G-Grip BFGoodrich: водгукі, вытворца

Калі гаворка заходзіць аб выбары летняй гумы, то аўтамабілісты падзяляюцца на некалькі груп. Адны аддаюць перавагу больш-менш бюджэтныя покрыўкі, якія выдатна падыходзяць для ўмеранай язды. Іншыя ж больш патрабавальныя да свайго аўто і гуме, на якой яны ездзяць. Таму аматары агрэсіўнай язды аддаюць перавагу больш дарагія варыянты. Мы ж пагаворым аб залатой сярэдзіне - амерыканскай аўтамабільнай покрыўкі G-Grip BFGoodrich. Водгукі аўтамабілістаў - вось на што мы звернем вялікую частку ўвагі.

Трохі агульнай інфармацыі

Дадзены амерыканскі брэнд паспяхова існуе і рэалізуе сваю прадукцыю ўжо больш за 100 гадоў. За гэты час інжынеры кампаніі навучыліся рабіць сапраўды вырабы высокай якасці. Хоць так было ці ледзь не з першых дзён вытворчасці. Высокая кваліфікацыя супрацоўнікаў разам з сучаснымі тэхналогіямі і перадавымі рашэннямі дазваляе выпускаць прадукцыю для людзей. Гэта сапраўды тыя покрыўкі, на якіх ездзіць камфортна і не страшна на высокай хуткасці.

Што яшчэ вылучае кампанію "БФГудрич", так гэта шырокі асартымент. Ёсць як летнія покрыўкі для легкавых аўтамабіляў, так і зімовыя для пазадарожнікаў. Мы ж у дадзеным артыкуле разгледзім лінейку G-Grip BFGoodrich. Водгукі аб гэтай серыі вельмі станоўчыя. Многія аўтамабілісты адзначаюць, што гэта часцяком лепшы выбар па суадносінах "цана / якасць". Давайце пераканаемся, ці так гэта на самай справе.

Ідэальна для эксплуатацыі ў горадзе

Што тычыцца канкрэтна дадзенай лінейкі, то даступныя памеры ад 14 да 19 цаляў. Гэта дазваляе падабраць покрыўку не толькі на малалітражку, але і на невялікі кросовер. Гума 18 і 19-га радыусу маркіруецца як SUV і пераважна усталёўваецца на кроссоверы.

Многія вадзіцелі адзначаюць, што гэта збалансаваныя покрыўкі, якія забяспечваюць высокі ўзровень курсавой ўстойлівасці і практычна бясшумныя падчас эксплуатацыі. Пры гэтым гуму нельга назваць дарагой, пра што сведчаць уласна яе кошт і шматлікія спажывецкія водгукі. BFGoodrich G-Grip - гэта выдатны выбар як для актыўнай, так і для ўмеранай гарадской язды. Варта заўважыць, што гэтыя покрыўкі выдатна паказваюць сябе на дарожным пакрыцці высокай якасці. На бездараж іх не рэкамендуецца выкарыстоўваць.

Трохі аб кошце

Што тычыцца цэны, то тут думка аўтамабілістаў вельмі адназначнае. Улічваючы эксплуатацыйныя характарыстыкі гумы, варта яна больш чым прымальна. Да прыкладу, R14 абыйдзецца ў суму ад 2 800 да 3 200 рублёў (у залежнасці ад шырыні і вышыні покрыўкі). Самы дарагі варыянт сярод радыусу R16 - 5 600 рублёў. Абумоўлена гэта тым, што такая покрыўка мае шырыню 225 мм. Калі ўзяць паказчык у 195 мм, то гэта ўжо - 4 200 рублёў. Як вы бачыце, шмат што залежыць ад шырыні покрыўкі. Чым гэты паказчык вышэй, тым набыццё апынецца даражэй. Але ў той жа час чым шырэй гума - тым устойлівей яна на дарозе.

Покрыўка R19 255/40 варта парадку 10 000 рублёў. Камплект абыдзецца ў 40 000 рублёў. Але ўлічваючы высокую якасць і такі радыус, гэта адносна нядорага. Ёсць брэнды, якія абыйдуцца ў 2 ці нават 3 разы даражэй. У цэлым гэта адносна недарагія покрыўкі, у якасці якіх сумнявацца не прыходзіцца.

Летнія шыны BFGoodrich G-Grip: водгукі ўладальнікаў

Як ужо было адзначана вышэй, спажыўцы вельмі станоўча адклікаюцца аб гэтым амерыканскім брэндзе. Часцей за ўсё вылучаюць наступныя перавагі:

• нізкі ўзровень шуму;
• добра супрацівіцца аквапланированию;
• выдатна трымае дарогу на высокай хуткасці;
• даступныя па цане.

