БізнесПрамысловасць

Фарба для разметкі дарог: апісанне

Дзякуючы разметцы, нанесенай на дарожнае палатно, атрымоўваецца значна павысіць прапускныя магчымасці трас, а таксама паменшыць колькасць аўтатранспартных здарэнняў. Асабліва гэта важна ў густанаселеных пунктах. Фарба для разметкі дарог з'яўляецца важным складальнікам забеспячэння і арганізацыі бяспекі ўдзельнікаў дарожнага руху.

Да лакафарбаваму пакрыццю гэтага тыпу прад'яўляецца маса патрабаванняў. Напрыклад, яно павінна быць відаць на дарожнай часткі незалежна ад пары года або тыпу пакрыцця трасы. Ад гэтага залежыць бесперабойны рух на транспартных магістралях. Таму пры выбары фарбы важна надаваць увагу яе тэхнічных характарыстыках, тэрміну прыдатнасці і працягласці эксплуатацыі.

Перавагі спецыялізаваных фарбаў

Калі казаць пра плюсы фарбы для разметкі дарог, то варта вылучыць наступнае:

  • Ўстойлівасць да ізаляцыі і перападам тэмпературных рэжымаў.
  • Прастату нанясення. Фарба наносіцца пры дапамозе спецыялізаваных машын або звычайнага валіка.
  • Ўстойлівасць да агрэсіўных асяроддзяў: рэагентаў, солям, бензіну і атмасферных ападкаў.
  • Хуткасць высыхання. Дзякуючы гэтаму дарожныя работы выконваюцца вельмі хутка і не паралізуюць дарожнае рух надоўга.

Белы колер фарбы для разметкі дарог добра бачны ў сонечны дзень або ў прыцемках. Акрамя гэтага, у склад спецыялізаваных дарожных лакафарбавых сродкаў вельмі часта дадаюцца святлоадбівальныя шарыкі.

Пры гэтым не варта забываць, што фарба павінна адказваць ДАСТ Р-5257-2006.

патрабаванні

Згодна з патрабаваннямі Дзяржаўнага рэестра, фарба для разметкі аўтамабільных дарог павінна адказваць наступным нормам:

  • Павінна быць бачнай на ўсіх участках дарожнага палатна незалежна ад часу сутак, а таксама ва ўмовах дажджу, снегу, граду або яснага сонца.
  • Інтэнсіўнасць руху не павiнна ўплываць на паказчыкі зносаўстойлівасці разметкі і тэрмін эксплуатацыі разметкі.
  • Не павінна аказваць уплыў на счапленне шын аўтатранспартных сродкаў з дарожным палатном.

Таксама ДАСТ ажыццяўляе рэгуляванне вытворчасці спецыялізаванага лакафарбавага пакрыцця. Таму любы матэрыял павінен суправаджацца адпаведнымі дазволамі і сертыфікатамі. Калі склад дрэнна бачны на дарозе, то гэта з'яўляецца відавочным парушэннем патрабаванняў.

Таксама не варта блытаць фарбу для разметкі дарог з складамі для бардзюраў. Да другога тыпу ЛКП прад'яўляюцца менш строгія патрабаванні.

бардзюрны фарба

Да дадзенага тыпу пакрыцця адносяцца матэрыялы, якія наносяцца ўручную або з выкарыстаннем спецыяльнага абсталявання для паветранага распылення.

Фарбы дадзенай катэгорыі павінны быць устойлівымі да рэагентаў і солі. Пры гэтым ЛКП можа наносіцца ва ўмовах моцных халадоў.

Фарба для разметкі дарог: характарыстыкі матэрыялу

Калі казаць пра параметры такіх складаў, то якаснае ЛКП адрозніваецца наступнымі паказчыкамі:

  • Знешнім выглядам пакрыцця. Пасля высыхання на фарбе ўтворыцца спецыяльная ахоўная плёнка. Пры гэтым паверхня разметкі павінна быць матавай.
  • Масавай доляй нелятучых рэчываў у межах 65-80%.
  • Смываемостью плёнкі не больш за 1 г / м 2.
  • Ўмоўнай глейкасцю не менш за 40, пры ўмове дыяметра сопла 4 мм.
  • Адгезіяй ахоўнай плёнкі (не менш за 1 бал).
  • Часам высыхання не больш за 20 хвілін. Наносіцца склад павінен пры вільготнасці не больш за 65% і тэмпературы ад +20 да + 2 градусаў.
  • Устойлівасцю ахоўнай плёнкі да вадзе не менш 48 гадзін.

Якія фарбы выкарыстоўваюцца

Як ужо гаварылася вышэй, разметка павінна вельмі хутка сохнуць і адрознівацца устойлівасцю да агрэсіўных рэчываў, якія выкарыстоўваюцца для апрацоўкі дарожных пакрыццяў. Пры выбары найбольш якаснага матэрыялу варта ўлічваць клас дарогі і яе праходнасць. Таксама неабходна браць пад увагу тып малюнка, які павінен быць нанесены, ад гэтага будзе залежаць клас фарбы. Некаторыя матэрыялы можна выкарыстоўваць толькі для малявання роўных ліній, а іншыя, наадварот, больш падыходзяць для выгібаў і паваротаў.

