Tomahawk TZ-9010: інструкцыя па эксплуатацыі, водгукі

Аўтамабільныя сігналізацыі ўскладняюцца з кожным годам, прапаноўваючы кіроўцам усё новыя магчымасці ахоўнага комплексу. Сучасныя версіі такіх сістэм выйшлі за рамкі выключна супрацьугонная задач і ахопліваюць практычна ўвесь спектр інструментаў кантролю і кіравання аўтамабілем. Дастаткова адзначыць функцыі аўтазапуску рухавіка, дыстанцыйнага кіравання электронікай і навігацыйнымі сістэмамі. Усё гэта прапануецца і ў комплексе Tomahawk TZ-9010, які на фоне канкурэнтаў таксама вылучаецца надзейнасцю і стабільнасцю праграмных функцый. Праўда, разлічваць на спраўнае і эфектыўнае выкананне сістэмай пастаўленых задач можна толькі пры ўмове захавання правілаў эксплуатацыі.

Агульныя звесткі пра інструмент

Мадэль уяўляе сабой аптымізаваны комплекс шматфункцыянальных тэлематычных сістэм сігналізацыі. Ахоўныя функцыі дадзенага модуля грунтуюцца на электрамеханічнай блакаванні адказных з пункту гледжання доступу частак аўтамабіля. Да такіх ставяцца дзверы, капот, багажны адсек і вокны. Кожная з гэтых частак кантралюецца сігналізацыяй з дапамогай электронікі і датчыкаў. У прыватнасці, камплект уключае датчык ўдару, па інфармацыі якога цэнтральны блок зможа вызначыць спробу ўзлому. І гэта толькі адзін з шырокага спектру прыкмет, якія могуць праінфармаваць мікрапрацэсар сігналізацыі аб неабходнасці трывожнага сігналу. Галоўнай жа асаблівасцю падобных сістэм з'яўляецца асаблівы характар узаемадзеяння з карыстальнікам. Кіруецца сігналізацыя Tomahawk TZ-9010 з дапамогай камплектнага зьвязка на аснове кадаванага дыялогу. Гэта значыць, што ўсе каманды, а таксама налады і ў адказ сігналы будуць перасылацца ў адпаведнасці з зададзеным алгарытмам шыфравання, які індывідуальны ў кожным выпадку. Крытыкі тэлематычных ахоўных комплексаў паказваюць на ўразлівыя месцы дыстанцыйнага кіравання. Аднак ужо не першы год распрацоўшчыкі прадугледжваюць эфектыўныя сродкі процідзеяння зламыснікам на поле бесправадных радыё- модуля. У дадзеным выпадку гэтыя задачы вырашаюцца з дапамогай высокатэхналагічных сістэм у выглядзе антисканера і антиграббера.

Агульныя патрабаванні да мантажу

Яшчэ да выбару сігналізацыйнага камплекты варта ацаніць магчымасці ўстаноўкі ў пэўным аўтамабілі. Дадзеная сістэма з'яўляецца універсальнай з пункту гледжання мантажу, але ў асобных выпадках не выключаны нюансы пры падключэнні і злучэнні контураў электраправодкі. Да моманту непасрэднай ўстаноўкі павінна быць праверана карэктнасць працы наяўнага электраабсталявання і стабільнасць энергазабеспячэння ад акумулятарнага блока. Ён выступіць асноўных крыніцах харчавання. Пажадана, каб напружанне складала 12 В. Цэнтральны блок сігналізацыі дапускае нязначныя адхіленні ад гэтай велічыні, але ў невялікіх межах. Акрамя гэтага, якасць працы сістэмы Tomahawk TZ-9010 будзе залежаць ад таго, наколькі правільна выканана падключэнне асобных яе кампанентаў. У першую чаргу гэта гарантуецца стварэннем сеткі з абароненымі ізаляцыяй контурамі праводкі. Кожная лінія павінна быць выдаленая ад цеплавых крыніц і рухомай частак. Далей - уся фіксавальная і крапежная фурнітура, не кажучы пра саміх дратах, павінна быць камплектнай. Зрэшты, пры арганізацыі нестандартных развязак і ўключэнні дадатковых модуляў дапускаецца выкарыстанне кабеляў і расходных матэрыялаў, якія не ўваходзяць у асноўны набор.

