Як выбраць зімовую гуму для аўтамабіля: парады прафесіяналаў і водгукі аб вытворцах

Якасная гума - гэта не проста залог добрай кіравальнасці аўтамабіля і камфорт кіроўцы за рулём, але і аснова забеспячэння бяспекі пры руху. Зімовы час - гэта найбольш небяспечны перыяд для аўтамабілістаў, таму да выбару абутку для колаў у гэты час года варта падыходзіць з лімітавай адказнасцю. І пытанне аб тым, як выбраць зімовую гуму для аўтамабіля, варта даручыць прафесіяналам, знаёмым са спецыфікай няпростага ваджэння ў суровых умовах.

Асаблівасці зімовых шын

Па вялікім рахунку ўсе шыны можна падзяліць на тры катэгорыі: летняя, універсальная і зімовая гума. Мабыць, зімовыя шыны валодаюць найбольшай колькасцю спецыфічных характарыстык, што абумоўлена цяжкімі ўмовамі эксплуатацыі. У першую чаргу сам склад гумы арыентуецца на выкарыстанне пры тэмпературы ніжэй за 7 ° C. Справа ў тым, што звычайная універсальная або гадовая гума пры нізкай тэмпературы губляе свае базавыя ўласцівасці, таму патрабуюцца адмысловыя склады, якія забяспечваюць аптымальныя якасці счаплення і калянасці. Зрэшты, вырашаючы, якую абраць зімовую гуму для аўтамабіля, неабавязкова гнацца за самой цвёрдацельнай шынай. Эластычнасць - неабходная ўласцівасць для любой дарогі, іншая справа, што павінна выконвацца мера паказчыка мяккасці.

Асобная тэма - гэта малюнак пратэктара. Актыўныя куты, канаўкі, шчыльныя насяканні і вызубіць - гэта абавязковыя ўпрыгожвання вонкавага боку зімовых шын. Іх наяўнасць звязана з тым, што колы павінны супрацьстаяць галалёдзе, заснежаным покрыву і вадзяністым пакрыццям.

Пытанне аб тым, як правільна выбраць зімовую гуму для аўтамабіля, не можа не закранаць і нюансы шумапрыглушэння. Празмерна актыўны і шчыльны профіль непазбежна спрыяе выпрацоўцы характэрнага гуду і нават свісту, таму і гэты нюанс ўлічваецца ў працэсе выбару.

разнавіднасці гумы

Увесь рынак шын можна ўмоўна падзяліць на два сегмента: еўрапейская і скандынаўская гума.

Першы варыянт прадугледжвае забеспячэнне эфектыўнай зчэпкі з пакрыццём ва ўмовах дажджу і мокрага снегу. Гэта значыць, з аднаго боку, матэрыял разлічаны на не самыя суровыя ўмовы надвор'я, але, з пункту гледжання кіравання, яны вельмі цяжкія. Тэхнічна еўрапейская гума характарызуецца наяўнасцю дыяганальнага малюнка пратэктара, у якім прадугледжана шмат водаадводных канавак. Гэтая асаблівасць родніць еўрапейскія шыны з так званымі противодождевками.

Цяпер каштуе адказаць на пытанне аб тым, як правільна выбраць зімовую гуму для аўтамабіля з евросегмента. У першую чаргу важна звярнуць увагу на якасць выканання тонкіх ламелей-прарэзаў і масіўных грунтазачэпамі, якія размяшчаюцца па баках. Чым больш жорстка выкананыя гэтыя кампаненты на паверхні гумы, тым больш упэўнена будзе паводзіны аўтамабіля.

Што тычыцца скандынаўскай гумы, то яна прызначаная для руху па заснежаным насціле і абледзянелай дарозе. Характарызуецца такая шына развітой сеткай на паверхні пратэктара, якую фармуюць не прарэзы, як у выпадку з еўрапейскімі аналагамі, а спецыфічныя фігуркі, нанесеныя ў шахматным парадку.

Шыпаваная або нешипованная?

Уласна, адрознення «липучек» ад «шиповок» грунтуюцца на канцэпцыі падзелу скандынаўскіх і еўрапейскіх шын. Гэта значыць шыпаваная гума за кошт актыўнай паверхні больш эфектыўна супрацьстаіць небяспечным пакрыццям. Гэта аптымальнае рашэнне, калі гаворка ідзе пра рух па галалёдзе або замерзлай снежнай скарынцы.

Нешипованная гума, пазбаўленая актыўных элементаў, здавалася б, і зусім бескарысная ў перыяд непагадзі, але гэта не так. Справа ў тым, што гэтыя віды зімовай гумы ўзаемна выключаюць недахопы адзін аднаго. Хоць шыпаваныя шыны лепшым чынам сябе праяўляюць на абледзянелым насціле, іх не варта выкарыстоўваць на сухім і мокрым пакрыцці. Звязана гэта з тым, што наяўнасць выяўленага малюнка пратэктара мінімізуе плошчу непасрэднага кантакту колаў з дарогай - у выніку павялічваецца тармазны шлях. Гэтага недахопу якраз пазбаўленая нешипованная гума, блізкая па характарыстыках да еўрапейскай.