Белая фарба для разметкі дарог павінна быць дастаткова яркай і кантраснай. Часцей за ўсё для гэтых мэт выкарыстоўваецца акрылавы і алкидный маркіровачных матэрыял. Такія склады досыць хутка высыхаюць, на іх паверхні ўтворыцца ахоўная матавая плёнка, якая адрозніваецца даўгавечнасцю і ўстойлівасцю да ізаляцыі. Акрамя гэтага, такія склады валодаюць вельмі высокімі паказчыкамі адгезіі, таму яны лёгка наносяцца на любыя паверхні.

"АК-511»

Гэтая аднакампанентная фарба ўжываецца для часовай і пастаяннай гарызантальнай разметкі на дарожным палатне. Яна падыходзіць для нанясення на асфальт ці бетон. Часцей за ўсё выкарыстоўваецца для разметкі аўтастаянак, праезных частак, ўзлётных палос і шмат чаго іншага.

Фарба для разметкі дарог "АК-511» з'яўляецца атмосфероустойчивой. Склад наносіцца спецыялізаванымі машынамі.

«Грыд АК-Дор 1.01»

Дадзены склад часцей за ўсё выкарыстоўваецца для трас, аснашчаных удасканаленым сучасным пакрыццём. Фарба для разметкі дарог "АК-Дор 1.01» адаптаваная да умераным кліматычных умоў. Дзякуючы гэтаму яе можна выкарыстоўваць у мясцовасці, дзе тэмпература паветра вагаецца ад -40 да +60 градусаў. Склад гэтага тыпу ўжываецца для дарожных палотнаў і аўтастаянак.

Акрамя гэтага, фарбы для разметкі дарог «грыд» выкарыстоўваюць пры афарбоўванні бетону, бардзюраў, натуральнага ці керамічнага каменя і пясчана-цэментнай сумесі.

Асаблівасці нанясення

Часцей за ўсё акрылавыя і алкидные фарбы наносяцца метадам распылення і з выкарыстаннем пнеўматычных установак. Праезд па дарожнай часткі магчымы ўжо праз 5-10 хвілін пасля афарбоўкі. Аднак пры гэтым павінна быць вельмі цёплае надвор'е (не менш +25 градусаў). Пры больш нізкіх тэмпературных умовах маркіровачных склады сохнуць ледзь даўжэй.

На рынку можна набыць фарбу, якую неабходна разводзіць вадой. Склады гэтага тыпу даволі хутка высыхаюць і не ўтрымліваюць лятучых рэчываў. Пры гэтым на разметцы утворыцца матавая ахоўная паверхню. Такія фарбы можна разаграваць да 60 градусаў, дзякуючы чаму хуткасць высыхання маркіровачнага матэрыялу значна памяншаецца.

Тым не менш водарастваральныя склады забаронена наносіць ва ўмовах моцнай вільготнасці. На працягу 15-20 хвілін пасля пакрыцця дарожнага палатна такая разметка можа «паплыць».

Для стварэння разметкі таўшчынёй да 4 мм рэкамендуецца выкарыстоўваць двухкампанентныя склады. Яны адрозніваюцца высокай адгезіяй і ўстойліва пераносяць шматразовую апрацоўку снегаўборачных машын. Акрамя святлоадбівальных часціц, у такіх фарбах змяшчаецца кварцавы пясок, які надае разметцы дадатковую шурпатасць.

Рэкамендацыі па ўжыванні

Перад выкарыстаннем маркіруюць складу яго неабходна старанна перамяшаць. Для нанясення фарбы на асфальт лепш за ўсё выкарыстоўваць спецыяльныя распыляльнікі.

Таксама пры ўжыванні матэрыялу трэба ўлічваць наступныя патрабаванні:

  • Тэмпература навакольнага асяроддзя павінна быць не менш за 4 градусаў цяпла.
  • Вільготнасць паветра - не больш за 80%.
  • Тэмпература дарожнага палатна - не больш за +50 градусаў.

Працаваць неабходна ў гумовых пальчатках. Акрамя гэтага, варта ўлічваць, што спецыялізаваныя фарбуюць склады хутка запальваюцца.

Час высыхання фарбы напрамую залежыць ад наносіцца складу. Звычайна разметка дубянее за 15-20 хвілін або хутчэй. Калі кліматычныя ўмовы менш спрыяльныя, то неабходна павялічыць час высыхання матэрыялу.

Сярэдні расход маркіруюць матэрыялаў складае парадку 0,4 кг / м 2, калі таўшчыня разметкі складае не больш за 400 мкм.

Захоўваць лакафарбавыя склады больш за 1 года не рэкамендуецца. У адваротным выпадку якасць разметкі будзе нашмат горш. Акрамя гэтага, падобныя матэрыялы валодаюць дрэнны адгезіяй, з-за чаго яны вельмі хутка сціраюцца з дарожнага палатна. Пры куплі фарбы неабходна папрасіць у прадаўца сертыфікаты і іншыя дакументы, якія пацвярджаюць якасць маркіруюць матэрыялу. Самымі лепшымі фарбамі лічацца "АК-511» і «Гідра АК-Дор 1.01». Пры куплі іншых складаў неабходна пераканацца, што яны падыходзяць для асфальту.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 be.birmiss.com. Theme powered by WordPress.