Якія турэцкія будаўнічыя кампаніі ў Расіі працягнуць працу?

Трагічны выпадак у сірыйскім небе, які адбыўся 24 лістапада 2015 года, рэзка паўплываў на ўзаемаадносіны Расеі і Турцыі. Гэта кранула практычна ўсіх сфер: палітычнай, гандлёва-эканамічнай, турыстычнай і будаўнічай. Апошняя стаіць асабліва востра, бо сёння турэцкія будаўнічыя кампаніі ў Расіі валодаюць мноствам будаўнічых аб'ектаў, якія патрабуюць завяршэння. Якое рашэнне прынялі ўлады?

Су-24

Раніцай 24 лістапада 2015 года расійскі бамбавік Су-24, які вяртаўся на базу з баявога задання, быў збіты турэцкімі знішчальнікамі на турэцка-сірыйскай мяжы. Перадгісторыя гэтага выпадку пачынаецца ў чэрвені 2012 года. Тады сірыйскія СПА збілі турэцкі знішчальнік F-4. У адказ былі перагледжаны правілы прымянення ўзброенай сілы і прынята рашэнне аб перахопе аб'ектаў (марскіх, паветраных, наземных), якія рухаюцца ў бок турэцкай мяжы і парушаюць яе.

Датычна выпадку з расійскім Су-24 турэцкі бок сцвярджала, што было парушэнне паветранай мяжы. Аднак міжнароднае расследаванне не пацвердзіла гэтую версію. Акрамя таго, катапультавацца штурман расійскага бамбавіка - Алег Пешкоў - быў абстраляны і забіты падчас прызямлення. Ахвярамі сталі і члены расійскай выратавальнай аперацыі, якая была накіравана на дапамогу другому штурману - Канстанціну Мурахтину. Усе гэтыя парушэнні і сталі нагодай для пагаршэння расійска-турэцкіх адносін.

наступствы

Трагічны інцыдэнт пацягнуў за сабой нямала наступстваў. У прыватнасці, былі прынятыя санкцыйныя меры, якія закранулі харчовай, тэкстыльнай турэцкай прадукцыі. З 1 студзеня 2016 гады пад забарону трапілі чартарныя паветраныя перавозкі, турыстычныя ўзаемасувязі і наём работнікаў з Турцыі. Асаблівы ўрон межэкономическим адносінам прынесла абмежаванне дзейнасці турэцкіх арганізацый на тэрыторыі РФ на аказанне імі паслуг і выкананне пэўных відаў работ. У першую чаргу гэта адбілася на будаўнічай сферы.

белы спіс

Яшчэ ў лістападзе 2015 года, літаральна адразу пасля інцыдэнту з Су-24, дэпутатам Дзярждумы Вадзімам Салаўёвым было прапанавана ліквідаваць турэцкія будаўнічыя кампаніі ў Расіі. І ўжо з пачатку 2016 году гэтая прапанова толькі збольшага стала рэалізоўвацца.

Адразу ад паслуг турэцкіх забудоўшчыкаў адмовіцца нявыгадна самой Расіі. Таму урадам быў падрыхтаваны «белы спіс». Ён выразна пастанаўляе, якія турэцкія будаўнічыя кампаніі застануцца ў Расіі і працягнуць працу насуперак санкцыям. Такі ход быў аргументаваная простым выкананнем кантрактных умоў. Толькі па завяршэнні будаўніцтва пэўных аб'ектаў і тэрмінаў кантрактаў з турэцкімі забудоўшчыкамі санкцыі ў дачыненні да іх ўступяць у сваю сілу, і яны пойдуць з расейскага рынку. Дагаворы з імі больш заключацца не будуць. Прыкладам такіх часовых «прывілеяў» з'яўляюцца унікальныя праекты (напрыклад, падрыхтоўка да ЧС па футболе 2018), якія павінны рэалізаваць турэцкія будаўнічыя кампаніі ў Расіі.

Спіс склалі: Enka, Esta Construction, Ant Yapi, Renaissance, Odak і інш. Новая пастанова дазволіла працягнуць працу гэтых кампаній у 2016 годзе, аднак абмежавала колькасць у іх працоўных з Турцыі. Гэта буйныя турэцкія будаўнічыя кампаніі ў Расіі, продажы якіх за пару кварталаў звычайнага працоўнага рэжыму прыносяць сотні мільёнаў даляраў. Астатнія фірмы, якія заключылі кантракты пасля выхаду пастановы, вымушаныя пакінуць расійскі рынак.

Бізнес-ход

Безумоўна, новае становішча спраў не задаволіла турэцкія будаўнічыя кампаніі ў Расіі, спіс стварыў для большасці з іх негатыўныя перспектывы. Мільённы даход, які атрымлівае з расейскага рынку, з'яўляецца дамінантным для большасці з іх. Таму некаторыя турэцкія будаўнічыя кампаніі ў Расіі, якія насуперак санкцыям хочуць працягваць працаваць, звярнуліся да юрыдычных хітрыкам. Яны пачалі пераафармленне бізнесу на расійскіх грамадзян, юрыдычных асоб, якія не звязаны з Турцыяй. Такім чынам, яны аўтаматычна працягваюць ўжо законную дзейнасць на расійскім будаўнічым рынку.

інвестыцыйныя праекты

Санкцыі на турэцкія будаўнічыя кампаніі ў Расіі маюць адваротны, негатыўную бок і для самой дзяржавы. Да ўступлення ў сілу пастановы былі зацверджаны буйныя інвестыцыйныя праекты, перапыненне якіх сёння можа прынесці страты, у першую чаргу расійскаму дзяржаўнаму бюджэту і кампаніям. Да такіх праектах ставяцца будаўніцтва АЭС «Аккую» і газаправода, які атрымаў назву «Турэцкі паток». І калі з-за немэтазгодным выкарыстання на газаправод надзеяў не было, то адмена праекта будаўніцтва «Аккую», у перспектыве з шматмільярднай прыбыткам, стала істотнай стратай для "Расатама".

прагнозы

Калі турэцкія будаўнічыя кампаніі ў Расеі цалкам пакінуць рынак, гэта не створыць эканамічнай катастрофы. І хоць 70% жыллёвых аб'ектаў у Маскве сёння належыць турэцкім кампаніям, і сам дзяржбюджэт атрымлівае немалы даход, на працягу двух-трох гадоў рынак адаптуецца, і страта забудоўшчыкаў будзе дадаць. Пазітыўным перспектывам спрыяе і стратэгічная палітыка паступовага выцяснення турэцкіх кампаній.