Базавыя параметры выбару

Пасля вызначэння падыходнага тыпу шын можна прыступаць да больш дэталёваму вывучэнню аптымальных эксплуатацыйных параметраў гумы. Такім чынам, да асноўных характарыстыках, ад якіх будуць залежаць працоўныя ўласцівасці шын, ставяцца зносаўстойлівасць, індэкс хуткасці і паказчык нагрузкі.

У маркіроўцы зносаўстойлівасць можа пазначацца як Treadwear і вылічацца ў адзінках. Для разумення, як абраць зімовую гуму для аўтамабіля па гэтым параметры, можна прывесці такі прыклад: 100 адз. зносаўстойлівасці ў сярэднім адпавядаюць 50 тыс. км прабегу.

Што тычыцца хуткаснага індэкса, то ён пазначаецца лацінскімі літарамі N, ZR, S і т. Д. Аптымальным з'яўляецца фармат S, паколькі ён не абмяжоўвае аматараў хуткай язды і ў той жа час адрозніваецца нізкім зносам.

Паказчык нагрузкі, у сваю чаргу, разлічваецца па канкрэтных дадзеных. Гэтая лічба павінна складаць не больш за 35% ад масы аўтамабіля ў падрыхтаваным стане.

Водгукі аб шынах Bridgestone

Марка нядрэнна папулярызаваць, што дазваляе прадукцыі рэгулярна займаць месцы ў першых пазіцыях па продажах. Карыстальнікі цэняць дадзеныя шыны за стабільнае, хоць і не прэміяльнае, але аптымальнае якасць, амаль заўсёды бездакорныя працоўныя ўласцівасці гумовай сумесі, а таксама падвышаную зносаўстойлівасць.

Цяпер каштуе дэталёва разгледзець пытанне аб тым, як выбраць зімовыя шыны для аўтамабіля. Водгукі аб апошніх серыях на першае месца ставяць мадэль Blizzak Spike. Да асаблівасцяў мадыфікацыі ставіцца наяўнасць V-вобразнага накіраванага малюнка, а таксама павелічэнне колькасці ламелей з змененай формай крыжаваных канавак. На практыцы гэтыя якасці спрыяюць эфектыўнаму адводзе снежна-вадзяны кашыцы з кантактнага плямы.

Водгукі аб шынах Dunlop

Дадзены вытворца менш вядомы, але якасць выпускаюцца шын заслугоўвае ўвагі. Шмат у чым поспех фірмы звязаны з яе спецыялізацыяй. Асаблівы ўпор вытворца робіць на распрацоўцы гумы для сегмента SUV, то ёсць мэтавая аўдыторыя, можна сказаць, фармуецца уладальнікамі кроссоверов. Па іх жа словам, шыны спраўляюцца з высокімі нагрузкамі, ня губляючы першарадных якасцяў счаплення.

У пытанні аб тым, як выбраць зімовую гуму для аўтамабіля з прапаноў Dunlop, варта кіравацца патрабаваннямі да тармазных якасцях. Гэты прыкмета з'яўляецца асноўным фактарам, па якім адрозніваецца прадукцыя ўнутры сямейства. Увогуле, да добрых якасцяў прадукцыі гэтага вытворцы адносяць прадуманую гумовую сумесь, аптымальнае супраціў качэння і ў той жа час невысокі кошт.

Водгукі аб шынах Kumho

Паўднёвакарэйскі брэнд праславіўся паспяховай нешипованной мадэллю для легкавога аўтамабіля серыі WinterCraft. Спыняцца на гэтым распрацоўшчыкі не сталі, і зусім нядаўна ў свет выйшла мадыфікацыя WS31, прызначаная для сегмента кроссоверов. Аўтаўладальнікі шын Kumho адзначаюць спецыфічны склад гумы з павялічанай калянасцю ў блоках пратэктара. Таму, калі вырашаецца пытанне аб тым, як выбраць зімовую гуму для аўтамабіля пад суровы галалёд, то гэты варыянт цалкам задаволіць і кіроўцаў паркетніка SUV, і ўладальнікаў легкавушак. Практыка ваджэння пацвярджае годныя паказчыкі кіравальнасці і, што асабліва важна, ўпэўненае тармажэнне па лёдзе. Неабходна таксама адзначыць, што захоўваецца дастатковую счапленне па сухой дарозе і ва ўмовах багатага дажджу. Дасягнуты гэты эфект быў за кошт укаранення вялікай колькасці ламелей у малюнку пратэктара.