У большасці сваёй аўтамабілісты застаюцца задаволеныя падобным набыццём. Варта заўважыць, што вельмі часта вылучаюць хвацкую зносаўстойлівасць гумы. Пры належнай эксплуатацыі кіроўца можа праездзіць на такіх пакрышках больш за чатыры сезонаў актыўнай эксплуатацыі. Улічваючы адносна невялікі кошт, гэта вельмі нядрэнны вынік. Менавіта дзякуючы сваім унікальным якасцях, гэтая покрыўка заслужыла мноства пахвальных водгукаў. Аўташыны BFGoodrich G-Grip забяспечвае камфорт падчас руху.

Сцісла аб недахопах

Безумоўна, ёсць тут і сваім невялікія мінусы. Да прыкладу, вельмі часта вадзіцелі адзначаюць, што гума занадта мяккая. Калі казаць пра Еўропу ці ЗША, то для іх гэта толькі плюс, але для Расіі залішняя мяккасць можа стаць вялікай праблемай. Справа ў тым, што любая няроўнасць дарожнага палатна перадаецца на кузаў аўтамабіля. З гэтага можна зрабіць выснову, што такія покрыўкі не асоба падыходзяць для выкарыстання на бездараж, а дакладней, наогул не падыходзяць для такіх умоў.

Яшчэ адзін мінус - мяккія плечавая зона і бакавіны. Гэта прыводзіць да таго, што можна з лёгкасцю зарабіць бакавой парэз. Таму многія вадзіцелі проста пампуюць покрыўку трохі больш, скажам, не да 2,1 атм., А да 2,3, тым самым робячы бакавую частку больш жорсткай і ўстойлівай. Таксама вельмі часта гаворыцца пра тое, што гэта покрыўка досыць шумная. Але шмат што залежыць ад аўтамабіля, на якім яна выкарыстоўваецца.

асаблівасці пратэктара

Дадзеная покрыўка мае вельмі просты, але ў той жа час даволі эфектыўны малюнак пратэктара. Па цэнтры прысутнічае бесперапыннае рабро з надрэзамі, якія нахіленыя па ходзе кручэння покрыўкі. Для эфектыўнага адвядзення вільгаці з плямы кантакту маюцца адпаведныя падоўжныя канаўкі. Яны плаўна пераходзяць у плечавую зону. Шашка пратэктара як у цэнтральнай, так і ў плечавы зоне мае ламелі і надрэзы. Усё гэта забяспечвае эфектыўны адвод вільгаці і бруду падчас руху. Таксама падобная канфігурацыя спрыяе паляпшэнню кіравальнасці аўтамабілем на мокрай трасе.

Вялікае значэнне маюць дастаткова шырокія шашкі пратэктара у плечавы зоне. За кошт іх вялікай плошчы забяспечваюцца максімальна эфектыўныя разгон і тармажэнне. Таксама яны паляпшаюць манеўранасць аўтамабіля, забяспечваючы ўстойлівасць пры ўваходжанні ў паварот. Можна смела казаць пра тое, што тут прапрацаваны нават найменшыя дэталі, таму варта аддаць належнае вытворцу BFGoodrich G-Grip. Водгукі аўтамабілістаў з нагоды кіравальнасці на мокрай і сухой паверхні выключна станоўчыя.

Асаблівасці гумовай сумесі

Дамагчыся такіх выбітных эксплуатацыйных характарыстык удалося не толькі за кошт прадуманага малюнка пратэктара. Вялікую ролю адыгрывае якасць самой гумы. Амерыканскія інжынеры распрацавалі збалансаваную гуматэхнічных сумесь з даданнем такога кампанента, як силика. Гэта прывяло да таго, што гума атрымалася досыць мяккай, што шмат каму можа здацца недахопам. Тым не менш яна стабільна паводзіць сябе на працягу ўсяго тэрміну службы. Гума не трэскаецца, на ёй не з'яўляюцца дэфекты ў выглядзе мікротрэшчыны. Акрамя гэтага, склад гумы максімальна "заменчаны" пад яе выкарыстанне ва ўмовах мокрага дарожнага пакрыцця. Па шматлікіх спажывецкім водгуках, праблем са счапленнем не ўзнікае.

Сцісла пра тэрмін службы

Шмат што залежыць ад стылю язды кіроўцы. Да прыкладу, аматары агрэсіўнай язды з рэзкімі стартамі і тармажэннямі павінны быць гатовыя да таго, што покрыўка будзе зношвацца досыць хутка. У той жа час мернае язда не прыводзіць да падвышанага зносу. Калі покрыўку яшчэ і правільна захоўваць, то яна з лёгкасцю адыходзіць 4 поўных сезона.