Ўстаноўка Tomahawk TZ-9010

Асноўны кампанент сігналізацыі - цэнтральны блок, да якога зводзяцца контуры харчавання і лініі ад іншых функцыянальных модуляў. Як правіла, кантралёры фіксуюцца пад прыборнай панэллю. Пры гэтым важна забяспечыць роўна гарызантальнае становішча прылады. Непасрэдна мацаванне вырабляецца з дапамогай штатных фіксатараў, кранштэйнаў і заціскаў. Выбар спосабу мантажу залежыць ад мясцовых канструкцыйна-тэхнічных умоў. Антэна сігналізацыі павінна быць як мага вышэй. Аптымальны варыянт - на шкле, але так, каб яна мела невялікую дыстанцыю ад металічных частак аўтамабіля і іншых радиоприборов. Фіксацыя таксама ажыццяўляецца рознымі метадамі ў залежнасці ад пункту мантажу - ліпучкамі, заціскамі або каркасам з кранштэйнамі. Далей можна пераходзіць да ўсталёўкі сірэны, якая таксама кіруецца праз цэнтральны блок Tomahawk TZ-9010. Інструкцыя рэкамендуе ўсталёўваць яе ў маторным адсеку, прычым рупарам ўніз, паколькі гэта засцеражэ тэхнічнае начынне ад траплення вільгаці. Па гэтай жа прычыне неабароненасці подкапотного прасторы ад вільгаці і дробных часціц бруду пажадана і пункту злучэнняў правадоў перанесці ў салон.

падключэнне правадоў

Для злучэння цэнтральнага блока з акумулятарам і функцыянальнымі часткамі прадугледжваецца сілавы раз'ём 6 PIN. У камплект правадоў ўваходзяць кабелі для выхаднога сігналу, энергазабеспячэння ланцугоў і сістэмы ў цэлым. У прыватнасці, драты сіняга, жоўтага, зялёнага колеру служаць для падлучэння да замкаў запальвання. Праводка чырвонага колеру наўпрост звязвае акумулятар і рэле Tomahawk TZ-9010. Падключэнне стартара рэалізуецца пры дапамозе чорна-жоўтага драты - таксама праз рэле. Пры гэтым трэба ўлічваць, што кожная лінія павінна мець уласны засцерагальнік. У выніку цэнтральны блок канцэнтруе ў сабе каналы ад трыгераў, замкаў, датчыка, сірэны і іншага дапаможнага абсталявання, якое задзейнічаецца ў ахоўным комплексе.

Настройка сігналізацыі

Наладу варта пачынаць з датчыка, ад якога будзе залежаць актыўнасць сігналізацыі адразу пасля ўстаноўкі. У гэтай частцы неабходна правільна адрэгуляваць адчувальнасць сэнсара Tomahawk TZ-9010 па зададзенай шкале. Не існуе універсальных значэнняў, таму налада рэалізуецца ў кожным выпадку асобна шляхам вопытных выпрабаванняў пастукваннямі па корпусе і шыбах аўтамабіля. Важна намацаць тая мяжа, калі ўздзеянне можа быць кваліфікавана як трывожны сігнал. Калі ўсталяваць занадта высокі парог адчувальнасці, то спрацоўвання будуць частымі і ілжывымі.

Далей наладжваюцца алгарытмы, па якіх аўтасігналізацыі Tomahawk TZ-9010 будзе кіравацца бірулькай. Кнопкі гаджэта праграмуюцца ў адпаведнасці з эрганамічным запытамі карыстальніка. Ўсталёўваюцца рэжымы хуткага доступу, галоўная кнопка аўтазапуску, аварыйны сігнал і т. Д. Таксама наладжваецца канфігурацыя адлюстравання сігналаў праз святлодыёдную індыкацыю, апавяшчаць ўладальніка аўтамабіля.

Рэжымы працы Tomahawk TZ-9010

Сігналізацыя прадугледжвае некалькі рэжымаў эксплуатацыі. У прыватнасці, рэжым иммобилайзера спрацоўвае сам пасля адключэння запальвання. Ключом завесці рухавік у такім стане сістэмы немагчыма. У рэжыме трывогі ў дзеянне ўступае сігналізацыя і парковачныя агні. На бірульку падаюцца адпаведныя сігналы з характэрнай індыкацыяй. Для актывізацыі дадзенага рэжыму як раз патрабуецца сілавое ўздзеянне на зону ахопу датчыка, якое перавышае дазволены максімум. Сістэму можна запраграмаваць і на ўзмацненне трывогі для прыцягнення іншага увагі да аўтамабіля. У рэжыме Anti-hijack можна самастойна актывізаваць поўную блакаванне аўтамабіля. У такім стане таксама будзе ўключаная трывога, а стартар заблакуе. Увагі заслугоўвае і новы рэжым Valet, які абмяжоўвае функцыянальнасць сістэмы Tomahawk TZ-9010. Інструкцыя паказвае на тое, што кіраванні ў дадзеным выпадку паддаецца выключна цэнтральны замак, з дапамогай якога і можна выйсці з гэтага рэжыму. Але зрабіць гэта зможа толькі ўладальнік бірулькі, які ведае канфігурацыю націску кнопак для ўваходу ў рэжым Valet.

