авіякампаніі мела месца толькі два інцыдэнту.

Першы адбыўся ў красавіку 2013 года, калі авіялайнер выконваў рэйс па кірунку Шарм-Эль-Шэйх - Казань. Пры пралёце сірыйскага паветранай прасторы лётны экіпаж звярнуў увагу на выбухі ракет, якія мяркуецца, выпусцілі з зямлі. У выніку гэтага было прынята рашэнне аб павышэнні вышыні да 36000 футаў. Пасля расследавання гэтага здарэння федэральнае агенцтва Расавіяцыя забараніла ажыццяўляць пасажырскія авіяперавозкі над Сірыяй да моманту заканчэння на яе тэрыторыі грамадзянскай вайны.

Другі інцыдэнт адбыўся ў снежні гэтага ж года з самалётам, якія рухаліся па маршруце Санкт-Пецярбург - Гоа. Амаль адразу пасля ўзлёту адбылася разгерметызацыя ў кабіне, у выніку чаго самалёт вымушана сеў у сталічным аэрапорце г. Масквы «Шарамеццева».

Авіякампанія «Nordwind airlines»: водгукі пасажыраў

Што ж думаюць пра перавозчыка яго кліенты?

Са станоўчых водгукаў можна адзначыць наступныя моманты:

• параўнальна нізкі кошт авіябілетаў;
• пунктуальнасць;
• свежае, гарачае харчаванне;
• ветлівасць і ветлівасць персаналу пры абслугоўванні на борце;
• хуткасць і якасць бартавога абслугоўвання;
• хуткае атрыманне багажу ў аэрапорце прылёту;
• чысціня і ухоженность салона;
• малы працэнт затрымак і адмен рэйсаў;
• асаблівую ўвагу да дзяцей;
• пасажырам з дзецьмі прадастаўляюцца камфортныя месцы.

З адмоўных момантаў можна вылучыць:

• старыя самалёты;
• вузкае прастору паміж крэсламі ў салоне;
• вузкія праходы;
• перанос рэйса за суткі да вылету;
• не ўсе лямпачкі загараюцца над пасажырскімі крэсламі;
• у некаторых самалётах не працуе кандыцыянер;
• нядобрасумленнасць прадстаўнікоў перавозчыка ў зале рэгістрацыі.

падвядзенне вынікаў

8 гадоў таму ў Расеі з'явілася авіякампанія «Паўночны вецер». Парк самалётаў за гэты час стаў нашмат больш, таксама пашырылася геаграфія палётаў. Дзейнасць авіякампаніі складаецца ў ажыццяўленні чартэрных рэйсаў па папулярным напрамках для расійскіх турыстаў. Расклад арыентавана на сезонную запатрабаванасць таго ці іншага напрамку. Прыярытэтамі з'яўляюцца бяспеку палётаў і камфорт для кожнага пасажыра. У большасці выпадкаў пасажыры застаюцца задаволеныя паслугамі, прадстаўленымі кампаніяй.