Што тычыцца канкрэтна лічбаў, то ў сярэднім покрыўка ходзіць каля 50 000 кіламетраў. Хоць і тут занадта шмат розных фактараў. Да прыкладу, якасць дарожнага пакрыцця. Чым яно горш, тым больш гума будзе зношвацца і атрымліваць дэфектаў у выглядзе праколаў. Калі акуратна ездзіць па роўных дарогах, то покрыўка будзе служыць досыць доўга. Таму новая гума можа актыўна выкарыстоўвацца на працягу 4-5 гадоў.

Як зрабіць правільны выбар?

Мы ўжо разгледзелі спажывецкія водгукі. Гума BFGoodrich G-Grip сярод аўтамабілістаў славіцца. Тым не менш неабходна ўмець яе правільна выбраць. Складанага тут нічога няма. Галоўнае - звяртаць увагу на год выпуску. Абумоўлена гэта тым, што якой бы добрай і якаснай ні была б покрыўка, старэнне гумы ніхто не адмяняў. Калі вы купіце выраб, якое праляжала на складзе больш за пяць гадоў, то цалкам верагодна, што ўжо праз некалькі сезонаў з'явяцца мікротрэшчыны, што ў канчатковым выніку прывядзе покрыўку ў непрыдатнасць.

На бакавым корд месяц і год вытворчасці паказваюцца камбінацыяй з чатырох лічбаў. Першыя дзве - месяц, астатнія - год. Заўсёды пры куплі варта звяртаць увагу на гэтую маркіроўку. Покрыўку, якая была выраблена 3-4 гады таму, лепш ужо не купляць. Таксама пажадана падбіраць выраб, зыходзячы з рэкамендацый заводу-вытворцы. Калі на ваш аўтамабіль падыходзіць 16-й радыус і ён з'яўляецца максімальным, то не варта ўсталёўваць R17, а потым скардзіцца на нізкія эксплуатацыйныя характарыстыкі покрыўкі.

Яшчэ трохі пра асаблівасці

Многія вадзіцелі, пересевшие з іншых, не менш якасных пакрышак, адразу заўважаюць розніцу. Вельмі часта гаворыцца аб ідэальнай калянасці. Вадзіцелі больш скардзяцца на жорсткую покрыўку, язда на якой дастаўляе мала задавальнення. "БФГудрич" хутчэй можна аднесці да мяккіх, але мяркуючы па зносу, склад сапраўды распрацаваны вельмі пісьменна.

Добрая кіравальнасць на сухой і мокрай дарозе - гэта выдатна, але кіроўца вяртаецца да рэчаіснасці, як толькі заязджае на прасёлкавую дарогу. Тут покрыўка паказвае сябе не так стабільна. Не варта яе блытаць з покрыўкі для пазадарожнікаў All-Terrain. Але за гэтыя грошы атрымаць нешта больш якаснае наўрад ці ўдасца. У цэлым гэтая гума сапраўды не падыходзіць для внедорожья, але яна сапраўды выдатна паводзіць сябе на сухім і мокрым асфальце.

Падвядзем вынікі

На дадзены момант вытворчасць наладжана ў Польшчы, таму не варта палохацца гэтага надпісу пры куплі. Асартымент, як мы ўжо разабраліся, вельмі шырокі, таму тут ёсць як звычайныя покрыўкі невялікага радыусу, так і гума BFGoodrich G-Grip SUV. Водгукі кажуць пра тое, што апошнія шыны выдатна падыходзяць для "Фольксваген Тигуан", "Нісан Кашкай" і іншых пазадарожнікаў. Але нават R19, устаноўленыя на кросовер, не даюць такой упэўненасці на прасёлкавай дарозе, як шыны All-Terrain.

На сённяшні дзень назваць дадзеную лінейку найбольш пакупанай ў Расеі нельга. Хоць аб дадзеным вытворцу ведаюць практычна ўсе аўтамабілісты. Больш за тое, многія покрыўкі дадзенага брэнда, якія прызначаны для бездаражы, карыстаюцца проста велізарнай папулярнасцю. Калі ж вам трэба купіць гуму на лета, прабег якой пераважна будзе фармавацца ў рысах горада, то адназначна варта паспрабаваць G-grip, і вы будзеце прыемна здзіўлены. Гэта адносна мяккая гума, якая лічыцца вельмі зносаўстойлівасці. Праўда, трэба асцерагацца бакавых парэзаў, якія могуць прывесці да крытычным пашкоджанняў. У астатнім жа гэта проста выдатны выбар па суадносінах "цана / якасць". Хоць і ёсць мноства альтэрнатыў, варта аднойчы паспрабаваць "Гудрич", пасля чаго ад гэтай гумы будзе складана адмовіцца.