Трубаправодны транспарт Расіі, яго асаблівасці і перспектывы развіцця

Трубаправодны транспарт - неад'емная і найважная складнік паліўна-энергетычнага комплексу расійскай дзяржавы. Краіна валодае разгалінаванай і надзвычай развітай сеткай магістральных нафтаправодаў і газаправодаў, якія працягнуліся на тысячы кіламетраў па тэрыторыі многіх суб'ектаў Федэрацыі. На сённяшні дзень Расія адзіная з прамыслова развітых сусветных дзяржаў не толькі цалкам забяспечвае свае ўнутраныя патрэбы ў нафтапрадуктах, але і выступае адным з вядучых экспарцёраў у свеце.

Такім чынам, развіты трубаправодны транспарт для Расійскай Федэрацыі з'яўляецца надзённай эканамічнай і палітычнай неабходнасцю, так як дазваляе не залежаць ад транзытных газа-і нафтатранспартных сістэм сумежных дзяржаў, калі гаворка ідзе пра пастаўкі сыравіны на знешнія рынкі. Трубаправодны транспарт нафты, які з'яўляецца своеасаблівымі крывяноснымі артэрыямі сучаснага свету, да таго ж служыць эфектыўным і ключавым інструментам рэалізацыі знешнепалітычных мэтаў шляхам рэгулявання паставак нафтапрадуктаў розным замежным спажыўцам.

Таксама своечасовая і бесперабойная дастаўка здабытых і перапрацаваных нафты і газу розным унутраным прадпрыемствам дабратворна ўплывае на агульную эканамічную моц краіны і спрыяе яе далейшаму ўмацаванню. Акрамя таго, трубаправодны транспарт стымулюе развіццё ТЭК не толькі на агульнадзяржаўным узроўні, але і ў маштабах асобных рэгіёнаў.

Такі транспарт нафты, значнасць якога вызначаецца вялікі аддаленасцю радовішчаў ад канчатковага спажыўца, займае вельмі важнае становішча ў экспартным балансе краіны, забяспечваючы эканамічна рэнтабельную перапампоўку сырых і перапрацаваных энергарэсурсаў і выконваючы функцыі размеркавальнай сістэмы.

Да асноўных пераваг дадзенага спосабу дастаўкі вадкіх і газападобных энергетычных рэсурсаў можна прылічыць магчымасць паўсюднага пракладання трубаправодаў; нізкую сабекошт транспарціроўкі; захаванасць выключнай якасці сыравіны дзякуючы ідэальнай герметычнасці магістралі; малую капитало- і матэрыялаёмістасць; поўную аўтаматызацыю ўсіх працэсаў наліву, перапампоўкі, транспарціроўкі і зліву сыравіны; малалікасць абслуговага персаналу; высокія паказчыкі экалагічнасці сістэмы.

Трубаправодны транспарт ўяўляе сабой сукупнасць магістраляў з тоўстых сталёвых труб, дыяметр якіх складае каля 1500 мм, выкладзеных на глыбіню да двух з паловай метраў. Нафтаправоды абавязкова абсталёўваюцца адмысловым высокатэхналагічным абсталяваннем для дэгазацыі, падагрэву і абязводжвання сырой нафты. Для падтрымання патрабаванага ціску ў сістэме трубаправодаў праз кожныя сто - сто пяцьдзесят кіламетраў ўсталёўваюцца перапамповачныя станцыі.

Сёння агульная працягласць трубаправодных магістраляў Расіі складае больш за 217-ці тысяч кіламетраў. Па гэтай сістэме транспартуецца ўвесь газ, які здабываецца, 99% сырой нафты непасрэдна з месца здабычы, больш за палову ад агульнага аб'ёму прадукцыі нафтаперапрацоўкі. Трубаправодны транспарт Расіі развіваецца імклівымі тэмпамі. У прыватнасці, плануецца пракладка некалькіх новых магістраляў у напрамку Прыкаспійскага рэгіёну і Персідскага заліва для пастаўкі айчынных нафтапрадуктаў на шырокія Ціхаакіянскія-Азіяцкія рынкі.