Водгукі аб шынах Nokian

Фінская прадукцыя не мае патрэбы ў прадстаўленні. Nokian з'яўляецца адным з найбуйнейшых вытворцаў зімовых шын, лагічна арыентаваных на характарыстыкі скандынаўскага тыпу. Але, зразумела, і еўрапейскі клас шырока прадстаўлены ў лінейцы гэтай маркі. Напрыклад, мадыфікацыі WR A3-A4 разглядаюцца спецыялістамі ці ледзь не як лепшая гума для зімы ў катэгорыі нешипованных мадэляў. Аўтаўладальнікі паказваюць на падвышаную зносаўстойлівасць гэтай гумы, а таксама ўпэўненасць пры руху па заснежаным покрыву. Распрацоўнікі дамагліся істотнага паляпшэння эксплуатацыйных уласцівасцяў за кошт выкарыстання асаблівай сумесі, у якую, акрамя прыроднага каўчуку, было ўнесена алей канолы, якая забяспечвае больш эфектыўную функцыю зчэпкі з пакрыццём.

Водгукі аб шынах Michelin

Дадзеная кампанія таксама з'яўляецца прызнаным лідэрам у вытворчасці шын. Канцэрн валодае некалькімі брэндамі, якія адказваюць за розныя сегменты. Напрыклад, марка Kleber прапануе асартымент сярэдняй катэгорыі. Можна сказаць, гэта блізкі да бюджэтнага клас, але карыстальнікі дадзенай прадукцыі хваляць яе за выяўленыя якасці надзейнага пратэктара з агрэсіўным малюнкам. Калі патрэбна добрая гума для зімы па дэмакратычнай цане, то ёсць сэнс звярнуцца менавіта да брэнду Michelin. Па словах уладальнікаў, знаёмых і з прэміяльнымі серыямі кампаніі, эксплуатацыйныя ўласцівасці ў іх шмат у чым падобныя з масавымі лінейкамі.

Як вызначыць якасць шын пры куплі?

Нават калі перад паходам у краму быў складзены правільны пералік неабходных якасцяў мэтавага прадукту, знаходжанне адпаведнай гэтым характарыстыкам гумы зусім не гарантуе паспяховую эксплуатацыю. Непасрэдна перад купляй варта вырабіць некалькі тэстуе праверак, каб пераканацца ў базавым якасці вырабы. Такім чынам, як правільна выбраць зімовыя шыны для аўтамабіля?

Парады прафесіяналаў у першую чаргу рэкамендуюць падрыхтаваць адмысловую пальчатку для ацэнкі якасці шын: яна дазволіць навобмацак вызначыць гладкасць паверхні і зразумець, наколькі эфектыўным будзе счапленне. Ужо без пальчатак можна праверыць мяккасць. Калі патрабуецца выключыць рызыку так званага задубения, то шыны пры націску пальцамі павінны плаўна прагінацца. Таксама трэба глядзець на дату вырабу. Набываць варта гуму, узрост якой складае не больш за 2 гады.

Агульныя рэкамендацыі па зімовай падрыхтоўцы

Зразумела, аднымі шынамі аўтамабіль да зімы не падрыхтавалі. Каб асабісты транспарт не падвёў ў цяжкую хвіліну руху і ў цэлым захаваў здавальняючы тэхнічны стан да вясны, варта паклапаціцца і пра іншыя эксплуатацыйных аспектах. У прыватнасці, на выпадак моцных маразоў неабходна забяспечыць цеплавое «коўдру» для рухавіка, забяспечыць шкла і сядзенні падагрэвам, а таксама абсталяваць машыну падкрылкі і пырскавікамі.

Дарэчы, каб зімовая гума для аўтамабіля, які плануецца эксплуатаваць у пераменлівыя умовах надвор'я, ня знасілася раней часу, спецыялісты рэкамендуюць праверыць і тармазныя калодкі. Справа ў тым, што нават праз кароткі часовай прамежак манжэткі калодак на розных баках сціраюцца з рознай ступенню. Гэты фактар у далейшым можа стаць прычынай рэзкіх заносаў. Адпаведна, нават працоўныя тармазныя механізмы перад пераходам на зімовы час рэкамендуецца абнавіць.

заключэнне

Акрамя тэхнічнага паляпшэння аўтамабіля, варта прадумаць і агульны падыход да яго эксплуатацыі. Пытанне пра тое, якую гуму выбраць на зіму, з'яўляецца ключавым з пункту гледжання адаптацыі да новых умоў кіравання, але і ён не застрахуе ад непрыемнасцяў пры няправільным стылі кіравання. Кожны аўтааматар павінен мець практычныя навыкі язды на тым жа галалёдзе або па мокрым снезе. Шыны з падыходнымі якасцямі для канкрэтнага пакрыцця з'яўляюцца толькі тэхнічным памочнікам, але наколькі яны будуць эфектыўныя, залежыць толькі ад самога кіроўцы.