Пастаноўка на ахову

Аўтамабіль можна паставіць на ахову націскам галоўнай блакавальных кнопкі. У гэты момант сігналізацыя выдасць адзін сігнал сірэнай і падасць светлавую індыкацыю. Гэта будзе сведчыць пра тое, што ўсе уключаныя ў комплекс ахоўныя зоны былі пастаўлены ў рэжым аховы. Іншымі словамі, спрацавалі ўсе замкі. Калі ж сірэна выдасць серыю сігналаў, гэта будзе знакам таго, што засталіся не замкнёныя дзверы, багажнік ці іншая ахаваная частку машыны. Пасля выпраўлення ўпушчанай ахоўнай зоны будзе зноў пададзены адпаведны сігнал аб актывізацыі комплексу Tomahawk TZ-9010. Інструкцыя па эксплуатацыі дадзенай сістэмы адзначае, што жадаючыя вырабляць пастаноўку на ахову з мінімальным прыцягненнем увагі, могуць адключыць сірэну і агні (толькі ў рамках гэтай задачы). У такім выпадку пацверджанне ахоўнага дзеяння будзе адпраўлена на бірулька ў выглядзе паведамленьня.

Зняцце з аховы і аўтазапуск

З аховы машына здымаецца націскам той жа кнопкі разблакоўкі. У адказ будуць дадзены падвойныя сігналы парковачнымі агнямі і сірэнай. Зноў жа, у залежнасці ад налад пацверджанне зняцця з аховы можа паступіць паведамленнем на бірульку Tomahawk TZ-9010. Інструкцыя па эксплуатацыі паказвае на тое, што адключэнне аховай функцыі зусім не азначае аўтаматычны запуск рухавіка і разблакоўку стартара. Для выканання гэтага дзеяння неабходна націснуць камбінаваны набор кнопак, які быў абраны загадзя ў рэжыме праграмавання. Па гэтай жа схеме рэалізуецца аўтазапуск, які, у сваю чаргу, таксама не цягне аўтаматычнае зняцце аўтамабіля з аховы.

станоўчыя водгукі

Сістэма дэманструе якасную працу электронікі без парушэнняў і збояў. Гэта адно з галоўных адрозненняў дадзенай мадэлі, якое вылучае яе на фоне канкурэнтаў. Таксама адзначаюць карыстальнікі і шырокую функцыянальнасць Tomahawk TZ-9010. Водгукі бывалых аўтаўладальнікаў кажуць пра тое, што сістэма падае ўвесь неабходны спектр кантролю, які павінен быць у электрамеханічным сігналізацыйнага комплексу. Да гэтага ж многія дадаюць і карыснасць функцыі самодіагностікі, якая дазваляе аўтаматычна выяўляць памылкі і няспраўнасці.

негатыўныя водгукі

Усё ж дадзены камплект нельга паставіць у адзін шэраг з шматфункцыянальнымі сістэмамі, забяспечанымі модулямі GSM, GPS і т. Д. Па словах уладальнікаў, адсутнасць навігацыйнага модуля, да прыкладу, істотна абмяжоўвае кіроўцы ў магчымасцях кіравання. Акрамя таго, адзначаюцца і непрыемныя нюансы эксплуатацыі. Многія карыстальнікі сутыкаюцца з сітуацыяй, калі пры ўключэнні аўтазапуску рухавік проста не працуе. Tomahawk TZ-9010 у такіх сітуацыях уваходзіць у канфлікт двух задач. З аднаго боку, павінен актывізавацца сілавы агрэгат, а з другога - иммобилайзер працягвае блакаваць стартар. Выхадам з сітуацыі можа быць перанастройка сістэмы з выразным размеркаваннем ахоўных задач розных модуляў ў рамках адной канфігурацыі аўтазапуску.

заключэнне

Пры тым што сёння ўсё часцей з'яўляюцца аўтасігналізацыі з пашыранымі магчымасцямі камунікацыі паміж кантралёрам і карыстальнікам, захоўваецца попыт на спрошчаныя рашэнні. Да такіх і ставіцца камплект Tomahawk TZ-9010, водгукі аб якім падкрэсліваюць лёгкасць звароту з яго інструментамі і агульную эрганоміку.

Базавыя магчымасці адпавядаюць шматлікім прэміяльным сістэмам, якія працуюць на платформе тых жа модуляў выдаленай сувязі. Кампенсуецца жа недахоп опционала тым, што мадыфікацыя TZ-9010 стаіць у разы танней.